Чӣ тавр барқарор кардани муҳаррики мошин

Новобаста аз он ки шумо дар ҷустуҷӯи нафаси ҳаёти нав ба як мошини мусофирбар ё кори корӣ ё мошини маҳфилии классикӣ ҳастед, дар бисёр ҳолатҳо барқарор кардани муҳаррик метавонад алтернативаи олӣ барои иваз кардани он бошад. Умуман, аз нав сохтани муҳаррик метавонад як кори бузург бошад, аммо он бо таҳқиқоти дуруст, банақшагирӣ ва омодагӣ комилан имконпазир аст.

Азбаски мушкилии дақиқи чунин кор вобаста ба модели мушаххаси муҳаррик метавонад хеле фарқ кунад ва шумораи намудҳои гуногуни муҳаррикҳо зиёд аст, мо ба он таваҷҷӯҳ хоҳем кард, ки чӣ гуна як муҳаррики классикии pushrod барқарор карда шавад. Тарҳрезии pushrod блоки муҳаррики шакли "V" -ро истифода мебарад, вал дар блок ҷойгир аст ва қубурҳо барои фаъол кардани каллаҳои силиндр истифода мешаванд.

Пушрод тӯли даҳсолаҳои зиёд истифода мешуд ва то имрӯз бо сабаби эътимоднокӣ, соддагӣ ва дастрасии осон ба қисмҳо дар муқоиса бо дигар тарҳҳои муҳаррик маъмул боқӣ мемонад. Дар ин дастури қадам ба қадам, мо дида мебароем, ки таъмири маъмулии муҳаррик чӣ маъно дорад.

Маводҳои зарурӣ

• Компрессори ҳавоӣ
• Молидани муҳаррик
• Маҷмӯи асосии асбобҳои дастӣ
• таппонча ва шланги пневматикй
• зарбаи биринҷӣ
• Асбоби подшипник вали
• Асбоби тозакунии силиндр
• Рафтани қабурғаи сӯрохи силиндр
• Пармаҳои электрикӣ
• Лифт муҳаррик (барои хориҷ кардани муҳаррик)
• Моторро истода
• Маҷмӯаи барқарорсозии муҳаррик
• Сарпӯши болҳо
• Фонус
• Ҷек меистад
• Лентаи ниқобкунанда
• Табақи дренажии равған (ҳадди ақал 2)
• Нишондиҳандаи доимӣ
• Халтаҳои пластикӣ ва қуттиҳои сэндвич (барои нигоҳдорӣ ва ташкили таҷҳизот ва қисмҳо)
• Компрессори ҳалқаи поршен
  
  
• Муҳофизаткунандагони гардани асои пайвасткунанда
• Дастури хидматрасонӣ
• истеҳсолкунандаи газаки силикон
• Барандаи фишанг
• Венч
• Чархҳои чарх
• Равғани молиданӣ бо об

Қадами 1: Тартиби насбкуниро омӯзед ва аз назар гузаронед. Пеш аз оғози кор, бодиққат тартиби хориҷ кардан ва барқарорсозии мошин ва муҳаррики мушаххаси худро аз назар гузаронед ва тамоми асбобҳои заруриро барои кор ҷамъ кунед.

Аксари муҳаррикҳои pushrod V8 аз ҷиҳати тарроҳӣ хеле монанданд, аммо донистани хусусиятҳои мошин ё муҳаррики шумо ҳамеша хуб аст.

Агар лозим бошад, дастури хидматрасониро харед ё онро онлайн ҷустуҷӯ кунед, то расмиёти дақиқро барои барқарорсозии ҳамаҷониба ва босифат риоя кунед.

Қисми 2 аз 9: Хориҷ кардани моеъҳои нақлиёт

Қадами 1: Пеши мошинро баланд кунед.. Қисмати пеши мошинро аз замин баланд кунед ва онро ба пояҳои домкрат фуроваред. Тормози таваққуфро насб кунед ва чархҳои қафоро пахш кунед.

Қадами 2: Равғани муҳаррикро ба қубур холӣ кунед. Сарпӯшҳоро дар ҳарду панҷара ҷойгир кунед ва сипас ба холӣ кардани равғани муҳаррик ва моеъи хунуккунӣ ба зарфҳои дренажӣ идома диҳед.

