Чӣ тавр иваз кардани сенсори фишори равған дар аксари мошинҳо
Агар сенсорҳои фишори равған ноком мешаванд, агар чароғи сенсор мижжазанад ё дар ҳолати қобили қабул будани фишор ё ҳангоми сифр будани ченак фурӯзон монад.
Фаъолияти муҳаррики дарунсӯзӣ аз равған вобаста аст. Равғани муҳаррики фишурдашуда барои сохтани қабати байни қисмҳои ҳаракаткунанда истифода мешавад. Ин қабати муҳофизатӣ пешгирӣ мекунад, ки қисмҳои ҳаракаткунанда бо ҳамдигар тамос гиранд. Бе ин қабат байни қисмҳои ҳаракаткунанда соиш ва гармии зиёдатӣ вуҷуд дорад.
Оддӣ карда гӯем, равған барои муҳофизат ҳам ҳамчун равған ва ҳам ҳамчун яхдон пешбинӣ шудааст. Барои таъмини ин равғани фишурда, муҳаррик насоси нафт дорад, ки равғани дар зарфи равған нигоҳ дошташударо мегирад, фишор медиҳад ва равғани фишурдашударо ба якчанд ҷойҳои дохили муҳаррик тавассути гузаргоҳҳои равғани дар ҷузъҳои муҳаррик сохташуда интиқол медиҳад.
Қобилияти нафт барои иҷрои ин вазифаҳо бо якчанд сабабҳо коҳиш ёфтааст. Мотор ҳангоми кор гарм мешавад ва ҳангоми хомӯш кардани он сард мешавад. Ин давраи гармӣ боиси он мегардад, ки равған бо мурури замон қобилияти молидан ва хунук кардани муҳаррикро гум мекунад. Вақте ки равған ба шикастан оғоз мекунад, зарраҳои хурде ба вуҷуд меоянд, ки метавонанд гузаргоҳҳои нафтро банд кунанд. Ин аст, ки чаро филтри равған вазифадор аст, ки ин зарраҳоро аз равған берун кунад ва чаро фосилаҳои ивазкунии равған вуҷуд доранд.
Ба андозаи кам, ченаки фишори равган ва индикатор/индикатор метавонад ба ронанда дар бораи ҳолати системаи молиданӣ хабар диҳад. Вақте ки равған ба шикастан шурӯъ мекунад, фишори равған метавонад паст шавад. Ин пастшавии фишор аз ҷониби сенсори фишори равған муайян карда мешавад ва ба ченаки фишор ё чароғи огоҳкунанда дар кластери асбобҳо интиқол дода мешавад. Қоидаи пештараи механикӣ барои фишори равған 10 psi фишори равған барои ҳар 1000 чархзанӣ буд.
Ин мақола ба шумо нишон медиҳад, ки чӣ гуна сенсори фишори равғанро барои аксари мошинҳо иваз кардан мумкин аст. Байни мошинҳо ва моделҳои гуногун каме фарқиятҳо мавҷуданд, аммо ин мақола тавре навишта шудааст, ки онро барои анҷом додани кор мутобиқ кардан мумкин аст.
Қисми 1 аз 1: Иваз кардани сенсори фишори равған
Маводҳои зарурӣ
- Васлаки сенсории фишори нафт - ихтиёрӣ
- маҷмӯи мурваттобакҳо
- Дӯкони дастмол / либос
- Гирифтани ришта - агар лозим бошад
- Маҷмӯи калидҳо
Қадами 1. Ҷойгир кардани сенсори фишори равған.. Сенсори фишори равған аксар вақт дар блоки силиндрӣ ё каллаҳои силиндр насб карда мешавад.
Барои ин мавқеъ стандарти воқеии саноат вуҷуд надорад, бинобар ин сенсорро дар ҳама гуна ҷойҳо насб кардан мумкин аст. Агар шумо сенсори фишори равғанро пайдо карда натавонед, ба шумо лозим меояд, ки ба дастури таъмир ё мутахассиси таъмири касбӣ муроҷиат кунед.
