Сутуни рульро чй тавр гузоштан мумкин аст

Мундариҷа

Кисми 1 аз 3. Тафтиши холати колоннаи руль
Қисми 2 аз 3: Иваз кардани сутуни роҳнамо
Қисми 3 аз 3: Санҷиши рондани мошин

Сутуни руль агар садои клик мебарорад, дар кор худро фуҷур ё ноҳамвор ҳис кунад ё чархи руль собит набошад, аз кор мебарояд.

Сутуни руль рульро бо асбоби руль ё системаи рули рока ва пинион пайваст мекунад. Ин ба ронандаи мошин имкон медиҳад, ки чархҳои пешинаро бо кӯшиши кам ё тамоман гардонад.

Ба сутунхои руль бисьёр чизхо васл карда шудаанд, аз он чумла тугмаи гузариш, сигнали гардиш ва тугмаи тозакунак, тугмаи сигналдихй, фишанги чархзании ба боло ё поён харакат кардани сутуни руль ва тугмаи шох. Аксари сутунҳои нави роҳбарикунанда дорои хусусиятҳои иловагӣ ба монанди тюнерҳои радио ва фишангҳои назорати круз мебошанд.

Аломатҳои сутуни рули бад иборатанд аз вақте ки сутун садои пахш карданро оғоз мекунад, он дар дохил ё берун воз мешавад ё майнаи сутуни руль собит нашудааст. Вутцахои дохили колоннаи руль бо мурури замон фарсуда мешаванд, хусусан вакте ки ронанда рульро хамчун такьягох истифода мебарад ва ба втулкахо бештар фишор меорад.

Айнот болгаҳое дорад, ки сутуни рули кабудро нигоҳ медоранд. Агар болгаҳо фарсуда бошанд, системаи оташгиранда ҳангоми оташ задан ба муқовимати бештар дучор мешавад. Чароғи болишти пневматикӣ аз сабаби фишурдани симҳои дохили сутун метавонист даргирад; фишангхо ва тугмахо низ бо истифода аз кор фарсуда мешаванд.

Кисми 1 аз 3. Тафтиши холати колоннаи руль

Маводҳои зарурӣ

Фонус

Қадами 1: Дари ронандаи мошинро кушоед, то ба сутуни роҳ дастрасӣ пайдо кунед.. Кӯшиш кунед, ки сутуни рульро ҳаракат кунед.

Қадами 2: Дурахшро гиред ва ба чоҳ нигаред ва дар зери панели асбобҳо убур кунед.. Боварӣ ҳосил кунед, ки болти нигоҳдорӣ дар ҷои аст.

Инчунин тафтиш кунед, ки болтҳои васлкунӣ дар ҷои худ ҳастанд. Сутуни рульро клик кунед, то бубинед, ки сутун дар баробари болтҳои васлкунӣ ҳаракат мекунад.

Қадами 3: Мошинро санҷед. Ҳангоми рондани санҷиш, тафтиш кунед, ки оё дар робита бо рондан ягон сустшавии сутуни руль вуҷуд дорад.

Илова бар ин, кори дурусти тамоми функсияҳои дар сутуни руль насбшударо тафтиш кунед.

Қадами 4: Пас аз гардонандаи санҷишӣ, кор дар болои сутуни руль.. Агар мошин бо системаи чархзанӣ муҷаҳҳаз бошад, ин барои тафтиш кардани фарсудашавӣ кӯмак мекунад.

Дар як вақт сутуни рульро чаппа кардан ва пахш кардани буттаҳои фарсудаи сутуни рульро тафтиш кунед.

Қисми 2 аз 3: Иваз кардани сутуни роҳнамо

Маводҳои зарурӣ

Маҷмӯи калиди шонздаҳӣ SAE / метрикӣ
калидҳои розетка
мурваттобаки кросслей
Фонус
мурваттобаки ҳамвор
Дастпӯшҳои муҳофизатӣ
Ратчет бо розеткаҳои метрикӣ ва стандартӣ
Айнакҳои бехатарӣ
Танзими момент
Чархҳои чарх

Қадами 1: Мошини худро дар сатҳи ҳамвор ва устувор нигоҳ доред.. Боварӣ ҳосил кунед, ки интиқол дар парк (барои интиқоли автоматӣ) ё дар фишанги якум (барои интиқоли дастӣ) аст.

Қадами 2: Дар атрофи шинаҳо чӯбҳои чархро насб кунед.. Тормози таваққуфро ба кор андозед, то чархҳои қафо ҳаракат накунанд.

