Чӣ гуна интихоб кардан ва насб кардани лавҳаҳои калибрҳои худсохт

Танзими мошин самтҳои зиёд дорад. Баъзеи онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки мошинро ба таври шинохтанашаванда иваз кунед, дигарон бошанд, танҳо ба ҷузъиёти майда-чуйда дахл доранд. Категорияи дуюм насби андоваҳои ороишӣ дар калибрҳои худкори тормозро дар бар мегирад.

Биёед ба таври муфассал дида бароем, ки чӣ гуна ин тартиб дуруст иҷро карда мешавад, инчунин оё истифодаи он арзанда аст.

Пойгоҳҳои калибр чист?

Дар мавриди танзим, на ҳар як ронанда ба он қодир аст. Гап дар он аст, ки як мошини зоҳиран нотамомро метавон ба таври шинохтанашаванда "насос" кард. Чунин такомулот ҳамеша пули зиёдеро талаб мекунад. Гузашта аз ин, ин тағиротҳо баъзан нисбат ба худи мошин хеле гаронтар мебошанд.

Ҳангоми танзими визуалӣ вазъ дигар аст. Маҷмӯаҳои намуди зоҳирӣ метавонанд як динор арзиш дошта бошанд, аммо ба воситаи нақлиёт услуби аслӣ бахшанд. Ва аксар вақт ин тарҳ хусусиятҳои варзишии мошинро нишон медиҳад. Бо ин мақсад, инчунин асбобҳои тормозро харидорӣ мекунанд.

На ҳар як соҳиби мошин метавонад миқдори муносибро барои хариди системаи тормози босифат ва гарон аз истеҳсолкунандагони пешрафта ҷудо кунад. Аммо палуби калибри тормоз, ки ба қисмати аслии эҳтиётӣ монанд аст, барои аксари ронандагон дастрас аст.

Ин унсурҳои ороишӣ ба монанди сарпӯш барои калибри оддӣ ба назар мерасанд ва зоҳиран аз як қисми воқеӣ аз истеҳсолкунандагони пешқадами қисмҳои эҳтиётӣ фарқ намекунанд. Аксар вақт, чунин ҷойгоҳҳо аз пластикаи ба гармӣ тобовар сохта мешаванд, аммо аналоги металлӣ низ мавҷуд аст, ки боэътимодтар аст ва пас аз якчанд километр парвоз намекунад.

Барои ҷалб кардани диққат андова ранги дурахшон дорад ва аксар вақт он навиштаҷоти истеҳсолкунандаи пешбари системаҳои тормозии боҳашамат мебошад. Яке аз чунин брендҳо Brembo аст. Худи ин ном боиси хурсандии баъзе ронандагон мегардад, ҳатто агар онҳо нозукиҳои чунин системаро нафаҳманд.

Ин қабатҳои барои чӣ?

Гарчанде ки баъзе соҳибони мошинҳо кӯшиш мекунанд, ки дар ин гуна унсурҳо ягон донаи оқилона бубинанд, онҳо ҷуз эстетика чизи дигаре надоранд. Ин як унсури сирф ороишӣ мебошад. Чунин сарпӯшҳо на аз чанг ва рутубат муҳофизат мекунанд ва на сардшавии иловагӣ. Гузашта аз ин, мавҷудияти навиштаҷоти сард ба ҳеҷ ваҷҳ ба сифати системаи тормози стандартӣ таъсир намерасонад. Ягона коре, ки ин гуна палчаҳо мекунанд, ҷалби диққати роҳгузарон ба мошин аст.

Аксар мутахассисон нисбати ин намуди танзим шак доранд, зеро дар мошин мавҷуд будани элементҳои хунук онро самараноктар намекунад. Аммо аз тарафи дигар, чархи зебо ба калибрҳои оддӣ чандон мувофиқ нест, аз ин рӯ, дар истифодаи чунин унсурҳо ҳанӯз ҳам мантиқ вуҷуд дорад.

Чӣ тавр интихоб кардани ҷойпӯшҳои калибр

Пеш аз харидани чунин лавозимот, шумо бояд дарк кунед, ки онҳо универсалӣ нестанд ва аз ин рӯ, ба андоза мувофиқат намекунанд. Пеш аз ҳама, шумо бояд андозаҳои худи калибр - баландӣ, паҳнӣ ва ғафсии онро нависед.

Мақсади болопӯшкунӣ пинҳон кардани қисми стандартӣ мебошад, бинобар ин хеле хурд ё ба калибр васл намешавад, ё қисматҳои он дар канорҳо намоён мешаванд. Лавозимоти калон ҳангоми савор шудан ба ҳошияи чарх ё каландҳо часпида метавонанд ва шикаста шаванд.

