Чӣ тавр интихоб кардани чархҳои зимистона барои мошин? Маслиҳатҳо аз мутахассисон. Видеои санҷишӣ.
Бо наздик шудани мавсими зимистон ронандагон ба саволҳои зиёд рӯ ба рӯ мешаванд: мошинро ба зимистон омода кардан, равғани мотори зимистониро интихоб кардан, рангҳоро аз таъсири реактивҳое, ки ба роҳҳо бо тоннаҳо рехта мешаванд, муҳофизат кардан лозим аст. Мо аллакай дар бораи бисёре аз ин масъалаҳо дар автопортали худ Vodi.su навиштаем. Имрӯз мо мавзӯи интихоби чархҳои зимистонаро баррасӣ хоҳем кард.
Чаро гузаштан ба чархҳои зимистона муҳим аст?
Дар Русия, махсусан дар минтақаҳои марказӣ ва шимолии он, фаслҳо хеле равшананд. Шинаҳои зимистона аз омехтаи махсуси резинӣ сохта шудаанд, ки идоракунии боэътимод ва масофаи хубро дар ҳарорати зери сифр таъмин мекунанд.
Аксар вакт дар магазинхо шинахои тамоми мавсимро дидан мумкин аст. Бояд гуфт, ки онҳо барои минтақаҳои ҷанубӣ бузурганд, аммо дар шоҳроҳҳои сербарф ва дар ҳарорати паст онҳо чанголи боэътимодро таъмин намекунанд. Гайр аз ин, ин гуна шинахо хам дар тобистон ва чи дар зимистон хеле зуд фарсуда мешаванд.
Аз ин рӯ, хулоса: чархҳои зимистона танҳо барои рондан дар барф ва ях заруранд. Аз ин рӯ, ҳар ронандае, ки дар Маскав, Санкт-Петербург ва ҳатто бештар аз он дар Новосибирск ё Омск зиндагӣ мекунад, бояд ду маҷмӯи чарх - тобистон ва зимистон дошта бошад.
Кай шумо бояд ба чархҳои зимистона гузаред?
Ин савол бисёриҳоро ба ташвиш меорад ва ба он ҷавоби мушаххасе нест. Ногаҳонии обу ҳаво дар ноҳияи мо низ кам нест. Аз ин рӯ, чунин мешуморанд, ки вақти беҳтарин он аст, ки ҳарорати миёнаи шабонарӯзӣ аз 5 то 7 дараҷа зиёд нест. Бо вуҷуди ин, аксар вақт пас аз сардиҳои аввал, обшавии муваққатӣ боз меояд.
Бо вуҷуди ин, аксари ронандагон субҳи барфи аввалинро дар кӯча дида, бо даҳшат ба ёд меоранд, ки «кафшашро иваз кардан»-ро фаромӯш кардаанд. Натичаи хамин аст, ки дар нуктахои хизмати техникй ва дуконхои шинафурушй навбатхои калон ба амал меоянд.
Мо тавсия медиҳем, ки ба тавсияҳои истеҳсолкунандаи шинаҳои зимистона диққат диҳем. Одатан, ин чархҳо барои рондан дар ҳарорати аз +5 ва камтар мувофиқанд.
Омилҳои зеринро низ бояд ба назар гирифт:
- агар шумо чархҳоро иваз карда бошед ва ҳаво дар берун гармтар шуд, пас шумо набояд суръати баландро инкишоф диҳед ва ҳангоми гардиш шумо бояд суръатро суст кунед, зеро дар ҳарорати баланд чархҳои зимистона тезтар фарсуда мешаванд ва дар роҳи автомобилгард чанголи боэътимодро таъмин намекунанд;
- агар мошин барои шумо воситаи пул кор кардан бошад, пас шумо бояд пешакӣ чархҳоро иваз кунед, то ки ҳамеша ба тағирёбии обу ҳаво омода бошед;
- агар шумо мошинро кам истифода баред, масалан, танҳо барои рафту омад ва харид, пас шумо наметавонед ба иваз кардани пойафзол шитоб кунед, дар ҳолатҳои шадид шумо метавонед аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред;
- агар шумо дар пеш роҳи дароз дошта бошед, пас шумо бояд чархҳоро аз рӯи самт иваз кунед. Ҳамин тавр, агар шумо ба минтақаҳои ҷанубӣ ё ба Аврупо рафтанӣ бошед, пас шумо метавонед бо гузариш ба хӯша каме интизор шавед. Агар шумо ба шимол ё ба районхои шаркии Федерацияи Россия равед, пас бо фарорасии сардии аввалин чарххоро фавран иваз кунед.
Ба бартарии дигари гузаштан ба Velcro ё хӯшаҳо пешакӣ диққат диҳед - шумо метавонед дар навбати тӯлонӣ дар дӯконҳои шинафурӯшӣ наистед, вақти зиёдеро сарфа кунед. Хуб, барои комилан даст кашидан аз хидматрасонии васлкунии шина, шинаҳоро дар баробари дискҳо харед, пас шумо метавонед мустақилона пойафзолро иваз кунед. Дар омади гап, мо аллакай дар Vodi.su навишта будем, ки чӣ гуна чархро иваз кардан мумкин аст.
Намудҳои шинаҳои зимистона
Имрӯз, 3 намуди чархҳои зимистона асосан дар фурӯшгоҳҳои автомобилӣ пешниҳод карда мешаванд:
- Аврупо (Velcro);
- Скандинавия (Velcro);
- доғдор.
Навъи аврупоӣ бидуни хӯша меояд, он барои рондан дар ботлоқ беҳтарин аст. Навъи намунаи протектор диагоналӣ аст, ламелҳои зиёде барои холӣ кардани об ва лой мавҷуданд. Қад-қади кунҷҳо қалмоқҳои калон мавҷуданд, то шинокунии боэътимодро дар барф ва оби обшуда таъмин кунанд. Суръати максималӣ, вобаста ба индекс, то 210 км / соат аст.
