Чӣ тавр насб кардани модули нури рӯзонаи LEDriving?

Чароғҳои рӯзонаи Osram LEDriving бо чароғҳои нури паст иваз карда мешаванд, то равшании хуби рӯзона равшан шаванд. Дар муқоиса бо галогенҳо, онҳо устувории таъсирбахш доранд, ки барои он истеҳсолкунанда кафолати чандинсола медиҳад. Азбаски онҳо энергияро хеле кам сарф мекунанд, онҳо на танҳо батареяро сарфа мекунанд, балки сарфи сӯзишвориро низ сарфа мекунанд. Чӣ тавр дуруст насб кардани модули LEDriving-ро омӯзед ва дар бораи зуд-зуд иваз кардани лампаҳоро фаромӯш кунед

Дар кӯтоҳ

Аз 7.02.2011 6-уми феврал чароғҳои шабонарӯзӣ дар мошинҳо пеш аз баромадан аз конвейер ҳатмӣ мешаванд. Агар шумо мошини кӯҳна дошта бошед ва хоҳед, ки истеъмоли галогени ками чӯбро кам кунед, шумо метавонед модули Osram LEDriving -ро насб кунед. Ин сарфи энергия ва сӯзишвориро коҳиш медиҳад, сарбориро дар генератор ва батарея кам мекунад ва вақти иваз кардани лампаҳоро то XNUMX сол дароз мекунад. Насб кардани ин намуди равшанӣ аз печонидани дастаҳои махсус ба қабули ҳавои поёнии муҳаррик ва ҷойгир кардани чароғҳо дар шабакаи ниқобкунанда иборат аст. Барои ба таври муассир интиқол додани ноқилҳои модул ва пайваст кардани онҳо ба батарея, қисмҳои монеакунанда, аз қабили сарпӯши батарея ё сарпӯши поккунандаи шишаро хориҷ кунед.

Чаро чароғҳои шабонарӯзии Osram LEDriving истифода мешаванд?

Дар тӯли зиёда аз даҳ сол, қонуни Лаҳистон аз ронандагон талаб мекунад, ки дар тӯли XNUMX соат дар як рӯз мошинро бо чароғҳои фарш фурӯзон кунанд. Бо вуҷуди ин, он имкон медиҳад, ки чароғҳои рӯзона истифода шаванд. ҳолати хуби намоён на туман, на боришот, на туман, на абру на соя... Ин навъи чароғҳо барои равшан кардани роҳ дар назди мошин пешбинӣ нашудаанд, балки барои он ки мошини шумо ба дигарон намоён гардад, аз ин рӯ он вақте беҳтарин аст, ки ба шумо нури сахти нур лозим нест.

Модули дурахши LED-ро дар мошинҳое насб кардан мумкин аст, ки он дар корхона вуҷуд надорад, зеро онҳо то 7.02.2011 феврали соли XNUMX аз хатти конвейерӣ берун омада буданд, яъне. пеш аз он ки ба мошинхо чарогхои рузона гузошта мешуданд. Бартарии ин ҳалли - сарфа - дар муқоиса бо истифода аз лампаҳои галогенӣ, ки нури кӯтоҳро таъмин мекунандэнергияро 80 ​​фоиз кам сарф мекунанд... Ва аз лампахо хар кадар кам кувваи электр гузарад, умри онхо хамон кадар дарозтар мешавад. Аз ин рӯ, чароғҳои LED, мувофиқи кафолатҳои истеҳсолкунанда, онҳо метавонанд ба шумо то 6 сол хизмат кунанд... Истеъмоли ками энергия инчунин маънои фишори пасти генератор ва батарея ва сарфаи сӯзишвориро дорад.

Манфиатҳои насли навтарини Philips Daylight-ро санҷед: 8 сабаби асоснок барои харидани модули нури рӯзонаи Philips Daylight 9

Чӣ тавр насб кардани Osram LEDriving модули нури рӯзона?