Тадбирҳои эҳтиётӣ андешед ва равған ва моеъи сардро ба дегҳои алоҳида холӣ кунед, зеро ҷузъҳои омехтаи онҳо баъзан партови дуруст ва коркарди дубораро мушкил мекунанд.

Қисми 3 аз 9: Муҳаррикро барои хориҷ кардан омода кунед

Қадами 1 Ҳама сарпӯшҳои пластикиро хориҷ кунед. Ҳангоме ки моеъҳо холӣ мешаванд, ҳама гуна сарпӯши муҳаррики пластикӣ, инчунин ҳама гуна қубурҳои қабули ҳаво ё корпусҳои филтрро, ки бояд пеш аз хориҷ кардани муҳаррик хориҷ карда шаванд, давом диҳед.

Таҷҳизоти хориҷшударо дар халтаҳои сэндвич ҷойгир кунед, сипас халтаҳоро бо лента ва маркер қайд кунед, то дар вақти васлкунӣ ягон сахтафзор гум нашавад ё дар паси худ намонад.

Қадами 2: гармкунакро хориҷ кунед. Пас аз холӣ кардани моеъҳо ва кушодани сарпӯшҳо, ба хориҷ кардани радиатор аз мошин идома диҳед.

Кронштейнҳои радиаторро ҷудо кунед, шлангҳои болоӣ ва поёнии радиатор ва ҳар гуна хатҳои интиқолро дар ҳолати зарурӣ ҷудо кунед ва баъд радиаторро аз мошин ҷудо кунед.

Гирифтани радиатор ҳангоми аз мошин бардошта шудани муҳаррик аз вайрон шудани он пешгирӣ мекунад.

Инчунин, ин вақтро ҷудо кунед, то ҳамаи шлангҳои гармкунакро, ки ба девори девор мераванд, ҷудо кунед, аксар мошинҳо одатан дутои онҳоро доранд, ки бояд хориҷ карда шаванд.

Қадами 3: Батарея ва стартерро ҷудо кунед. Пас аз он батареяро ҷудо кунед ва сипас ҳамаи муҳаррикҳо ва пайвасткунакҳои гуногунро ҷудо кунед.

Чароғро истифода баред, то тамоми муҳаррикро бодиққат тафтиш кунед, аз ҷумла паҳлӯ ва минтақаи назди девор, то боварӣ ҳосил кунед, ки ягон пайвасткунак аз даст наомадааст.

Инчунин фаромӯш накунед, ки стартерро, ки дар паҳлӯи муҳаррик ҷойгир аст, ҷудо кунед. Вақте ки ҳамаи пайвасткунакҳои барқӣ ҷудо карда шуданд, сими ноқилро як сӯ гузоред, то он аз роҳ дур шавад.

Қадами 4: Стартер ва коллекторҳои ихроҷро хориҷ кунед.. Ҳангоми хориҷ кардани сими ноқилҳо, ба хориҷ кардани стартер идома диҳед ва коллекторҳои ихроҷи муҳаррикро аз қубурҳои поёнии онҳо ва дар ҳолати зарурӣ аз сари силиндраи муҳаррик кушоед.

Баъзе муҳаррикҳо метавонанд бо коллекторҳои ихроҷкунанда ба таври мӯътадил хориҷ карда шаванд, дар ҳоле ки дигарон бартарафсозии махсусро талаб мекунанд. Агар шумо боварӣ надошта бошед, ба дастури хидматрасонӣ муроҷиат кунед.

Қадами 5: Компрессори ҳаво ва тасмаҳоро хориҷ кунед.. Сипас, агар мошини шумо кондитсионер бошад, тасмаҳоро ҷудо кунед, компрессори кондитсионерро аз муҳаррик ҷудо кунед ва онро як сӯ гузоред, то аз роҳ дур шавад.

Агар имконпазир бошад, хатҳои кондитсионерро, ки ба компрессор пайваст карда шудаанд, тарк кунед, зеро агар система кушода шавад, баъдтар бояд бо яхдон пур карда шавад.

Қадами 6: Муҳаррикро аз интиқол ҷудо кунед.. Ба кушодани муҳаррик аз корпуси қуттии редуктор идома диҳед.

Қуттии редукторро бо домкрат дастгирӣ кунед, агар узв ё васлкуние, ки онро дар мошин нигоҳ медорад, мавҷуд набошад, пас ҳамаи болтҳои корпуси зангро хориҷ кунед.

