Чӣ тавр насб кардани пружинаҳои пас аз фурӯш

Иваз кардани пружаҳои саҳҳомӣ ба пружаҳои пас аз фурӯш метавонад ба мошини шумо таъсири калон расонад. Новобаста аз он ки шумо ният доред, ки эҳсоси варзишӣ ё ҳатто намуди дигарро бо паст кардани мошини худ, чашмаҳои нав метавонанд мошини шуморо ҷолибтар ва…

Иваз кардани пружаҳои захиравӣ ба пружаҳои пас аз фурӯш метавонад ба мошини шумо таъсири калон расонад. Новобаста аз он ки шумо пас аз як эҳсоси варзишӣ ҳастед ё ҳатто танҳо як намуди дигар бо паст кардани мошини худ, чашмаҳои нав метавонанд мошини шуморо беназир гардонанд.

Ягона асбоби зебое, ки ба шумо барои ин кор лозим аст, компрессорҳои баҳорӣ мебошанд. Инҳо кандчаҳои махсусе мебошанд, ки пружинаро фишурда, ба шумо имкон медиҳанд, ки онҳоро хориҷ ва насб кунед. Умуман, агар шумо онҳоро харидан нахоҳед, шумо метавонед онҳоро аз мағозаи қисмҳои автомобилии худ иҷора гиред. Дигар намуди клипҳоро дар пружаҳо истифода набаред, вагарна шумо метавонед онҳоро вайрон кунед. Ҳатто харошидан ва дандонҳои хурд дар пружа метавонад қувваи умумии онро ба таври ҷиддӣ коҳиш диҳад, аз ин рӯ танҳо компрессорҳои пружинаро истифода баред.

Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои бренд ва модели худ пружаҳои услуби дурустро харед. Инчунин, дар хотир доред, ки аз ҳад зиёд паст кардани мошин метавонад боиси кашиши чархҳо ба камони чархҳо гардад, бинобар ин, якчанд андозагирӣ кардан лозим аст.

Қисми 1 аз 4: Хориҷ кардани чашмаҳои пешина

Маводҳои зарурӣ

• калиди шонздаҳӣ
• Гузариш
• Херм
• таппончаи зарбӣ
• пайвасткунанда
• Ҷек меистад
• Чашмаҳои нав, одатан ҳамчун маҷмӯа
• ратчет
• Сокинҳо
• Компрессорҳои баҳорӣ
• Венч

• мурваттобакҳо

• Функсияҳо: Тавсия дода мешавад, ки барои ин кор таппончаи зарбазанандаро истифода баред, зеро ба шумо лозим меояд, ки якчанд болтҳоро хориҷ кунед. Истифодаи таппончаи зарбазанӣ тезтар аст ва шуморо тамоми рӯз каҷ кардани калидҳоро хаста намекунад. Инчунин, агар шумо таппончаи таъсирбахшро истифода баред, ба шумо калиди шонздаҳӣ лозим нест.

• ФунксияҳоҶавоб: Ба дастури таъмири мошин ё онлайн нигаред, то андозаҳои ҳама чормағзҳо ва болтҳоро пайдо кунед, зеро онҳо аз рӯи тамға ва модел фарқ мекунанд.

Қадами 1: Ҷойгир кардани мошин. Барои хориҷ кардани чархҳо ва дастрасӣ ба пружа ва дампер, шумо бояд мошинро баланд кунед.

Дар сатҳи ҳамвор ва ҳамвор мошинро боло бардоред ва ба якчанд пояҳо фуроваред.

• Функсияҳо: Пеш аз он ки чархҳоро аз замин бардоштан, ҳатман гайкаҳоро бо болға ё таппончаи зарбазан кушоед. Дар акси ҳол, вақте ки шумо дертар чормағзҳоро кушоед, чархҳо дар ҷои худ мересанд.

Қадами 2: чархҳоро хориҷ кунед. Аксари маҷмӯаҳои фишурдани баҳор бо чор пружа меояд, аз ин рӯ ҳамаи чор чархро хориҷ кунед.

Агар дар маҷмӯа ҳамагӣ ду пружина мавҷуд бошад ё шумо домкратҳои кофӣ надошта бошед, шумо метавонед дар як вақт ду чарх созед.

