Чӣ тавр васеъ кардани доираи батареяи мошини электрикии худ

Мошинҳои электрикӣ ҳоло аз ҳарвақта беҳтаранд. Ҳатто моделҳои арзонтар метавонанд пеш аз дубора пур кардани барқ ​​​​тақрибан сад мил тай кунанд ва моделҳои гаронтар метавонанд дар байни истгоҳҳо зиёда аз 200 милро тай кунанд. Барои аксари ронандагон, ин кофӣ аст, аммо баъзе одамон мехоҳанд, ки пеш аз таваққуф барои пайвастшавӣ ҳар як қатраи охирини батареяи худро ғунҷонанд. 

Албатта, рондани самаранок на танҳо дароз кардани мӯҳлати батареяро дорад. Бо сарфи ками энергия, шумо пулро сарфа мекунед ва ба муҳити зист кӯмак мерасонед. Ронкунии бесамар ҳам аз ҷиҳати молия ва ҳам аз ҷиҳати экологии шумо беҳуда аст, аз ин рӯ, бо риояи ин қадамҳои оддӣ, шумо ба худ ва ба дигарон некӣ мекунед. 

Мо мошинҳои гуногуни барқиро мефурӯшем, аз ҷумла насли аввал Leaf, ки пеш аз пур кардани барқ ​​тақрибан 100 милро тай мекунанд ва моделҳо ба монанди Tesla Model S, ки баъзе версияҳои онҳо бо як барқ ​​​​зиёда аз 300 милро тай мекунанд. Моделҳои маъмули миёнаҳаҷм ба монанди Hyundai Kona Electric ва Kia e-Niro низ метавонанд зиёда аз 200 милро тай кунанд. Аммо ҳамаи онҳо бо усулҳои оқилонаи ронандагӣ ва вояи ақли солим пеш хоҳанд рафт.

Сирри мошини худро бидонед

Мошинҳои электрикӣ интеллектуалӣ мебошанд. Онҳо одатан дорои як қатор технологияҳое мебошанд, ки барои баланд бардоштани диапазон ва иҷрои онҳо тарҳрезӣ шудаанд, аз ҷумла "режимҳои ронандагӣ", ки шумо метавонед онҳоро дар асоси афзалияти худ интихоб кунед. Агар ба шумо қувваи иловагӣ лозим бошад, режимеро интихоб кунед, ки кори мошинатонро баланд бардорад. Агар шумо хоҳед, ки батареяи шумо то ҳадди имкон давом кунад, режимеро интихоб кунед, ки дар ивази чанд милҳои иловагӣ мошини шуморо суст мекунад.

Технология барои ангуштони тоаст

Гарм кардани дохили мошини шумо - ё агар бахти мо бошад, хунук кардани он - қувваи зиёди барқро талаб мекунад. Барои роҳ надодан ба мӯҳлати хизмати батареяи қиматбаҳо, бисёре аз мошинҳои барқӣ ҳоло бо функсияи пеш аз гармӣ ё хунуккунӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ҳангоми пайваст будани мошин кор мекунад. Онро метавон аз мошин идора кард ё бо барномаи смартфон насб кард. Вақте ки шумо ба поён меравед, мошинро аз шабака ҷудо кунед ва ба роҳ равед, кабина аллакай хунук мешавад ё то ҳарорати беҳтарин гарм мешавад.

Кило тоза

Дар бораи он чизе, ки шумо дар мошини худ мебаред, фикр кунед. Эҳтимол дар бағоҷ чизҳое ҳастанд, ки набояд дар он ҷо бошанд, онҳо танҳо вазн илова мекунанд ва самаранокии шуморо кам мекунанд. Тоза кардани бесарусомонӣ як роҳи беҳтарини фавран беҳтар кардани самаранокии сӯзишвории ҳар як мошин, хоҳ он модели газ ё электрикӣ мебошад. Мунтазам тоза кардани мошини шумо як роҳи олии дар ҳолати хуб нигоҳ доштани он мебошад.

Шинаҳои худро насос кунед

Дар бораи савор кардани дучарха бо чархҳои нарм ва камфалӣ фикр кунед. Ғазабовар, дуруст? Бо мошинҳо низ ҳамин тавр аст. Агар чархҳои шумо дуруст пур карда нашаванд, шумо барои мошини худ корҳои нолозимтареро анҷом медиҳед, ки ин маънои онро дорад, ки он барои аз нуқтаи А то нуқтаи В гузаштан нерӯи бештар сарф мекунад. Муқовимати чархзананда он чизест, ки мо қуввае меномем, ки чархҳои чархҳоро боздорад. мошин. мошини шумо аз пеш ҳаракат мекунад ва барои бартараф кардани он тақрибан сеяки қувваи умумии мошин лозим аст - инро аз зарурӣ бештар мушкил накунед.

