Чӣ тавр иваз кардани сенсори ҳарорати батареяи мошин

Батарея сенсори ҳарорати батарея дорад, ки агар чароғи Check Engine фурӯзон шавад, шиддати батарея паст бошад ё хатти RPM якбора баланд шавад, аз кор баромада метавонад.

Дар давоми 10 соли охир эволютсияи сенсорҳо ва таҷҳизоти идоракунӣ пурзӯр гардид. Дар асл, дар бисёре аз мошинҳои нав, сенсори нави ҳарорати батарея як ҷузъи муҳим дар кӯмак ба мошин нигоҳ доштани батарея аст. Азбаски баъзе ҷузъҳо ва вазифаҳои механикӣ бо агрегатҳои бо нерӯи барқ ​​идорашаванда ва пурқувват иваз карда мешаванд, доштани батареяи пурра пуркардашуда барои кори мошин аҳамияти бештар пайдо мекунад. Маҳз бо ҳамин мақсад дар ин мошинҳои нав сенсорҳои ҳарорати батарея мавҷуданд.

Тавре ки аз ном бармеояд, вазифаи сенсори ҳарорати батарея муайян кардани ҳарорати батарея аст, то шиддати системаи пуркунӣ метавонад ба батарея дар ҳолати зарурӣ нерӯи барқ ​​диҳад. Ин процесс на фадат гарм шудани аккумуляторро таъмин мекунад, балки му-кобилати системаи электриро кам мекунад; баланд бардоштани самаранокии умумии мошин. Дар давраҳое, ки ҳарорати батарея паст аст, системаи электрикӣ (алтернатор) таъминоти барқро ба батарея зиёд мекунад. Дар ҳарорати баланд, баръакс дуруст аст.

Мисли ҳама гуна сенсорҳои дигар, сенсори ҳарорати батарея ба фарсудашавӣ дучор мешавад. Дар аксари ҳолатҳо, мушкилоти сенсори ҳарорати батарея аз зангзанӣ ё ҷамъшавии лой ва хошок ба вуҷуд меояд, ки ба қобилияти санҷандаҳо барои назорат ва гузоришдиҳии ҳарорат таъсир мерасонад. Дар баъзе ҳолатҳо, мушкилот бо роҳи хориҷ кардани батарея ва тоза кардани сенсор ва пайвасткунаки сими сим ҳал карда мешавад. Дигар ҳолатҳо иваз кардани ин ҷузъро талаб мекунанд.

Қисми 1 аз 2: Муайян кардани аломатҳои сенсори ҳарорати бади батарея

Сенсори ҳарорати батарея барои нигоҳ доштани мӯҳлати истифодабарии мошин тарҳрезӣ шудааст, аммо партовҳо ё олудашавӣ боиси фарсудашавии бармаҳал ё нокомии ин ҷузъ мегардад. Агар сенсори ҳарорати батарея вайрон шавад ё кор накунад, мошин одатан якчанд аломатҳои умумии огоҳкунанда ё аломатҳоро нишон медиҳад, то ронандаро дар бораи мушкилот огоҳ созад. Баъзе аз аломатҳои маъмули сенсори терминали батарея инҳоянд:

Баландшавии суръати муҳаррикҶавоб: Дар аксари мавридҳо, батареяи мошин пас аз ба кор андохтани мошин ба кори муҳаррик таъсир намерасонад. Дар асл, ҷузъҳои боқимонда аз ҷониби генератор ё танзимгари шиддат таъмин карда мешаванд. Аммо, агар сенсори ҳарорати батарея вайрон шавад, он метавонад боиси шикасти барқ ​​дар системаи оташгиранда шавад. Батарея шиддати паст дорад: Вақте ки сенсори ҳарорат ҳарорати батареяро дақиқ муайян карда наметавонад, он рамзи хатои OBD-II-ро ба вуҷуд меорад, ки одатан системаи шиддатро аз генератор ба батарея қатъ мекунад. Агар ин рӯй диҳад, шиддати батарея оҳиста паст мешавад, зеро он манбаи пуркунии барқ ​​надорад. Агар ин ислоҳ карда нашавад, батарея дар ниҳоят холӣ мешавад ва дар сурати хомӯш кардани муҳаррики мошин мошин ё лавозимоти барқро ба кор андохта наметавонад.

