Чӣ тавр иваз кардани пружинаи ҳавоӣ

Системаҳои таваққуфгоҳи ҳавоӣ пружаҳои пневматикӣ доранд, ки ҳангоми кор кардани компрессори ҳаво ва аз ҳад зиёд паридан ё ҳатто афтидан ноком мешаванд.

Системаҳои таваққуфи пневматикӣ барои беҳтар кардани савор, идоракунӣ ва сифати рондани мошин тарҳрезӣ шудаанд. Онҳо инчунин ҳамчун системаи мувозинати сарборӣ фаъолият мекунанд, вақте ки баландии савори мошин аз сабаби тағирёбии боркунии мошин тағир меёбад.

Аксари пружинаҳои пневматикӣ дар тири паси мошинҳо мавҷуданд. Қисмҳои поёнии пружинаҳои пневматикӣ дар лавҳаҳои асосие, ки ба тир кафшер карда шудаанд, менишинанд. Қуллаҳои пружинаҳои ҳавоӣ ба элементи бадан пайваст карда шудаанд. Ин имкон медиҳад, ки пружинаҳои ҳавоӣ вазни мошинро дастгирӣ кунанд. Агар пружинаи пневматикӣ дигар кор накунад, шумо метавонед ҳангоми рондан ва ҳатто афтидан аз ҳад зиёдро эҳсос кунед.

Қисми 1 аз 1: Иваз кардани пружаи ҳаво

Маводҳои зарурӣ

• ⅜ рахи гардонандаи дюйм
• Розеткаҳои метрикӣ (диски ⅜")
• анбӯри бинии сӯзанӣ
• Воситаи скан
• Лифт мошин

Қадами 1 Калиди таваққуфи ҳавоиро хомӯш кунед.. Ин кафолат медиҳад, ки компютери таваққуфгоҳи пневматикӣ кӯшиш намекунад, ки баландии савори мошинро ҳангоми идора кардани шумо танзим кунад.

Қадами 2 Калиди таваққуфи ҳавоиро ҷойгир кунед.. Калиди таваққуфгоҳи ҳавоӣ аксар вақт дар ҷое дар бағоҷ ҷойгир аст.

Он ҳамчунин метавонад дар пои мусофирон ҷойгир карда шавад. Дар баъзе мошинҳо системаи таваққуфи пневматикӣ бо истифода аз як қатор фармонҳо дар кластери асбобҳо ғайрифаъол карда мешавад.

Қадами 3: Мошинро баланд кунед ва дастгирӣ кунед. Пеш аз он, ки системаи таваққуфгоҳи пневматикӣ хунрезӣ шавад, мошин бояд ба лифти мувофиқ гузошта шавад.

Дастҳои бардорандаи лифт бояд дар зери мошин боэътимод ҷойгир карда шаванд, то он бе осеб аз фарш бардошта шавад. Агар шумо боварӣ надошта бошед, ки дастҳои бардоред барои мошини худ дар куҷо ҷойгир кунед, шумо метавонед ба механик барои гирифтани тафсилоти мошини мушаххаси худ муроҷиат кунед.

Агар лифт мавҷуд набошад, бо истифода аз домкрат гидравликӣ мошинро аз замин баланд кунед ва дар зери кузови мошин стендҳо гузоред. Ин мошинро бехатар дастгирӣ мекунад ва ҳангоми хидматрасонии мошин тамоми вазни мошинро аз таваққуф дур мекунад.

Қадами 4: Ҳаворо аз системаи таваққуфгоҳи ҳавоӣ хун кунед.. Бо истифода аз асбоби скан, клапанҳои соленоиди пружинаро кушоед ва клапани хунро дар компрессори ҳаво кушоед.

Ин тамоми фишори ҳаворо аз системаи таваққуф дур мекунад ва имкон медиҳад, ки пружинаи ҳавоӣ бехатартар хидмат расонад.

• Пешгирӣ: Пеш аз хидматрасонӣ ба ҳама ҷузъҳои таваққуфгоҳи пневматикӣ, системаро бо хомӯш кардани тугмаи таваққуфгоҳи пневматикӣ хомӯш кунед. Ин ба модули идоракунии таваққуф имкон намедиҳад, ки баландии савори мошин ҳангоми дар ҳаво будани мошин тағир ёбад. Ин аз вайроншавӣ ё осеби мошин пешгирӣ мекунад.

• Пешгирӣ: Дар ҳеҷ ваҷҳ пружинаи ҳавоиро дар ҳолати зери фишор қарор надиҳед. Ягон ҷузъҳои пуштибони пружинаи ҳавоиро бе паст кардани фишори ҳаво ё пуштибони пружинаи ҳавоӣ хориҷ накунед. Хориҷ кардани хати фишурдашудаи ҳавои ба компрессори ҳаво пайвастшуда метавонад боиси ҷароҳати ҷисмонӣ ё осеб дидани ҷузъҳо гардад.