Қадами 2: Пайвасткунаки барқии сенсори фишори равғанро ҷудо кунед.. Лавҳаи нигоҳдории пайвасткунаки барқро раҳо кунед ва пайвасткунакро бодиққат аз сенсор берун кунед.
Азбаски сенсори фишори равған ба унсурҳои зери капот дучор мешавад, бо мурури замон дар атрофи сими порча пораҳо ҷамъ шуда метавонанд. Мумкин аст, ки симро якчанд маротиба тела додан ва кашидан лозим бошад, то ки ҳангоми озод кардани нигоҳдорӣ онро озод кунед.
- Диққат: Дар баъзе мавридҳо, миқдори ками равғани дорупошӣ метавонад барои ҷудо кардани пайвасткунаки барқӣ кӯмак кунад. Шумо инчунин метавонед як мурваттобаки хурдро барои бодиққат озод кардани пайвасткунак истифода баред. Эҳтиёт бошед, ки ҳангоми ҷудо кардани он пайвасткунаки барқиро вайрон накунед.
Қадами 3: Сенсори фишори нафтро хориҷ кунед. Калид ё розеткаи мувофиқро барои кушодани тугмаи фишори равған истифода баред.
Пас аз воз кардан, онро дастӣ то ба охир кушодан мумкин аст.
Қадами 4: Сенсори фишори равғани ивазшударо бо сенсори хориҷшуда муқоиса кунед. Ин ҳама аз ҷониби тарҳи дохилӣ муайян карда мешавад, аммо андозаҳои физикӣ бояд якхела бошанд.
Инчунин, боварӣ ҳосил кунед, ки қисми ришта як диаметр ва қабати ришта дорад.
- Пешгирӣ: Азбаски гузаргоҳи фишори равған дар ҷое насб карда мешавад, ки равған зери фишор аст, одатан истифода бурдани ягон намуди пломбакунандаи ришта лозим аст. Якчанд намудҳои гуногуни пломбаҳо, инчунин як қатор моеъҳо, хамирҳо ва лентаҳо мавҷуданд, ки метавонанд истифода шаванд. Танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки шумо якеро истифода мебаред, ки бо маҳсулоти нафтӣ мувофиқ аст.
Қадами 5: Санҷандаи фишори равғани ивазшударо насб кунед. То он даме, ки шумо дигар онро дастӣ гардонда наметавонед.
Корро бо калид ё розеткаи мувофиқ анҷом диҳед.
Қадами 6. Пайвасткунаки барқиро иваз кунед.. Боварӣ ҳосил кунед, ки пайвасткунак пурра ҷойгир аст ва лавҳаи қулф баста шудааст.
Қадами 7: Санҷед, ки кори дуруст. Моторро ба кор дароред ва санҷед, ки оё фишори равған дар ченак мавҷуд аст ё чароғи огоҳкунандаи фишори равған хомӯш мешавад.
- Пешгирӣ: Барои барқарор кардани фишори равған 5-10 сония вақт лозим аст. Сабаб дар он аст, ки хориҷ кардани сенсори фишори равған миқдори ками ҳаворо ба система ворид мекунад, ки бояд тоза карда шавад. Агар дар ин муддат фишори равган мушохида нашавад ё индикатор хомуш нашавад, двигательро фавран хомуш кунед. Инчунин, агар дар ин муддат садои бегона шунида шавад, моторро хомӯш кунед ва ба мутахассис муроҷиат кунед.
Бе фишори дурусти равган муҳаррик аз кор мебарояд. Гап дар бораи он нест, ки оё, дар бораи кай, бинобар ин боварӣ ҳосил кунед, ки ин таъмирҳо фавран ва самаранок анҷом дода мешаванд. Агар шумо дар ягон лаҳза эҳсос кунед, ки бе иваз кардани сенсори фишори равған дар мошинатон кор карда наметавонед, ба яке аз техникҳои касбии сертификатсияшудаи АвтоТачки муроҷиат кунед, то таъмирро барои шумо анҷом диҳад.