Оё шумо аллакай модули дурахши LED харидед? Мо ба шумо нишон медиҳем, ки чӣ тавр онро дуруст насб кунед. Агар шумо хуб омода бошед, тамоми раванд осонтар мешавад. Аз ин ру, аввал асбобхои зарурй тайёр кунед, ба монанди парма бо пармаи хуб, корди мебели кашидашаванда, калиди хашт ва дах, анбур ва отвертка.

андоза

Вақте ки ҳама чиз дар даст аст, шумо бояд аниқ муайян кунед, ки шумо дар куҷо насб мекунед. Онҳоро бодиққат интихоб кунед - тибқи қонун, чароғҳо бояд на камтар аз 25 см болотар аз роҳ насб карда шаванд (вале на бештар аз 150 см болотар), инчунин дар байни онхо камаш 60 сантиметр фосила гузоред... Онхоро аз дами дастгох 40 сантиметр дуртар тела додан лозим аст, Баъди андешидани ченкунихои зарурй, шумо эхтимол мефахмед, ки хавои поёнии двигатель чои кулайтарин васл кардан аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки дар қафо ҷои кофӣ барои масири кабел мавҷуд аст..

Сӯрохиҳо

Барои ҷойгир кардани дорандаи LED ба панели фарогирии ҳавои поёнии муҳаррик, ниқобро кашед, ва сипас контурҳои чароғҳоро дар ҷои бодиққат ченшуда қайд кунед ва пораҳои нолозими торҳоро буред. Сарпӯши поёнии муҳаррикро низ хориҷ кунед.

Дорандагони санҷишро дар бампер ҷойгир кунед ва мавқеи охири онҳо ва маркази чароғҳоро дар бампер қайд кунед - беҳтараш дар коғази қаблан часпонидашуда - ва сипас онхоро бодиккат пай бурда, сурохихоро парма кунед... Лентаро канда кунед. Кронштейнҳоро бо винтҳои бо чароғҳои LED таъминшуда мустаҳкам кунед. Лампахои резиниро ба чарогхои пеш гузоред. Кабелҳоро аз бампер гузаронед ва чароғҳои пешро ба дорандагони худ мустаҳкам кунед. Онҳоро кашед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дар ҷои сахт ҷойгиранд ва шабакаи ниқобкуниро ба ҷои худ часпонед.

Кабелҳои қаблан масирро ба дорандаи спойлер ва ба канали кабелӣ, ки ба муҳаррики дар зери батарея ҷойгир аст, пайваст кунед. Сарпӯши муҳаррики поёниро дубора ба кор дароред.

Монтажи электрик

Вакти монтажи электр. Бо ҷудо кардани якчанд қисмҳо оғоз кунед: мӯҳри капот, бастаи батарея, дорандаи филтри ҳавои шӯъбаи тозакунак ва сарпӯши тозакунак. Сарпӯши батареяро низ ҷудо кунед, ки ба он шумо драйвери LED-ро пайваст мекунед. Лентаро ба сарпӯш часпонед ва мувофиқи дастур оид ба модул ҷойҳои винтҳоро барои ислоҳ кардани он қайд кунед (шумо онҳоро инчунин дар маҷмӯа бо чароғҳои фара пайдо мекунед) - яъне дар сарпӯши батарея дар тарафи чап тарафи чарх. . Сарпӯши канали кабелро аз батарея ба тозакунанда ҷудо кунед. Кабелҳои нури сиёҳро, ки қаблан тавассути бампер гузаронида шуда буданд, ба канали ҳавои кушод гузоред. Акнун сими норанҷиро аз батарея ба кабина гузаронед - агар он хеле дароз бошад, сими зиёдатиро бо галстуки зипӣ маҳкам кунед.

Қисмати батареяро иваз кунед, кабелҳои рӯшноиро ба контроллер пайваст кунед, ба истиснои сими кабуд - ин изолятсия ва тазиқи барои боқимондаи ноқилҳо лозим аст... Батареяро пайваст кунед ва сими норанҷиро тавассути қубур ба тозакунаки тарафи ронанда гузаронед. Пас аз бастани сарпӯш ба канал, батареяро пайваст кунед.