Ҳама таҷҳизоти хориҷшударо дар як халтаи пластикӣ ҷойгир кунед ва онро барои муайян кардани осон ҳангоми васлкунӣ нишон диҳед.

Қисми 4 аз 9: Хориҷ кардани муҳаррик аз мошин

Қадами 1: Лифт муҳаррикро омода кунед. Дар ин лаҳза, лебедками моторро болои муҳаррик ҷойгир кунед ва занҷирҳоро ба муҳаррик боэътимод ва боэътимод пайваст кунед.

Баъзе муҳаррикҳо қалмоқҳо ё кронштейнҳо доранд, ки махсус барои васл кардани лифтҳои муҳаррик тарҳрезӣ шудаанд, дар ҳоле ки дигарон аз шумо талаб мекунанд, ки болт ва шустушӯйро тавассути яке аз пайвандҳои занҷир гузаронед.

Агар шумо болтро аз яке аз пайвандҳои занҷир гузаронед, боварӣ ҳосил кунед, ки болт сифати баланд аст ва он ба сӯрохи болт дуруст ҷойгир аст, то боварӣ ҳосил кунед, ки он риштаҳоро нашиканад ё осеб надиҳад. вазни муҳаррик.

Қадами 2: Муҳаррикро аз васлкунакҳои муҳаррик ҷудо кунед.. Пас аз он ки домкрат муҳаррик ба муҳаррик дуруст пайваст карда шуд ва ҳамаи болтҳои интиқол канда шуданд, ба кушодани муҳаррик аз васлкунакҳои муҳаррик идома диҳед ва агар имкон бошад, монтажи муҳаррикро ба мошин васл кунед.

Қадами 3: Муҳаррикро бодиққат аз мошин бардоред.. Мотор бояд акнун ба кор омода бошад. Бори дигар бодиққат тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ягон пайвасткунаки барқӣ ё шлангҳо васл нашудаанд ва ҳама таҷҳизоти зарурӣ хориҷ карда шудаанд, пас ба баланд бардоштани муҳаррик идома диҳед.

Онро оҳиста баланд кунед ва бодиққат ба боло ва аз мошин дур кунед. Агар лозим бошад, касеро дар ин қадам ба шумо ёрӣ диҳед, зеро муҳаррикҳо хеле вазнинанд ва мустақилона манёвр кардан душвор буда метавонад.

Қисми 5 аз 9: Насб кардани муҳаррик дар истгоҳи муҳаррик

Қадами 1. Мошинро дар стенди муҳаррик насб кунед.. Вақте ки муҳаррик хориҷ карда шудааст, вақти он расидааст, ки онро дар пояи муҳаррик насб кунед.

Мошинро дар болои пояи муҳаррик ҷойгир кунед ва муҳаррикро бо гайка, болт ва шустушӯй ба поя мустаҳкам кунед.

Боз ҳам, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо болтҳои баландсифатро истифода мебаред, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дар зери вазни муҳаррик шикаста намешаванд.

Қисми 6 аз 9: Демонтажи муҳаррик

Қадами 1 Ҳама тасмаҳо ва лавозимотро хориҷ кунед. Пас аз насб кардани муҳаррик, шумо метавонед ба ҷудокунӣ идома диҳед.

Аз кушода гирифтани ҳама камарҳо ва лавозимоти муҳаррик оғоз кунед, агар аллакай хориҷ нашуда бошад.

Дистрибютор ва симҳо, шкивчаи кранка, насоси нафт, насоси об, генератор, насоси рули барқ ​​ва дигар лавозимот ё шкивҳоро, ки мавҷуд аст, хориҷ кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама таҷҳизот ва қисмҳои хориҷкардаатонро дуруст нигоҳ доред ва нишон диҳед, то баъдтар васлкуниро осон кунад.

Қадами 2: Ҷузъҳои муҳаррикро хориҷ кунед. Пас аз тоза кардани муҳаррик, барои аз муҳаррик хориҷ кардани коллекторҳои қабулкунанда, табақи равғанӣ, сарпӯши вақт, пластина ё маховик, сарпӯши қафои муҳаррик ва сарпӯшҳои клапан идома диҳед.

