Чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст, ки оё вақти иваз кардани амортизаторҳо расидааст

Бисёре аз соҳибони воситаҳои нақлиёт розӣ хоҳанд шуд, ки таҷрибаи беҳтарини ронандагӣ вақтест, ки шумо бо тирезаҳои худ дар роҳ меравед, шамолро дар мӯи худ ҳис мекунед ва аз савор лаззат мебаред. ҳамвор кардан рондан. Аммо вақте ки зарбаҳои шумо ноком мешаванд, ин савори ҳамвор камтар ва камтар воқеӣ мешавад. Дарвоқеъ, агар ин бо шумо рӯй диҳад, таъсири сахт на танҳо ба як савори ноҳамвор оварда мерасонад, балки муҳимтар аз ҳама, метавонад хатари бехатарӣ бошад.

Зарбаҳо чист?

Амортизаторҳо яке аз ҷузъҳои системаи таваққуфи автомобил мебошанд. Ба қисми боқимонда шинаҳо, пружинаҳо, стритҳо ва пайвастҳои байни мошин ва чархҳои он дохил мешаванд. Тамоми системаи таваққуф ба савора назорати бештар медиҳад ва ба беҳтар идоракунӣ ва сифати савор мусоидат мекунад.

Махсусан, амортизаторҳо, ки ҳамчун амортизаторҳо маъруфанд, барои нигоҳ доштани шинаҳо бо роҳ кӯмак мекунанд. Онҳо энергияро барои назорат кардани таъсир ва бозгашти мошин ба худ мегиранд ва онро устувор нигоҳ доранд. Бе амортизаторҳо, мошин аз роҳ бармехезад ва дар роҳҳои ноҳамвор бетартиб меларзад.

Зарбаҳо чӣ қадар давом мекунанд?

Албатта, шумо намехоҳед, ки мошини шумо дар роҳ ба боло ва поён ҳаракат кунад, бинобар ин шумо шояд фикр кунед, ки амортизаторҳо бояд чӣ қадар давом кунанд. Хуб, ин ҳам аз худи мошини шумо ва ҳам аз рафтори шумо дар паси рул вобаста аст. Агар шумо хеле бодиққат савор шавед, зарбаҳои шумо хеле тӯлонӣ хоҳанд буд. Масалан, амортизаторҳо барои ронандаи хеле бехатар бояд тақрибан даҳ сол ва агар шумо мошинатонро аз ҳад зиёд кор карда бошед, танҳо аз панҷ то ҳафт сол кор кунанд.

Аломатҳои зарбаҳои сахт

Мисли аксари мушкилот бо мошини шумо, агар шумо диққат диҳед, шумо бояд ҳама гуна аломатҳои мушкилотро муайян кунед. Инҳоянд аломатҳои маъмултарин, ки вақти иваз кардани амортизаторҳои шумо расидааст:

роҳи пурбор. Тавре ки зикр гардид, амортизаторҳои шумо мустақиман ба ҳамвор будани савори шумо таъсир мерасонанд. Ҳамин тавр, агар шумо бинед, ки ронандагӣ вақтҳои охир нороҳаттар шудааст ва шумо мебинед, ки мошини шумо бештар ҷаббида мешавад, шумо шояд мушкилии зарба дошта бошед. Он инчунин метавонад ҳангоми рондан аз болои теппа ё чуқурӣ равшан бошад. Агар шумо сахт зарба занед, шумо ҳис мекунед, ки шумо назоратро аз даст медиҳед ё аз даст медиҳед.
Мушкилоти идоракунӣ. Азбаски амортизаторҳои шумо ба шумо барои идора кардан ҳангоми рондан кӯмак мекунанд, эҳтимол дорад, ки агар шумо дар идоракунӣ душворӣ кашед, амортизаторҳои шумо бад буда метавонанд. Вақте ки шумо рӯй мегардонед, ба ҳама гуна дудилагӣ ё эҳсоси такя диққат диҳед.
Мушкилоти тормоз. Танҳо аз сабаби он ки шумо ҳангоми тормозкунӣ мушкилӣ доред, ин маънои онро надорад, ки ба шумо патчаҳои нав лозим аст. Агар автомобили шумо ҳангоми тормоз ноустувор бошад, ба шумо лозим меояд, ки амортизаторҳо ё арматурҳоро иваз кунед.
Фарсудашавии протсессори чархҳои ғайриоддӣ. Бартарии дигари системаи суспензияи хуб, махсусан амортизаторҳо, ҳатто фарсудашавии чархҳо мебошад. Ин аст, ки амортизаторҳо ба таъмини шиддати дурусти байни шина ва роҳ кӯмак мекунанд. Ҳамин тавр, агар шумо мушоҳида кунед, ки чархҳои шумо нобаробар ва ба таври ғайриоддӣ фарсуда мешаванд, пас амортизаторҳои шумо эҳтимол бад ҳастанд.
Масофа. Ниҳоят, боз як аломати зуд ва намоёне, ки амортизаторҳои шумо бояд иваз карда шаванд, масофаи автомобили шумост. Амортизаторҳо одатан дар ҳар 50,000 3 мил иваз карданро талаб мекунанд. (Аммо тавре ки мо дар боло зикр кардем, ин метавонад вобаста ба якчанд омилҳо фарқ кунад.) Иҷрои вазифаҳои нигоҳдорӣ дар мошини шумо вақти эҳтимолии иваз кардани амортизаторҳои шуморо нишон медиҳад. (Дарвоқеъ, ин яке аз сабабҳои зиёдест, ки чаро хуб аст, ки механики боэътимоди шумо санҷиши солонаи XNUMX-и автомобилро анҷом диҳад.)

Кӯмаки мошинро бо хомӯшкунандаи иҷроиш пайдо кунед

Агар ба шумо кӯмаки касбӣ ва коршиноси мошин ниёз дошта бошед, дигар нигоҳ накунед. Дастаи Performance Muffler ёвари шумо дар гараж мебошад. Аз соли 2007 мо як дӯкони пешбари истеҳсоли партовҳо дар минтақаи Финикс будем ва ҳатто васеъ кардаем, ки офисҳо дар Глендейл ва Глендейл дошта бошем.

Имрӯз бо мо тамос гиред, то нархномаи ройгон барои таъмир ё такмил додани мошини худ.

Дар бораи хомӯшкунандаи иҷроиш

Performance Muffler ба таъмир ва иваз кардани ихроҷҳо, хидматрасонии конвертерҳои каталитикӣ, системаҳои ихроҷи Cat-Back ва ғайра тахассус дорад. Вебсайти моро паймоиш кунед, то дар бораи хидматрасонии аълои мизоҷон ва ҳунарҳои автомобилӣ маълумоти бештар гиред. Ё аз дониш ва маслиҳатҳои автомобилӣ дар блоги мо бохабар бошед. Мо аксар вақт ба саволҳои муфид ҷавоб медиҳем, ба монанди "Системаҳои ихроҷӣ чанд вақт давом мекунанд?" ё маслиҳат диҳед, ба монанди "Агар мошинатон аз ҳад зиёд гарм шавад, чӣ бояд кард".