Чӣ тавр иваз кардани болишти ҳавоии ронанда
Таъмири мошин

Чӣ тавр иваз кардани болишти ҳавоии ронанда

Агар шумо ягон бор кушодани болишти пневматикиро дида бошед, шумо медонед, ки ин манзараи махсусан гуворо нест. Болишти ҳавоӣ барои кушодан дар як сония тарҳрезӣ шудааст, бинобар ин вақте ки шумо бо он тамос мегиред, болишти пневматикӣ хомӯш мешавад...

Агар шумо ягон бор кушодани болишти пневматикиро дида бошед, шумо медонед, ки ин манзараи махсусан гуворо нест. Болишти ҳавоӣ дар давоми як сония мепазад, бинобар ин, вақте ки шумо бо он тамос мегиред, болишти муҳофизатӣ хомӯш мешавад ва шуморо суст мекунад.

Хушбахтона, раванди кушодани болишти пневматикӣ аз руль хеле бедард аст. Якчанд винтро воз кунед ва он берун мебарояд. Баъзе истеҳсолкунандагон ба истифода бурдани клипҳои пружинаро оғоз карданд, ки ба онҳо танҳо бо мурваттобаки ҳамвор тела дода мешаванд.

  • Пешгирӣ: Моддаҳои тарканда дар дохили он дар ҳолати нодуруст кор кардан хатарнок буда метавонанд, аз ин рӯ ҳангоми кор бо болишти бехатарӣ ҳамеша эҳтиёт бошед.

Қисми 1 аз 2: Хориҷ кардани болишти кӯҳна

маводи

  • Каме парма
  • мурваттобаки ҳамвор
  • мурваттобаки кросслей
  • ратчет
  • Васлаки барқ
  • Отвертка Torx

  • Диққат: Истеҳсолкунандагони гуногуни мошинҳо барои пайваст кардани болишти муҳофизатӣ ба руль роҳҳои гуногунро истифода мебаранд. Санҷед, ки кадом бурҳо барои пайваст кардани болишти пневматикӣ истифода мешаванд. Эҳтимол меравад, ки он як винти Torx бошад, аммо баъзеҳо ҳастанд, ки пармаи андозаи мушаххасро истифода мебаранд, то вайрон кардани болишти пневматикиро душвортар кунанд. Баъзе истеҳсолкунандагон винтҳоро тамоман истифода намебаранд, аммо ба ҷои он, қубурҳои пружинадор доранд, ки бояд барои хориҷ кардани дастак зер карда шаванд. Онлайн ё дар дастури таъмири мошин санҷед, то бифаҳмед, ки ба шумо чӣ лозим аст.

Қадами 1: Терминали манфии батареяи мошинро ҷудо кунед.. Шумо намехоҳед, ки ҳангоми кушодани болишти ҳавоӣ аз мошин ягон нерӯи барқ ​​​​гузарад, зеро камон хурд метавонад боиси дар рӯи шумо ҷойгир шудани он гардад.

Кабелро аз терминали батарея дур кунед, то онҳо ба ҳамдигар даст нарасонанд. Бигзор мошин тақрибан 15 дақиқа нишинад, то конденсаторҳо пурра холӣ шаванд.

Қадами 2: Ҷойгир кардани сӯрохиҳои винт дар пушти чархи руль.. Шояд ба шумо лозим меояд, ки баъзе панелҳои пластикиро дар сутуни роҳбарӣ хориҷ кунед, то ба ҳама винтҳо дастрасӣ пайдо кунед.

Шумо инчунин метавонед чархро барои озод кардани фазои бештар гардед.

Тавре ки дар боло зикр гардид, баъзе мошинҳо ҷадвалҳои пружинаро доранд, ки шумо бояд онҳоро зер кунед. Дар он ҷо сӯрохиҳои дорои слотҳои уфуқӣ барои мурваттобаки ҳамвор мавҷуданд.

Қадами 3: Ҳама иддаоҳоро хориҷ кунед ва болишти пневматикиро хориҷ кунед.. Ҳама ҷадвалҳоро зер кунед, то болишти пневматикиро берун кунед, агар шумо винт надошта бошед.

Акнун мо метавонем ба симҳо дастрасӣ пайдо кунем, то болишти пневматикиро комилан хориҷ кунем.

Қадами 4: болишти бехатариро ҷудо кунед. Ду пайвасткунаки бекоркунии гуногун мавҷуданд.

Ба онҳо осеб надиҳед, вагарна болишти муҳофизатӣ аз кор баромада метавонад.

  • Функсияҳо: Боварӣ ҳосил кунед, ки болишти муҳофизатиро рӯ ба рӯи боло гузоред, то агар он таркад, ба ҳаво парвоз накунад ва ба чизе осеб нарасонад.

Қисми 1 аз 2: Насб кардани болишти нав

Қадами 1: болишти навро васл кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо онро дуруст пайваст мекунед, вагарна болишти пневматикӣ дуруст кор намекунад.

Симҳоро сабук кашед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо суст нашаванд.

Қадами 2: болишти пневматикиро ба руль дубора гузоред.. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳангоми насб кардани болишти пневматикӣ симҳо дар байни ҷузъҳо фишурда намешаванд.

Агар шумо лавҳаҳои баҳорӣ дошта бошед, чарх ба ҷои худ меафтад ва барои рафтан омода аст.

Қадами 3: Дар болишти бехатарӣ винт кунед. Бурдаҳоро бо як даст мустаҳкам кунед.

Эҳтиёт бошед, ки онҳоро накандаед, вагарна ба шумо лозим меояд, ки бори дигар болишти ҳавоии худро иваз кунед.

Қадами 4: Терминали манфиро ба батарея пайваст кунед.. Шох ва ҳама гуна функсияҳои рульро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама чиз дар тартиб аст.

Агар ҳама чиз кор кунад, ҳама панелҳои қаблан хориҷшударо аз нав насб кунед.

Бо иваз кардани болишти пневматикӣ, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ҳангоми бархӯрд як андоза муҳофизат хоҳед кард. Агар чароғи болишти пневматикӣ ҳангоми аз нав ба кор андохтани мошин фурӯзон шавад, яке аз техникҳои сертификатсияшудаи AvtoTachki мо бо омодагӣ барои муайян кардани мушкилот кӯмак хоҳад кард.

Илова Эзоҳ