Қадами 3: Дар зери бозуи назорати поёнӣ як домокро ҷойгир кунед.. Аз яке аз чархҳои пеш сар карда, бо истифода аз домкрат тамоми маркази чархро каме баланд кунед.

Ин барои дастгирӣ кардани бозуи назорати поёнӣ кӯмак мекунад, то он вақте ки шумо якчанд чормағз ва болтҳоро хориҷ мекунед, баъдтар наафтад.

Қадами 4: Болтҳои поёниро хориҷ кунед, ки зарбаро ба маркази чарх таъмин мекунанд.. Калидро барои нигоҳ доштани як тараф истифода баред, дар ҳоле ки тарафи дигарро бо таппончаи зарба ё таппонча кушоед.

Вақте ки гайка хориҷ карда шуд, канда кардани болт баъзан душвор буда метавонад, аммо шумо метавонед бо болға ба он сабук пахш кунед.

Қадами 5: Чормағзҳои мустаҳкамро дар болои раф хориҷ кунед.. Чормағзҳоеро, ки болои устухонро ба бадани мошин мебанданд, хориҷ кунед.

Агар шумо таппончаи зарбазанӣ надошта бошед, шояд ба шумо калиди шонздаҳӣ ва шонздаҳӣ лозим шавад, то ки васлаки болоро кушояд.

Қадами 6: Истгоҳро хориҷ кунед. Бо кушодани болтҳои васлкунии поён ва боло, шумо метавонед тамоми васлаки рафро хориҷ кунед.

Шумо метавонед суркро каме паст кунед, то фишанги идоракунӣ афтад. Он бояд аз болои маркази чарх бе мушкилии зиёд берун барояд, аммо ба шумо лозим меояд, ки бо болға ба марказ ламс кунед, то буғумро ҷудо кунед.

Қадами 7: Спрингҳоро фишурда кунед. Вақте ки тамоми василаи чӯб хориҷ карда шудааст, ба шумо лозим меояд, ки пружаҳоро фишурда, фишорро сабук кунед, то шумо метавонед гайкаи қулфи болоро хориҷ кунед.

Ду компрессори пружинаро, ки ҳар яке дар паҳлӯҳои муқобили пружа истифода мебаранд, истифода баред ва ҳар якеро тадриҷан мустаҳкам кунед, то он даме, ки васлаки болоро озодона гардиш кунед. Доштани таппончаи зарбазанӣ барои ин қисм корро хеле осон ва суръат мебахшад.

• Пешгирӣ: Агар шумо пеш аз кушодани гайка пружинаҳоро фишурда накунед, фишори пружаҳо боиси берун шудани қисми боло мегардад ва метавонад ба шумо ва атрофиёнатон осеб расонад. Пеш аз кушодани гайка ҳамеша пружинаҳоро фишурда кунед.

Қадами 8: Гайкаи қулфро хориҷ кунед. Бо пружаҳои фишурда, шумо метавонед гайкаро бехатар хориҷ кунед.

Қадами 9: Ҳама таҷҳизоти васлкуниро хориҷ кунед. Ин одатан дамфери резинӣ, подшипникест, ки ба гардиши пост имкон медиҳад ва курсии болоӣ барои пружа. Ҳар яке аз ин қисмҳоро хориҷ кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи қисмҳоро захира кунед ва онҳоро ҷойгир кунед, то шумо онҳоро ба чашмаҳои нав ҳамон тавр гузоред.

Қадами 10: Баҳорро аз пост хориҷ кунед. Пас аз он ки пружинаро аз трюк ҷудо кунед, компрессорҳои пружинаро воз кунед, то ки онҳо баъдтар барои насб кардани пружинаҳои нав истифода шаванд.

Қадами 11: Ҳама қисмҳои васлкуниро тафтиш кунед. Тафтиш кунед, ки ҳеҷ яке аз унсурҳои васлкунӣ аломатҳои осеб надиҳад.

Тафтиш кунед, ки дамфери резинӣ кафида ё шикаста нашудааст ва подшипник барои гардиш озод аст.

