Чӣ тавр интихоб кардани майса тозакунандаи шиша барои мошин
Мундариҷа
Тозакунакҳои хурдтар шишаро пурра тоза карда наметавонанд. Насб кардани щеткаҳо, ки дарозии онҳо аз стандарт зиёд аст, инчунин ба кори тозакунак таъсири манфӣ мерасонад. Каучук ба шиша бадтар часпида, сифати тозакунй паст мешавад.
Автобрушҳо дар ҳама моделҳои мошинҳо мавҷуданд. Ин қисмҳо ягона нестанд ва аз рӯи дарозӣ фарқ мекунанд. Интихоби теғи тозакунаки мошинро тавассути чен кардани қисми хориҷшуда бо ченак анҷом додан мумкин аст. Агар андозагирӣ имконнопазир бошад, ҷадвалҳои истинодро истифода баред.
Чӣ тавр андозаи пилтакҳоро аз рӯи тамғаи мошин муайян кардан мумкин аст
Барои аксари моделҳои мошин, шишаи пеш бо ду щеткаи автомобилии дарозии гуногун тоза карда мешавад. Баъзе мошинҳо як хел поккунакҳо доранд (Niva Chevrolet, Chery KuKu6, Daewoo Nexia, Renault Duster, Gazelle, Lada Priora ва баъзе дигар). Мошин метавонад бо шишаҳои қафо пӯшонида шавад. Дар версияи стандартӣ, ин унсурҳо дар вагонҳои истгоҳӣ, SUVs, микроавтобусҳо мавҷуданд. Дар седанҳо, поккунакҳои қафоро одатан худи соҳиби он насб мекунанд.
Дар натиљаи фарсудашавии табиї, тозакунакњо ба чир-чирирак ва ѓурѓун задан сар мекунанд. Агар ҳангоми тоза кардани айнакҳои хушк садоҳо пайдо шаванд, пас ҳама чиз дуруст аст. Воридкунакҳои тозакунанда аз сабаби соиш чирк мезананд. Таркиш аз сабаби вайрон шудани механизме, ки тозакунакҳоро ба ҳаракат медарорад, ба амал меояд. Барои ислоҳи ин сабаб, онҳо бо таҳлили пурраи васл ва тафтиши якпорчагии ҷузъҳои алоҳида оғоз мекунанд.
Бартараф кардани садо аз тафтиши якпорчагии резини автобруш оғоз меёбад. Барои нарм кардан, мавод бо маҳлули спиртӣ молида мешавад. Хичиррос ба гуш мерасад, ки агар тозакунак ба тиреза сахт часпонида нашавад, шиша ифлос бошад ва ё монтаж пурра баста нашуда бошад. Агар ҳама чиз дар берун мувофиқ бошад, шумо бояд бо харидани қисмҳои нав садои ногуворро бартараф кунед.
Андозаи хасу бо ченак ё лентаи сантиметр чен карда мешавад. Агар қуттӣ аз хариди қаблӣ боқӣ монад, шумо метавонед дарозии тозакунакро дар он бубинед. Аксар вақт истеҳсолкунандагон андозаро дар ду формат нишон медиҳанд: дар миллиметр ва дюйм. Баъзе ронандагон арзиши охиринро бо сантиметр омехта мекунанд, аммо фурӯшандагони мошинҳо зуд дарк мекунанд, ки чӣ кор аст ва маҳсулоти мувофиқро интихоб мекунад.
Шумо метавонед фаррошро аз байн бурда, ба мағоза равед. Барои интихоби автобруш барои мошин, ба мушовир пешниҳод кардани қисми хориҷшуда кофӣ хоҳад буд. Роҳи дигари гирифтани онлайн тозакунакҳои шишаи пеши мошин ин назар кардан ба ҷадвали истинод аст.
Дарозии мошинҳои қафо 300-400 мм (барои мошинҳои хориҷӣ) ё 350-500 мм (барои мошинҳои Лада) мебошад. Андозаи автобрукҳои ронандаи пеш дар ҳудуди 350-750 мм ва пассажирон 350-580 мм аст.
U-mount
Илова ба андоза, щеткаҳо дар намуди мустаҳкамкунӣ фарқ мекунанд:
- U-mount (қалмоқ, "қалмоқ", "J-қалмоқ"). Кадимтарин намуди бандкунанда. Андоза метавонад гуногун бошад (9х3, 9х4, 12х4).
- Пункти паҳлӯӣ (Пин дар даст). Бари васлкунӣ 22 мм.
- Поми паҳлӯӣ - версияи тангтари пини паҳлӯ (17 мм). Дар BMW бештар маъмул аст.
- Тугма (тугмаи пахш). Он дар 16 ё 19 мм меояд.
- Қулфи пин - дар мошинҳои Mercedes, Audi, Seat пайдо шудааст.
- Ҷойгиркунии паҳлӯӣ (васлкунии паҳлӯ). Бештар ва бештар аз ҷониби истеҳсолкунандагони мошин интихоб карда мешавад. Онро дар амрикоиҳои кӯҳна ва баъзе мошинҳои Renault дидан мумкин аст.
