Чӣ тавр иваз кардани фишанги мошини Pitman

Пайванди дупод чархи руль ва фишанги рульро ба чархҳои автомобили шумо мепайвандад. Бозуи бади дупод метавонад боиси бад будани идоракунӣ ё ҳатто нокомии роҳ гардад.

Дастҳои галстук як пайванди муҳими байни руль ва чархҳо мебошанд. Аниқтараш, пайванди дупод фишанги роҳнаморо ба тормоз ё пайванди марказӣ мепайвандад. Ин кӯмак мекунад, ки ҳаракати кунҷии даста ва қуттии фишанги шумо ба як ҳаракати хатӣ, ки барои гардиши чархҳо истифода мешавад.

Дасти нодурусти дупод метавонад ба идоракунии "ноғайб" (яъне бозидани аз ҳад зиёди руль) оварда расонад ва мошин ҳис мекунад, ки гӯё саргардон мешавад ё ба усулҳои муқаррарии ронандагӣ ҷавоб намедиҳад. Дасти шикаста ё гумшудаи дупод метавонад ба нокомии пурраи идоракунӣ оварда расонад. Иваз кардани бозу чанд асбоби махсусро талаб мекунад ва вобаста ба сатҳи таҷрибаи шумо камтар аз як рӯз.

Қисми 1 аз 2: Хориҷ кардани биподи кӯҳна

Маводҳои зарурӣ

• Розетка 1-5/16 (ё андозаи шабеҳ)
• Бар танаффус (ихтиёрӣ)
• пайвасткунанда
• Ҷек меистад
• равгани молиданй барои механизаторон
• анбӯри бинии сӯзанӣ
• Дастури корбар
• Шабакаи бодиринг (ихтиёрӣ)
• Барандаи дастони Питман
• Иваз кардани табақ
• болғаи резинӣ
• Маҷмӯи розеткаҳо ва ратчет

• Венч

• Диққат: Асбобҳои нави пайвасткунанда бояд бо гайка, пин ва равғани равған ворид карда шаванд. Агар шумо надошта бошед, шумо инчунин бояд ин ашёҳоро ҷамъ кунед.

• ФунксияҳоҶавоб: Ҳама гуна асбобҳои махсусеро, ки шумо соҳиби он нестед, аз мағозаи қисмҳои автомобилии маҳаллии худ гирифтан мумкин аст. Пеш аз харҷ кардани маблағҳои иловагӣ ба асбобҳое, ки шумо эҳтимолан танҳо як маротиба истифода мебаред, аввал онҳоро ба иҷора гиред ё қарз гиред, зеро бисёре аз мағозаҳо ин имконот доранд.

Қадами 1: Мошинро баланд кунед ва чархи мувофиқро хориҷ кунед.. Мошини худро дар сатҳи ҳамвор нигоҳ доред. Барро дар паҳлӯи кушодакунандаи ивазкардаатон ҷойгир кунед ва чормағзҳоро дар он сатр кушоед.

• Функсияҳо: Ин бояд пеш аз баланд бардоштани мошин анҷом дода шавад. Кӯшиши кушодани чормағзҳои бандҳо ҳангоми дар ҳаво будани мошин имкон медиҳад, ки чарх чарх занад ва барои шикастани моменти ба гайкаҳо истифодашаванда муқовимат эҷод намекунад.

Бо истифода аз дастури соҳиби мошини худ, нуқтаи бардоред, ки дар он ҷо шумо домкратро ҷойгир кардан мехоҳед, пайдо кунед. Дар наздикии худ домкро нигоҳ доред. Мошинро баланд кунед. Ҳангоме ки мошин аз баландии дилхоҳ каме боло бардошта шудааст, домкратро дар зери чаҳорчӯба ҷойгир кунед. Докретро охиста озод кунед ва мошинро ба тахтахо фуроваред.

Чормағзҳо ва барро дар паҳлӯи коултер хориҷ кунед.

• Функсияҳо: Дар сурати аз кор баромадан ва афтодани мошин дар зери мошин чизи дигаре (масалан, чархи хориҷшуда) гузоштан бехатар аст. Пас, агар касе дар зери мошин бошад, эҳтимоли осеб дидан камтар хоҳад буд.

Қадами 2: Бозуи дуподро пайдо кунед. Ба зери мошин нигариста, асои галстукро пайдо кунед ва диққати худро ба бозуи галстук равона кунед. Ҷойгиркунии болтҳоро дар дастаки дупод мушоҳида кунед ва беҳтарин мавқеъро барои хориҷ кардани онҳо ба нақша гиред.

Қадами 3: Болти қулфро хориҷ кунед. Аввалан, шумо метавонед болти калонеро, ки биподро ба механизми роҳбарӣ мепайвандад, хориҷ кунед. Ин болтҳо одатан 1-5 / 16 дюйм доранд, аммо андозаи онҳо метавонанд фарқ кунанд. Он печида мешавад ва эҳтимоли зиёд лозим аст, ки онро бо як чӯб тоза кунед.

Қадами 4: Дасти биподро аз фишанги роҳбарӣ хориҷ кунед.. Тарки дуподро ба фосилаи байни фишанги руль ва болти таваққуф ҷойгир кунед. Бо истифода аз рахдор, винти марказии кашандаро то он даме ки фишанги дупод озод шавад, гардонед.

• Функсияҳо: Агар лозим бошад, шумо метавонед болғаи худро истифода баред, то ин нӯги бозуи дуподро ҷудо кунед. Барои озод кардани он фишанг ё кашандаро бо болға оҳиста пахш кунед.

Қадами 5: Чормағзи қалъа ва пинҳои котерро хориҷ кунед.. Дар канори дигари бипод шумо чормағзи қалъа ва пин котерро хоҳед дид. Дар пин котер медорад чормағз қалъа дар ҷои.