Қисми 2 аз 4: Насб кардани пружаҳои пеш

Қадами 1: Фишурдани чашмаҳои нав. Бе фишурдани пружинахо гайкаро мустахкам карда наметавонед.

Мисли пештара ду компрессори пружинаро истифода баред, ки хар кадоми он дар пахлуи мукобил буда, тарафхои алтернативии пружинаро баробар пахш кунед.

Қадами 2: Баҳори навро дар strut насб кунед.. Боварӣ ҳосил кунед, ки поёни пружа ҳангоми насб кардани пружина ба чуқури пояи струт мувофиқат мекунад.

Ин барои пешгирии гардиши баҳор кӯмак мекунад.

• Функсияҳо: Тамғакоғазро дар пружа истифода баред, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо онро дуруст насб кардаед. Пас аз насб кардани он шумо бояд ҳарфҳоро дар пружа хонед, аз ин рӯ онҳоро истифода баред, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дуруст нигаронида шудааст.

Қадами 3: Қисмҳои васлкуниро аз нав насб кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки қисмҳои васлкуниро ҳамон тавре ки шумо онҳоро хориҷ кардаед, иваз кунед. Дар акси ҳол, гиреҳ метавонад бо гардиш мушкилот дошта бошад.

Қадами 4: Гайкаи қулфро иваз кунед. Бо даст ба мустаҳкам кардани гайка оғоз кунед.

Агар шумо дигар онро дастӣ гардонда натавонед, калид ё таппончаи зарбаро истифода баред, то онро боз ҳам мустаҳкам кунед.

Пушманҳои фишурдаро хориҷ кунед, то гайкаро ба моменти дуруст пур кунед.

Қадами 5: Пойгоҳро дубора ба васлҳо насб кунед.. Шумо ҳоло омодаед, ки чӯбро бо баҳори нав дубора ба мошин гузоред.

• Функсияҳо: Як домкратро истифода баред, то вазни суспензияро дастгирӣ кунед ва тамоми василаро барои як қатор кардани сӯрохиҳо бардоред.

Қадами 6: Гайкаи болоии васлкуниро иваз кунед. Қисми болоии стендро бо васлаки он мувофиқ кунед. Вақте ки винтҳо мувофиқ карда мешаванд, ба насб кардани гайка ё чормағзҳои васлкунӣ бо даст оғоз кунед, то вазни рейкро ҳангоми ҳамвор кардани поёни худ дастгирӣ кунед.

Қадами 7: Болтҳои васлкунии поёнро иваз кунед. Сӯрохиҳои васлкунии поёнро мувофиқ кунед ва болтҳои васлкуниро гузоред.

Онҳоро то моменти зарурӣ сахт кунед.

Қадами 8: Чормағзҳои болоро сахт кунед. Ба болои кӯҳ баргардед ва чормағзҳоро ба моменти дуруст сахт кунед.

Қадами 9: Бо тарафи дигар такрор кунед. Иваз кардани пружа дар тарафи дигар ҳамон раванд хоҳад буд, аз ин рӯ танҳо қадамҳои 1 ва 2-ро дар дигар пружаи пеш такрор кунед.

Қисми 3 аз 4: Хориҷ кардани чашмаҳои қафо

Қадами 1: Дастгирии маркази чархи қафо. Мисли канори пеш, ба шумо лозим меояд, ки марказҳои чархро дастгирӣ кунед, то онҳо наафтанд, вақте ки мо болтҳои зарбаро хориҷ мекунем.

• Функсияҳо: Азбаски мо аллакай таваққуфгоҳи пеширо анҷом додем, шумо метавонед чархҳои пеширо ба қафо гузоред ва домкро барои пуштибонӣ истифода баред.

Қадами 2: Чормағзҳоро дар амортизатор воз кунед.. Шумо метавонед чормағзҳоро дар боло, ки зарбаро ба бадан таъмин мекунанд, ё болтро дар поёни зарбае, ки онро ба бозуи назорат мепайвандад, хориҷ кунед.

Қадами 3: Баҳор ва ҳама пайвасткунакҳоро берун кунед.. Пружинаро бардоред ва пайвасткунакҳои онро гиред.