Дар зери муҳаррик як табақи дренажӣ ҷойгир кунед, то ҳама гуна равған ё яхдонеро, ки ҳангоми хориҷ кардани ин ҷузъҳо аз муҳаррик берун рехтан мумкин аст, гиред. Боз ҳам, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама сахтафзорро дуруст нигоҳ доред ва нишон диҳед, то баъдтар васлкунӣ осонтар шавад.

Қадами 3: Рокерҳо ва теладиҳандаҳоро хориҷ кунед. Механизми клапанҳои калтакҳои цилиндрро ҷудо кунед. Бо кушодани бозуи рокер ва қубурҳо оғоз кунед, ки ҳоло бояд намоён бошанд.

Дастҳои рокер ва қубурҳоро хориҷ кунед ва сипас бодиққат аз назар гузаронед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дар нуқтаҳои тамос хам нашудаанд ё аз ҳад зиёд фарсуда нашудаанд. Пас аз кушодани қубурҳо, лифтҳо ва лифтҳоро хориҷ кунед.

Пас аз хориҷ кардани ҳамаи ҷузъҳои қатораи клапан, ҳамаро бодиққат тафтиш кунед. Агар шумо дарк кунед, ки яке аз ҷузъҳо вайрон шудааст, онҳоро бо ҷузъҳои нав иваз кунед.

Азбаски ин намуди муҳаррикҳо хеле маъмуланд, ин қисмҳо одатан дар рафҳои аксари мағозаҳои қисмҳо дастрасанд.

Қадами 4: Сари силиндрро хориҷ кунед.. Пас аз кушодани теладиҳандаҳо ва дастҳои рокер, ба кушодани болтҳои сари силиндр идома диҳед.

Болтҳоро бо навбат аз берун ба дарун хориҷ кунед, то ки ҳангоми аз байн рафтани момент деформатсияи сарро пешгирӣ кунед ва сипас сарҳои силиндрҳоро аз блок хориҷ кунед.

Қадами 5: Занҷири вақт ва милтиқиро хориҷ кунед.. Занҷири вақт ва занҷирҳоро, ки вали кранкаро ба вал мепайвандад, ҷудо кунед ва пас аз муҳаррик боэҳтиёт валро ҷудо кунед.

Агар яке аз риштаҳоро ҷудо кардан душвор бошад, аз чархзананда истифода баред.

Қадами 6: Сарпӯшҳои асои поршенро хориҷ кунед.. Моторро чаппа гардонед ва сарпӯшҳои поршенҳоро як ба як кушода гиред ва ҳамаи сарпӯшҳоро бо ҳамон пайвандкунакҳое, ки шумо дар маҷмӯа аз онҳо хориҷ кардаед, нигоҳ доред.

Пас аз баровардани ҳама сарпӯшҳо, ба ҳар як чӯбчаи васлкунанда гулӯҳои муҳофизатӣ гузоред, то онҳо ҳангоми хориҷ шудан деворҳои силиндрро харошидан ё харош накунанд.

Қадами 7: Қуллаҳои ҳар як силиндрро тоза кунед.. Пас аз кушодани ҳамаи сарпӯшҳои асои васлкунанда, барои тоза кардани конҳои карбон аз болои ҳар як силиндр аз ремери фланеци силиндр истифода баред ва сипас ҳар як поршенро як ба як берун кашед.

Эҳтиёт бошед, ки ҳангоми ҷудо кардани поршенҳо деворҳои силиндрро харошидан ё осеб нарасонед.

Қадами 8: Шаффофро тафтиш кунед. Мотор акнун бояд асосан ба гайр аз вали кранка чудо карда шавад.

Моторро чаппа гардонед ва сарпӯшҳои подшипникҳои асосии кранка ва сипас вали кранк ва подшипникҳои асосиро гиред.

Ҳама маҷаллаҳои кранкро (саҳи подшипник) бодиққат тафтиш кунед, ки ягон аломати осеб ба монанди харошидан, рахҳо, аломатҳои гармшавии эҳтимолӣ ё гуруснагии равғанро доранд.

Агар кранка ба таври намоён осеб дида бошад, шояд як қарори оқилона бошад, ки онро ба цехи механикӣ бурда, дубора тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ аз нав кор кунед ё иваз кунед.

Қисми 7 аз 9: Омода кардани муҳаррик ва ҷузъҳо барои васлкунӣ

Қадами 1: Ҳама ҷузъҳои хориҷшударо тоза кунед.. Дар ин лаҳза, муҳаррик бояд пурра ба қисмҳо ҷудо карда шавад.

