Тағйирёбии шароити обу ҳаво ба мошин чӣ гуна таъсир мерасонад?
Тибқи омори Сарраёсати милитсия, соли гузашта бештари садамаҳои нақлиётӣ дар фасли тобистон, бо ҳавои хуб, абрӣ ва боришот рух додаанд. Коршиносони соҳаи мошинсозӣ таъкид мекунанд, ки тағйирёбии ҳавои тобистон на танҳо ба некӯаҳволӣ ва бехатарии ронандагон, балки ба кори мошинҳо низ таъсир мерасонад.
Мувофики маълумоти штаби полиция соли гузашта бештар фалокат дар моххои июль ва август руй дод. Омори садамаҳо дар тамоми соли 2013 нишон медиҳад, ки аксари бархӯрдҳо дар шароити хуби обу ҳаво рух додаанд. Дар байни зуҳуроти бештари атмосфера, ки ҳангоми садамаҳои нақлиётӣ рух медиҳанд, абрнокӣ дар ҷои дуюм ва боришот дар ҷои сеюм қарор гирифтанд.
- Шароити обу ҳаво, ки барои тобистони имсолаи Полша хос аст: гармӣ, тӯфони сахт, борон ё жола метавонад на танҳо ба бехатарии ронандагӣ ва некӯаҳволии ронандагон, балки ба кори мошинҳои онҳо низ таъсир расонад, масалан. муҳаррик, системаи тормоз ё батарея. Богумил Папернек, коршиноси автомобилии шабакаи ProfiAuto мегӯяд, мошинҳо аз ҷиҳати сохторӣ барои кор дар ҳарорати минус 30 дараҷа ва плюс 45 дараҷа омодаанд, аммо танҳо дар сурати пурра кор кардан.
Коршиносон таъкид мекунанд, ки ҳангоми ҳаракат дар гармӣ, пеш аз ҳама ҳарорати корӣ боло меравад.
дар системаи молиданй (двигатель, редуктор, дифференциал) ва дар системаи хунуккунй. Агар ин системаҳо кор кунанд ва ронандагон дар бораи унсурҳои зерин ғамхорӣ карда бошанд - фишори дурусти равған, интихоби дурусти равған, термостати хидматрасон, моеъи дурусти хунуккунӣ, вентиляторҳои самаранок ва радиатори тоза - ҳарорат бояд дар доираи тавсияшуда боқӣ монад. Аммо, агар на ҳама ҷузъҳо дуруст кор кунанд, масалан, муҳаррики мошин метавонад аз ҳад зиёд гарм шавад. Ин вазъият, аз ҷумла, агар моеъ дар системаи хунуккунӣ тафтиш карда нашуда бошад ва зиёда аз 3 сол дар кор бошад, ба амал меояд. Вазифаи моеъ на танҳо барои қабул кардан ва интиқол додани гармӣ, балки инчунин молидани системаи мӯҳри насоси сардкунанда аст ва хосиятҳои он бо мурури замон бад мешаванд.
Дар гармии тобистон инчунин муҳим аст, ки термостат дуруст кор кунад ва вентиляторҳои дар радиатор насбшуда ба кор медароянд ё не. Одатан, дар ҳавои гарм, вентилятор пас аз хомӯш кардани муҳаррик чанд муддат корашро идома медиҳад. Агар ин тавр набошад, кори сенсорҳои ҳарорат ва вентиляторро дар хидмат санҷидан лозим аст. Дар мошинҳои кӯҳна, радиатор, ки дар дарун доғдор ва бо ҳашарот баста шудааст, инчунин метавонад ба аз ҳад зиёд гарм шудани система таъсир расонад. Он гоҳ он ҷараёни дурусти моеъ ва хунуккунии моеъро таъмин намекунад, ки метавонад боиси шикаст гардад. Гармӣ низ ба кори дурусти батарея мусоидат намекунад. На ҳама ронандагон медонанд, ки вай ҳарорати баланди тобистонро аз ҳарорати пасти зимистон тоқат мекунад. "Батареяи хидматрасонӣ гарм мешавад ва динамикаи бухоршавии обро зиёд мекунад, аз ин рӯ дар рӯзҳои гарм сатҳи электролитро тафтиш кардан ва эҳтимолан онро бо илова кардани оби тозашуда пур кардан лозим аст", ба ёд меорад Витолд Роговский аз шабакаи ProfiAuto.
