Чӣ тавр интихоб ва насб кардани сарпӯшҳои тозакунандаи мошин, беҳтарин истеҳсолкунандагони спойлер
Мундариҷа
Спойлерҳо аксар вақт дар щеткаҳо насб карда мешаванд. Ин вариант на танҳо қулайтар, балки боэътимодтар аст. Дар ин ҳолат, папка ба тозакунандаи мушаххас мувофиқат мекунад.
Ҳангоми рондан бо суръати зиёда аз 100 км / соат, дар рӯи поккунакҳо пӯшишҳо лозиманд. Онҳо ба шиша часпидани чӯбҳоро таъмин мекунанд. Бо саёҳати ченак, спойлер дар тозакунакҳои мошин вазифаи ороиширо иҷро мекунад.
Параметрҳо барои интихоб кардани лавҳаҳо кадомҳоянд
Спойлерҳо аксар вақт дар щеткаҳо насб карда мешаванд. Ин вариант на танҳо қулайтар, балки боэътимодтар аст. Дар ин ҳолат, папка ба тозакунандаи мушаххас мувофиқат мекунад.
Сарпӯшҳо барои тозакунакҳо
Ҳар як намуди щеткаҳо як намуди спойлерҳои худро доранд:
- Мошинҳои чаҳорчӯба бо суръати баланди мошин назар ба намояндагони синфҳои дигар бадтар кор мекунанд. Аз ин рӯ, онҳо махсусан ба фишори иловагӣ ниёз доранд. Оверлей барои тозакунакҳои мошин дар шакли табақи металлӣ сохта мешавад. Онҳо намегузоранд, ки ҳаво ба зери чаҳорчӯба ворид шавад ва онро аз шиша дур кунад.
- Моделҳои бе чаҳорчӯба аз сабаби дарозии кӯтоҳашон назар ба моделҳои қаблӣ камтаранд ва ба таъсири қувваҳои аэродинамикӣ дучор мешаванд. Барои онҳо, спойлер ба болои шустушӯй ворид карда мешавад. Чунин қабатҳо дар баъзе моделҳои Gazelle насб карда шудаанд.
- Гибрид - хасу, ки чаҳорчӯбаи онҳо дар қуттии пластикӣ пинҳон карда шудааст. Он ҳамчун спойлер амал мекунад.
Агар таносуб риоя карда шавад, пас он барои мошинҳои дасти рост пешбинӣ шудааст. Дар чунин мошинҳо пӯшиши асимметриро насб кардан мумкин нест. Онҳо таъсири баръакс доранд: ҳангоми шитоб, хасу боло хоҳад шуд, на зер кунед.
Агар насб кардани спойлерҳо дар тозакунакҳои системаи гардиш ба нақша гирифта шуда бошад, пас танҳо симметриро истифода бурдан мумкин аст. Онҳо бисёрҷониба ҳастанд, аммо аз моделҳои номутаносиб дар самаранокӣ пасттаранд. Аз ҷиҳати илмӣ исбот шудааст, ки қабатҳои асимметрии баланд кори худро беҳтарин иҷро мекунанд.
Беҳтарин истеҳсолкунандагони спойлерҳо барои мошинҳо
Пеш аз харидани лавҳаҳо, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо бо мошин мувофиқанд. Рӯйхати пурраи тамғаҳое, ки ба онҳо ин ё он намуд мувофиқ аст, дар ҳама гуна мағозаҳо мавҷуд аст. Фурӯшанда аз рӯи мақола метавонад ин маълумотро зуд пайдо кунад.
истеҳсолкунандагони спойлер
Қабатҳо барои тозакунакҳои мошин беҳтарин сохта шудаанд:
- Bosch як ширкати афсонавӣ аст, ки тозакунакҳои ҷомашӯӣ месозад. Силсилаи умумӣ: ECO, Aerotwin ва Spoiler Twin. Якҷоя онҳо тамоми системаҳои тозакунии шишаро фаро мегиранд. Тозакунакҳо барои мошинҳои гуногун, аз ҷумла седанҳои Volkswagen Polo пешбинӣ шудаанд.
- SWF як бренди олмонӣ аст, ки инчунин щеткаҳои пуркардашуда истеҳсол мекунад. Хатти Visio Next, ки нарх ва сифатро ба таври оптималӣ муттаҳид мекунад, аз ҷониби корбарон эътирофи махсус пайдо кардааст.