Ҳама қисмҳоеро, ки дубора истифода хоҳанд шуд, аз қабили кранк, вали, поршенҳо, штангаҳои пайвасткунанда, сарпӯшҳои клапанҳо, сарпӯшҳои пеш ва пасро рӯи миз гузоред ва ҳар як ҷузъро бодиққат тоза кунед.

Ҳама гуна маводҳои муҳаррики кӯҳнаро, ки мавҷуд аст, хориҷ кунед ва қисмҳоро бо оби гарм ва шустушӯй дар об ҳалшаванда бишӯед. Сипас онҳоро бо ҳавои фишурда хушк кунед.

Қадами 2: Блоки муҳаррикро тоза кунед. Блок ва саракҳоро бодиққат тоза кардани онҳо барои васл омода кунед. Мисли қисмҳо, ҳама гуна маводи муҳаррики кӯҳнаеро, ки мавҷуд аст, хориҷ кунед ва блокро бо оби гарм ва шустушӯй дар об ҳалшаванда тоза кунед. Ҳангоми тоза кардани онҳо блокҳо ва сарлавҳаҳоро барои нишонаҳои осеби эҳтимолӣ тафтиш кунед. Сипас онҳоро бо ҳавои фишурда хушк кунед.

Қадами 3: Деворҳои силиндрро тафтиш кунед. Вақте ки блок хушк аст, деворҳои силиндрро барои харошидан ё рахнашуда бодиққат тафтиш кунед.

Агар ягон аломати зарари чиддй пайдо шавад, дар цехи механикй аз нав азназаргузаронй ва дар мавридхои зарурй кор карда баромадани деворхои баллонхоро мулохиза кунед.

Агар деворҳо хуб бошанд, асбоби сӯрохкунии силиндрро дар парма насб кунед ва деворҳои ҳар як силиндраи алоҳидаро сабуктар кунед.

Хониши девор ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик шикастан ва ҷойгир кардани ҳалқаҳои поршенро осонтар мекунад. Пас аз регрезӣ кардани деворҳо, ба онҳо як қабати тунуки молиданӣ молед, то ки деворҳо занг назананд.

Қадами 4: Васлкунакҳои муҳаррикро иваз кунед.. Барои хориҷ кардан ва иваз кардани ҳар як сими муҳаррик идома диҳед.

Бо истифода аз шкалаи мис ва болға, як нӯги симро ба дарун гузоред. Нӯги муқобили сим бояд боло бардорад ва шумо метавонед онро бо анбӯр кашед.

Плагинҳои навро бо нарм задани онҳо насб кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дар блок ҳамвор ва ҳамворанд. Дар ин лаҳза, худи блоки муҳаррик бояд барои аз нав васлкунӣ омода бошад.

Қадами 5: Ҳалқаҳои нави поршенро насб кунед. Пеш аз оғози васлкунӣ, поршенҳоро тавассути насб кардани ҳалқаҳои поршении нав омода кунед, агар ба маҷмӯаи барқарорсозӣ дохил карда шуда бошад.

• Функсияҳо: Дастурҳои насбкуниро бодиққат риоя кунед, зеро ҳалқаҳои поршенӣ барои мувофиқат кардан ва ба таври махсус кор кардан тарҳрезӣ шудаанд. Нодуруст насб кардани онҳо метавонад баъдтар ба мушкилоти муҳаррик оварда расонад.

Қадами 6: Подшипникҳои навро насб кунед.. Подшипникхои навро бо асбоби подшипник монтаж кунед. Пас аз насб, ба ҳар яки онҳо як қабати фаровони молидани васл кунед.

Қисми 8 аз 9: Ҷамъоварии муҳаррик

Қадами 1. Подшипникҳои асосӣ, мили кранка ва сипас сарпӯшҳоро аз нав насб кунед.. Двигательро чаппа карда, баъд подшипникхои асосй, кранка ва баъд сарпушхоро васл кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳар як подшипник ва журналро бо равғани васлкунӣ саховатмандона молед ва сипас сарпӯшҳои асосии подшипникро дастӣ маҳкам кунед.

Сарпӯши пушти подшипник инчунин метавонад мӯҳр дошта бошад, ки онро насб кардан лозим аст. Агар ин тавр бошад, ҳоло ин корро кунед.

