Чӣ тавр иваз кардани сенсори кунҷи роҳбарикунанда

Сенсори кунҷи идоракунӣ аз кор мебарояд, агар чароғи назорати кашиш фурӯзон шавад, руль худро фуҷур ҳис кунад ё мошин ба таври дигар ҳаракат кунад.

Вақте ки шумо рульро ба самти дилхоҳ гардонед, чархҳои идорашавандаи автомобили шумо ба он самт бармегарданд. Бо вуҷуди ин, тартиби воқеӣ печидатар аст ва сохторҳои муосири роҳнамо исбот кардаанд, ки омехтаи бениҳоят мураккаби қисмҳои механикӣ ва таҷҳизот мебошанд. Як сегменти муҳим сенсори нуқтаи танаффус мебошад.

Ду намуди сенсорҳо истифода мешаванд: аналогӣ ва рақамӣ. Ҳисобкунакҳои аналогӣ ба хонишҳои гуногуни шиддат такя мекунанд, зеро мошин дар кунҷҳои гуногун гардиш мекунад. Нишондиҳандаҳои рақамӣ ба як LED-и ночиз такя мекунанд, ки маълумотро дар бораи кунҷи чархи ҳозира интиқол медиҳад ва маълумотро ба компютери мошин мефиристад.

Сенсори кунҷи руль номувофиқӣ байни масири ҳаракати мошини шумо ва мавқеи рульро муайян мекунад. Пас аз он сенсори кунҷи руль рульро мувозинат мекунад ва ба ронанда назорати бештар медиҳад.

Сенсори кунҷи идоракунӣ барои ислоҳ кардани мавқеи мошин дар ҳолати аз қафо рондан ё аз ҳад дур рафтан кӯмак мекунад. Агар мошин ба ҳолати ноустувор ворид шавад, сенсор ба компютер мегӯяд, ки модули тормозиро бар зидди чархи қафо дар самти роҳ фаъол созад. Агар мошин ба чархи боло равад, сенсор ба компютер мегӯяд, ки модули тормозро дар муқобили чархи қафо аз самти роҳбарикунанда фаъол созад.

Агар сенсори руль кор накунад, мошин ноустувор аст ва чароғи муҳаррики чек фурӯзон мешавад. Дигар аломатҳои маъмул иборатанд аз фурӯзон шудани чароғаки назорати кашиш, эҳсоси сустӣ дар руль ва тағирёбии ҳаракати мошин пас аз ҳамвор кардани қисми пеши.

Рамзҳои нури муҳаррики марбут ба сенсори кунҷи роҳ:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Қисми 1 аз 3: Санҷиши ҳолати кунҷи сенсори идоракунӣ

Қадами 1. Санҷед, ки чароғи муҳаррик фурӯзон аст.. Агар чароғи муҳаррик фурӯзон бошад, он метавонад сенсори кунҷи руль ё чизи дигар бошад.

Санҷед, ки кадом рамзҳо нишон дода шудаанд, агар индикатор фурӯзон бошад.

Қадами 2: Ба мошини худ савор шавед ва дар атрофи блок ҳаракат кунед.. Кӯшиш кунед, ки мошинро аз ҳад зиёд ва пасттар идора кунед ва муайян кунед, ки сенсори кунҷи идоракунӣ кор мекунад ё не.

Агар сенсор кор кунад, модули ABS кӯшиш мекунад, ки чархҳои қафоро барои ислоҳ кардани вазъият баланд ё суст кунад. Агар сенсор кор накунад, модули ABS ҳеҷ кор намекунад.

Қисми 2 аз 3: Иваз кардани сенсори кунҷи роҳбарикунанда

Маводҳои зарурӣ

• Маҷмӯи калиди шонздаҳӣ SAE / метрикӣ
• калидҳои розетка
• мурваттобаки кросслей
• дандонхоку
• мурваттобаки ҳамвор
• Дастпӯшҳои муҳофизатӣ
• Ратчет бо розеткаҳои метрикӣ ва стандартӣ
• Айнакҳои бехатарӣ
• Pliers
• Анбӯри ангуштарин
• Маҷмӯаи чархи руль
• Танзими момент
• Чархҳои чарх

Қадами 1: Мошини худро дар сатҳи ҳамвор ва устувор нигоҳ доред.. Боварӣ ҳосил кунед, ки интиқол дар парк (барои интиқоли автоматӣ) ё фишанги 1-ум (барои интиқоли дастӣ) аст.

Қадами 2: Дар атрофи шинаҳо чӯбҳои чархро насб кунед.. Дар ин ҳолат, чархҳои чархҳо дар атрофи чархҳои пеш печида мешаванд, зеро паси мошин баланд мешавад.

