Чӣ тавр бартараф кардани мушкилот дар тормози таваққуфгоҳ ё тормози фавқулодда, ки мошинро нигоҳ намедорад

Тормозҳои ҳолати фавқулодда мошинро нигоҳ намедоранд, агар сатҳи тормози таваққуфгоҳ часпида бошад, сими тормози таваққуфгоҳ дароз карда шуда бошад, ё тахтачаҳои тормоз ё фарсуда бошанд.

Тормози таваққуфгоҳ барои нигоҳ доштани мошин дар ҳолати истироҳат пешбинӣ шудааст. Агар тормози таваққуфгоҳ мошинро нигоҳ надорад, мошин метавонад чарх занад ё ҳатто интиқоли онро вайрон кунад, агар он автоматӣ бошад.

Аксари мошинҳо дар пеш тормозҳои дискӣ ва дар қафо тормозҳои барабан доранд. Тормозҳои қафо одатан ду корро иҷро мекунанд: мошинро боздоред ва онро дар ҳолати доимӣ нигоҳ доред. Агар тормозҳои қафо чунон фарсуда бошанд, ки онҳо мошинро боздошта наметавонанд, тормози таваққуфгоҳ мошинро дар ҳолати ором нигоҳ намедорад.

Мошинҳо метавонанд бо тормозҳои барабани қафо, ки бозистодаанд ва ҳамчун тормози таваққуфгоҳ амал мекунанд, тормозҳои диски пушти бо тормозҳои таваққуфгоҳи ҷудонашаванда ё тормозҳои диски пушти бо тормозҳои барабан барои тормози таваққуфгоҳ муҷаҳҳаз карда шаванд.

Агар тормозҳои таваққуфгоҳ мошинро нигоҳ надоранд, инҳоро тафтиш кунед:

• Фишанги тормози таваққуфгоҳ/педали нодуруст танзим карда шудааст ё часпидааст
• Сими тормози таваққуфгоҳ дароз карда шуд
• Пулчаҳои тормози пушти фарсуда

Қисми 1 аз 3: Ташхиси фишанги таваққуфгоҳ ё педали барои танзим ё часпида

Омода кардани мошин барои санҷиши фишанги тормози таваққуфгоҳ ё педали

Маводҳои зарурӣ

• Қулфҳои канал
• Фонус
• Айнакҳои бехатарӣ
• Чархҳои чарх

Қадами 1: Мошини худро дар сатҳи ҳамвор ва устувор нигоҳ доред.. Боварӣ ҳосил кунед, ки интиқол дар парк (барои интиқоли автоматӣ) ё дар фишанги якум (барои интиқоли дастӣ) аст.

Қадами 2: Дар атрофи чархҳои паси чархҳо, ки дар замин боқӣ хоҳанд монд, насб кунед. Барои манъ кардани ҳаракати чархҳои қафо тормози таваққуфро ба кор баред.

Санҷиши ҳолати фишанги тормози таваққуфгоҳ ё педали

Қадами 1: Айнаки бехатариро пӯшед ва чароғро гиред. Фишанги тормози таваққуфгоҳ ё педалиро ҷойгир кунед.

Қадами 2: Санҷед, ки фишанг ё педаль часпидааст ё не. Агар фишанг ё педаль дар ҷои яхбандӣ бошад, ин метавонад сабаби занг задан дар нуқтаҳои гардиш ё пинҳои шикаста бошад.

Қадами 3: Пушти фишанг ё педаль барои пайваст кардани сими тормози таваққуфгоҳ. Тафтиш кунед, ки кабел шикаста ё фарсуда аст. Агар шумо сими дорои болт дошта бошед, санҷед, ки гайка фуҷур аст ё не.

Қадами 4: Кӯшиш кунед, ки фишанги таваққуфгоҳ ё педали насб ва аз нав танзим кунед. Ҳангоми ба кор андохтани тормози таваққуфгоҳ шиддатро санҷед. Инчунин санҷед, ки дар фишанги танзимкунанда мавҷуд аст. Агар вуҷуд дошта бошад, санҷед, ки оё онро гардиш кардан мумкин аст. Агар танзимкунандаи фишангро дастӣ гардондан ғайриимкон бошад, шумо метавонед як ҷуфт қулфҳои каналро ба танзимкунанда гузошта, кӯшиш кунед, ки онро озод кунед. Баъзан бо мурури замон танзимкунанда занг мезанад ва риштаҳо ях мекунанд.