Чароғаки муҳаррикро дар панели асбобҳо тафтиш кунед: Одатан, вақте ки рамзҳои хато дар ECM нигоҳ дошта мешаванд, чароғи Check Engine фурӯзон мешавад ва дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад. Дар баъзе ҳолатҳо, нишондиҳандаи батарея дар панели асбобҳо низ фурӯзон мешавад. Нишондиҳандаи батарея одатан мушкилоти пуркунии батареяро нишон медиҳад, аз ин рӯ он метавонад аломати дигар мушкилоти барқӣ бошад. Беҳтарин роҳи муайян кардани сабаби дақиқи чароғи огоҳӣ ин зеркашӣ кардани рамзҳои хатогиҳои дар ECM нигоҳ дошташуда бо истифода аз сканери рақамии касбӣ мебошад.

Агар шумо яке аз ин аломатҳои огоҳкунандаро мушоҳида кунед, хуб аст, ки асбоби ташхисро ба порти зери тире барои зеркашии рамзҳои хато пайваст кунед. Чун қоида, ҳангоми вайрон шудани сенсори ҳарорати батарея ду рамзи гуногун нишон дода мешавад. Як код сенсори кӯтоҳи ҳарорати батареяро нишон медиҳад ва барои муддати кӯтоҳ бозгашт, дар ҳоле ки рамзи дигар гум шудани пурраи сигналро нишон медиҳад.

Агар сенсор фосилаи кӯтоҳ хомӯш шавад, он одатан аз лой, партовҳо ё пайвасти ноқилҳои сенсор ба амал меояд. Вақте ки сигнал гум мешавад, ин аксар вақт аз сабаби сенсори нодуруст аст, ки бояд иваз карда шавад.

Дар аксари мошинҳо сенсори ҳарорати батарея дар зери батарея ҷойгир аст. Тавсия дода мешавад, ки шумо дастури хидматрасониро барои мошини худ харед, то қадамҳои дақиқи ҷойгир кардан ва иваз кардани ин ҷузъро дар мошини худ омӯзед, зеро он метавонад дар байни мошинҳои алоҳида фарқ кунад.

Қисми 2 аз 2: Иваз кардани сенсори терминали батарея

Дар аксари мошинҳои ватанӣ сенсори ҳарорати батарея дар зери қуттии батарея ҷойгир аст ва бевосита дар зери батарея ҷойгир аст. Аксари батареяҳо гармии зиёдатиро дар поёни ядро ​​​​ва аксар вақт дар мобайни батарея тавлид мекунанд, бинобар ин сенсори ҳарорат дар ин макон ҷойгир аст. Агар шумо муайян карда бошед, ки мушкилоте, ки шумо дучор мешавед, ба хатогии сенсори ҳарорати батарея алоқаманд аст, асбобҳои мувофиқ, қисмҳои эҳтиётиро ҷамъ кунед ва мошинро барои хидмат омода созед.

Азбаски батареяро хориҷ кардан лозим аст, шумо набояд барои иҷрои кор дар бораи бардоштани мошин хавотир шавед. Баъзе механикҳо бартарӣ доранд, ки мошинро бардошта, корро аз поён иҷро кунанд, агар сенсори ҳарорати батарея ба симҳои электрикии поён пайваст карда шавад. Бо ин сабабҳо, тавсия дода мешавад, ки дастури хидматрасониро махсус барои мошини худ харед; то шумо метавонед нақшаи ҳамларо хонед ва таҳия кунед, ки ба барномаи инфиродии шумо ва асбобҳо ва лавозимоти шумо мувофиқтар аст.

Тибқи аксари дастурҳои нигоҳубин, ин кор хеле осон аст ва тақрибан як соат вақт мегирад. Бо вуҷуди ин, азбаски сенсори нодурусти ҳарорати батарея, эҳтимолан боиси пайдоиши коди хато шудааст ва дар ECM нигоҳ дошта мешавад, ба шумо сканери рақамӣ лозим мешавад, ки пеш аз кӯшиши ба кор андохтани мошин ва тафтиши таъмир ECM-ро зеркашӣ ва аз нав танзим кунед.

Маводҳои зарурӣ

• Иваз кардани сенсори ҳарорати батарея
• Маҷмӯи розетка ва ратчет (бо васеъшавӣ)
• Калидҳои ҳалқавӣ ва кушода
• Айнакҳои бехатарӣ

• Дастпӯшҳои муҳофизатӣ

• Диққат: Дар баъзе мавридхо боз боздоштани нав низ талаб карда мешавад.

Қадами 1: Корти филтри ҳаво ва сарпӯшҳои муҳаррикро хориҷ кунед.. Дар аксари мошинҳое, ки сенсори ҳарорати батарея доранд, ба шумо лозим меояд, ки сарпӯшҳои муҳаррик ва корпусҳои филтри ҳаворо хориҷ кунед. Ин имкон медиҳад, ки ба батарея ва қуттии батарея, ки дар он сенсори ҳарорат ҷойгир аст, дастрасӣ пайдо кунед. Барои хориҷ кардани ин ҷузъҳо дастурҳои нигоҳдории истеҳсолкунандаро риоя кунед; ба қадамҳои оянда дар зер гузаред.