Пули котерро бо маҷмӯи анбӯри бинии сӯзан хориҷ кунед. Хориҷ гайка қалъа бо розетка ва ратчет. Вобаста аз ҳолати он, ба шумо лозим меояд, ки пинчаи котерро барои хориҷ кардани он буред.

Қадами 6: Дасти Биподро хориҷ кунед. Барои ҷудо кардани бозуи бипод аз пайванди марказӣ, як чӯбчаи намакобро истифода баред. Дандонҳоро (яъне нӯги дандонҳои чангак) дар байни асои васлкунанда ва пайванди марказӣ ҷойгир кунед. То он даме, ки фишанги бипод берун ояд, дандонҳоро бо болға амиқтар ба фосила гузоред.

Қисми 2 аз 2: Ҷойгир кардани Биподи нав

Қадами 1: Барои насб кардани бозуи нави bipod омода шавед.. Равғанро дар атрофи болт, ки пайвандро ба фишанги руль мепайвандад ва дар атрофи фишанги руль ба поён молед.

Ин барои муҳофизат аз лой, чирк ва об кӯмак мекунад, ки метавонад аз кори дурусти ришта халал расонад. Ба минтақа ба таври васеъ молед, аммо зиёдатиро тоза кунед.

Қадами 2: Истинодро ба фишанги роҳбарӣ пайваст кунед.. Дасти нави дуподро ба фишанги роҳбарӣ тавассути мустаҳкам кардани болти нигоҳдории дар қадами 3 қисми 1 гирифташуда насб кунед.

Вақте ки шумо онҳоро ба ҳам мекӯчонед, чоҳҳои дастакиро бо чоҳҳои фишанги руль мувофиқ кунед. Дар ҳарду дастгоҳ аломатҳои ҳамворро пайдо кунед ва мувофиқ кунед.

Пеш аз насб кардан боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи мошиншӯйҳо дар ҳолати хуб ё нав мебошанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо бо ҳамон тартибе, ки хориҷ карда шудаанд, мемонанд. Болтро дастӣ мустаҳкам кунед ва бо калиди моменти момент мувофиқи хусусиятҳои автомобили худ мустаҳкам кунед.

Қадами 3: Асои пайвандро ба пайванди марказӣ пайваст кунед.. Қисми дигари биподро ба марказ часпонед, ё пайвандро кашед ва гайкаи қалъаро ба ҷои худ сахт кунед. Агар хоҳед, онро бо калид ё калиди моменти моментӣ мустаҳкам кунед (ба 40 фут фунт сахт кунед).

Пули навро бигиред ва онро ба андозаи пинчаи котер, ки қаблан бо асои галстуки кӯҳна дур карда будед (ё тақрибан 1/4-1/2 дюйм аз чормағзи қалъа дарозтар аст) буред. Пули навро аз чормағзи қалъа гузаронед ва нӯгҳояшро ба берун буред, то онро дар ҷояш маҳкам кунед.

Қадами 4: Шинаро иваз кунед. Шинаеро, ки дар қадами 1 қисми 1 хориҷ кардаед, аз нав насб кунед. Чормағзҳоро дастӣ мустаҳкам кунед.

Қадами 5: Мошинро паст кунед. Ҳама асбобҳо ва ашёҳоро аз зери мошин хориҷ кунед. Барои аз тахтаҳо бардоштан мошин аз домкрат дар нуқтаҳои дахлдори бардоштан истифода баред. Пойтахтхоро аз зери мошин бардоред. Мошинро ба замин фуроваред.

Қадами 6: Чормағзҳои барро мустаҳкам кунед.. Калиди моменти моментро истифода баред, то ба итмом расонидани чормағзҳоро дар маркази чарх ба анҷом расонад. Барои мушаххасоти моменти момент ба дастури корбар нигаред.

Қадами 7: Манипулятори навро санҷед. Барои кушодани чархи руль калиди мошинро ба ҳолати лавозимот табдил диҳед. Барои санҷед, ки рульро бо ақрабаки соат (ҳама ба тарафи чап ва баъд ба рост) гардонед.

Пас аз он ки шумо боварӣ ҳосил кунед, ки руль кор мекунад, мошинро идора кунед, то бубинед, ки он ҳангоми рондан чӣ гуна хуб идора мекунад. Тавсия дода мешавад, ки ҳам бо суръати паст ва ҳам баландтар озмоиш кунед.

• Пешгирӣ: Табдил додани руль дар ҳолати доимии чархҳо ба ҲАМАИ ҷузъҳои роҳбарикунанда фишори иловагӣ мегузорад. Шинаҳоро танҳо ҳангоми рондан, то ҳадди имкон чарх кунед ва барои озмоишҳои нодир (ба монанди озмоишҳои дар боло тавсифшуда) ва шароити шадиди ронандагӣ бори иловагӣ захира кунед.

Фишангҳои Pitchman гардиши чархи руль ва қуттии рули шуморо ба як ҳаракати хатӣ табдил медиҳанд, ки барои тела додани чархҳо ба чап ва рост истифода мешавад ва бояд ҳар 100,000 XNUMX мил иваз карда шаванд. Гарчанде ки ин қисм барои кори мошин муҳим аст, онро бо истифода аз қадамҳои дар боло зикршуда дар муддати камтар аз як рӯз иваз кардан мумкин аст. Аммо, агар шумо мехоҳед ин таъмирро аз ҷониби мутахассис анҷом диҳед, шумо ҳамеша метавонед яке аз техникҳои сертификатсияшудаи AvtoTachki омада, дастатро дар хона ё идораи шумо иваз кунед.