Барои манъ кардани ҳаракати чархҳои қафо тормози таваққуфро ба кор баред.

Қадами 3: Сарпӯши мошинро кушоед, то батареяро ҷудо кунед.. Сими заминиро аз терминали манфии батарея бо хомӯш кардани қувваи сутуни руль ва болишти бехатарӣ хориҷ кунед.

• Пешгирӣ: Ҳангоми кушодани сенсори кунҷи руль бо ягон сабаб батареяро пайваст накунед ё кӯшиш накунед, ки мошинро бо барқ ​​таъмин кунед. Ин дар ҳолати корӣ нигоҳ доштани компютерро дар бар мегирад. Болишти бехатарӣ ғайрифаъол мешавад ва дар сурати мавҷуд будани он метавонад фаъол шавад.

Қадами 4: Айнаки худро пӯшед. Айнак ба чашм ворид шудани ягон ашёро манъ мекунад.

Қадами 5: винтҳои васлкуниро дар панели асбобҳо воз кунед.. Барои дастрас шудан ба чормағзҳои васлкунандаи пояи руль панели асбобҳоро хориҷ кунед.

Қадами 6: Чормағзҳои васлкуниро, ки дар қафои сутуни роҳ ҷойгиранд, хориҷ кунед..

Қадами 7: Тугмаи шохро аз сутуни роҳ хориҷ кунед.. Сими барқро аз тугмаи шох ҷудо кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки пружаро дар зери тугмаи шох пайваст кунед. Сими барқи зардро аз болишти пневматикӣ ҷудо кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки пайвастшавии болишти пневматикиро қайд кунед.

Қадами 8: Гайка ё болтро хориҷ кунед.. Шумо бояд рульро аз ҳаракат нигоҳ доред.

Агар чормағз набарояд, шумо метавонед аз чӯбчаи шикаста истифода баред, то чормағзро берун кунед.

Қадами 9: Маҷмӯаи чархи руль харед.. Тарки рульро насб кунед ва васлаки чархи рульро аз сутуни руль хориҷ кунед.

Қадами 10: Дасти майлро бо анбӯр хориҷ кунед.. Ин имкон медиҳад, ки ба сарпӯшҳои сутуни роҳ дастрасӣ пайдо кунед.

Қадами 11: Сарпӯшҳои сутуни рули пластикиро хориҷ кунед.. Барои ин, аз ҳар тараф аз 4 то 5 винтҳои мустаҳкамкуниро кушоед.

Шумо метавонед иддаоҳои пинҳонии васлкуниро дар қафои сарпӯш дар наздикии панели асбобҳо пайдо кунед.

Қадами 12: Пайвастро дар сӯрохи пин воз кунед. Калидро ба ҳолати аввалааш гардонед ва дандоншикаи ростро истифода баред, то пинро дар сӯрохи пин озод кунед.

Баъд аз сутуни руль бодиккат калиди оташгирандаро дур кунед.

Қадами 13: Се клипи пластикиро хориҷ кунед, то баҳори соатро хориҷ кунед.. Боварӣ ҳосил кунед, ки қавсҳоро, ки метавонанд ба хориҷ кардани пружинаи соат халал расонанд, хориҷ кунед.

Қадами 14: Пайвасткунакҳоро дар поёни сутуни роҳбарӣ хориҷ кунед..

Қадами 15: Калиди бисёрфунксияро берун кунед. Заводи симро аз коммутатор ҷудо кунед.

Қадами 16: ҳалқаи нигоҳдорӣ хориҷ кунед. Анбӯри чархзанандаро истифода баред ва гиреҳеро, ки қисмати чархзанандаро бо чоҳи руль мепайвандад, хориҷ кунед.

Қадами 17: Як мурваттобаки калони ҳамворро истифода баред ва пружинаи майнаро берун кунед.. Хеле эхтиёт бошед, пружина дар зери фишор аст ва аз колоннаи руль канда мешавад.

Қадами 18: Буридани иддаоҳоро дар қисмати пандус хориҷ кунед.. Шумо ҳоло метавонед қисмати қафоро барои хориҷ кардан бо кушодани винтҳои васлкуние, ки онро дар ҷои худ нигоҳ медоранд, омода кунед.

Қадами 19: Гайкаро аз болти чоҳи роҳбарикунандаи пайванди универсалӣ хориҷ кунед.. Болтро хориҷ кунед ва рампаро аз мошин берун кунед.

Қадами 20: Сенсори кунҷи роҳбарикунандаро аз чоҳи роҳбарикунанда хориҷ кунед.. Тасмаро аз сенсор ҷудо кунед.

