Таъсири паҳнои шина чӣ гуна аст? Дар зимистон чархҳои танг ё васеъ беҳтаранд
Мундариҷа
Агар шумо аз коршинос пурсед, ки дар фасли зимистон кадом нишебиҳоро дар паҳнои он насб кардан лозим аст, шумо ҷавоби дипломатиро мешунавед: ҳамааш аз тамғаи мошин ва шароити кор вобаста аст. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки ба озмоишҳо муроҷиат кунед, ки бисёре аз онҳоро ронандагон ва мутахассисон анҷом медиҳанд.
Сохибони мошинхо гайр аз тамоми фаслхо соле ду маротиба шина иваз мекунанд. Ҳангоми интихоби маҷмӯа барои ҳавои сард, ронандагон аксар вақт қарор медиҳанд, ки кадом чархҳо дар зимистон беҳтаранд: танг ё васеъ. Масъала мулохизаи хаматарафаро талаб мекунад.
Бари шина чист
Мошин аз хатти конвейер мебарояд, ки бо шинахои дорой параметрхои муайян: васеъ ва баландии профил, диаметри фурудгох мучаххаз карда шудааст. Нишондиҳандаҳо ба маҳсулот бо тартиби муқарраршуда татбиқ карда мешаванд. Масалан - 215/45 R17. Рақами 215 паҳноиест, ки масофаи байни нуқтаҳои шадиди муқобили паҳлӯҳои шина мебошад. Дар ин ҳолат, баромадҳо дар шакли тамғаҳо, ороишҳо ва нишонҳо ба назар гирифта намешаванд.
Профил ва паҳнои роҳ на ҳамеша мафҳумҳои якхела мебошанд. Аммо баробари зиёд шудани якум, дуюм низ меафзояд. Агар шумо қарор диҳед, ки нишебиҳои калон гиред, пас шумо бояд аз нуқтаи назари амалӣ муайян кунед, ки кадом резина дар зимистон беҳтар аст: танг ё васеъ.
Паҳнои хаста
Тағйироти берунӣ ба таври нобаёнӣ ба амал меояд, балки барои беҳтар: шинаҳои пурқувват ба мошин устуворӣ ва эҳтиром мебахшанд. Аммо як масъалаи бехатарӣ вуҷуд дорад, ки ҳангоми интихоби кадом чархҳо барои зимистон сарфи назар кардан мумкин нест: васеъ ё танг.
Чӣ таъсир мерасонад
Ҷониби эстетикӣ, намуди варзишӣ дар савол чизи асосӣ нест, чархҳои танг ё васеъ дар зимистон беҳтаранд. Фаҳмидани таъсири параметр ба кори ронандагии мошин муҳим аст: шаффофият (аз ҷумла дар роҳ), идоракунӣ, суръатбахшӣ ва сустшавӣ.
Ямоқи тамос дар нишебиҳои васеъ калонтар аст, аз ин рӯ масофаи боздорӣ дар назар кӯтоҳтар хоҳад буд, гардишҳоро нишебтар ва бо суръати баланд кардан мумкин аст. Аммо ин плюсҳо аз ҷониби як минуси назаррас дар фарши борон зери об мондаанд: хатари аквапланинг меафзояд. Мошин гӯё дар пандусҳои андозаи номиналӣ ҳаракат мекарда бошад, тезтар «шино» мешавад.
Пахши тамоси шина
Мотор дар шинаҳои васеъ барои бартараф кардани муқовимат қувваи бештар сарф мекунад, аз ин рӯ сарфи сӯзишворӣ табиатан меафзояд ва маҳдудияти суръати максималии имконпазир низ коҳиш меёбад (ҳатто андаке).
Вақте ки чарх васеътар аст ва ба берун мебарояд, офсети диск кам мешавад. Дар баробари ин нишебихо ба монеахои рох тезтар муносибат мекунанд, бори кисмхои харакаткунандаи машина зиёд мешавад. Агар рафтан манфӣ шавад, ҳама чиз боз ҳам бадтар мешавад.
Ва дастрасии зиёд (шинаи танг) боз як нороҳатиро меорад: мӯътадилсозии тормоз аз байн меравад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои шинаҳои васеъ
Андозаи оптималии шина аз ҷониби истеҳсолкунанда дар асоси нишондиҳандаҳои муҳимтарин муайян карда мешавад: вазни мошин ва қувваи муҳаррик. Фаҳмидани он, ки оё чархҳои зимистонаи танг ё васеъ беҳтаранд, шумо бояд иҷрои онро арзёбӣ кунед. Дар байни онҳо сифатҳои мусбат ва манфӣ мавҷуданд.
Афзалиятҳо дар бар мегиранд:
- воситаи нақлиёт аз зоҳир бештар ҷолибтар мегардад (шаъну шарафи баҳснок);
- масофаи тормоз кутох мешавад;
- афзоиши динамикаи суръатбахшӣ ва устуворӣ дар хати рост;
- такмил додани кор бо суръати баланд.
Хавфи обкашй зиёд мешавад
Камбудиҳои чархҳои васеъ:
- вазни шина ва мутаносибан массаи мошини холӣ меафзояд;
- дар роххои тар масофаи тормоз дароз мешавад;
- хавфи гидропланро дар кӯлҳои чуқуртар аз 20 см зиёд мекунад;
- бештар сузишворй сарф мешавад;
- бори шасси зиёд мешавад, мухлати кори онхо кам мешавад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои шинаҳои танг
Ронандагон шинахои «Skinny»-ро хеле кам интихоб мекунанд: танхо агар барои харидан маблаги кифоя набошад ё андозаи зарурй дар фуруш набошад. Бо вуҷуди ин, ҳангоми интихоби кадом шина барои зимистон беҳтар аст - васеътар ё тангтар - бояд афзалиятҳо ва нуқсонҳои онро ба назар гирифт.
