Мошинеро, ки ҳангоми иваз кардани фишангҳо садои гиря мебарорад, чӣ гуна бояд бартараф кард

Гиря як садои оддии мошин аст, ки мошинҳо ҳангоми гузаштан аз фишанг ба фишанг мебароянд. Мошини худро дар фишангҳои гуногун санҷед ва моеъҳоро тафтиш кунед.

Садои зиёди мошинҳо ба шумо меоянд. Вақте ки шумо инро бори аввал мушоҳида мекунед, шумо шояд ҳайрон шавед, ки оё шумо ягон чизи ғайриоддӣ мешунавед. Он гоҳ шумо ҳайрон мешавед, ки пеш аз он ки шумо пайхас кардед, чӣ қадар вақт гузашт. Садои мошин метавонад шуморо стресс кунад. Чунин ба назар мерасад, ки мошин хуб кор мекунад, аммо шумо дарк мекунед, ки чизе хато мекунад. Ин то чӣ андоза ҷиддӣ аст? Оё мошин хатарнок аст ё он шуморо дар ҷое ноумед мекунад?

Тафсири садоҳои мошин аксар вақт аз таҷриба вобаста аст, аз ин рӯ механики ҳаводор одатан дар ҳолати манфӣ қарор дорад, зеро таҷрибаи онҳо одатан бо мошинҳои худ ё оилаи онҳо маҳдуд аст. Аммо якчанд аломатҳое мавҷуданд, ки барои як қатор мошинҳо маъмуланд ва чанд санҷиши мантиқӣ метавонанд ба шумо дар фаҳмидани он, ки чӣ рӯй дода истодааст, кӯмак расонанд.

Қисми 1 аз 1: Бартараф кардани мушкилоти садои гиря

Маводҳои зарурӣ

Механики стетоскоп
Дастури таъмир

Қадами 1: Бартараф кардани садои муҳаррик. Агар мошин ҳангоми хомӯш будани фишанг садо надиҳад, ин эҳтимол садои муҳаррик нест.

Мошинро дар ҳолати бетараф бодиққат ба кор андозед ва ҳама гуна аломатҳои садои ташвишовареро, ки бо суръати муҳаррик алоқаманданд, бодиққат гӯш кунед. Ба истиснои чанд истисно, садое, ки ҳангоми фурӯзон кардани мошин ба вуҷуд меояд, эҳтимолан ба қуттии редуктор алоқаманд аст.

Қадами 2: Дастӣ ё худкор. Агар мошини шумо интиқоли дастӣ дошта бошад, садоҳое, ки аз он мебарояд, метавонанд аз садои интиқоли автоматӣ чизҳои тамоман дигарро дошта бошанд.

Вақте ки шумо пои худро ба муфта пахш мекунед, то ба фишанг гузаред, садо садо медиҳад? Он гоҳ шумо эҳтимол ба подшипникҳои партофташуда нигоҳ карда истодаед, ки маънои иваз кардани чангро дорад. Оё садо ҳангоми ба ҳаракат даромадани мошин пайдо мешавад, вақте ки муфтаро озод мекунед ва баъд ҳангоми ҳаракати мошин нопадид мешавад? Ин подшипник аст, ки маънои иваз кардани муфтаро низ дорад.

Интиқоли дастӣ танҳо ҳангоми дар ҳаракат будани воситаҳои нақлиёт ё дар ҳолати бетараф будани трансмиссия ва муфта ба кор андохтани (пои шумо дар педаль нест) давр мезанад. Ҳамин тавр, садоҳое, ки ҳангоми таваққуфгоҳи мошин ва ба кор андохтани фишанг ба вуҷуд меоянд, эҳтимолан ба муфта алоқаманданд. Садоҳои чархзанандае, ки ҳангоми ҳаракати мошин ба амал меоянд, метавонанд садои интиқол ё интиқолро нишон диҳанд.

Қадами 3: Моеъро тафтиш кунед. Агар мошини шумо интиқоли дастӣ дошта бошад, санҷиши моеъ метавонад кори душвор бошад. Мошинро ба боло кашидан ва сими идоракуниро аз тарафи интиқол хориҷ кардан лозим аст.

Интиқоли автоматӣ метавонад соддатар бошад, аммо дар солҳои охир, истеҳсолкунандагон аз таҷҳизоти аз ҷониби корбар хидматшаванда хориҷ кардани ченакҳо ва пуркунандаҳоро оғоз карданд. Барои дастурҳо оид ба тафтиши моеъи интиқоли автоматӣ ба дастури устохона муроҷиат кунед.

