Ронандаи озмоишии Toyota Highlander
Дар дунёи кӯҳна, онҳо дар бораи кроссовери бузурги ҷопонӣ намедонанд. Аммо дар он ҷо ӯ воқеан хеле муфид хоҳад буд ...
Он чизе, ки барои рус хуб аст, барои як аврупоӣ иқтисодӣ нест. Литри турбо муҳаррикҳо, муҳаррикҳои дизелии Евро -6, трансмиссияи дастӣ дар седанҳои корӣ - агар мо дар бораи ин ҳама шунидаем, он асосан аз ҳикояҳои дӯстоне аст, ки дар Олмон мошинҳои иҷора гирифтаанд. Дар навбати худ, аврупоиҳо намедонанд, ки SUV дар метрополия чист, муҳаррикҳои азими бензин ва сӯзишворӣ барои 60 сент. Ҳатто дар ҷаҳони кӯҳна, онҳо дар бораи Toyota Highlander - кроссовери калонеро нашунидаанд, ки дар пойгоҳи мо бо чархи пеш ва рӯйхати дарози таҷҳизоти стандартӣ фурӯхта мешавад. Дар он ҷо як SUV -и атипикии Аврупо воқеан муфид хоҳад буд.
Конфигуратори Toyota-и олмонӣ аз тарзи русӣ ба куллӣ фарқ мекунад. Масалан, вагонхонаҳои Auris, Avensis, Prius дар се тағирот мавҷуданд (танҳо яктоаш дар Русия фурӯхта мешавад), инчунин зеркомпакти Aygo. Дар айни замон, ягон Camry ва Highlander вуҷуд надорад - моделҳое, ки локомотиви фурӯши бренди Ҷопон дар бозори Русия боқӣ мемонанд. Агар мавҷуд набудани аввалияро бо бартарияти комил дар сегменти Volkswagen Passat шарҳ додан мумкин бошад, пас худдорӣ аз фурӯши Highlander дар ҳузури Prado ва LC200 пурасрор аст.
Фаҳмидани ҳадафи кроссовери гардонандаи пеши чарх осон нест. Тозакунии зеризаминии 200 мм, чархҳои азим дар дискҳои 19-дюймӣ, ҳаракат дар роҳи автомобилгард - бо чунин маҷмӯа, он барои ғалаба кардани як сарвати норавшани ҷангал мекашад. Аммо пойгоҳи Highlander дорои афзалиятҳо ва имкониятҳои комилан мухталиф мебошад, ки ба шарофати он кроссовер дар пасманзари чархи гардонандаи Venza ва дар паҳлӯи бонуфузи Land Cruiser Prado харидори бурднок менамояд.
Highlander, пеш аз ҳама, мошин барои оилаи серфарзанд аст. Кроссовер дохили хеле васеъ ва ҷолиб дорад, гарчанде ки он нисбат ба ҳамсинфони аврупоии он бароҳат набошад ҳам. Аммо аз нуқтаи назари ҳамарӯза, дар ин ҷо фармоиш комил аст: миқдори зиёди нишаҳо, дорандагони коса ва купеҳо барои ашёи хурд. Дар даромадгоҳ шишаҳои калон барои шишаҳои якуним литр гузошта шудаанд ва дар зери панел, ба мисли микроавтобус, ҷойгоҳи доимии бағоҷи хурд мавҷуд аст.
Шумо метавонед аз сифати мавод камбудӣ пайдо кунед, аммо шумо наметавонед корҳои дохилиро барои нозукӣ айбдор кунед. Дар ин ҷо тугмаҳои росткунҷаи тамғаи "Тойота", чархҳое, ки барои танзими курсиҳои гармшаванда масъуланд ва тугмаҳои мултимедиявии сенсории кӯҳна ҳастанд. Аммо вақте ки шумо ба эргономикаи идеалӣ дохил мешавед, шумо пай набурдани ҳамаи ин қарорҳои архаикиро қатъ мекунед. Аз ҷиҳати андозаҳо, Highlander бо бисёр ҳамсинфонаш қиёс карда мешавад. Масалан, "японӣ" аз намояндаи калонтарини сегмент - Ford Explorer каме каме пасттар аст. Аммо агар SUV -и амрикоӣ тасаввур кунад, ки фазои холӣ дар атрофи он зиёд аст, он гоҳ корҳои дохилии Toyota мулоҳизакор ба назар мерасад. Ҳар як сантиметр ҷалб карда шудааст, аз ин рӯ эҳсосоте вуҷуд надорад, ки шамол аз кабина мегузарад.