Қувваи нишебиҳои танг:
- идоракунии руль, махсусан дар роххое, ки монеахои тулонй доранд, бехтар мегардад;
- коэффициенти кашолкорй паст мешавад, ки ин боиси сарфаи сузишворй мегардад;
- вазни чарххо ва машинахо кам мешавад;
- сарҳади аквапланинг ба ақиб кашида мешавад;
- нишебихои танг арзонтар аст.
шинахои танг
Тарафҳои манфӣ:
- тезондан ва идоракунй дар суръати баланд бедтар аст;
- масофаи боздорӣ дарозтар аст;
- намуди зоҳирӣ камтар намоён аст.
Санҷишҳои роҳҳои барфӣ
Агар шумо аз коршинос пурсед, ки дар фасли зимистон кадом нишебиҳоро дар паҳнои он насб кардан лозим аст, шумо ҷавоби дипломатиро мешунавед: ҳамааш аз тамғаи мошин ва шароити кор вобаста аст. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки ба озмоишҳо муроҷиат кунед, ки бисёре аз онҳоро ронандагон ва мутахассисон анҷом медиҳанд. Барои санҷиш, шинаҳои як истеҳсолкунанда, вале андозаҳои гуногун ва як модели мошин интихоб карда мешаванд.
Натиҷаҳои санҷиш:
- Дар рохе, ки барфи тару тоза дорад, шинахои танг бо рафтори устувор мафтун мекунанд. Шина аз вазнинии мошин ба барф бархӯрда, монеаро бартараф мекунад. Дар баробари ин, вай кӯлҳоеро, ки барфпӯши гуноҳро пайгирӣ мекунанд, «намедихад».
- Шинаи «хурд» ронандаро бо идора хаста намекунад. Пасткуниро бо чархи танг идора кардан осонтар аст. Масофаи боздорӣ дар барфи фуҷур назар ба чархи васеътар 2% кӯтоҳтар аст. Дар айни замон, охирин омода аст, ки дар тӯдаи барфҳои чуқур «шин кунад».
- Мудлати шитоб дар участкадои барфпуши нишебидои танг низ 2 фоиз кутод аст.
- Ҳаракати нармтар аз ҷониби имконоти танг нишон дода мешавад.
- Сатҳи садои чархҳои "хурд" камтар аст.
Лағжиши мошин
Аз нуктаи назари кор дар роххои асфальтпуш варианти «лоғар»-и пандусхо бурд мекунад. Бо вуҷуди ин, ин чунин як ғалабаи боварибахш нест, ки ба таври дақиқ гуфта шавад, ки кадом чархҳо дар зимистон беҳтаранд: танг ё васеъ.
Муносибат дар ях
Вақте ки мошин ба барф ё ях печида мегузарад, тасвир баръакс тағйир меёбад. Ин трек санҷиши таҷрибаи ронандагӣ аст. Маълум шуд, ки протектори васеъ ба сатхи ях бехтар часпидааст. Ин аз сабаби бисёр ҷӯйборҳо, ки ба минтақаи тамос дар як воҳиди вақт меафтанд, бинобар ин хулоса дар бораи афзалиятҳои шинаҳои танг бармаҳал аст.
Масофаи тормози дар ях (инчунин дар асфальт) шинаи васеъ 1 фоиз кутох аст — натича баланд нест, вале хамин аст.
Шитоб дар сатҳи лағжиш барои озмоишгари "хурд" беҳтар аст. Бо вуҷуди ин, аз нуқтаи назари вақт, ки барои тай кардани даври ях дар сахтӣ ва лағжиш лозим аст, чархҳои пурқувват ғалаба мекунанд. Онҳо инчунин камтар сӯзишворӣ сарф мекунанд.
Маълум мешавад, ки галабаи боварибахши баъзе шинахо бар дигарон нест. Ақидаи қатъӣ дар бораи он, ки ин беҳтар аст, шинаҳои васеъ ё танг, хато аст.
Тавсияҳои умумӣ инҳоянд:
- ронандагони бетаҷриба дар зимистонҳои сербарф ба нишебиҳои танг рафтан беҳтар аст;
- агар роххои минтакаи истифо-дашаванда суст тоза карда шаванд, интихоб бояд ба нафъи шинахои «хурд» сурат гирад;
- дар роҳҳои ҳамвор ғелонда, кор бо резини пуриқтидор осонтар аст: ламелҳо, ба ғайр аз хӯшаҳо, бисёр кунҷҳои тези чангро ба вуҷуд меоранд - ва протектор мисли Velcro амал мекунад;
- рондан дар шинахои танг бароҳаттар аст: онҳо камтар садо медиҳанд ва инчунин "фурӯбаранд".
Истеҳсолкунандагони мошин ҳамеша доираи арзишҳоеро нишон медиҳанд, ки дар онҳо шина харидан мумкин аст. Агар шумо хоҳед, ки аз ин марзҳо берун равед, пас шумо бояд ба тағирот дар рафтори мошин омода бошед. Аз ин рӯ, бехатартар аст, ки андозаҳои тавсияшударо харед ё қобилияти ронандагӣ ва қувваи агрегати энергетикиро беҳтар кунед, ҷузъҳои дигари боэътимоди муҳаррикро истифода баред.