Қадами 2: Пайвастҳои филтри ҳаворо ба бадани дроссел кушоед ва хориҷ кунед. Пас аз кушодани сарпӯши муҳаррик, шумо бояд корпуси филтри ҳаворо, ки қисмати батареяро низ фаро мегирад, хориҷ кунед. Барои анҷом додани ин қадам, аввал тазиқи, ки филтрро ба бадани дроссел мустаҳкам мекунад, воз кунед. Калиди розетка ё розеткаро барои воз кардани тазиқи истифода баред, аммо тазиқи онро пурра хориҷ накунед. Пайвасти корпуси дросселро дастӣ кушоед ва эҳтиёт шавед, ки ба корпуси филтр осеб нарасонед. Пеш ва қафои корпуси филтри ҳаворо бо ду даст доред ва аз мошин хориҷ кунед. Одатан, корпус ба тугмаҳои клипӣ пайваст карда мешавад, ки онҳо бо қувваи кофӣ аз мошин берун карда мешаванд. Барои дастурҳои дақиқ ҳамеша ба дастури хидматрасонии худ муроҷиат кунед, зеро баъзе мошинҳо болтҳо доранд, ки аввал бояд хориҷ карда шаванд.

Қадами 3: Кабелҳои мусбат ва манфии батареяро аз терминалҳо ҷудо кунед.. Беҳтарин роҳи анҷом додани ин қадам ин истифодаи калиди розетка барои кушодани кабелҳои батарея мебошад. Аввал бо терминали манфӣ оғоз кунед, пас сими мусбатро аз батарея ҷудо кунед. Кабелҳоро як сӯ гузоред.

Қадами 4 Тазиқи сими батареяро хориҷ кунед.. Одатан, батарея ба қисмати батарея бо тазиқи, ки аксар вақт як болт дорад, пайваст карда мешавад.

Дар аксари ҳолатҳо, шумо метавонед ин болтро бо розетка ва васеъкунӣ хориҷ кунед. Клипро бардоред ва сипас батареяро аз мошин хориҷ кунед.

Қадами 5 Сенсори ҳарорати батареяро ҷойгир кунед ва хориҷ кунед.. Дар аксари ҳолатҳо, сенсори ҳарорати батарея бо поёни қисмати батарея ҳамвор аст.

Он ба васлаки барқ ​​​​пайваст карда шудааст ва метавонад аз сӯрохии батарея барои хориҷ кардани осон берун карда шавад. Танҳо лавҳаи тасмаи барқро пахш кунед ва датчикро аз банд берун кашед.

Қадами 6: Сенсори ҳарорати батареяро тоза кунед. Мо умедворем, ки шумо пеш аз ба итмом расонидани ин раванд кодҳои хатогиро зеркашӣ карда тавонед.

Агар рамзи хато гум шудани суст ва тадриҷии сигналро нишон диҳад, сенсорро дар якҷоягӣ бо ноқилҳо тоза кунед, дастгоҳро аз нав насб кунед ва таъмирро тафтиш кунед. Агар рамзи хато гум шудани пурраи сигналро нишон диҳад, шумо бояд сенсори ҳарорати батареяро иваз кунед.

Қадами 7 Сенсори нави ҳарорати батареяро насб кунед.. Сенсори навро ба сими ноқил пайваст кунед ва сенсори ҳарорати батареяро ба сӯрохи дар поёни қисмати батарея дубора гузоред.

Боварӣ ҳосил кунед, ки сенсори ҳарорат бо қисмати батарея ҳамвор аст, чуноне ки шумо онро қаблан хориҷ карда будед.

Қадами 8: батареяро насб кунед. Кабелҳои батареяро ба терминалҳои дуруст пайваст кунед ва қубурҳои батареяро мустаҳкам кунед.

Қадами 9. Сарпӯши батарея ва филтри ҳаворо ба воситаи нақлиёт насб кунед.. Монтажи корпуси дросселро маҳкам кунед ва тазиқи онро мустаҳкам кунед; баъд сарпӯши моторро насб кунед.

Иваз кардани сенсори ҳарорати батарея кори оддӣ аст. Аммо, мошинҳои гуногун метавонанд барои ин ҷузъ қадамҳои беназир ва маконҳои гуногун дошта бошанд. Агар шумо ин таъмирро худатон бароҳат надоред, аз яке аз механикҳои сертификатсияшудаи AvtoTachki хоҳиш кунед, ки сенсори ҳарорати батареяро барои шумо иваз кунад.