Қадами 3: Сарпӯши мошинро кушоед, то батареяро ҷудо кунед.. Сими заминиро аз сутуни манфии батарея бо хомӯш кардани қувваи сутуни руль ва болишти бехатарӣ хориҷ кунед.

Пешгирӣ: Ҳангоми кушодани фаъолкунандаи сутуни руль бо ягон сабаб батареяро пайваст накунед ё кӯшиш накунед, ки мошинро бо барқ таъмин кунед. Ин дар ҳолати корӣ нигоҳ доштани компютерро дар бар мегирад. Болишти бехатарӣ ғайрифаъол мешавад ва дар сурати мавҷуд будани он метавонад кушода шавад (дар мошинҳои дорои болишти бехатарӣ).

Дар воситаҳои нақлиёт аз солҳои 1960 то охири солҳои 1980:

Қадами 4: Айнаки худро пӯшед. Айнакҳо пешгирӣ мекунанд, ки ягон ашё ба чашми шумо ворид шавад.

Қадами 5: Рульро тавре гардонед, ки чархҳои пеш ба пеш нигаронида шаванд..

Қадами 6: Сарпӯшҳои сутуни роҳро хориҷ кунед. Ин корро бо кушодани винтҳои мустаҳкамкунанда иҷро кунед.

Қадами 7: Агар мошин сутуни майна дошта бошад, фишанги чархро кушоед. Сими сменаро аз панели смена ҷудо кунед.

Қадами 8: Пайвасткунакҳои барқии сутуни роҳро ҷудо кунед.. Дастгирандаеро, ки сими ноқилро ба сутуни роҳ мебандад, боло кунед.

Қадами 9: Гайкаи муфтаи чоҳро кушоед. Болтеро, ки чоҳи роҳбарикунандаро ба чоҳи мобайнии болоии пайваст мекунад, ҷудо кунед.

Қадами 10: Ду чоҳро бо маркер қайд кунед.. Чормағзҳои поёнӣ ва болоӣ ё болтҳои васлкунии сутуни роҳро хориҷ кунед.

Қадами 11: Сутуни рулиро фуроварда, онро ба қафои мошин кашед.. Чоҳи мобайниро аз чоҳи роҳбарикунанда ҷудо кунед.

Қадами 12: Сутуни рули мошинро хориҷ кунед..

Дар мошинҳо аз охири солҳои 90 то имрӯз:

Қадами 1: Айнаки худро пӯшед. Айнакҳо пешгирӣ мекунанд, ки ягон ашё ба чашми шумо ворид шавад.

Қадами 2: Рульро тавре гардонед, ки чархҳои пеш ба пеш нигаронида шаванд..

Қадами 3: Сарпӯшҳои сутуни роҳбарикунандаро бо кушодани бурҳояшон хориҷ кунед.. Сарпӯшҳоро аз сутуни руль хориҷ кунед.

Қадами 4: Агар мошин сутуни майна дошта бошад, фишанги чархро кушоед. Сими сменаро аз панели смена ҷудо кунед.

Қадами 5: Пайвасткунакҳои барқии сутуни роҳро ҷудо кунед.. Дастгирандаеро, ки сими ноқилро ба сутуни роҳ мебандад, боло кунед.

Қадами 6: Модули идоракунии бадан ва кронштейнро аз зери сутуни роҳ хориҷ кунед.. Барои ин, винтҳои мустаҳкамкунандаи онро кушоед.

Тасмаҳои зардро аз пружинаи соати болишти пневматикӣ ҷойгир кунед ва онро аз модули идоракунии асосӣ (BCM) ҷудо кунед.

Қадами 7: Гайкаи муфтаи чоҳро кушоед. Болтеро, ки чоҳи роҳбарикунандаро ба чоҳи мобайнии болоии пайваст мекунад, ҷудо кунед.

Қадами 8: Ду чоҳро бо маркер қайд кунед.. Чормағзҳои поёнӣ ва болоӣ ё болтҳои васлкунии сутуни роҳро хориҷ кунед.

Қадами 9: Сутуни рулиро фуроварда, онро ба қафои мошин кашед.. Чоҳи мобайниро аз чоҳи роҳбарикунанда ҷудо кунед.

Қадами 10: Сутуни рули мошинро хориҷ кунед..

Дар воситаҳои нақлиёт аз солҳои 1960 то охири солҳои 1980:

Қадами 1: Сутуни роҳбарро дар мошин насб кунед. Шакли мобайниро ба чоҳи роҳбарикунанда гузоред.

Қадами 2. Чормағзҳои васлкунаки поёнӣ ва болоӣ ё болтҳои сутуни роҳбарикунандаро насб кунед.. Болтҳоро бо даст, сипас 1/4 гардиши дигарро мустаҳкам кунед.

