Чӣ гуна мушкилотро дар мошине, ки ҷаҳиши иловагӣ ё ларзиш дорад, ҳал кардан мумкин аст
Ҳангоми рондан ё ҷунбиш кардан мумкин аст аз сабаби вайрон шудани арматура, амортизаторҳо ё фарсудаи чархҳо бошад. Барои оғоз кардани ташхис чархҳои мошинро тафтиш кунед ва пур кунед.
Агар барқасдона аз ҷониби гидравликӣ ба кор набарояд, мошини ҷаззоб ҳангоми рондан метавонад стресс ва озордиҳанда бошад. Дар хотир доштан муҳим аст, ки истилоҳи "пеппи" хеле васеъ аст ва метавонад барои тавсифи як қатор аломатҳо истифода шавад. Мо ба шумо беҳтарин истилоҳотро дар мавзӯъҳои гуногун медиҳем ва кӯшиш мекунем, ки ба шумо дар бораи ҷузъҳои таваққуф фаҳмиши беҳтаре диҳем. Дар ин ҷо мо ба шумо дар бораи баъзе аз мушкилоти маъмултарин нақл мекунем ва барои ҳалли онҳо чӣ кор кардан мумкин аст.
Вақте ки сухан дар бораи саёҳати борон меравад, одатан аввалан борҳо ва амортизаторҳо гунаҳкор мешаванд, гарчанде ки бозгаштан метавонад дар натиҷаи чархи берун аз мудаввар, ҳалқаи вайроншуда ё чархи номутавозун ба амал ояд, танҳо чандеро номбар кунед.
Як далели дигаре, ки бояд дар хотир дошт, ин аст, ки идоракунӣ ва таваққуф ба ҳам зич алоқаманданд ва онҳоро бо ин ё он хато хато кардан мумкин аст. Калимаҳои дигаре, ки барои тавсифи ҷаҳиш истифода мешаванд, "шимми", "ларзиш" ва "ҷунбидан" мебошанд. Ҳамчун ёдрас кардани зуд, тарҳҳои гуногуни таваққуф вуҷуд доранд ва баъзе аз ин маслиҳатҳо метавонанд ба мошини шумо дахл дошта бошанд ё набошанд. Гарчанде ки онҳо хусусиятҳои умумӣ доранд, ки ташхисро каме осонтар мекунанд.
Қисми 1 аз 2: Аломатҳои умумӣ, ки чизе нодуруст аст
Аломати 1: Афзоиши тадриҷан ларзиши руль. Руль ба пайванди он пайваст карда мешавад, ки пас аз он ба суспензия паси механизми идоракунӣ пайваст карда мешавад.
Ин маънои онро дорад, ки қувваҳое, ки бо таваққуф ҷуброн карда нашудаанд, метавонанд тавассути руль интиқол дода шаванд ва ронанда дар он ҷо эҳсос карда шавад. Ин нишонаҳо аксар вақт эҳсос мекунанд, ки мошин ҷараён дорад ё ҷунбида истодааст ва шуморо бовар мекунонад, ки таваққуф хуб кор намекунад. Ин нишонаҳо аксар вақт ба чархҳо ва чархҳои шумо алоқаманданд.
Ҳангоми дучор шудан бо ин аломатҳо, пеш аз он ки таваққуфгоҳи худро ҳал кунед, ба чархҳо ва чархҳои худ диққат диҳед. Фишори шинаро санҷед ва боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо баробар ва дар PSI дуруст пур карда шудаанд. Шумо инчунин бояд дуруст мувозинат карда шудани шинаҳоро тафтиш кунед, вайрон шудани қисми пеши онро тафтиш кунед, кори дурусти подшипникҳои чархро тафтиш кунед ва тирро барои вайроншавӣ тафтиш кунед.