- Тазиқи паҳлӯӣ (ҷадвали пуч). Дар байни моделҳои аврупоӣ маъмул аст.
- Қулфи боло. Ба як адаптер бо клипи паҳлӯ мувофиқат мекунад. Он барои насб кардани тозакунакҳо дар мошини BMW истифода мешавад.
- Қулфи гулӯла (бозуи чӯбдаст). Тағирот бо як ва ду сӯрохи васлкунӣ мавҷуданд.
- чангол. Барои мошинҳои Audi A6 истифода мешавад.
- Намудҳои махсуси васлкунӣ таҳти логотипи Bosch таҳия шудаанд: MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1, DYTL1.1.
Чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст, ки кадом хасу дуруст аст: интихоб бо мошин
Дар Љадвали 1 андозаи мошинњои тозакунак аз рўи бренди мошине, ки концерни аврупої ё амрикої истењсол кардааст, нишон дода шудааст.
Андозаи майсаи тозакунанда аз рӯи истеҳсоли мошин
Љадвали 2 дорои маълумотест, ки барои интихоби автоматњо барои мошинњои осиёї зарур аст.
Интихоби щеткаҳои худкор аз рӯи модели мошинҳои осиёӣ
Ҳангоми муқоисаи маълумотҳои ду ҷадвал дидан мумкин аст, ки баъзе моделҳои мошинҳо бо тозакунакҳои андозаи якхела муҷаҳҳаз шудаанд: Hyundai Accent ва Chevrolet Aveo, Opel Astra ва Ford Explorer. Ҷуфтҳои дигар қисман иваз карда мешаванд: Renault Kaptur ва Hyundai Solaris (тозакунакҳои шишагӣ), Mazda CX-5 ва Opel Zafira (рӯфтакунаки қафо). Тибқи ҷадвали 3, интихоби мошинҳои шишабандиро аз рӯи тамғаи мошинҳо барои мошинҳои ватанӣ амалӣ кардан мумкин аст.
Беҳтарин брендҳои Wiper Blade
Пеш аз харидани тозакунакҳои ягон категория, онҳоро бодиққат тафтиш кунед. Маҳсулот дорои сифати хуб аст, агар:
- варақи резинии ранг ва сохтори якхела;
- дар мавод харошидан ва бурришҳо вуҷуд надоранд;
- канори кории резин ҳамвор, бидуни мудаввар аст.
Агар соҳиби мошин модели чаҳорчӯбаро интихоб кунад, ба шумо лозим аст, ки ҳамвор будани лентаро дар қубурҳо тафтиш кунед. Ҳангоми хам кардани чаҳорчӯба, лайнер набояд банд нашавад.
Тозакунакҳои арзони шиша
Одатан, ин щеткаҳо дер давом намекунанд. Пас аз 3-4 моҳ, онҳо ба хириҷирӣ шурӯъ мекунанд, дар шиша доғҳо ва рахҳо мегузоранд. Тозакунакҳои арзон зери тамғаҳои дорои номҳои кам маълум истеҳсол карда мешаванд. Тибқи баррасиҳои корбарон, инҳо сифати қобили қабул доранд:
- чемпион;
- Анво;
- Линкс («Линкс»);
- Танҳо рондан;
- Аук;
- Endurovision;
- RainBlade;
- соли хуб.
Champion
Ба тозакунакҳои арзон оригиналҳои Renault дохил мешаванд (1500 барои маҷмӯи шишаҳои шиша). Баъзе ронандагон дидаву дониста аз сегменти арзон пилтакҳои худкорро интихоб мекунанд ва ҳар мавсим пилтаҳои мошинро иваз мекунанд.
Чӯткаҳои мошин бо арзиши хуб барои пул
Шишахушккунакҳои ширкатҳои маъруф бо нархи миёна фурӯхта мешаванд:
- Як қатор тозакунакҳоро пешниҳод мекунад, ки аз рӯи хусусиятҳо ва вариантҳо фарқ мекунанд. Интихоби майсаи тозакунак барои мошин осон аст, зеро аксари маҳсулоти Bosch универсалӣ мебошанд. Тозакунакҳо бо дарозии гуногун, бо ва бе спойлерҳо, ҳошиякашӣ ва бидуни чаҳорчӯба мавҷуданд.
- Заводи Франция барои маркаи муайяни машина махсулот мебарорад. Адаптерҳо барои насб кардани тозакунакҳои бе чаҳорчӯба истифода намешаванд. Резин шишаро қариб бесадо тоза мекунад. Конструкторон радиуси хамшавии шишаи бодро ба назар гирифтанд, бинобар ин варақаи резинӣ ба сатҳи тозашаванда баробар часпида мешавад.
- Тозакунакҳои гибридии арзон барои ҳама мошинҳо мувофиқанд. Истеҳсолкунандаи ҷопонӣ ба резина қабати махсуси графитӣ меандозад. Спойлерҳои асимметрӣ мавҷуданд.