Қадами 3: Болтро насб кунед, ки чоҳи роҳбарикунандаро ба муқобили болоии мепайвандад.. Гайкаи муфтаи чоҳро ба болт дастӣ гардонед.

Барои мустаҳкам кардани он гайкаро 1/4 гардиш мустаҳкам кунед.

Қадами 4: Камарро ба кронштейн ҷойгир кунед, ки онро ба сутуни роҳ нигоҳ медорад.. Пайвасткунакҳои барқро ба тасмаҳои сутуни роҳ пайваст кунед.

Қадами 5: Сими ивазкуниро ба сутуни роҳ пайваст кунед.. Агар мошин сутуни чархзананда дошта бошад, пас мо фишанги плиткаро ба кор меандозем.

Қадами 6: Сарпӯшҳоро дар сутуни роҳ насб кунед.. Кафанҳои сутуни рулиро тавассути насб кардани винтҳои васлкунӣ мустаҳкам кунед.

Қадами 7: Рульро ба рост ва каме ба чап гардонед. Ин кафолат медиҳад, ки дар чоҳи мобайнӣ ягон бозӣ вуҷуд надорад.

Дар мошинҳо аз охири солҳои 1990 то имрӯз:

Қадами 1: Сутуни роҳбарро дар мошин насб кунед. Шакли мобайниро ба чоҳи роҳбарикунанда гузоред.

Барои мустаҳкам кардани он гайкаро 1/4 гардиш мустаҳкам кунед.

Қадами 4 Пайванди сими зардро аз пружинаи соати болишти пневматикӣ ҷойгир кунед.. Онро ба BCM пайваст кунед.

Модули идоракунии бадан ва кронштейнро дар зери сутуни руль насб кунед ва бо винтҳои мошин мустаҳкам кунед.

Қадами 5: Камарро ба кронштейн ҷойгир кунед, ки онро ба сутуни роҳ нигоҳ медорад.. Пайвасткунакҳои барқро ба тасмаҳои сутуни роҳ пайваст кунед.

Қадами 6: Сими ивазкуниро ба сутуни роҳ пайваст кунед.. Агар мошин сутуни чархзананда дошта бошад, пас мо фишанги плиткаро ба кор меандозем.

Қадами 7: Сарпӯшҳоро дар сутуни роҳ насб кунед.. Кафанҳои сутуни рулиро тавассути насб кардани винтҳои васлкунӣ мустаҳкам кунед.

Қадами 8: Рульро ба рост ва каме ба чап гардонед. Ин кафолат медиҳад, ки дар чоҳи мобайнӣ ягон бозӣ вуҷуд надорад.

Қадами 9 Сими заминиро ба пости манфии батарея дубора пайваст кунед..

Қадами 10: Тазиқи батареяро сахт пур кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки пайвастшавӣ хуб аст.

Диққат: Азбаски қувваи барқ пурра тамом шудааст, лутфан ҳамаи танзимоти мошини худро аз қабили радио, курсиҳои барқӣ ва оинаҳои барқӣ аз нав танзим кунед.

Қадами 11: Қуттиҳои чархро хориҷ кунед ва онҳоро аз роҳ дур кунед.. Ҳама асбобҳоеро, ки пештар кор мекардед, гиред.

Қисми 3 аз 3: Санҷиши рондани мошин

Қадами 1: Калидро ба оташгиранда гузоред.. Моторро ба кор андозед.

Мошини худро дар атрофи блок ронед. Боварӣ ҳосил кунед, ки нишондиҳандаи сими гузаришро дар тире барои мошинҳои солҳои 1960-охири 80-ум тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дуруст ҳамоҳанг карда шудааст.

Қадами 2: Рольро танзим кунед. Вақте ки шумо аз санҷиш бармегардед, чархи рулиро ба боло ва поён хам кунед (агар мошин бо сутуни рули ҳамвор муҷаҳҳаз бошад).

Боварӣ ҳосил кунед, ки сутуни руль устувор аст ва намеларзад.

Қадами 3: Тугмаи шохро санҷед ва боварӣ ҳосил кунед, ки шох кор мекунад.

Агар муҳаррики шумо ба кор наояд, шох кор накунад ё чароғи болишти пневматикӣ пас аз иваз кардани сутуни рули шумо фурӯзон шавад, ба шумо лозим меояд, ки схемаи сутуни рульро минбаъд ташхис кунед. Агар мушкилот боқӣ монад, шумо бояд ба яке аз механикҳои сертификатсияшудаи АвтоТачки муроҷиат кунед, ки метавонад ҳангоми зарурат иваз кунад.