Андоза ягона параметре мебошад, ки роҳнамоӣ карда мешавад. Ҳама чизҳои боқимонда: ранг, тарҳ, мактуб, мавод ихтиёри шахсӣ аст. Истеҳсолкунандагони лавозимоти автомобилӣ маводи мустаҳкамро истифода мебаранд, аз ин рӯ фикр накунед, ки сарпӯши пластикӣ зуд мешиканад. Агар андоза дуруст интихоб шуда бошад, он гоҳ унсур муддати дароз нигоҳ медорад.

Чӣ тавр насб кардани ҷойпӯшҳои калибр

Ҳоло биёед ба раванди насби платформаи калибр нигаред. Ду роҳи ислоҳи он вуҷуд дорад:

1. Бо истифода аз герметик. Ин роҳи зудтарин аст. Риояи қоидаҳои истифодаи мавод муҳим аст. Модда бояд ба сатҳи коркардшуда мустаҳкам карда шавад. Аз ин сабаб, калибрро бояд хуб тоза ва реза кард.
2. Бо иддаоҳои худидоракунӣ. Ҳангоми иҷрои ин расмиёт шумо бояд эҳтиёт бошед, то ки бастани унсури ороишӣ ба кори худи қисм халал нарасонад.

Сипас, мо ҳар як расмиётро ба таври муфассал алоҳида дида мебароем.

Насби DIY қабатҳои болопӯшҳо

Сарфи назар аз он, ки кадом усул интихоб карда шудааст, бояд корҳои омодагӣ гузаранд. Мо мошинро овезон мекунем, чархро мекашем ва калибрҳоро тоза мекунем. Аксари лавозимот дохили ҳамвор доранд, бинобар ин, он қисмат бо ҳам мувофиқат намекунад. Зарфро дастӣ "тағир додан" лозим аст, то ки он ба қадри имкон мувофиқат кунад. Барои он ки калибри стандартиро то ҳадди имкон ниқоб диҳед, онро пешакӣ бо ранги мувофиқ ба сояи андова ранг кардан мумкин аст.

1. Агар усули герметик интихоб карда шуда бошад, пас тоза кардани сатҳҳои пайвастшаванда хеле муҳим аст. Мо "фитинг" -и ниҳоиро анҷом медиҳем ва боварӣ ҳосил намоем, ки сарпӯш сахт шинад. Сипас, тавсияҳои истеҳсолкунандаи часпакро барои ширеш кардани қисмҳо риоя кунед ва хушк кунед. Мо чархро дар ҷои худ гузошта, бо чархҳои дигар расмиётро такрор мекунем.
2. Баъзеҳо инчунин илова ба герметик винтҳои худгард ё болтҳоро ҳамчун суғурта истифода мебаранд. Интихоби дастгиркунандагоне, ки бо мурури замон занг нахоҳанд зад, амалӣ мебуд. Пеш аз пайваст кардани қисмҳои андова, дар онҳо сӯрохиҳо кардан лозим аст, ки нисбат ба ғафсии винти худгард каме тунуктар аст. Ҳамин тавр, вақте ки шумо онро печонед, аксессуар канда намешавад.

Пас аз ба итмом расонидани насбҳо, шумо бояд диски озмоиширо иҷро кунед. Бояд муайян кард, ки қисмҳои аксессуар ба чарх часпидаанд ё не. Агар андоза дуруст бошад ва насбкунӣ озода бошад, он қисм сурх намешавад. Ба шумо инчунин тормозро санҷидан лозим аст, то боварӣ ҳосил кунед, ки мошин пеш аз он ки ба роҳ бархӯрад, бехатар аст.

Ниҳоят, видеои кӯтоҳ дар бораи чӣ гуна ба итмом расонидани ин тартиб:

Резинаҳои Brembo - Муҳаррикҳои супер интеллектуалӣ!

Саволу ҷавобҳо:

Ҷойҳои калиперро чӣ гуна бояд часпонед? Азбаски элементҳои тормоз ҳангоми боздорӣ гарм мешаванд, бояд пломбаҳои ба гармӣ тобовар истифода шаванд. Мисоли ин ABRO устои герметик сурх аст.

Пӯстҳои калиперро чӣ гуна бояд насб кард? Ҳангоми кор бо пломба, шумо бояд дастпӯшак пӯшед ва ҳуҷра бояд вентилятсия карда шавад. Саҳифаҳо тоза ва аз равѓан тоза карда мешаванд, пломба меандозанд, тахтача пахш карда мешавад.