- Денсо. Ширкати Ҷопон то соли 1949 як воҳиди Toyota буд. Пас аз таъсиси як ширкати алоҳида, Denso ҳамкории зичро бо бузургтарин истеҳсолкунандаи мошин дар ҷаҳон идома медиҳад.
Denso
Моделҳои Premium
Ба ин гурух кисмхои эхтиётии мошинхои люкс дохил мешаванд. Бо нархи беш аз 5 рубл, шумо метавонед пигчаҳои тозакунандаро (аслӣ) аз рӯи тамғаи мошин гиред:
- "Мерседес Бенс". Тозакунаки бе чаҳорчӯба бо спойлери асимметрӣ, системаи гармидиҳӣ ва интиқоли моеъи шустушӯй тавассути сӯрохиҳои махсус дар тасмаи резинӣ. Маҷмӯа 2 мошини рӯпӯшкунаки шишаи пеши дарозиашон 630 ва 580 мм иборат аст. Нархи маҷмӯа 13000 рубл аст.
- SWF. Ширкати олмонӣ бо концернҳои аврупоӣ ва амрикоӣ (General Motors, VAG, BMW, Volvo ва ғайра) ҳамкорӣ мекунад. Вобаста ба лавозимот ва хусусиятҳои тозакунак, маҳсулоти SWF барои маҷмӯи 900 дона метавонад аз 10 то 000 2 арзиш дошта бошад.
- Тозакунакҳои шишагии ҷопонӣ универсалӣ мебошанд (бо 4 адаптер пурра). Дар резина турмалин маъданй мавчуд аст, тозакунакхо плёнкаи равганро аз сатхи шиша ба осонй тоза мекунанд. Маҷмӯи 2 щеткаи зимистона бо баландии баланд барои 5000-9500 рубл фурӯхта мешавад (нарх аз қобили истифода вобаста аст).
Wipers SWF
Ҳангоми интихоби вақт чӣ бояд кард
Интихоби чархҳои тозакунакро аз рӯи бренди мошин оғоз кунед. Дарозии маҳсулот ва намуди васлкунӣ ба назар гирифта мешавад. Баъдан, ронандагон ба параметрҳои дигар назар мекунанд:
- Тарҳрезӣ. Чӯткаҳои худкор чаҳорчӯба, чаҳорчӯба ва гибрид мебошанд. Моделҳои бе чаҳорчӯба беҳтарин хусусиятҳои аэродинамикиро нишон медиҳанд. Барои зимистон, версияи чаҳорчӯба афзалтар аст, зеро агар тозакунак ба шиша ях кунад, канда кардани он осонтар мешавад. Дар моделҳои гибридӣ, тарҳи дастҳои фишор дар бадан пинҳон карда шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки аэродинамикаи хуб ва мувофиқат ба шишаро якҷоя кунед.
- Мавсимият. Истеҳсолкунандагон тозакунакҳои универсалӣ истеҳсол мекунанд ва барои мавсими мушаххас (зимистон, тобистон) пешбинӣ шудаанд. Дар чӯткаҳои зимистона ҳалқаҳои бозуи рокер аз яхбандӣ бо сарпӯши резинӣ муҳофизат карда мешаванд.
- Истеҳсолкунанда. Қисмҳои аслӣ ба ҷои худ мувофиқанд. Адаптерҳо, ки бо моделҳои хасу арзон муҷаҳҳаз шудаанд, аксар вақт аз маводи пастсифат сохта мешаванд. Дар вакти кор хавфи шикастани пластмассаи арзон ва пар-тозакунак мавчуд аст.
- Вариантҳои иловагӣ. Тозакунакҳо метавонанд бо сенсори фарсудашавӣ ё спойлер муҷаҳҳаз карда шаванд (ҳангоми рондан бо суръати баланд резина аз канда шудани шиша пешгирӣ мекунад). Канори каучукро бо графит пушондан мумкин аст, ки дар болои шишаи шамол лағжишро осон мекунад.
Тасмаҳои резинӣ барои чӯбҳои чаҳорчӯба фурӯхта мешаванд. Агар худи чаҳорчӯба дар ҳолати қаноатбахш қарор дошта бошад ва резини он фарсуда бошад, шумо метавонед лентаро бо дастони худ иваз кунед. Ҳангоми харидани замима, ба геометрияи чуқурӣ диққат диҳед: релефи резини кӯҳна ва нав бояд мувофиқат кунад. Ҳангоми насб кардани плитаҳои нав, ба самти ҷойгиркунӣ риоя кунед ва ҳаракатнокии тасмаҳои резиниро тафтиш кунед.
Тозакунакҳои хурдтар шишаро пурра тоза карда наметавонанд. Насб кардани щеткаҳо, ки дарозии онҳо аз стандарт зиёд аст, инчунин ба кори тозакунак таъсири манфӣ мерасонад. Каучук ба шиша бадтар часпида, сифати тозакунй паст мешавад. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки чӯбҳои тозакунакро барои мошин интихоб кунед, на "бо чашм".