- TRICO як ширкати амрикоист, ки ба тарҳрезӣ ва истеҳсоли мошинҳои гуногуни шишаҳои шамол тахассус дорад. Трико иддао дорад, ки спойлерҳои онҳо бо суръати беш аз 220 км/соат кор мекунанд. Онҳо як хати чорчӯба, чорчӯба ва гибридӣ щетка истеҳсол мекунанд.
- Denso як истеҳсолкунандаи Ҷопон аст, ки маҳсулоташро дар мошинҳои нави худ корхонаҳои Hyundai, BMW, KIA, Jeep, Suzuki, Honda, Mazda, Range Rover, LEXUS мегузоранд. Инчунин, ин истеҳсолкунанда як қисми гурӯҳи ширкатҳои TOYOTA мебошад.
- Valeo як ширкати фаронсавӣ аст, ки аввалин шуда самаранокии пӯшишҳои мошинро таҳқиқ кардааст. Якчанд силсила барои намудҳои гуногун мавҷуданд. Хатти аввалини гибридӣ аз он ҷо ҷолиб аст, ки ин моделҳоро дар мошинҳое, ки гардонандаи дасти рост ва чап доранд, ҳатто бо системаи тозакунии чархзананда насб кардан мумкин аст.
- Pro.Sport бренди дигари Ҷопон аст. Дар саросари ҷаҳон ба истеҳсол ва фурӯши асбобҳо ва қисмҳои танзимкунанда машғул аст. Спойлерҳои универсалиро бидуни щетка мебарорад. Инҳо метавонанд дар Lada Granta ё дигар моделҳои ширкатҳои ватанӣ ва хориҷӣ насб карда шаванд.
Ин рӯйхат танҳо як модели резиниро дар бар мегирад - Pro.Sport. Ҳама истеҳсолкунандагони дигар тозакунакҳоро бо спойлерҳо истеҳсол мекунанд. Истифодабарандагон аксар вақт щеткаҳои тайёрро интихоб мекунанд, на қисмҳои онҳо. Ин сабаби он аст, ки тарҳи интегралӣ боэътимодтар аст.
Шарҳи муштариён
Аз баррасиҳои умумӣ дида мешавад, ки ҷойпӯшҳои тозакунакҳои мошин на ҳамеша чизи зарурӣ мебошанд. Таъсири насби онҳо дар суръати беш аз 100 км / соат зоҳир мешавад. Маълум нест, ки чаро дар борон ин кадар тез мошин меронед, зеро ин барои худу дигарон хавфнок аст. Агар бо баъзе сабабҳо тозакунакҳо ҳатто дар суръати пасттар ба шиша фишор наоваранд, пас провайдер метавонад воқеан кӯмак кунад.
Баррасиҳо дар бораи насби спойлерҳо гуногунанд
Насб кардани спойлери алоҳида фоидаи кам дорад. Беҳтар аст, ки щеткаҳоеро харед, ки аллакай дар онҳо ин элемент сохта шудааст. Шумо бояд маҳсулотро аз ширкатҳои боэътимод гиред. Нархи чунин кисмхои эхтиётй ба 3000 сум мерасад. Гарчанде, ки аз рӯи баррасиҳо, сифати моделҳои бренди низ метавонад бад шавад. Ҳамин тавр, ба наздикӣ ба спойлерҳои Bosch посухҳои манфӣ пайдо шуданд.
Дастурҳои насбкунӣ
Спойлерҳо ба щеткаҳо бо истифода аз дорандаи латч насб карда мешаванд. Тозакунакҳои ҷомашӯӣ дорои намудҳои гуногуни пайвасткунакҳо мебошанд, аммо фаҳмидани онҳо хеле осон аст.
Шабакаи маъмултарин истифодашаванда. Чӯтка танҳо ба қисми каҷшудаи бадан гузошта мешавад. Ин намуди васлкунӣ дар аксари мошинҳои хориҷӣ ва мошинҳои ВАЗ истифода мешавад. Андозаи стандартии қалмоқҳо 9/4 мебошанд, аммо инҳирофҳо мавҷуданд. Андозаи васлкунӣ дар баъзе моделҳои Audi каме хурдтар аст. Ва барои Honda Civic 4D, қалмоқ бо сарпӯш ва лентаи ороишӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Спойлер дар тозакунакҳои мошин бояд дар щеткаҳои чаҳорчӯба ҷойгир карда шаванд, ки бо таъсири аэродинамикӣ бадтар мубориза мебаранд. Кисми эхтиётиро монтаж кардан осон аст ва дониши махсусро талаб намекунад. Аммо беҳтар аст, ки на худи спойлерҳоро интихоб кунед, балки щеткаҳоро бо қабатҳо интихоб кунед.
