Чӣ тавр иваз кардани тири пеши фаъол дар аксари мошинҳо

Калибе, ки тири пешро ба кор медарорад, дар ваќти часпиданаш аз кор мебарояд, чархи чор-чархаро ба кор намеандозад ва ё ба кор андохтан душвор аст.

Аксари истеҳсолкунандагон барои фаъол кардани тири пеш дар системаи интихобшудаи AWD як калидро дар тире насб мекунанд. Ин коммутатор ба реле сигнали шиддати паст мефиристад. Эстафета барои истифодаи сигнали шиддати паст барои фаъол кардани гузаргоҳи дохилӣ пешбинӣ шудааст ва имкон медиҳад, ки сигнали шиддати баланд аз батарея ба фаъолкунандаи қуттии интиқол барои фурӯзон кардани чархҳои пеш фиристода шавад.

Ҳангоми истифодаи чунин реле, дар тамоми мошин ба системаҳои барқ ва барқ бор хеле камтар аст. Ин на танҳо фишори тамоми ҷузъҳои марбутро коҳиш медиҳад, балки ба мошинсозон имкон медиҳад, ки вазнро хеле кам кунанд. Бо мураккабии афзояндаи мошини муосир ва эҳтиёҷоти бештар ва бештари ноқилҳо, вазн омили асосии тарҳрезии мошин гардид.

Аломатҳои гузариши бади тири пеш аз он иборат аст, ки гузаргоҳ кор накардан, часпидан ва ҳатто фаъол нашудан дар мошини чорчарха.

Ин мақола ба иваз кардани калиди фаъол кардани тири пеш нигаронида шудааст. Ҷои муқаррарии аксари истеҳсолкунандагон дар панели асбобҳост. Дар бораи ҷойгиршавии воқеии гузариши тири пеш дар панели асбобҳо якчанд вариантҳои хурд мавҷуданд, аммо ин мақола барои он навишта шудааст, ки шумо метавонед принсипҳои асосиро барои анҷом додани кор татбиқ кунед.

Қисми 1 аз 1: Иваз кардани калиди меҳвари пеши меҳвар

Маводҳои зарурӣ

Ассортимент винтовка
Чароғ ё чароғаки мағоза
Пойгоҳи хурд
маҷмӯи розетка

Қадами 1: Калиди фаъоли тири пешро дар панели асбобҳо ҷойгир кунед.. Калиди фаъолкунандаи тири пеширо дар панели асбобҳо ҷойгир кунед.

Баъзе истеҳсолкунандагон коммутаторҳои навъи тугмаҳоро истифода мебаранд, аммо аксарияти онҳо тавре ки дар расми боло нишон дода шудааст, гузариши навъи гардишгарро истифода мебаранд.

Қадами 2. Панели ороиширо, ки дар он коммутатор насб шудааст, хориҷ кунед.. Панели ороиширо бо нармӣ бо буранда ё бурҷи хурд хориҷ кардан мумкин аст.

Баъзе моделҳо барои хориҷ кардани панели ороишӣ ҳама гуна маҷмӯи винтҳо ва/ё болтҳоро талаб мекунанд. Эҳтиёт бошед, ки ҳангоми кушодани панели ороишӣ панели асбобҳоро харош накунед.

Қадами 3: Калидро аз панели ороишӣ хориҷ кунед.. Калидро аз панели ороишӣ бо пахш кардани қафои калид ва тела додани он тавассути пеши панели ороишӣ хориҷ кунед.

Баъзе коммутаторҳо аз шумо талаб мекунанд, ки пеш аз анҷом додани ин қулфҳоро дар қафо озод кунед. Варақаҳои қулфкуниро ё дастӣ пахш кардан мумкин аст ё пеш аз пахш кардани тугмача бо буранда сабук кашидан мумкин аст. Боз ҳам, баъзе истеҳсолкунандагон барои берун кашидани коммутаторҳо хориҷ кардани винтҳо ё дигар таҷҳизотро талаб мекунанд.

Диққат: Барои баъзе моделҳо, шумо бояд панели гузаришро бо кашидани он хориҷ кунед. Гузариш аз қафо бо истифода аз ҳамон қадамҳои асосӣ хориҷ карда мешавад.

Қадами 4: Пайвасткунаки барқро ҷудо кунед. Пайвасткунаки барқиро тавассути озод кардани қулф(ҳо) ва ҷудо кардани пайвасткунак аз коммутатор ё пигтейл хориҷ кардан мумкин аст.

