Батареяи мошинро чӣ тавр бояд иваз кард
Иваз кардани батареяи мошин як таъмири оддӣ ва осони мошин аст, ки шумо метавонед бо омодагии дуруст ва каме қувваи ҷисмонӣ худатон кор кунед.
Дар ҳоле, ки аксари одамон дарк мекунанд, ки ҳангоми саркашӣ кардани мошинашон ба батарея ниёз доранд, муҳим аст, ки ҳолати батареяи худро пеш аз рух додани он бидонед, то пеш аз он ки худро дар канори роҳ пайдо кунед, онро иваз кунед. Дар ин ҷо дастурҳое ҳастанд, ки чӣ гуна тафтиш кардани батареяи бадро мефаҳмонанд. Барои иваз кардани батареяи мошини худ, ин дастурҳоро иҷро кунед:
Чӣ тавр иваз кардани батареяи мошин
Маводҳои дурустро ҷамъ кунед - Пеш аз оғози кор, ба шумо маводи зерин лозим аст: дастпӯшакҳо, ратчет бо дарозӣ (¼ дюйм), айнакҳо, розеткаҳо (8 мм, 10 мм ва 13 мм) ва об (қариб ҷӯшон).
Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар ҷои бехатар аст - Боварӣ ҳосил кунед, ки мошини шумо дар сатҳи ҳамвор, дур аз ҳаракати нақлиёт, тамокукашӣ ва ё ягон ҳолати дигаре, ки метавонад ҷараёни барқро ба вуҷуд орад ва сӯхтор сар кунад. Сипас, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама лавозимоти металлӣ ба монанди ҳалқаҳо ё гӯшворҳоро хориҷ кунед.
Тормози таваққуфро пахш кунед ва мошинро хомӯш кунед “Ин яке аз қадамҳои муҳимтарин аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин комилан хомӯш аст.
Санҷед, ки оё кодҳои радио ва паймоиш татбиқ мешаванд — Пеш аз кушодан ё ҷудо кардани батарея, санҷед, ки мошинатон пас аз насби батареяи нав аз шумо ворид кардани ягон коди радио ё навигатсияро талаб мекунад ё не. Ин рамзҳоро дар дастури соҳиб ё аз фурӯшгоҳ дастрас кардан мумкин аст.
Агар мошини шумо ба ин рамзҳо ниёз дошта бошад ва шумо хотираи сабуктари сигор надошта бошед, рамзҳоро нависед. Ин кафолат медиҳад, ки радио ва паймоиши шумо ҳамон тавре, ки пеш аз хориҷ кардани батарея кор мекарданд, кор хоҳанд кард.
Батареяро пайдо кунед - Капотро кушоед ва онро бо такяҳо ё пояҳо мустаҳкам кунед. Батарея бояд намоён бошад ва сарпӯшро вобаста ба мошин кушодан мумкин аст.
Синну соли батареяи худро санҷед - Санҷиши мӯҳлати батарея метавонад ба шумо тасаввурот диҳад, ки оё вақти иваз кардани он расидааст. Аксарияти батареяҳо бояд ҳар 3-5 сол иваз карда шаванд. Пас, агар синну соли батареяи шумо ба ин гурӯҳи синну сол рост ояд, шояд вақти он барои батареяи нав бошад.
ФунксияҳоҶавоб: Агар шумо синну соли батареяи худро надонед, бисёр батареяҳо воқеан бо рамзҳои санаӣ барои муайян кардани сол ва моҳи фиристодани батарея оварда мешаванд, ки ба шумо дар бораи синну сол ва ҳолати он маълумоти дақиқ медиҳанд.
Чароғҳои мошинатонро тафтиш кунед - Агар шумо бояд доимо мошинро ба кор андозед, ин боз як аломати он аст, ки ба шумо батареяи нав лозим аст. Аломати дигар чароғҳои мошинро хира мекунанд. Барои санҷидани ин, кӯшиш кунед, ки калидро ба ҳолати "фаъол" табдил диҳед ва ба панели идоракунӣ нигаред.