Обу хавои тобистон ба системаи тормоздихй низ таъсири манфй мерасонад: дар зери нури сахти офтоб харорати рох то ба 70 дарача мерасад, ки ин боиси он мегардад, ки чарх дар асфальт «чорй» шуда, масофаи тормозкуниро хеле дароз мекунад. Пулчаҳои тормози пастсифат, ки ба гармӣ дучор мешаванд, эҳтимоли пӯсидаи бештар доранд, яъне аз даст додани қувваи боздорӣ ва барои ноил шудан ба таъсири самарабахши боздорӣ дар назди монеа кӯшиши бештар лозим мешавад. Шинаҳои зимистона низ барои ҳарорати баланд мувофиқ нестанд. Пойгоҳи нарми аз онҳо сохташуда хеле зуд фарсуда мешавад ва ҳангоми гардиш дастгирии паҳлуии дуруст намедиҳад, ки масофаи тормозиро дароз мекунад ва устувории мошинро халалдор мекунад.
Гайр аз ин, боронхои сахти тобистона ва туфонхо ба холати мошин таъсири манфй расонда метавонад. агар сохиби он техникаи ронандагиро ба шароити обу хаво мувофик накунад. Ҳангоми рондан дар раъду барқ, шумо набояд аз зарбаи барқ тарсид, зеро мошин тақрибан ба истилоҳ кор мекунад. Қафаси Фарадей ва разрядҳо барои мусофирон ва таҷҳизот хатар надоранд. Аммо, пеш аз ҳама, бояд дар назар дошт, ки дар роҳ шохаҳои дарахт ё шабакаҳои энергетикии овезон пайдо мешаванд. Ҳангоми рондан дар борони шадид, инчунин беҳтар аст, ки рондан ба кӯлҳои чуқурро пешгирӣ кунед. Агар роҳи дигар набошад, онро дар фишанги аввал оҳиста иҷро кунед ва дросселро каме баланд кунед, то хомӯшкунандаи ниҳоӣ обро накашад. Ронандагон бояд ба чунин сафарҳо танҳо он вақт анҷом диҳанд, ки онҳо қаноатманд бошанд, ки мошини дигари баландтар монеаро бидуни ғарқ шудани беш аз ним чарх бартараф карда метавонад. Он гоҳ онҳо на танҳо аз чуқурии ҳавз, балки аз он чизе, ки дар он мавҷуд аст, таҳдид мекунанд.
– Сангҳо, шохаҳо ва дигар ашёҳои тез, ки дар обҳои қафо ҷамъ шудаанд, метавонанд ба воситаи нақлиёт осеб расонанд, масалан, бо шикастани дастони рокер ё вайрон кардани зарфи равған. Зарари гаронбаҳо инчунин метавонад дар натиҷаи ворид шудани об ба филтри ҳаво, системаи оташгиронӣ ё муҳаррик ба амал ояд. Ронандагон инчунин бояд ба дренажҳои монеа дар чоҳ диққат диҳанд, зеро бисёре аз истеҳсолкунандагони мошинҳо ронандагонро дар он ҷо мегузоранд ва обе, ки дар он ҷо ҷамъ мешавад, метавонад тасмаҳо ва пайвасткунакҳоро вайрон кунад. Шумо инчунин бояд дар бораи обхезии дохили мошин эҳтиёт бошед, зеро бисёр контроллерҳо, муҳаррикҳои электрикӣ, кабелҳо ва штепсельҳо мавҷуданд, ки ба намӣ ҳассосанд, илова мекунанд коршиносон.