Бояд як дамфери резинӣ ва шояд як порчаи дигаре бошад, ки дар зери пружа ҷойгир карда шавад.

Боварӣ ҳосил кунед, ки онҳоро барои гузаштан ба баҳори нав дертар ҷудо кунед. Ин қисмҳоро низ барои вайроншавӣ тафтиш кунед.

Қисми 4 аз 4: Насб кардани пружаҳои қафо

Қадами 1: Дамперҳои резиниро дар баҳори нав насб кунед.. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дамфери резиниро дар тарафи дурусти пружа ҷойгир кунед.

Инчунин ҳама гуна пайвасткунакҳои дигарро бо тартиби дар чашмаи кӯҳна ҷойгиршуда насб кунед.

• Функсияҳо: Мисли пружинаҳои пешина, агар шумо ҳарфҳоро дар пружа хонед, он дуруст ориентация шудааст.

Қадами 2: Баҳорро дар курсии поён ҷойгир кунед. Пружинаро тавре насб кунед, ки вақте ки шумо маркази бардоред ва амортизаторро аз нав васл мекунед, он дар ҷои худ бошад.

Қадами 3: Хонаи чархро боло кунед. Барои мувофиқ кардани амортизатор бо васл, шумо метавонед маркази чархи қафоро боло кунед.

Дар ҳоле, ки шумо чормағзҳоро бо даст мустаҳкам мекунед, домкрат марказро нигоҳ медорад.

Ҳангоми бардоштан ва ҳамвор кардани шок, боварӣ ҳосил кунед, ки пружина дар боло дуруст ҷойгир шудааст. Одатан дар чорчуба чок мавчуд аст, ки ба харакати пружина халал мерасонад. Боварӣ ҳосил кунед, ки дамфери резинӣ дар атрофи чуқурча мувофиқ аст.

Қадами 4: Чормағзҳоро ба моменти дуруст сахт кунед.. Пас аз он ки ҳама чиз мувофиқ ва дуруст ҷойгир карда шудааст, чормағзҳои қафоро мувофиқи мушаххасот мустаҳкам кунед.

• Пешгирӣ: Ҳеҷ гоҳ гайка ё болтҳоро аз ҳад зиёд сахт накунед, зеро ин ба металл фишор оварда, онро заифтар мекунад, хусусан бо ҷузъҳои суспензия, ки ҳамарӯза ба таъсири сахт дучор мешаванд.

Қадами 5: Бо тарафи дигар такрор кунед. Иваз кардани пружа дар тарафи дигар ҳамон раванд хоҳад буд, аз ин рӯ танҳо қадамҳои 3 ва 4-ро дар дигар пружаи пушти сар такрор кунед.

Қадами 6: Чархҳоро аз нав насб кунед. Акнун, ки пружинахои нав гузошта шудаанд, шумо метавонед чарххоро аз нав васл кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо ба моменти дуруст кашида шудаанд.

Бо баргардонидани таваққуф ва чархҳо, шумо инчунин метавонед мошинро ба замин паст кунед.

Қадами 7: Сафари кӯтоҳе кунед. Барои санҷидани таваққуфгоҳи нав мошинро ба роҳ равед.

Аз кӯчаҳои истиқоматӣ оғоз кунед ва вақти худро сарф кунед. Шумо мехоҳед, ки пружаҳо ва дигар ҷузъҳо пеш аз ҳаракати тезтар ҷойгир шаванд. Агар пас аз чанд мил ҳама чиз хуб ба назар расад, таваққуф дуруст гузошта шудааст.

Ҳоло, ки пружинаҳои нав насб карда шудаанд, мошини шумо барои рафтан ба трек ё намоишгоҳи мошин омода аст. Дар хотир доред, ки агар шумо ҳангоми санҷиши санҷишӣ худро ғайримуқаррарӣ ҳис кунед, шумо бояд таваққуф кунед ва ба мутахассисе, ба монанди яке аз техникҳои сертификатсияшудаи AvtoTachki, ҷузъҳоро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама чиз дуруст насб шудааст. Агар шумо ба насби пружинаҳои нав худатон боварӣ надошта бошед, шумо инчунин метавонед ба яке аз техникҳои АвтоТачки онро иваз кунед.