Навъи Скандинавия низ бе хӯша меояд. Барои рондан ҳам дар барфу ях ва ҳам дар барф пешбинӣ шудааст. Намунаи пойи он метавонад асимметрӣ бо слотҳои калон ва унсурҳои барҷаста бошад. Протектор барфу яхро ба осонӣ мешиканад. Бо чунин чархҳо, шумо метавонед ба ҳадди аксар 160-190 км / соат суръат гиред.
Studded интихоби комил барои шурӯъкунандагон аст. Он барои рондан дар болои барфу ях истифода мешавад. Хӯшаҳо метавонанд шаклҳои гуногун дошта бошанд ва аз маводи гуногун сохта шаванд: алюминий, мис, пластикаи арматура, хӯлаҳои гуногун.
Дар Русия, ҳар се намуд якхела истифода мешаванд, аммо барои минтақаҳои марказӣ ва шимолӣ ё хушаҳо ё навъи Скандинавия бештар истифода мешаванд. Velcro (каучуки аврупоӣ) барои минтақаҳои ҷанубии бештар мувофиқ аст.
Қоидаҳои асосии интихоби шинаҳои зимистона
Пеш аз ҳама, шинаҳо бояд аз рӯи андоза, индекси суръат ва вазн мувофиқ бошанд. Мо аллакай дар бораи ҳамаи ин параметрҳо дар Vodi.su дар мақолае дар бораи аломатгузории резинӣ навишта будем.
Санаи истеҳсолотро бодиққат тафтиш кунед.. Агар шина дар анбор зиёда аз панч сол бошад, пас он бояд мувофики ГОСТ партофта шавад. Дӯконҳои калон барои чархҳои мавсими гузашта тахфиф пешниҳод мекунанд, аз ин рӯ шумо метавонед дар ин ҷо хариди худро сарфа кунед. Ёдовар мешавем, ки санаи истеҳсолот дар шакли байзавии хурд навишта шудааст ва аз чор рақам иборат аст: 2415 ё 4014 - ду рақами аввал рақами ҳафтаи солро нишон медиҳад ва охирин - худи сол.
Барои шурӯъкунандагон, беҳтар аст, ки чархҳои бо дӯхташуда харед.. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед: аксар вақт ронандагон ба тири гардонанда хӯшаҳо ва ба тири рондашуда velcro мегузоранд. Инро иҷро кардан ғайриимкон аст, зеро хусусиятҳои ронандагӣ комилан тағир меёбанд ва аз ҳаракатҳои ҷиддӣ пешгирӣ кардан мумкин нест. Ба шинахои эхтиётй ва ё докатка хатман шинахои чанговарро гузоред.
Навъи пиёдагард як масъалаи махсус аст. Бисёре аз ронандагон боварӣ доранд, ки элементҳо, ламелҳо ва слотҳои резинӣ ҳар қадар зиёдтар бошанд, он роҳҳои барфро беҳтар паси сар мекунад. Дар хакикат, хатто чарххои трактори бо накшаи сутун-сутун бо суръати гуногун гайричашмдошт рафтор мекунанд. Аз ин рӯ, пеш аз ҳама ба бренд ва натиҷаҳои санҷиши воқеӣ эътимод кунед. Ҳамин тавр, истеҳсолкунандагон ба монанди Nokian, Continenal ё Bridgestone ҳеҷ гоҳ маҳсулоти пастсифатро дар бозор бароварда наметавонанд. Ҳар як намуди пиёдагард аз ҳама гуна озмоишҳо дар шароитҳои гуногун мегузарад.
Нарх низ омили муҳим аст.. Тавре ки шумо медонед, бахил ду маротиба пардохт мекунад, бинобар ин, маҳсулоти хушсифат мувофиқан арзиш хоҳад дошт. Ба нархҳои миёна дар мағозаҳои интернетӣ ва хидматҳои гуногуни интернетӣ, аз қабили Yandex.Market нигаред, ки дар он садҳо дӯстдорони мошин баррасиҳои худро тарк мекунанд. Инчунин бо дигар ронандагони ботаҷриба сӯҳбат кунед.
Дар вебсайти мо мо аллакай рейтингҳои сершумори шинаҳои зимистонаро барои солҳои қаблӣ навиштаем. То имрӯз, мавсими 2016/2017, расм ба таври махсус тағйир наёфтааст.
Ҷойҳои аввалро ҳоло ҳам бо ҳамон номҳо ишғол мекунанд:
- Nokian;
- Йокогама;
- Бриджстоун;
- Мишелин;
- Данлоп;
- Кумхо;
- Ханкок;
- Pirelli;
- Континенталӣ.
Истеҳсолкунандагони ватанӣ, албатта, KAMA Euro NK-519, 517, 518 ва дигарон мебошанд. Заводи шинахои Олтой АШК худро нагз исбот кард, масалан, силсилаи «Форвард Арктика». Ҳамин тавр, сухан дар бораи Forward Arctic аст, ки бисёре аз ронандагон фикру мулоҳизаҳои мусбиро тарк мекунанд ва ин тааҷҷубовар нест, зеро ин чархҳо махсусан бо назардошти воқеияти Русия таҳия шудаанд.
Хуб, на бояд ҷои охиринро тафтиши визуалӣ ишғол кунад. Санҷиши оддиро гузаронед: дастпӯшаки нассоҷӣ гиред ва онро ба самти намунаи пой гузаронед. Агар нахҳои дастпӯшак ба ягон барб наафтанд, пас маҳсулот воқеан сифати баланд аст ва шумо метавонед онро харидед.
Боркунӣ…