Аломати 2: садоҳои шунидашаванда. Вақте ки шумо мешунавед, ки таваққуф барои дастгирии мошин мубориза мебарад, ин аломати хубест, ки чизе шикастааст ва бояд иваз карда шавад. Инҳоянд баъзе аз садоҳои маъмултарин ва ин садоҳо одатан он чизеро ифода мекунанд:
гурриш: Ин одатан аломати он аст, ки чизе дар суспензия суст шудааст ё қобилияти сохтории худро гум кардааст. Боварӣ ҳосил кунед, ки садое, ки шумо мешунавед, аз суспензия меояд, на аз муҳаррик. Ин яке аз душвортарин садоҳо барои муайян кардан аст, зеро он метавонад бо ҳама қисмҳо алоқаманд бошад ва аз ларзиши муҳаррик вобаста аст.
Хурӯшидан ё гиря кардан: Хурд кардан, чир-чиррос кардан ё гиря кардан мумкин аст аломати корношоямии ҷузъҳои руль бошад. Азбаски руль ва таваққуф ба ҳам зич алоқаманданд, фишанги руль, бозуи мобайнӣ ва васлкуниро тафтиш кунед. Дар ин марҳила, санҷиши пурраи ҷузъҳои роҳбарикунанда бояд анҷом дода шавад.
Занг задан, кӯфтан ё кӯфтанҶавоб: Ин гуна садоҳо аксар вақт вақте пайдо мешаванд, ки шумо аз таваққуф хавотир мешавед. Агар шумо ин садоҳоро ҳангоми рондан аз болои теппа ё тарқиш шунавед, эҳтимол дорад амортизатор қувваи худро гум кардааст. Ин имкон медиҳад, ки пружаҳо эҳтимолан ба шасси мошини шумо ё дигар ҷузъҳои атрофи он зарба зананд. Дар айни замон, амортизаторҳо ва арматураҳои худро пурра тафтиш кардан лозим аст, то тасдиқи он, ки онҳо бояд иваз карда шаванд.
Creak: Агар мошини шумо ҳангоми гузаштан аз чаппаҳо ва тарқишҳо садои зангзадаи ҳалқа барорад, эҳтимолан буғумҳои суспензия айбдор мешаванд. Ин одатан маънои онро дорад, ки шумо бояд блокҳои марбутро иваз кунед. Дар ин марҳила, ҳамаи буғумҳо бояд тафтиш карда шаванд.
Аломати 3: Таваҷҷӯҳ ба варамҳо ва тарқишҳо дар роҳ. Аксар вақт ронандагон аз як савори ҳамвор ба ҳисси ҳар як зарба ва тарқиш дар роҳ мегузаранд. Ин нишонаи он аст, ки таваққуф фарсуда мешавад ва санҷиши бештар лозим аст. Шумо бояд баландии савори мошинатонро тафтиш кунед (ниг. ба қисми 2) ва азназаргузаронии визуалии ҳамаи ҷузъҳои руль ва таваққуфро анҷом диҳед.
Аломати 4: Ҷаҳиш ё ҷунбиш ҳангоми гардиш. Агар шумо ҳангоми гардиш ҷаҳиши иловагӣ ё ларзишро эҳсос кунед, эҳтимол дорад таваққуфи шумо ба он ҳеҷ иртиботе надорад. Эҳтимол аст, ки подшипникҳои чархи ноком ё молидан. Агар онҳо дар ҳолати хуб бошанд, онҳоро бо равған пур кардан мумкин аст ё иваз кардан лозим аст. Дар айни замон, бояд тафтиши дурусти подшипникҳои чархҳо гузаронида шавад.
Аломати 5: "Гавоҳиди бинӣ" ҳангоми қатъи ногаҳонӣ ё ногаҳонӣ.. "Гавоҳиди бинӣ" ба аксуламали пеш ё бинии мошини шумо ҳангоми таваққуфи ногаҳонӣ ишора мекунад. Агар қисми пеши мошини шумо ба таври назаррас ба рӯи замин "ғарқ шавад" ё ҳаракат кунад, амортизаторҳо ва арматураҳои пешӣ дуруст кор намекунанд. Дар айни замон, санҷиши пурраи ҷузъҳои суспензия бояд анҷом дода шавад.
Мумкин аст, ки якчанд аломатҳои дигаре, ки бо чарх задани мошин алоқаманданд, вуҷуд дошта бошанд, ки онҳоро ба зарурати таъмир нисбат додан мумкин аст. Агар шумо то ҳол боварӣ надоред, ки шумо мушкилот доред, баъзе аз ин усулҳои ташхисро санҷед.
