Чӣ тавр насб кардани лайнери панҷара: мустаҳкам кардан ва пеш аз коркарди мошин
Таъмири мошин

Чӣ тавр насб кардани лайнери панҷара: мустаҳкам кардан ва пеш аз коркарди мошин

Панелҳои аслӣ барои як модели мушаххаси мошин маҳз дар шакли чархи чарх рехта мешаванд. Онҳо метавонанд пурра ё бурида шаванд. Агар нусхаи ғайриаслӣ интихоб карда шавад, бояд бодиққат унсурҳои пластикиро дар шакл интихоб кунед.

Аксари мошинсозони Русия ба гузоштани лайнери панҷара ба мошини хурди ғайристандартӣ идома медиҳанд. Пулчаҳои пластикӣ баданро пурра муҳофизат карда наметавонанд - камонҳои чархҳо пас аз як соли кор занг мезананд. Элементҳои пластикӣ барои пурра муҳофизат кардани қисми осебпазири бадан кӯмак мекунанд. Хангоми интихоби махсулот масолехи истех-солот ва усули васлкунй ба назар гирифта мешавад. Насб кардани лайнери панҷара дар мошин дар истгоҳи хидматрасонӣ анҷом дода мешавад, аммо танзими муҳофизатиро мустақилона кардан осон аст.

Панелҳои мошин барои чӣ кор мекунанд?

Хангоми рондан аз зери чархи мошин лой, регу об, шагал парида мерезад. Заррачахо ба аркаки чарх зада, металли галвании заводро тадричан вайрон мекунанд. Об, намак, ки дар зимистон ба кучахо пошида мешавад, ба ковокихои пайдошуда медарояд — барои ба амал омадани зангзанй шароит мухайё мешавад.

Чӣ тавр насб кардани лайнери панҷара: мустаҳкам кардан ва пеш аз коркарди мошин

Панҷарҳои пушти

Масалан, барои пӯсидаи чархи чархи «Нива» 12 моҳ вақт лозим аст. Барои мошинхои хоричй, ки кабати гафси галванизации заводй доранд (масалан, моделхои «Вольво») мухлати нобудшавии металл то 18 мох меафзояд. Ягона роҳи дароз кардани давраи ҳаёти арк ин истифодаи муҳофизати иловагӣ дар шакли коркарди зидди зангзанӣ ва пӯшиши муҳофизатӣ мебошад.

Коркарди дурусти боли мошин пеш аз насб кардани лайнери пантурк ва истифодаи футури аз пластикаи ABS ё полиэтилен сохташуда низ садои дар кабинаро 50 фоиз кам мекунад.

Миёнад

Пайвасткунакҳо барои лайнери панҷараи мошин аз масолеҳи истеҳсоли қабат ва шакли он вобаста аст. Усули маъмултарин насб кардани винтҳо ва клипҳои худкор, каме камтар маъмул - дар сарпӯшҳо ва қулфҳо мебошад. Дар аксари ҳолатҳо, лайнери паноҳгоҳ дар мошин мувофиқи технологияе, ки истеҳсолкунанда пешниҳод кардааст, пайваст карда мешавад.

Бурдаҳои худкор

Дар 80% ҳолатҳо барои насб кардани рони сахт винтҳои худкор барои панорамаҳои мошин истифода мешаванд. Барои насби муҳофизати пластикӣ 5-7 винтҳои худкор барои мустаҳкам кардан дар канор ва 1-3 барои мустаҳкам кардани қисм дар умқи камон лозим аст.

Чӣ тавр насб кардани лайнери панҷара: мустаҳкам кардан ва пеш аз коркарди мошин

Бурдаҳои худкор

Бурдаҳои галвании худтапушкуниро бо дарозии стандартии 16 мм бо сари ҳамвор интихоб кунед. Онҳо ба металли камон печида, лайнери паноҳгоҳро боэътимод мустаҳкам мекунанд. Бисьёр ронандагон дуруст мешуморанд, ки монтаж ба винтхои худтаъминкунй боиси зуд ба вучуд омадани зангзании нуктахои буранда мегардад. Бурд антикоррозияи аркро нест мекунад - намӣ зуд ба сӯрох ворид мешавад.