Он қариб анҷом шуд

Акнун он ба поин меравад. Онро васл кунед сими сурхи модули LED ба терминали PLUS, ва сим сиёҳ ба терминали MINUS. Дорандаи филтрҳои кабинаро дар ҷои худ насб кунед, сарпӯши қуттии муҳофизаткунанда ва сарпӯшҳои панели асбобҳоро хориҷ кунед - ин ба шумо имкон медиҳад, ки сими норинҷии зери капотро аз сӯрохи дар паҳлӯи тозакунакҳо гузаронед.

Назорати нурро клик кунед, то онро кушоед ва анбӯрро истифода баред. сими норанҷӣ ба хокистарии гулобӣ пайваст кунедки барои идора кардани нур масъул аст. Пас аз анҷоми ин қадам, ноқилҳоро ба ҷои аслии худ мустаҳкам кунед ва ба ваҷд кардани ҳамаи қисмҳои винтнашуда ва қаблан хориҷшуда бо тартиби аз охирин хориҷшуда то аввал аз нав васл кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки модули дурахши LED кор мекунад. Агар ин тавр бошад, пас вақти он расидааст, ки саёҳати шоистаро анҷом диҳед. Дар акси ҳол, ҳама қадамҳоро аз аввал омӯзед ва хатогиро ислоҳ кунед.

Ҳангоми харидани модули дурахши LED чиро бояд ҷустуҷӯ кард?

Ва агар шумо танҳо дар ҷустуҷӯи модули чароғҳои LED бошед, маҳсулотеро интихоб кунед, ки дорои сертификатҳо ва тасдиқҳои қонунан лозим аст. Ба шарофати онҳо, шумо метавонед чароғҳои рӯзонаро дар тамоми роҳҳои Иттиҳоди Аврупо қонунӣ истифода баред. Шумо инчунин боварӣ ҳосил хоҳед кард, ки онҳо аз санҷишҳои зарурӣ гузаштаанд ва бехатаранд. Боварӣ ҳосил кунед, ки дар абажур бо ҳарфҳои RL барои чароғҳои рӯзона ва аломати E бо рақами кишвари кишвари эмитент кашида шудааст. Интихоби модул бо арзиши 800-900 люмен бамаврид аст, зеро чӣ қадаре ки онҳо зиёд бошанд, нур ҳамон қадар беҳтар медурахшад.... Аммо новобаста аз он ки шумо кадом брендро интихоб мекунед, дар хотир доред, ки қонуни Лаҳистон ба рӯшноӣ бо ранги сафед ва зард иҷозат медиҳад. Светодиодҳои кабуд то ҳол манъ аст.

Ва агар шумо интихоб дошта бошед, шумо инчунин метавонед насби модули Philips DayLight-ро баррасӣ кунед. Чароғҳои ин бренд фарқ мекунанд тарҳи муосир бо 9 LEDs ва мувофиқ бо Start & Stop, гибридӣ ва мошинҳои барқ. Ва ҳеҷ чизи пинҳон кардан нест - бартарии асосии онҳо устуворӣ ва ороиши шево мебошад.

Оё шумо мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки модули LED-и нури баланд қонунӣ аст? Ба avtotachki.com нигаред ва бе мушкилот харид кунед - ҳама маҳсулот дар пешниҳоди мо ба стандартҳои зарурӣ ҷавобгӯ мебошанд.

Дар бораи равшании автомобил маълумоти бештар лозим аст? Мақолаҳои дигари моро санҷед:

Беҳтарин лампаҳои галогенӣ барои сафарҳои дарозмуддат

Лампаҳои ксенон ва галоген - фарқият дар чист?

Чипта барои дурахш. Чӣ тавр чароғҳои хатарнокро истифода набаред?

www.unsplash.com