Қаллобӣ шудан

Одамоне, ки мошини шуморо тарҳрезӣ кардаанд, вақти зиёд, саъю кӯшиш ва пулро сарф мекунанд, то он то ҳадди имкон аз ҷиҳати аэродинамикӣ самараноктар бошанд. Аз ин рӯ, мошинҳои замонавӣ хеле ҳамвор ва соддаанд - ба тавре ки ҳаво ҳангоми рондани шумо бо суръат зуд мегузарад. Аммо агар шумо дар қафои мошин як рахи сақф ва қуттии сақф ё замимаҳоеро насб кунед, ба монанди рахи велосипед, шумо метавонед мошини худро хеле кам самараноктар кунед. Баъзе муҳаққиқон бар ин назаранд, ки қуттии сақф метавонад масрафи сӯзишвориро 25 дарсад афзоиш диҳад.

Роҳи худро ба нақша гиред

Рондаи ист ва рафтан метавонад хеле бесамар бошад, ҳатто дар як мошини барқӣ. Баръакс, рондани суръати баланд низ метавонад хеле бесамар бошад, махсусан барои мошинҳои барқӣ; шумо метавонед дарк кунед, ки мошини шумо назар ба 50 мил дар роҳи автомобилгард бо суръати 70 мил / соат дуртар меравад. Коҳиш додани вақти сарфшуда дар роҳҳои холӣкунандаи батарея метавонад масофаро зиёд кунад, ҳатто агар ин як ё ду мил сафар бештар бошад.

Онро бемалол мекунад

Фарқ надорад, ки мошини шумо бо нерӯи барқ, бензин ё дизел кор мекунад - чӣ қадаре ки шумо сабуктар бошед, ҳамон қадар дуртар меравед. Кӯшиш кунед, ки суръати доимиро нигоҳ доред, то ҳадди имкон аз шитоби ногаҳонӣ ё боздорӣ канорагирӣ кунед. Ин ба шумо кӯмак мекунад, ки суръатро нигоҳ доред ва энергияро сарфа кунед. Шумо метавонед ба ин тавассути пешгӯии роҳи дар пешистода ва он чизе, ки дар атрофи шумо рӯй медиҳад, ва кӯшиш кунед, ки пеш аз сар задани хатарҳо чӣ рӯй медиҳад. Ронан-даи саросемавор маблаги зиёдеро талаб мекунад.

Оё ба шумо кондитсионер лозим аст?

Мошини шумо барои ҳаракат қувваи барқро истифода мебарад, аммо ҷузъҳои зиёде ҳастанд, ки батареяи шуморо ба ғайр аз муҳаррикҳо холӣ мекунанд. Чароғҳои пеш, тозакунакҳои шиша, кондитсионер ва ҳатто радио аз батарея қувваи барқ ​​мегиранд, ки ин то андозае ба шумо таъсир мерасонад, ки бе сӯзишворӣ то куҷо рафтан мумкин аст. Гӯш кардани Арчерҳо эҳтимолан он қадар нерӯи барқро истифода нахоҳанд кард, аммо агар шумо кондитсионерро ба таври пурра ба кор дароред, он эҳтимол дорад. Назорати иқлим - хоҳ он мошинро гарм мекунад ё хунук мекунад - миқдори аҷиби энергияро сарф мекунад.

Оҳиста шав

Умуман, чӣ қадаре ки шумо мошинро тезтар ронед, ҳамон қадар сӯзишворӣ зиёдтар истифода мешавад. Баъзе огоҳиҳо мавҷуданд, аммо ин як принсипи хубест, ки ҳангоми кӯшиши сарфаи энергия ва аз ин рӯ пул риоя кардан лозим аст. Муҳим аст, ки ҳаракати нақлиётро риоя кунед ва аз ҳад оҳиста рондани мошин барои дигар истифодабарандагони роҳ хатар эҷод кунад, аммо ба маҳдудияти суръат (ё танҳо дар поён) итоат кунед, то ҳарчи бештар сӯзишворӣ сарфа кунед. Ва дар хотир доред, ки ҳатто агар шумо чипта нагиред, суръати суръат ба шумо пули иловагӣ меорад.

Ба худатон кӯмак кунед, ки қувваи барқро озод кунед

Мошинҳои барқӣ чизе доранд, ки "тормози барқароршаванда" ё "барқароркунии энергия" ном доранд. Ин система ба мошин имкон медиҳад, ки ҳангоми боздорӣ энергия ҷамъ кунад ва чархҳои онро ба генераторҳои хурд табдил диҳад. Вақте ки мошини муқаррарӣ суст мешавад, он энергияи мошини пеш ҳаракаткунандаро ба гармӣ табдил медиҳад, ки он танҳо нест мешавад. Аммо вақте ки мошини барқӣ суръатро суст мекунад, метавонад як қисми ин энергияро захира кунад ва барои истифодаи баъдӣ дар батареяҳои худ ҷойгир кунад.