Дар ҳар сурат, ин як қадами муҳим аст. Сатҳи пасти моеъ метавонад боиси ҳама гуна мушкилот гардад ва садоҳо одатан аввалин аломатҳои намоён мебошанд. Муайянкунии барвақти сатҳи пасти моеъ метавонад ба шумо пули зиёдеро сарфа кунад.

Агар садо чанде пас аз хидматрасонӣ ба интиқол сар шавад, ба мутахассиси хидматрасон муроҷиат кунед, то дақиқ фаҳмед, ки кадом моеъ истифода шудааст. Дар тӯли 15 соли охир, бисёре аз истеҳсолкунандагони интиқол моеъҳои махсуси худро истифода кардаанд ва истифодаи ҳама гуна моеъи дигар баъзан боиси садои номатлуб мегардад.

Қадами 4: Мошинро ба ақиб гузоред. Агар мошини шумо интиқоли автоматӣ дошта бошад, шумо метавонед якчанд санҷишҳои дигарро иҷро кунед.

Ҳангоми кор кардани муҳаррик, педали тормозро пахш кунед ва фишанги баръаксро ба кор баред. Оё садо бадтар шудааст? Дар ин ҳолат, шумо метавонед филтри интиқоли маҳдуд дошта бошед.

Вақте ки мошин ба ақиб ҳаракат мекунад, фишор дар интиқол зиёд мешавад ва бо ин талабот ба моеъ дар интиқол меафзояд. Филтри танг имкон намедиҳад, ки моеъ ба таври кофӣ тез гузарад. Шумо метавонед моеъ ва филтрро иваз кунед, агар ин тавр бошад, ё онро барои шумо анҷом диҳед, аммо ин метавонад охири мушкилоти шумо набошад. Агар филтр баста бошад, пас он бо партовҳои дохили интиқол баста шудааст, пас чизи дигар вайрон мешавад.

Қадами 5: Табдилдиҳандаи моментро тафтиш кунед. Табдилдиҳандаи момент он чизест, ки дар интиқоли автоматии шумо ба ҷои муфта мавҷуд аст. Табдилдиҳандаи момент ҳар дафъае, ки муҳаррик кор мекунад, чарх мезанад, аммо танҳо дар ҳолати бори мошин дар фишанги пеш ё ақиб. Ҳангоми ба бетараф гузаштан садо нопадид мешавад.

Табдилдиҳандаи момент дар ҷое ҷойгир аст, ки муҳаррик бо интиқол вомехӯрад. Стетоскопи механики худро ба гӯшҳои худ гузоред, аммо зондро аз шланг хориҷ кунед. Ин ба шумо як воситаи хеле самтбахш барои дарёфти садо медиҳад.

Ҳангоме ки дӯсти шумо мошинро дар фишанг нигоҳ дошта, педали тормозро сахт пахш мекунад, охири шлангро дар атрофи интиқол мавҷ диҳед ва кӯшиш кунед, ки самти садоро муайян кунед. Табдилдиҳандаи момент дар пеши интиқол садо эҷод мекунад.

Қадами 6: Мошинро идора кунед. Агар ҳангоми ҳаракат накардани мошин садо садо надиҳад, шумо метавонед дар як ё якчанд фишангҳо ё подшипникҳо дар интиқол мушкилот дошта бошед. Дар интиқол қисмҳои зиёде мавҷуданд, ки агар мошин ҳаракат накунад. Фишангҳои сайёра ҳангоми фарсудашавии фишангҳо садои ҳуштак ба вуҷуд меоранд, аммо онҳо танҳо ҳангоми дар ҳаракат будани мошин шунида мешаванд.

Муайян кардан ва бартараф кардани сабаби дақиқи садои интиқол метавонад аз қобилияти механики ҳаводор берун бошад. Агар мушкилотро тавассути илова кардани равған ё иваз кардани филтр ҳал кардан ғайриимкон бошад, эҳтимолан ба ҷуз аз хориҷ кардани интиқол кори каме анҷом дода мешавад. Санҷиши касбӣ дар хона аз ҷониби техник, ба монанди яке аз АвтоТачки метавонад ташвишҳои шуморо хеле сабук кунад.