Тозакунӣ пас аз ташхис

Қадами 1: Ҳама асбобҳоро ҷамъ кунед ва онҳоро аз роҳ дур кунед. Бекорҳои чархро аз чархҳои қафо ҷудо кунед ва онҳоро як сӯ гузоред.

Агар ба шумо лозим аст, ки фишанги тормози таваққуфгоҳ ё педали танзимшаванда ё часпидаро таъмир кунед, ба механики касбӣ муроҷиат кунед.

Қисми 2 аз 3: Ташхиси сими тормози таваққуфгоҳ, агар он дароз карда шавад

Омода кардани мошин барои санҷиши сими тормози таваққуфгоҳ

Маводҳои зарурӣ

• Фонус
• пайвасткунанда
• Ҷек меистад
• Айнакҳои бехатарӣ
• Чархҳои чарх

Қадами 1: Мошини худро дар сатҳи ҳамвор ва устувор нигоҳ доред.. Боварӣ ҳосил кунед, ки интиқол дар парк (барои интиқоли автоматӣ) ё дар фишанги якум (барои интиқоли дастӣ) аст.

Қадами 2: Дар атрофи чархҳои паси чархҳо, ки дар замин боқӣ хоҳанд монд, насб кунед. Барои манъ кардани ҳаракати чархҳои қафо тормози таваққуфро ба кор баред.

Қадами 3: Мошинро баланд кунед. Бо истифода аз домкрат, ки барои вазни мошин тавсия шудааст, онро дар зери мошин дар нуқтаҳои нишондодашуда то он даме, ки чархҳо пурра аз замин дур нашаванд, баланд кунед.

Қадами 4: Ҷойгиркунакҳоро насб кунед. Пойгоҳҳои домкрат бояд дар зери нуқтаҳои домкрат ҷойгир бошанд. Сипас мошинро ба домкратҳо фуроваред. Барои аксари мошинҳои муосир, нуқтаҳои васлкунии стенд дар кафшери рост дар зери дарҳо дар поёни мошин ҷойгиранд.

Санҷиши ҳолати сими тормози таваққуфгоҳ

Қадами 1: Айнаки бехатариро пӯшед ва чароғро гиред. Сими тормози таваққуфкуниро дар кабинаи мошин ҷойгир кунед.

Қадами 2: Санҷед, ки кабел танг аст ё не. Агар шумо сими дорои болт дошта бошед, санҷед, ки гайка фуҷур аст ё не.

Қадами 3: Ба зери мошин биравед ва кабелро дар канори зеризаминии мошин тафтиш кунед. Дурахшро истифода баред ва санҷед, ки оё дар сим ягон пайвасткунак мавҷуд аст, ки фуҷур ё берун баромадаанд.

Қадами 4: Ба Пайвастшавӣ нигаред. Пайвастҳоро тафтиш кунед, то бубинед, ки сими тормози таваққуфгоҳ ба тормозҳои қафо дар куҷо васл шудааст. Санҷед, ки оё сим дар нуқтаи пайвастшавӣ ба тормозҳои қафо сахт аст.

Пас аз ташхис паст кардани мошин

Қадами 1: Ҳама асбобҳо ва токҳоро ҷамъ кунед ва онҳоро аз роҳ дур кунед.

Қадами 2: Мошинро баланд кунед. Бо истифода аз домкрат, ки барои вазни мошин тавсия шудааст, онро дар зери мошин дар нуқтаҳои нишондодашуда то он даме, ки чархҳо пурра аз замин дур нашаванд, баланд кунед.

Қадами 3: Ҷойҳои домкро хориҷ кунед ва онҳоро аз мошин дур нигоҳ доред.

Қадами 4: Мошинро паст кунед, то ҳамаи чор чарх дар замин бошад. Ҷекро берун кашед ва онро як сӯ гузоред.

Қадами 5: Қуттиҳои чархро аз чархҳои қафо хориҷ кунед ва онҳоро як сӯ гузоред.