Қисми 2 аз 2: Усулҳои ташхис
Қадами 1: Андозаи баландии савор. Баландиро аз замин то арконҳои чархи шина чен кунед. Тафовути паҳлӯ ба паҳлӯи беш аз 1/2 дюйм байни тарафҳо нишон медиҳад, ки амортизатори заиф ё мушкилоти дигари таваққуф. Баландии савор, ки беш аз як дюйм каҷ мекунад, нигаронии асосӣ аст. Ин албатта муайян карда мешавад, вақте ки ҳамаи чархҳо дар як фишор ва масофаи якхела доранд. Чуқурии нобаробар ё чархҳои нобаробар варамшуда ин натиҷаҳоро таҳқир мекунанд.
Қадами 2: Санҷиши ноком. Хар як гушаи шинаро зер карда, ба чакон расонед, агар он ду маротиба бештар чарх занад, ин нишонаи фарсуда шудани амортизаторхо мебошад. Ин як озмоиши хеле умедбахш аст, ки миқдори бениҳоят доварӣ талаб мекунад. Агар шумо қаблан ҳеҷ гоҳ санҷиши такрорӣ накарда бошед, муайян кардани он метавонад душвор бошад.
Қадами 3: Санҷиши визуалӣ. Тафтиши визуалии устухонҳо, такяҳо, болтҳои нигоҳдорӣ, мӯзаҳои резинӣ ва буттаҳоро анҷом диҳед. Болтҳо ва манораҳо бояд сахт ва қавӣ бошанд. Мӯзаҳо ва буттаҳои резинӣ бояд пур ва осеб надида бошанд. Тарқишҳо ва рехтанҳо нишонаи аз кор мондани онҳо ва иваз кардан лозим аст.
Инчунин азназаргузаронии визуалии ҷузъҳои рульро анҷом диҳед. Ба сутун, фишанги руль, бозуи мобайнӣ, дупод ва ҷузъҳои дигар, агар мавҷуд бошад, нигаред. Ҳама чиз бояд сахт, ҳамвор ва тоза бошад.
Қадами 4: Баргҳои бастаро тафтиш кунед. Ба таври визуалӣ чӯбҳои бастаро тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо сахт, рост ва дар ҳолати хуб ҳастанд. Антерияҳоро барои тарқишҳо ва рехтани равған ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Асбобҳои молиданнашуда ё вайроншуда сабаби асосии нигаронӣ мебошанд. Онҳо дар идоракунӣ нақши муҳим мебозанд ва ҷузъҳои дигаре мебошанд, ки ҳангоми рондан аз болои чархболҳо ларзиши рульро ба вуҷуд меоранд.
Қадами 5: Санҷиши шина. Боварӣ ҳосил кунед, ки чархҳои шумо дар ҳолати хуб ҳастанд. Шинаи кӯҳна ва сахт тамоми борро ба таваққуф ва савора интиқол медиҳад. Шинаи нобаробар метавонад боиси ҷаҳиши аз ҳад зиёд, махсусан дар суръати баланд шавад. Шина ё чархҳои номувофиқ пуркардашуда, ки дар ҳар тараф нобаробар вафрон карда шудаанд, метавонанд боиси бозпасгирии гуногун шаванд. Вақте ки сухан дар бораи бароҳатии савор меравад, чархҳоро ҳеҷ гоҳ набояд нодида гирифт.
Мутаассифона, барои онҳое, ки фишори иловагӣ доранд, рӯйхати сабабҳои эҳтимолӣ метавонад дароз бошад. Ҳангоми кӯшиши ташхис кардани ин мушкилот, аз раванди бартарафсозӣ барои кӯмак ба шумо истифода баред. Ба аломатҳои мушаххасе, ки бо мошини шумо алоқаманданд, диққати махсус диҳед. Барои кӯмаки иловагӣ, бо мутахассиси сертификатсияшуда, ба монанди яке аз ширкати АвтоТачки тамос гиред, то рафъи бозгашт ё ҷунбишатонро барои шумо ташхис кунад.