Пас аз насб кардани ҳама сарпӯшҳо, ҳар як сарпӯшро мувофиқи мушаххасот ва бо пайдарпаии дуруст маҳкам кунед, то имкони вайрон шудани чоҳи кранка дар натиҷаи расмиёти нодурусти насбкунӣ пешгирӣ карда шавад.

Пас аз насб кардани вали кранка, онро дастӣ гардонед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он ҳамвор гардиш мекунад ва намебандад. Ба дастури хидматрасонӣ муроҷиат кунед, агар шумо дар бораи ягон ҷузъиёти насби кранка боварӣ надошта бошед.

Қадами 2: Поршенҳоро насб кунед. Дар ин лаҳза шумо омодаед, ки поршенҳоро насб кунед. Поршенҳоро барои насб омода созед, ки подшипникҳои навро дар штангаҳои пайвасткунанда насб кунед ва сипас поршенҳоро дар муҳаррик насб кунед.

Азбаски ҳалқаҳои поршенӣ барои васеъ шудан ба берун тарҳрезӣ шудаанд, ба монанди пружинаҳо, асбоби фишурдани ҳалқаи силиндрро барои фишурдани онҳо истифода баред ва сипас поршенро ба силиндр ва ба маҷаллаи кранки мувофиқ фуроваред.

Пас аз он ки поршен ба силиндр ва подшипник ба журнали кранк ҷойгир шуд, муҳаррикро чаппагардон кунед ва сарпӯши васлкунандаи мувофиқро ба поршен ҷойгир кунед.

Ин тартибро барои ҳар як поршен то насб кардани ҳамаи поршенҳо такрор кунед.

Қадами 3: Ҷойгиркунии camshaft. Ба ҳар як журнали вал ва лобҳои камера як қабати фаровони равған молед ва сипас онро бодиққат ба блоки силиндрӣ насб кунед ва эҳтиёт шавед, ки ҳангоми насб кардани вал подшипникҳоро харошидан ё харош накунад.

Қадами 4: Компонентҳои синхронизатсияро насб кунед. Пас аз насб кардани камера ва кран, мо омода ҳастем, ки ҷузъҳои вақт, sprockets камера ва кранк ва занҷири вақтро насб кунем.

Шишаҳои навро насб кунед ва сипас онҳоро мувофиқи дастурҳое, ки дар маҷмӯаи вақт ё дастури хидматӣ оварда шудаанд, ҳамоҳанг созед.

Барои аксари муҳаррикҳои pushrod, танҳо камера ва вали кранкро то он даме ки силиндр ё силиндрҳои дуруст дар TDC ҷойгир шаванд ва аломатҳои sprockets ба як роҳи муайян мувофиқат кунанд ё ба як самти муайян мувофиқат кунанд, гардиш кунед. Барои тафсилот ба дастури хидматрасонӣ нигаред.

Қадами 5: Шаффофро тафтиш кунед. Дар ин лаҳза, маҷмӯи гардишкунанда бояд пурра васл карда шавад.

Вали кранкаро дастӣ чанд маротиба гардиш кунед, то дуруст насб карда шудани чархҳои чархдор ва кранкаро таъмин кунед ва сипас сарпӯши занҷири вақт ва сарпӯши муҳаррики қафоро насб кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама гуна пломбаҳо ё прокладкаҳоеро, ки ба сарпӯшҳои муҳаррик пахш карда шудаанд, бо нав иваз кунед.

Қадами 6: Табақи равғанро насб кунед. Моторро чаппа карда, зарфи равганро насб кунед. Пулро, ки дар маҷмӯаи барқарорсозӣ мавҷуд аст, истифода баред ё худ бо мӯҳри силикон созед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки як қабати тунуки газаки силиконро дар ҳама кунҷҳо ё кунҷҳое, ки табақ ва газакҳо ба ҳам мепайвандад, молед.

Қадами 7: Ҷойгиркунии сари силиндр ва сарро насб кунед. Акнун, ки қисми поёнӣ васл шудааст, мо метавонем ба васл кардани қисми болоии муҳаррик шурӯъ кунем.

Ҷойгиркунии сари силиндраи навро, ки бояд ба маҷмӯаи барқарорсозӣ дохил карда шаванд, насб кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо бо тарафи рост ба боло насб карда шудаанд.