Агар лозим бошад, сими тормози таваққуфкуниро аз ҷониби механики касбӣ иваз кунед.

Қисми 3 аз 3. Ташхиси ҳолати порчаҳои тормози таваққуфгоҳ ё патчаҳо

Омода кардани мошин барои тафтиши бандҳои тормози таваққуфгоҳ

Маводҳои зарурӣ

• Фонус
• Отвертка сари ҳамвор
• пайвасткунанда
• Ҷек меистад
• Маҷмӯи васлаки SAE / метрикӣ
• Маҷмӯи калиди SAE / метрикӣ
• Айнакҳои бехатарӣ
• Боғча 10 фунт
• Оҳан
• Венч
• Чархҳои чарх

Қадами 1: Мошини худро дар сатҳи ҳамвор ва устувор нигоҳ доред.. Боварӣ ҳосил кунед, ки интиқол дар парк (барои интиқоли автоматӣ) ё дар фишанги якум (барои интиқоли дастӣ) аст.

Қадами 2: Дар атрофи чархҳои паси чархҳо, ки дар замин боқӣ хоҳанд монд, насб кунед. Барои манъ кардани ҳаракати чархҳои қафо тормози таваққуфро ба кор баред.

Қадами 3: Барои воз кардани чормағзҳои чархҳои қафо як бари чӯбро истифода баред.

• Диққат: То он даме, ки чархҳо аз замин дур нашаванд, гайкаҳоро нагиред

Қадами 4: Мошинро баланд кунед. Бо истифода аз домкрат, ки барои вазни мошин тавсия шудааст, онро дар зери мошин дар нуқтаҳои нишондодашуда то он даме, ки чархҳо пурра аз замин дур нашаванд, баланд кунед.

Қадами 5: Ҷойгиркунакҳоро насб кунед. Пойгоҳҳои домкрат бояд дар зери нуқтаҳои домкрат ҷойгир бошанд. Сипас мошинро ба домкратҳо фуроваред. Барои аксари мошинҳои муосир, нуқтаҳои васлкунии стенд дар кафшери рост дар зери дарҳо дар поёни мошин ҷойгиранд.

Санҷиши ҳолати бандҳои тормози таваққуфгоҳ

Қадами 1: Айнаки бехатариро пӯшед ва чароғро гиред. Ба чархҳои қафо равед ва чормағзҳоро хориҷ кунед. Чархҳои қафоро хориҷ кунед.

• ДиққатҶавоб: Агар мошини шумо сарпӯши маркази дошта бошад, шумо бояд пеш аз кушодани чархҳо аввал онро хориҷ кунед. Аксари сарпӯшҳои марказиро метавон бо як мурваттобаки калони ҳамвор хориҷ кард, дар ҳоле ки дигарон бояд бо бари чашм хориҷ карда шаванд.

Қадами 2: Агар мошини шумо тормозҳои барабан дошта бошад, болга гиред. Паҳлӯи барабанро пахш кунед, то онро аз чӯбҳои чарх ва маркази марказӣ озод кунед.

• Пешгирӣ: Ба штампҳои чархҳо назанед. Агар ин тавр кунед, ба шумо лозим меояд, ки чархҳои вайроншударо иваз кунед, ки ин метавонад чанд вақтро талаб кунад.

Қадами 3: Барбҳоро хориҷ кунед. Агар шумо барабанҳоро хориҷ карда натавонед, шояд ба шумо як отверткаи калон лозим шавад, то ки қафои тормозро кушояд.

• Диққат: Барбҳоро канда накунед, то ба лавҳаи асосӣ осеб нарасонед.

Қадами 4: Вақте ки барабанҳо хориҷ карда шудаанд, ҳолати тахтачаҳои қафоро тафтиш кунед. Агар папкаҳои тормоз шикаста бошанд, шумо бояд дар ин лаҳза қадамҳои таъмирро бинед. Агар тахтачахои тормоз фарсуда бошанд хам, вале барои боздоштани мошин тахтачахо боки монда бошанд, лента гиред ва чен кунед, ки чанд тахтача мондааст. Миқдори ҳадди ақали қабатҳо набояд аз 2.5 миллиметр ё 1/16 дюйм бориктар бошад.