Барои пешгирй кардани ин, хангоми васлкунй аркро бо антикоррозивии моеъ, аз кабили Мовил, ML ва гайра кор карда, хар як винти худтапкуниро ба пушсало ё Мовил ​​меандозанд.

Поршен

Шумо метавонед бо ёрии сарпӯшҳо лайнери панҷараро ба мошин маҳкам кунед. Бо ин роҳ, муҳофизат дар бисёр моделҳои SUVs Suzuki, Toyota, Honda насб карда мешавад. Поршен аз пластикаи пурқуввати ABS сохта шудааст, дарозиаш то 20 мм аст. Хусусияти хос мавҷудияти юбкаи дукарата мебошад, ки панелро ба камони чарх сахт пахш мекунад.

Чӣ тавр насб кардани лайнери панҷара: мустаҳкам кардан ва пеш аз коркарди мошин

Поршен

Ҳар як истеҳсолкунанда намудҳои худро барои мошинҳо барои лайнерҳои паноҳгоҳ таҳия мекунад (таспотҳо одатан барои модели мушаххас мувофиқанд). Нархи 1 дона. метавонад то 100 рубл расад. Масалан, барои моделҳои Mitsubishi ва Toyota, поршенҳо бо рақами 000139882 дода мешаванд, ки аз полимери ба гармии сиёҳ тобовар, дарозии 18 мм сохта шудаанд. Маҳсулот домани хурд ва шакли конусии асо дорад, он дар сӯрохиҳои муқаррарии камон насб карда мешавад.

Қулфҳо

Латчҳо ё S-қавсҳо барои васл кардани лайнери як порча аз ABS ва нахи шиша истифода мешаванд. Ин мавод хеле сахт аст, сохтори он имкон намедиҳад, ки панел дар атрофи тамоми периметр сахт мустаҳкам карда шавад. Ҳангоми ҳаракат, қисм бояд ҳадди ақали ларзишро дошта бошад, вагарна шикаста пайдо мешавад.

Чӣ тавр насб кардани лайнери панҷара: мустаҳкам кардан ва пеш аз коркарди мошин

Қулфҳо

Барои ин намуди лайнери паноҳгоҳ қулфҳои аз пластикаи пурқувват истифода мешаванд. Бадан парма карданро талаб намекунад - сӯрохиҳои стандартӣ барои насб кардани 2-3 винт кифояанд, ки панелҳоро дар кунҷҳо ва аз боло мустаҳкам мекунанд.

Чунин пайвастани бесахтии лайнери паноҳгоҳ бо бадан муҳофизати боэътимоди аркро аз воридшавии реагентҳои намӣ ва намак таъмин мекунад.

Клифҳо

Пайвасткунакҳо барои лайнери панҷар дар мошин дар шакли клип як намуди васлкунаки поршенӣ мебошанд. Элементҳо аз пластикӣ сохта шудаанд, андозаи универсалӣ доранд - клипҳоро ҳамчун ивазкунандаи поршени аслӣ истифода бурдан мумкин аст.

Чӣ тавр насб кардани лайнери панҷара: мустаҳкам кардан ва пеш аз коркарди мошин

Клифҳо

Камбудии клип дарозии хурди нӯги аст. Хангоми истифодабарии тачхизоти оригиналй барои васлкунии боэътимод ронандагон дар канори берунии панел 2—3 винти худтаспаро мебанданд.