• Диққат: Пеш аз аз нав насб кардан тавсия дода мешавад, ки подшипникро дар қафои қисмати чархиш хориҷ ва иваз кунед.

Қадами 21: Тасмаро ба сенсори кунҷи нави идоракунӣ пайваст кунед.. Сенсорро дар чоҳи руль насб кунед.

Қадами 22: Қисмати майлро дубора ба мошин насб кунед.. Болтро ба салиб гузоред ва гайкаро насб кунед.

Гайкаро бо даст ва 1/8 гардиш мустаҳкам кунед.

Қадами 23: Видаҳои васлкуниро насб кунед, ки қисмати майлро ба сутуни роҳ таъмин мекунанд..

Қадами 24: Як мурваттобаки калонро истифода баред ва пружинаи майнаро насб кунед.. Ин қисмат душвор аст ва баҳор насб кардан душвор аст.

Қадами 25: ҳалқаи нигоҳдорӣ дар чоҳи роҳбарикунанда насб кунед.. Чоҳро ба қисмати моил пайваст кунед.

Қадами 26: Калиди бисёрфунксияро насб кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки тасмаро ба ҳар як қисме, ки шумо қайд кардаед, пайваст кунед.

Қадами 27: Пайвасткунакҳоро дар поёни сутуни роҳнамо насб кунед.

Қадами 28: Пружинаи соатро ба сутуни роҳ гузоред.. Қавсҳои хориҷшуда ва се клипи пластикиро насб кунед.

Қадами 29: Калиди гузаришро дар сутуни роҳ аз нав насб кунед.. Калидро хориҷ кунед ва калидро дар ҷои худ қулф кунед.

Қадами 30: Сарпӯшҳои пластикиро насб кунед ва онҳоро бо винтҳои мошин мустаҳкам кунед.. Бурдаеро, ки дар паси сутуни руль нихон аст, фаромуш накунед.

Қадами 31. Фишанги чархзаниро дар сутуни роҳ насб кунед..

Қадами 32: Рульро ба чоҳи руль гузоред. Гайкаро васл кунед ва рульро ба сутуни руль гузоред.

Боварӣ ҳосил кунед, ки чормағз сахт аст. Гайкаро аз ҳад зиёд сахт накунед, вагарна он мешиканад.

Қадами 33: Маҷмаи шох ва болишти пневматикиро гиред.. Сими болишти пневматикии зардро ба пайвасткунаки қаблан ишорашуда пайваст кунед.

Қувваро ба сирена пайваст кунед. Пружинаи шохро ба сутуни руль гузоред. Шох ва болишти бехатариро ба сутуни руль часпонед.

Қадами 34: Болтҳои васлкуниро ба қафои сутуни роҳ насб кунед.. Шояд ба шумо лозим меояд, ки дар қисмати майл пахш кунед.

Қадами 35: Панели идоракуниро ба панели идоракунӣ насб кунед.. Панели асбобхоро бо винтхо мустахкам кунед.

Қадами 36: Сарпӯши мошинро кушоед. Сими заминиро ба сутуни манфии батарея дубора пайваст кунед.

Қадами 37: Тазиқи батареяро мустаҳкам кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки пайвастшавӣ хуб аст.

• ДиққатҶавоб: Азбаски қувваи барқ ​​пурра тамом шудааст, шумо бояд ҳамаи танзимоти мошинатонро аз қабили радио, курсиҳои барқӣ ва оинаҳои барқӣ аз нав танзим кунед.

Қадами 38: Қуттиҳои чархро хориҷ кунед.

Қисми 3 аз 3: Мошинро озмоиш кунед

Қадами 1: Калидро ба оташгиранда гузоред.. Моторро ба кор андохта, мошинро дар атрофи блок ронед.

Қадами 2: Рольро оҳиста аз қулф ба қулф гардонед.. Ин ба сенсори кунҷи роҳ имкон медиҳад, ки бидуни барномасозии компютерӣ худашро калибр кунад.

Қадами 3: Барои кушодани пайдарпаии оташгиранда санҷед. Пас аз санҷиши роҳ, рульро ба боло ва поён хам кунед, то тафтиш кунед, ки оё пайдарпаии оташгиранда кор намекунад.

Агар муҳаррики шумо пас аз иваз кардани сенсори кунҷи идоракунӣ ба кор наояд, сенсори кунҷи роҳбарӣ метавонад ташхиси минбаъдаро талаб кунад. Агар мушкилот боқӣ монад, шумо бояд аз яке аз техникҳои сертификатсияшудаи АвтоТачки кӯмак пурсед, ки метавонад схемаи сенсори кунҷи рулро тафтиш кунад ва дар ҳолати зарурӣ иваз кунад.