Тағироти асосии Highlander, ки дар Русия пешниҳод мешавад, ба консепсияи воридкунандагони аврупоӣ, ки мошинҳои дорои ҳадди аққали таҷҳизоти стандартиро дар конфигуратсияи аввалия мефурӯшанд, мувофиқат намекунад. Арзонтарин Highlander (аз $ 32) дорои тирезаҳои сиёҳ, релсҳои сақф, дохили чарм, чароғҳои чароғаки LED, назорати минтақавии се минтақа, назорати круизӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи пушти сарпӯши боркунӣ, мултимедиявии сенсорӣ, Bluetooth ва камераи дидани он.
Аллакай дар пойгоҳ, кроссовер салони ҳафтнафарӣ дорад. Ба галерея фишурдан он қадар осон нест, аммо шумо метавонед ба он ҷо, ҳарчанд чандон тӯлонӣ равед: пуштатон хаста мешавад. Нигоҳе аз қатори сеюм бефоида аст: шумо дар атрофи худ танҳо пушти баландтарини сутуни дуюм ва сутунҳои қафо мебинед.
Сатҳи дуввуми таҷҳизот бо номи "Престиж" (аз 34 571 доллар) аз таҷҳизоти асосӣ бо якчанд вариант фарқ мекунад. Дар байни онҳо мониторинги ҷойҳои нобино, чӯбҳои чӯб, пардаҳои тирезаи қафо, ҷойгоҳҳои вентилятсия, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш, нишастгоҳҳо бо танзимоти хотира ва системаи фароғатӣ мавҷуданд. Аз тамоми маҷмӯи таҷҳизоти иловагӣ, санҷандаҳои пеши таваққуфгоҳ албатта муфид хоҳанд буд: ҳангоми манёвр кардан дар ҳавлии танг, хавфи ба назар нагирифтани кати хурди гул ё девор дар паси сарпӯши баланд вуҷуд дорад.
Аврупоиҳо мошинҳои хеле дурахшон ва фарқкунандаро дӯст медоранд. Муаррифии Renault Twingo-и нав, ки онро метавон дар як кузови рангоранг фармоиш дод, як сол пеш дар байни мошинсаворони маҳаллӣ таваҷҷӯҳи самимиро ба бор оварда буд. Ва Alfa Romeo Giulia нав танҳо бо сурх муаррифӣ шуд (Россо) - он ҳиссаи калонтарини фурӯшро дар тамоми таърихи бренди Италия ташкил медиҳад. Намуди зоҳирии кӯҳистон низ яке аз кортҳои карнаи ӯст. Вақте ки мошин ду сол пеш дар бозори ҷаҳонӣ баромад кард, тарҳи он ба куллӣ фарқ мекард. Toyota ба мо хусусиятҳои дурусти баданро омӯхтааст ва ин аст Highlander бо панели радиатори барҷаста, оптикаи сари "тез" ва пӯсти хашмгин. Танҳо 2 сол гузашт ва тақрибан ҳама моделҳои Toyota аллакай бо услуби шабеҳ сохта шудаанд, ки аз Camry сар карда то Прадо хотима меёбанд.
Ин, ки аз он сабаб, ки Highlander ҳанӯз ба Аврупо ворид карда нашудааст, дар зери капот пинҳон карда шудааст - муҳаррикҳои пурқуввате, ки ба онҳо бензин дода мешавад. Фарқи асосии байни пойгоҳи Highlander ва версияи top-end дар муҳаррик ва навъи диски он аст. Дар ҳаракат, фарқиятҳо бениҳоят назаррасанд: инҳо ду мошини тамоман дигаранд. Версияи аввалия, ки мо дар озмоиш доштем, бо муҳаррики бензини 2,7-литрӣ муҷаҳҳаз аст. Муҳаррики атмосфера 188 а.с. ва моменти 252 Нм. Нишондиҳандаи кроссовер бо вазни ҷилаваш 1 кг, тавре ки мегӯянд, дар арафаи фалокат. Дарвоқеъ, Квартет дар гардишҳои паст ба моменти хеле баланд табдил ёфт, ки ба туфайли он SUV аз як ҷо то 880 км / соат дар 100 сонияи қобили қабул метезонад. Аммо баландкӯҳ суръати ҳаракатро дар шоҳроҳ бо дили нохоҳам нигоҳ медорад ва ҳангоми баромадан доимо ба зина поён мефарояд. Мо бояд фишангро тавассути гузариш ба ҳолати дастӣ ислоҳ кунем.