Диққат: Пайвасткунаки барқӣ метавонад мустақиман ба қафои калиди фаъолкунандаи тири пеш пайваст шавад ё метавонад як чӯбчаи барқӣ дошта бошад, ки бояд ҷудо карда шавад. Агар саволе пайдо шавад, шумо метавонед ҳамеша ивазкунандаи онро бубинед, то бубинед, ки чӣ гуна насб карда шудааст ё аз механик маслиҳат пурсед.

Қадами 5: Калиди тири пеши ивазшавандаро бо меҳвари пешина муқоиса кунед.. Лутфан қайд кунед, ки намуди зоҳирӣ ва андозаҳо якхелаанд.

Инчунин боварӣ ҳосил кунед, ки пайвасткунаки барқӣ ҳамон адад ва самти пинҳоро дорад.

Қадами 6: Пайвасткунаки барқро ба меҳвари пеши ивазкунандаи фаъол гузоред.. Шумо бояд эҳсос кунед ё бишнавед, ки пайвасткунак ба таври кофӣ ба коммутатор ё пигтейл барои пайваст кардани клипҳои нигоҳдорӣ ворид мешавад.

Қадами 7: Гузаришро дубора ба чаҳорчӯба гузоред. Гузаришро дубора ба панели пеши бо тартиби баръакси он хориҷ кардашуда насб кунед.

Онро аз пеш насб кунед ва то пахш кардани он ё аз қафо ба тугмаи гардишгар ҷойгир кунед. Инчунин, ҳамаи пайвасткунакҳоро аз нав насб кунед, ки коммутаторро дар ҷои худ нигоҳ медоранд.

Қадами 8: Панели пеширо аз нав насб кунед. Чаҳорчӯбро бо чуқури дар тире, ки бо гузаргоҳи ивазкунанда насб шудааст, мувофиқ кунед ва онро ба ҷои худ гузоред.

Боз ҳам, шумо бояд ҳис кунед ё бишнавед, ки қулфҳо дар ҷои худ пахш мешаванд. Инчунин, ҳама гуна пайвандҳоеро, ки ҳангоми демонтаж хориҷ карда шудаанд, аз нав насб кунед.

Пешгирӣ: Системаи интихобшавандаи XNUMXWD барои истифода дар сатҳи сахт ба монанди асфалт ё бетон пешбинӣ нашудааст. Истифода бурдани ин системаҳо дар ин намуди рӯи замин метавонад боиси зарари гаронбаҳои интиқол гардад.

Қадами 9: Фаъолияти ивазкунандаи меҳвари пешро тафтиш кунед.. Мошинро ба кор андозед ва то ба ҷое бо сатҳи фуҷур биравед.

Сатҳи аз алаф, шағал, лой ё ҳама гуна маводе, ки ҳангоми рондан аз болои он ҳаракат мекунад, пайдо кунед. Калиди фаъол кардани тири пешро ба ҳолати "4H" ё "4Hi" насб кунед. Қариб ҳамаи истеҳсолкунандагон ё ҳангоми фаъол будани гардонандаи пурра гузаргоҳро равшан мекунанд ё дар кластери асбобҳо огоҳинома нишон медиҳанд. Мошинро дар ҳолати Drive ҷойгир кунед ва системаи AWD-ро санҷед.

Пешгирӣ: Аксари системаҳои интихобшавандаи 45WD танҳо барои истифода дар рӯи заминҳои роҳ тарҳрезӣ шудаанд. Инчунин, аксарияти онҳо барои истифода дар суръати шоҳроҳ пешбинӣ нашудаанд. Дар бораи диапазонҳои корӣ ба дастури соҳиби худ муроҷиат кунед, аммо аксари онҳо бо суръати баландтарини XNUMX мил дар диапазони баланд маҳдуданд.
ДиққатЭзоҳ: Ҳангоме ки гардонандаи тамоми чарх метавонад дар шароити номусоид ба баланд шудани кашиш мусоидат кунад, он дар ҳолати фавқулодда ба боздоштани мошин кӯмак намекунад. Аз ин рӯ, комилан муҳим аст, ки шумо ҳангоми рондан дар шароити номусоид ақли солимро истифода баред. Ҳамеша дар хотир доред, ки шароити номусоид масофаи дарозтари тормозро талаб мекунад.

Системаи интихобшавандаи гардонандаи тамоми чархҳо хеле муфид аст. Вақте ки ҳаво бад мешавад, ин ба шумо каме кашиши иловагӣ медиҳад. Тӯфонҳои яхбандӣ, ҷамъшавии барф ё танҳо борон ҳангоми мавҷуд будани гардонандаи ҳамаҷониба хеле кам хашмгин мешаванд. Агар шумо дар баъзе мавридҳо фикр кунед, ки ивазкунандаи тири пешро хуб мебудед, таъмирро ба яке аз техникҳои касбии АвтоТачки супоред.