Батареяро барои зангзанӣ тафтиш кунед - Санҷиши визуалии батарея метавонад ба шумо дар бораи ҳолати он тасаввурот диҳад. Шумо метавонед дар терминалҳои батарея зангзанӣ ё конҳои сулфат, хокаи сафед пайдо кунед, ки аз пайвасти суст шаҳодат медиҳад. Баъзан тоза кардани терминалҳои батарея метавонад мушкилоти пайвасти фуҷурро ҳал кунад.
Пешгирӣ: Ин корро ҳамеша бо дастпӯшҳо иҷро кунед, то дастҳои худро аз хокаи сулфат муҳофизат кунед.
Батареяро бо вольтметр санҷед Баъзе одамон ба дастгоҳе, ки ҳамчун вольтметр маъруфанд, дастрасӣ доранд. Агар шумо хоҳед, ки инро барои санҷиши батарея истифода баред, боварӣ ҳосил кунед, ки мошин ва чароғҳо хомӯшанд ва дар терминали мусбат як ҳисобкунаки мусбат ва дар терминали манфии батарея як ҳисобкунаки манфӣ ҷойгир кунед.
Сатҳи 12.5 вольтро тафтиш кунед. Агар он аз 11.8 камтар бошад, ин маънои онро дорад, ки батарея кам аст.
Муҳофизати фарсудашавии сульфат - Боварӣ ҳосил кунед, ки айнак ва дастпӯшҳои муҳофизатӣ пӯшед, ин ба шумо аз ҷамъшавии сулфатҳо, агар мавҷуд бошад, кӯмак мекунад. Бо истифода аз розеткаи андозаи мувофиқ бо тамдид ва рахдор, кронштейнеро, ки батареяро ба мошин нигоҳ медорад, ки бо номи нигоҳдории батарея маълум аст, хориҷ кунед.
Пас шумо метавонед розетка ва рахи мувофиқи андозаро истифода баред, то аввал терминали манфии батареяро кушоед. Ҳангоми ҷудо кардани терминали батарея бо дасти дастпӯшак терминалро кушоед ва хориҷ кунед, пас аз он ки терминали батареяро ҷудо кунед, онро ҷудо кунед, пас барои мусбат низ ҳамин корро кунед.
Функсияҳо: Агар лозим бошад, пеш аз ҷудо кардани ноқилҳои батарея ҳар як тарафро қайд кунед, то ба иштибоҳҳои мусбат ва манфӣ роҳ надиҳед. Омезиши онҳо метавонад расиши кӯтоҳро ба вуҷуд орад ва эҳтимолан ба тамоми системаи барқ осеб расонад.
Батареяро аз мошин бехатар хориҷ кунед - Хориҷ кардани батарея кори ҷисмонӣ ва душвортарин қисми иваз кардан аст. Батареяро бо эҳтиёт ва боэҳтиёт бардоред ва аз мошин хориҷ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки мавқеи дурустро истифода баред, зеро гарчанде ки батарея хурд аст, он вазнин аст ва одатан тақрибан 40 фунт вазн дорад.
ФунксияҳоҶавоб: Акнун, ки батареяи шумо хориҷ карда шудааст, шумо метавонед онро барои санҷиши дуруст ба мағозаи автомобилии худ баред. Шумо метавонед батареяи кӯҳнаро аз нав истифода баред ва батареяи наверо, ки барои мошинатон мувофиқ аст, харед.
Терминалҳои батареяро тоза кунед. — Баъди баровардани аккумулятор терминалҳои батареяро тоза кардан муҳим аст. Барои ин, дар як пиёла оби қариб ҷӯшонро истифода баред ва онро мустақиман ба ҳар як терминал бирезед. Ин ҳама зангзанӣ ва ҳама хокаи сулфатро, ки қаблан тоза карда нашудаанд, нест мекунад.