Пас аз ҷойгир кардани қубурҳои сар, сарҳоро насб кунед ва сипас ҳама болтҳои сариро дастӣ маҳкам кунед. Сипас тартиби дурусти мустаҳкамкунии болтҳои сариро риоя кунед.

Одатан мушаххасоти момент ва пайдарпаии пайравӣ вуҷуд дорад ва аксар вақт инҳо бештар аз як маротиба такрор мешаванд. Барои тафсилот ба дастури хидматрасонӣ нигаред.

Қадами 8: Поезди клапанро аз нав насб кунед. Пас аз насб кардани сарҳо, шумо метавонед қисми боқимондаи қатори клапанҳоро аз нав насб кунед. Бо насб кардани қубурҳо, нигоҳдории роҳнамо, чӯбчаҳо ва бозуи рокер оғоз кунед.

• Функсияҳо: Ҳангоми насби онҳо ҳатман ҳамаи ҷузъҳоро бо равғани молиданӣ молед, то онҳоро аз фарсудашавии босуръат ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик муҳофизат кунед.

Қадами 9: Сарпӯшҳо ва коллекторҳои қабулкуниро насб кунед. Сарпӯшҳои клапан, сарпӯши пушти муҳаррик ва сипас коллекторҳои қабулкуниро насб кунед.

Маҳлулҳои наверо, ки бояд ба маҷмӯаи барқарорсозии шумо дохил карда шаванд, истифода баред, дар хотир доред, ки дар атрофи ҳама кунҷҳо ё кунҷҳое, ки сатҳи ҷуфтшавӣ ва атрофи куртаҳои обӣ бо ҳам мепайвандад, маҳтоби силиконро истифода баред.

Қадами 10: Насоси об, коллекторҳои ихроҷ ва маховикро насб кунед.. Дар ин лаҳза, муҳаррик бояд қариб пурра васл карда шавад ва танҳо насоси об, коллекторҳои ихроҷкунанда, пластина ё маховик ва лавозимотро насб кардан лозим аст.

Насоси обкашӣ ва коллекторҳоро бо истифода аз ҷубронҳои наве, ки ба маҷмӯаи барқарорсозӣ дохил карда шудаанд, насб кунед ва сипас насб кардани қисмҳои боқимондаи лавозимотро бо тартиби баръакси хориҷшуда идома диҳед.

Қисми 9 аз 9: Аз нав насб кардани муҳаррик дар мошин

Қадами 1: Моторро дубора ба лифт гузоред. Ҳоло муҳаррик бояд пурра ҷамъ карда шавад ва барои насб кардан дар мошин омода карда шавад.

Муҳаррикро дубора ба лифт насб кунед ва сипас бо тартиби баръакс ба мошин баргардед, ки он тавре ки дар қадамҳои 6-12 қисми 3 нишон дода шудааст, хориҷ карда шудааст.

Қадами 2: Муҳаррикро дубора пайваст кунед ва бо равған ва сардкунанда пур кунед.. Пас аз насб кардани муҳаррик, ҳамаи шлангҳо, васлкунакҳои барқӣ ва симҳои ноқилҳоро бо тартиби баръакси хориҷкардаатон дубора пайваст кунед ва сипас муҳаррикро бо равған ва антифриз то дараҷа пур кунед.

Қадами 3: Муҳаррикро тафтиш кунед. Дар ин лаҳза, муҳаррик бояд барои оғози кор омода бошад. Санҷишҳои ниҳоиро анҷом диҳед ва сипас ба дастури хидматрасонӣ оид ба расмиёти дақиқи ба кор андохтани муҳаррик муроҷиат кунед, то кори беҳтарин ва мӯҳлати хидматро аз муҳаррики аз нав таъмиршуда таъмин кунад.

Ҳама чизро ба назар гирифта, барқарор кардани муҳаррик кори осон нест, аммо бо асбобҳои дуруст, дониш ва вақт ин корро худатон анҷом додан мумкин аст. Гарчанде ки AvtoTachki дар айни замон барқарорсозии муҳаррикҳоро ҳамчун як қисми хидматҳои худ пешниҳод намекунад, ҳамеша фикри хуб аст, ки пеш аз қабул кардани кори ба мисли ин кор, фикри дуюмро гиред. Агар ба шумо лозим ояд, ки мошинатонро аз назар гузаронед, АвтоТачки тафтиши заруриро мегузаронад, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо мошинро дуруст таъмир карда истодаед.