Дар шаҳр чизи ба ин монанд мушоҳида карда мешавад: барои суръат бахшидан ба суръат, шумо бояд бо педали акселератсия кор кунед, вагарна шашзина "автоматӣ" фишангҳоро тағир дода, суръатро оптимизатсия мекунад. Ва хуб мебуд, агар Toyota воқеан беҳтар кор мекард, аммо не: бо чунин оғоз сарфи сӯзишворӣ фавран ба 14-15 литр мерасад. Дар тӯли як ҳафтаи фаъолият ман ишораи Highlader-ро фаҳмидам: маҷмӯи фавқулоддаи суръат на танҳо бехатар, балки арзон ҳам мебошад. Агар шумо доимо тағирот ва суръатфизоҳои шадидро рад кунед, шумо метавонед ба нуқтаи сӯзишворӣ на бештар аз соҳиби Венза, ки маҳз ҳамон як муҳаррик дорад, занг занед.
Ҳамин ки шумо аз шоҳроҳи Володарское ба роҳи бетоние, ки ба фурудгоҳи Домодедово меравед, фаромӯш мекунед, ҳамон литриҳо, суръатбахшии "садҳо" ва қувваи аспро дар он ҷо фаромӯш мекунед. Ҳангоме ки ҳамсояҳои болооб роҳи беҳтарро интихоб мекунанд ва бо фишанги аввал мехазанд, ман ҳамаи чуқуриҳо, тарқишҳо ва нуқсонҳои дигарро бо суръати 40 км / соат мегузарам. Дар чархҳои 19-дюймаи дорои 55-профилӣ шумо ин ҳамаро эҳсос намекунед ва баландкӯҳ чунин марзи бехатариро дорост, ки ман омодаам ба кӯча баромада, онро бо дигар ронандагон, ки тасмим гирифтаанд аз роҳбандии якшанбе убур кунанд, тақсим кунам бероҳа.
Ман дар тӯли се моҳи кор камбудиеро дар шакли монодриёт пай набурдам: кӯҳнавард асосан дар дохили шаҳр ҳаракат мекард. Ба аврупоиҳо, ба истиснои ҳолатҳои нодир, инчунин ба кроссовери чархдор лозим нест - онҳо ба хусусиятҳои техникӣ тамоман аҳамият намедиҳанд. Масалан, як пурсиши охирини BMW нишон дод, ки аксари муштариёни бренди Бавария намедонанд, ки бо кадом мошин мераванд.
Кӯҳи баландкӯҳ ба ҷорӯби тари баланд мебарояд, алахусус бидуни фишор - вазни калони ҷилд таъсир мерасонад. Бале, ва роҳи пиёдагардҳои регзорҳои SUV ба таври эътимодбахш, бидуни ранҷидани ронанда бо системаи назорати кашиш.
Highlander ибтидоӣ, ба таври васеъ, микроавтобуси роҳгузар аст ва ин омилро аврупоиҳо хеле қадр мекунанд. Штурм аз роҳи автомобилгард бо гардонандаи пеш, ҳарчанд бо қобилияти хуби геометрии кросс, танҳо дар ҳолатҳои фавқулодда имконпазир аст. Кроссовер дорои як ҳуҷраи хеле васеъи ҳафтнафарӣ, шумораи зиёди системаҳои амниятӣ ва танаи калон мебошад - ҳаҷми он бо сафҳаи сеюм кушода шуда, ба 813 литр мерасад. Бо Highlander на танҳо ашёи дароз, балки мебели калонҳаҷм ва хеле вазнинро интиқол додан мумкин аст. Бо сафар ба IKEA, тавре ки таҷрибаи кории мо нишон дод, кроссовер бидуни мушкилоти зиёд мубориза мебарад. Афсӯс, ки баландкӯҳ то ҳол дар Аврупо дида нашудааст.
Роман Фарботко