Пеш аз насб кардан пеш аз коркарди панҷараи мошин

Панелҳои полиэтиленӣ хеле устувор буда, ба ҳароратҳои шадид тобоваранд. Аммо сифати установка хамвор карда мешавад, дар сурати пешакй муолича на-мудани арчахои чарххо бадан зуд бо лавхахои зангзананда мепушад. Тартиб:

  1. Даруни болро бодиққат бишӯед ва хушк кунед.
  2. Огоҳҳои имконпазири зангзаниро тоза кунед, бо ингибитор табобат кунед.
  3. Коркарди зидди зангзании сатхро бо воситахои зидди зангзании мум, композицияхои моеъи дорой микдори зиёди рух гузаронед.

Мумкин аст, ки дубора (вобаста ба ҳолати металл) антикоррозия ё зидди шағал истифода бурдан лозим ояд.

Лайнери панҷара дар ҷойҳои муқаррарии бадан насб карда мешавад. Агар винтҳои худкор истифода шаванд, онҳо бо pushsal коркард карда мешаванд. Агар ба шумо лозим аст, ки сӯрохиҳои навро дар бадан парма кунед, шумо инчунин бояд металли урёнро бо pushsal коркард кунед.

Дастурҳои насбкунӣ

Панелҳои аслӣ барои як модели мушаххаси мошин маҳз дар шакли чархи чарх рехта мешаванд. Онҳо метавонанд пурра ё бурида шаванд. Агар нусхаи ғайриаслӣ интихоб карда шавад, бояд бодиққат унсурҳои пластикиро дар шакл интихоб кунед. Лантаҳои чархҳои полиэтиленӣ бо мӯйхушккунаки сохтмонӣ ба осонӣ гарм карда мешаванд ва дар қад-қади чархи чархҳо "таҷҳизонида мешаванд". Панелҳои нахи шишагӣ устувории баланд доранд - онҳо ҳангоми насб кардан метавонанд шикастанд.

Ҳамчунин хонед: Чӣ тавр занбурўғҳоро аз бадани мошини ВАЗ 2108-2115 бо дасти худ хориҷ кардан мумкин аст
Чӣ тавр насб кардани лайнери панҷара: мустаҳкам кардан ва пеш аз коркарди мошин

Иваз кардани панҷараи худ

Агар аналог интихоб карда шавад, тавсия дода мешавад, ки панҷараҳои ҷудогона гиред: онҳоро дар он моделҳое насб кардан осонтар аст, ки аркони чарх бо чӯбчаи барҷастаи амортизатор тақсим карда мешавад.

Шумо метавонед лайнерро ба мошин худатон дуруст гузоред:

  1. Мошинро бардоред ё онро ба лифт гузоред. Ин процесси коркарди зидди зангзании арк ва монтажро осон мекунад.
  2. Чархҳоро хориҷ кунед.
  3. Аркро тоза кунед, антикоррозияро иҷро кунед.
  4. Ҳар як қабати панҷараро чен кунед, агар лозим бошад, пластмассаро бо мӯйхушккунак гарм кунед. Панели муҳофизатӣ ба бадан ҳар қадар сахттар шавад, ҳамон қадар беҳтар аст. Эҳтимолияти он, ки шина ба лайнери панорама часпида бо чархҳои беруншуда ва сафари максималии таваққуф ҳадди аққал аст.
  5. Насбкуниро аз қисми марказии боло оғоз кунед ва ба поёни бадан поён равед.

Истеҳсолкунанда ба лайнерҳои чархи худ то 8 сол кафолат медиҳад. Ронандагону механизаторон инро фацат ракам мешуморанд: муайян кардан мумкин нест, ки кисм то кай давом мекунад. Ҳама чиз аз шароити ҳаракат, вақти сол ва ғайра вобаста аст. 8 сол мӯҳлати ниҳоии нигоҳдории як полиэтилен ва элементи пластикӣ дар анбор аст. Ягона роҳе, ки ин рақамро метавон баррасӣ кард.

Насб кардани лайнери паноҳгоҳ (ҷуффҳо) бе винтҳои худкор, хуб, қариб бе онҳо

Илова Эзоҳ