Чӣ тавр бартараф кардани ҳуштак дар тасмаи генератор

Ҳангоми истифодаи мошин, соҳиби мошин бо мушкилоти зиёд, аз ҷумла вазъияти ногувор бо тасмаи генератор дучор мешавад. Вай, аз афташ, бесабаб, «хуштак задан» оғоз мекунад ва дарҳол тахмин кардан, ки чаро ин рӯй дода истодааст, он қадар осон нест. Дар мавриди мо сухан дар бораи камарбанди фарсуда ё кӯҳна нест. Дар ин ҷо ҳама чиз равшан аст - ман ҳама чизро иваз кардам. Не, ҳама чиз хеле ҷолибтар аст ва ба монанди як ҳикояи ҳаяҷонбахши детективии англисӣ, мо муносибати сабабҳоро ҷустуҷӯ хоҳем кард.

Азназаргузаронии камар ва чустучуи сабабхое, ки чаро камар хуштак мезанад.

Пас, чаро тасмаи нави генератор "хуштак" мекунад? Тавре маълум мешавад, ин якчанд сабаб дорад ва ҳамаи онҳо дар зер оварда шудаанд.

Мухтасар дар бораи камарбанди болга

Роҳи маъмултарини интиқоли гардиш ба ротори генератор мебошад. Усул кайхо боз ба кор бурда мешавад ва аз дигархо бо соддагии худ фарк мекунад: дар вахтахо хамагй ду шкив мавчуд аст, ки онхо бо тасма пайвастанд.

Худи камар барои бисьёр чизхо масъул аст. Маҳз ӯ барои интиқоли гардиш аз шкив ба шкив масъул аст. Шумо бояд инро донед як кисми камар назар ба дигараш сахттар аст. Маҳз фарқияти байни ин шиддатҳо қувваи кашиш ва коэффисиенти онро муайян мекунад.

Камар интиқоли равшанро таъмин мекунад ва дар амалиёт ором аст. Маҳсулоти баландсифат қодир аст, ки бори тӯлонӣ тоб оварад, зарбаҳо ва зарбаҳоро ҳамвор кунад. Онҳо паймонанд, фазои камро ишғол мекунанд, аммо дар як вақт якчанд ҷузъҳои муҳими мошинро идора мекунанд: генератор, насос, компрессори кондитсионер ва насоси рули барқ.

Ротори генератор бояд доимо гардиш кунад. Ба ин танҳо пайвасти камар бо вали кранк мусоидат мекунад. Шкивхое, ки ба валхои генератор ва вали кранки ба воситаи лента пайваст карда мешаванд, ки онхо бояд чандир бошанд.

«Хуштак»-и камар ба садои нафратовар монанд аст. Сабаби он лағжидани тасма аст. Овози ин гуна ҳуштак нохушоянд буда, аз масофаи дур шунида мешавад. Албатта, дар чунин вазъият набояд ронандагӣ кунад.

Ҳуштак ва сабабҳои он

Баъзе соҳибони мошинҳо ба он ишора мекунанд, ки гӯё камар пастсифат аст ва ивазкуниро иҷро кунед, аммо ҳама чиз аз нав оғоз мешавад. Аз хамин сабаб, барои аз даст надодани вакти киматбахо ва маблаги зиёдатй тавсия дода мешавад, ки тамоми диски тасмаро тафтиш кунед. Таҳлили шароите, ки дар он ҳуштак пайдо мешавад, судмандтарин қарорест, ки соҳиби мошин мебарорад.

Чек ба инҳо мерасад:

• тафтиши бутунии камар (мо бо версияи он розӣ ҳастем, ки имрӯз ҳатто маҳсулоти нав метавонад пастсифат бошад);
• тафтиши шиддат (чунон ки шумо медонед, чирчиракҳои камар аксар вақт аз сабаби шиддати суст ба амал меоянд);
• тозагии шахта санчида мешавад (инчунин як сабаб барои "хуштак" дар зер муфассал баён шудааст);
• хатти ду шкив низ барои см санчида мешавад.

Панҷ сабабҳои асосӣ, ки чаро генератор ҳуштак мезанад

Дар зер рӯйхати сабабҳои маъмултарини ҳуштак задани тасмаҳои генераторӣ оварда шудааст:

1. Тоза будани кисмхои мошин коидаи мухимест, ки сохиби наклиёт бояд риоя кунад. Равған, ки тасодуфӣ аст ба камар зад ё чоҳ, боиси чир-чири ногувор мегардад. Ин аз он сабаб ба амал меояд, ки тасма чанги пешинаи худро дар рӯи чоҳ гум мекунад ва лағжиш мекунад.
   Агар шумо тасмаро бардоред ва баъд ҳама осори равғанро бо латтае, ки дар бензин тар карда шудааст, бодиққат тоза кунед, пас мушкилотро ҳал кардан мумкин аст.
2. Дар камар метавонад танҳо sag ва шиддати суст боиси хуштак мегардад. Ҳалли он хеле равшан аст - ба зери капот нигоҳ кардан, тафтиш кардан лозим аст, ки камар чӣ гуна мустаҳкам карда шудааст ва агар он заиф бошад, онро мустаҳкам кунед.
3. Ҳуштак метавонад оғоз шавад аз сабаби нодурусти хатти шкив. Тавре ки шумо медонед, ду шкив бояд ба таври қатъӣ дар як хат бошад ва нишебии каме ба садои нохуш оварда мерасонад.
   Нишондодҳоро тафтиш кардан ва ба қадри зарурӣ шкивҳоро гузоштан лозим аст.
4. Камарбанди хеле танг низ метавонад боиси хуштак. Сохибони мошинхо эхтимол медонанд, ки тасмаи хеле сахт ба гардиши муътадили шкивхо халал мерасонад. Махсусан аксар вакт ин холат дар фасли сармо мушохида мешавад ва баробари гарм шудани двигатели дарунсӯзӣ ва лента шакли худро пайдо кардани ҳуштак қатъ мешавад;
5. Подшипник ноком метавонад боиси «хуштак» шудани ришта гардад. Мо подшипникро ба нав иваз мекунем ё онро бо равғани подшипник барқарор мекунем.

Муқаррароти дар боло зикршуда муқаррароти асосӣ мебошанд. Аммо ин маънои онро надорад, ки сабабҳои дигар вуҷуд дошта бошанд. Аз хама мухимаш он аст, ки ба проблема сари вакт чавоб дода, барои бартараф намудани онхо чорахои таъчилй бинед, он гох шумо чй тавр хуштак задани тасмаи генераторро фаромуш мекунед.