Чӣ тавр шинаҳои пастсифат метавонанд ба мошини шумо зарар расонанд
Чарххои дорои шинаҳои пастсифат дар ҳама гуна мошин зебо ба назар мерасанд, аз ин рӯ, бисёре аз соҳибони мошинҳо шитоб мекунанд, ки онҳоро ба "аспи оҳанин" гузоранд. Аммо кам одамон медонанд, ки чунин «зебу зинат» барои ронанда хеле гарон меафтад. Портали «АвтоВзгляд» дар бораи он ки аз чӣ тарсидан лозим аст, нақл мекунад.
Аввалин чизе, ки хангоми гузоштани шинахои пастсифат аз хама бештар азоб мекашад, хамвор будани машина мебошад. Ва эҳтимоли осеб дидани чарх дар роҳи бад низ афзоиш меёбад, зеро профили шина ҳар қадар хурдтар бошад, қобилияти он ба бори зарбаи шадид камтар аст.
Инчунин осеб дидани диск осон аст. Хуб, агар танҳо геометрияи он шикаста бошад ва агар зарба қавӣ бошад, диск танҳо кафида мешавад. Агар ин бо суръат рӯй диҳад, пас мӯътадил кардани чунин мошин душвор хоҳад буд. Дар натича аз паи чарххои зебо боиси фалокати сахт мегардад.
Боз як нюанс. Агар шумо шинаҳои пастсифат насб карда бошед, шумо бояд фишорро доимо назорат кунед, зеро фаҳмидани он, ки он аз муқаррарӣ пасттар аст, аз ҷиҳати визуалӣ ғайриимкон аст. Сабаб он аст, ки паҳлуи ин гуна шина назар ба чархи дорои профили баланд чандир камтар аст. Нобаробарӣ дар фишор на танҳо сарфи сӯзишвориро зиёд мекунад, балки ба он мусоидат мекунад, ки шина зарбаро хуб нигоҳ намедорад. Аз ин чо, чунон ки мо дар боло навиш-тем, хавфи вайрон шудани чарх меафзояд.
"Лентаи изоляторӣ" дар дискҳо устуворӣ ва фишанги ҳаракаткунандаро илова намекунад. Таъсири сахте, ки ин гуна шинаҳо нарм карда наметавонанд, мӯҳлати амортизаторҳо, блокҳои хомӯш ва подшипникҳои шарикиро кам мекунанд. Фаромӯш набояд кард, ки чархҳои шинаҳои пастсифат назар ба чархҳое, ки барои насб кардани "резинаи" муқаррарӣ пешбинӣ шудаанд, вазнинтаранд.
Масалан, агар шумо дар мошини Volkswagen Tiguan аз чархҳои ҳабдаҳум то нуздаҳум пойафзолро иваз кунед, ин вазни нопурраро дар маҷмӯъ тақрибан 25 кг зиёд мекунад. Чунин «замимаҳо» мӯҳлати хизмати қисмҳои суспензия, махсусан буттаҳои резинӣ ва блокҳои хомӯшро коҳиш медиҳад, ки дар баъзе мавридҳо метавонанд танҳо гардиш кунанд.
Ва агар чарххо на танхо намуди паст, балки аз камонхо берун баромада бошанд, ба подшипникхои чарххо сахт бор мекунанд ва рондани ин гуна машина душвор мегардад. Хусусан, вакте ки чарх ба нук-таи рох ва ё чукурй бархурад. Пас аз он руль айнан аз дасти шумо мешиканад ва подшипникхо ба масолехи сарфшаванда табдил меёбанд.