Батареяи нав насб кунед Ҳоло вақти насб кардани батареяи нав аст. Пас аз қабул кардани мавқеи дуруст, батареяро бодиққат ба доранда ҷойгир кунед. Бо истифода аз розетка ва рахи андозаи мувофиқ, нигоҳдории батареяро аз нав насб кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки батарея ба мошин боэътимод часпонида шудааст.
Бехатар мусбат - Терминали мусбатро гиред ва онро ба сутуни батарея ҷойгир кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он то поёни пост мустаҳкам аст. Ин барои пешгирии зангзанӣ дар оянда кӯмак хоҳад кард.
манфии бехатар - Пас аз он ки шумо терминали батареяро ба сутун бо рахдор пайваст кардед, шумо метавонед инро бо терминали манфӣ такрор кунед.
Функсияҳо: Онҳоро дубора иваз кунед, то мушкилоти барқро пешгирӣ кунед. Ҳама сарпӯшҳои батареяро, агар мавҷуд бошад, иваз кунед ва капотро пӯшед.
Калидро гардонед, аммо оғоз накунед - Ба мошин савор шавед, дарро пӯшед, калидро ба ҳолати "дар" гардонед, аммо ҳанӯз онро ба кор наандозед. 60 сония интизор шавед. Баъзе мошинҳо дросселҳои электронӣ доранд ва ин 60 сония ба мошин вақт медиҳад, то мавқеи дурустро дубора омӯзад ва муҳаррикро бидуни мушкилот дубора ба кор дарорад.
Мошинро оғоз кунед - Пас аз 60 сония, шумо метавонед мошинро оғоз кунед. Агар мошин бе мушкилот оғоз шавад ва шумо мебинед, ки ҳама нишондиҳандаҳо фаъоланд, шумо батареяро бомуваффақият иваз кардаед!
Акнун шумо метавонед ҳама гуна рамзҳои радио ё GPS-ро ворид кунед ё агар шумо сарфакунандаи хотираро истифода баред, ҳоло вақти нест кардани он аст.
Баъзе батареяҳо дар капот ҷойгир нестанд
Ба чои капот баъзе мошинхо дар бордони мошин аккумуляторхо гузошта шудаанд. танаи. Ин барои аксари BMWҳо хос аст. Барои ёфтани ин батарея, бағоҷро кушоед ва қисмати батареяро дар тарафи рости бағоҷ ҷустуҷӯ кунед. Барои кушодани батарея кушоед ва бардоред. Ҳоло шумо метавонед қадамҳои аз се то ҳаштуми болоро иҷро кунед, то батареяро хориҷ кунед ва иваз кунед.
Аккумулятори баъзе мошинхо на дар зери капот ва на дар бордони мошин, балки дар зери капот гузошта шудааст. курсии қафо. Мисол Cadillac аст. Барои ҷойгир кардани ин батарея, клипҳои паҳлӯии курсии қафои мошинро ҷойгир кунед ва ба поён тела диҳед, ки он тамоми курсии қафоро барои хориҷ кардан озод мекунад. Пас шумо метавонед курсии қафоро пурра аз мошин дур кунед ва пас аз хориҷ шудан батарея намоён мешавад ва шумо метавонед иваз карданро оғоз кунед. Ҳоло шумо метавонед қадамҳои аз се то ҳаштуми болоро иҷро кунед, то батареяро хориҷ кунед ва иваз кунед.
Шумо батареяи худро бомуваффақият иваз кардед! Дар хотир доштан муҳим аст, ки батареяи кӯҳна бояд дуруст партофта шавад. Баъзе иёлотҳо, ба монанди Калифорния, ҳангоми харидани батареяи нав, агар батареяи кӯҳна дар он вақт баргардонида нашавад, ҳаққи асосӣ ситонида мешавад. Шумо ин тахтаи асосиро пас аз баргардонидани батареяи кӯҳна ва дуруст партофтани батарея бармегардонед.
Агар шумо вақт надоред ё нахоҳед, ки мутахассиси батареяатонро иваз кунад, озодона ба АвтоТачки муроҷиат кунед, то ба механики сертификатсияшудаи мобилӣ батареяатонро иваз кунад.