Агар шумо тормозҳои паси диск дошта бошед, пас ба шумо лозим меояд, ки чархҳоро хориҷ кунед ва тахтаҳоро барои фарсудашавӣ тафтиш кунед. Падҳо набояд аз 2.5 миллиметр ё 1/16 дюйм бориктар бошанд. Агар шумо тормозҳои пушти диск дошта бошед, аммо тормози таваққуфгоҳи барабан дошта бошед, ба шумо лозим меояд, ки тормозҳои диск ва роторро хориҷ кунед. Баъзе роторҳо хабҳо доранд, аз ин рӯ ба шумо лозим меояд, ки гайкаи қулфи марказ ё пин ва гайкаро барои хориҷ кардани марказ хориҷ кунед. Вақте ки шумо тафтиши тормозҳои барабанро анҷом додед, шумо метавонед роторро аз нав насб кунед ва тормозҳои диски қафоро ҷамъ кунед.

• Диққат: Вақте ки шумо роторро хориҷ кардаед ва маркази он дар он доред, ба шумо лозим меояд, ки фарсудашавӣ ва ҳолати подшипникҳоро тафтиш кунед ва тавсия дода мешавад, ки пеш аз насб кардани ротор ба мошин дубора мӯҳри чархро иваз кунед.

Қадами 5: Вақте ки шумо ташхиси мошинро анҷом додед, агар шумо нақша доред, ки баъдтар дар тормозҳои қафо кор кунед, ба шумо лозим меояд, ки барабанҳоро дубора ба кор баред. Агар шумо бояд онҳоро ба ақиб гардонед, патчаҳои тормозро минбаъд танзим кунед. Ба барабан ва чарх гузоред. Чормағзҳоро гузоред ва онҳоро бо як чӯбча мустаҳкам кунед.

• Пешгирӣ: Агар тормозҳои қафо дуруст кор накунанд, ҳаракат накунед, ки мошинро идора кунед. Агар киемхои тормоз ё тахтахо аз остона поёнтар бошанд, пас мошин дар вакташ аз кор баромада наметавонад.

Пас аз ташхис паст кардани мошин

Қадами 1: Ҳама асбобҳо ва хазандагонро ҷамъ кунед ва онҳоро аз роҳ дур кунед.

Қадами 2: Мошинро баланд кунед. Бо истифода аз домкрат, ки барои вазни мошин тавсия шудааст, онро дар зери мошин дар нуқтаҳои нишондодашуда то он даме, ки чархҳо пурра аз замин дур нашаванд, баланд кунед.

Қадами 3: Ҷойҳои домкро хориҷ кунед ва онҳоро аз мошин дур нигоҳ доред.

Қадами 4: Мошинро паст кунед, то ҳамаи чор чарх дар замин бошад. Ҷекро берун кашед ва онро як сӯ гузоред.

Қадами 5: Калиди моментиро гиред ва чормағзҳоро мустаҳкам кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо намунаи ситораро истифода мебаред, то боварӣ ҳосил кунед, ки чархҳо бе таъсири ларзиш ё ларзиш дуруст мустаҳкам карда мешаванд. Сарпӯш пӯшед. Боварӣ ҳосил кунед, ки пояи клапан намоён аст ва ба сарпӯш нарасидааст.

Арзишҳои моменти чормағзи чархи

• Мошинҳои 4-силиндраи ва V6 аз 80 то 90 фунт фут
• Муҳаррикҳои V8 дар мошинҳо ва микроавтобусҳо аз 90 то 110 фут.
• Фургонҳои калон, мошинҳои боркаш ва прицепҳо аз 100 то 120 фут фунт
• Мошинҳои як тонна ва 3/4 тонна аз 120 то 135 фут фунт

Қадами 5: Қуттиҳои чархро аз чархҳои қафо хориҷ кунед ва онҳоро як сӯ гузоред.

Дар ҳолати корношоямии тормози таваққуфгоҳро иваз кунед.

Ислоҳи тормози таваққуфгоҳе, ки кор намекунад, метавонад ба беҳтар шудани кори тормози автомобили шумо ва пешгирӣ кардани осеб ба системаи тормоз ва интиқоли шумо кӯмак кунад.