Қадами 5: Пайвасткунаки барқии соленоиди пружинаро ҷудо кунед.. Пайвасткунаки барқӣ дар бадани пайвасткунак дастгоҳи қулфкунӣ ё лавҳа дорад.

Ин пайвасти бехатари байни ду нимаи ҷуфтшавии пайвасткуниро таъмин мекунад. Барои озод кардани қулф лавҳаи қулфро оҳиста кашед ва корпуси пайвасткунакро аз соленоиди пружинаи ҳавоӣ дур кашед.

Қадами 6: Хатти ҳаворо аз соленоиди пружинаи ҳавоӣ хориҷ кунед.. Соленоидҳои пружинаи ҳавоӣ барои пайваст кардани хатҳои ҳаво ба электромагнит як арматура истифода мебаранд.

Халқаи нигоҳдории рангаи хати ҳавоиро дар соленоиди пружинаи ҳавоӣ зер кунед ва хати ҳавоиро сахт кашед, то онро аз электромагнит хориҷ кунед.

Қадами 7: Соленоиди пружинаи ҳавоиро аз васлаки пружинаи ҳавоӣ хориҷ кунед.. Соленоидҳои пружинаи ҳавоӣ қулфи дузинагӣ доранд.

Ин ҳангоми аз пружаи ҳавоӣ ҷудо кардани электромагнит ҷароҳатро пешгирӣ мекунад. Соленоидро ба тарафи чап ба мавқеи аввал қулф кунед. Соленоидро ба мавқеи дуюми қулф кашед.

Ин қадам ҳама гуна фишори ҳавои боқимондаро дар дохили пружинаи ҳаво мебарорад. Соленоидро боз то ба тарафи чап гардонед ва электромагнитро берун кашед, то онро аз пружинаи пневматикӣ хориҷ кунед.

Қадами 8: Нигоҳдори пружинаи ҳавоии қафоро, ки дар болои пружаи ҳавоӣ ҷойгир аст, хориҷ кунед.. Ҳалқаи нигоҳдории пружаи ҳавоиро аз болои пружинаи ҳавоӣ хориҷ кунед.

Ин пружинаи хавоиро аз кузови мошин чудо мекунад. Пушти ҳавоиро бо дастони худ фишурда, онро фишурда, сипас пружинаи ҳавоиро аз болои кӯҳ дур кашед.

Қадами 9: Пушти ҳавоиро аз васлаки поёни тири қафо хориҷ кунед.. Пружинаи ҳавоиро аз мошин хориҷ кунед.

• Пешгирӣ: Барои пешгирии осеб дидани болишти пневматикӣ, нагузоред, ки суспензияи мошин пеш аз кушодани болишти пневматикӣ фишурда шавад.

Қадами 10: Поёни пружинаи ҳавоиро дар болои васлаки поёнии баҳор дар тир ҷойгир кунед.. Дар поёни маҷмӯаи болишти пневматикӣ метавонад пинҳои ҷойгиркунӣ дошта бошад, то ба самти болишти пневматикӣ кӯмак расонад.

Қадами 11: Маҷмаи пружинаи ҳавоиро бо дастони худ фишурда кунед.. Онро тавре ҷойгир кунед, ки болои пружаи ҳавоӣ бо васлаки болоии пружа мувофиқат кунад.

Боварӣ ҳосил кунед, ки пружинаи ҳавоӣ дар шакли дуруст аст, бидуни пӯшише ё пӯшиш.

Қадами 12: Насбкунаки пружинаро дар болои пружинаи ҳавоӣ насб кунед.. Ин пружинаи пневматикиро ба автомашина боэътимод часпонад ва аз харакат кардан ё аз мошин берун афтидани он пешгирӣ мекунад.

• Диққат: Ҳангоми насб кардани хатҳои ҳавоӣ, боварӣ ҳосил кунед, ки хати ҳавоӣ (одатан хати сафед) барои насби дуруст ба арматураи дохилкунӣ пурра дохил карда шудааст.

Қадами 13: Клапани соленоиди пружинаро ба пружинаи ҳавоӣ насб кунед.. Соленоид қулфи думарҳила дорад.

Соленоидро ба пружинаи ҳавоӣ то ба марҳилаи аввал гузоред. Соленоидро ба тарафи рост гардонед ва электромагнитро ба поён тела диҳед, то ба қадами дуюм расед. Соленоидро боз ба тарафи рост гардонед. Ин электромагнитро дар пружинаи ҳавоӣ бозмедорад.

Қадами 14: Пайвасткунаки барқии соленоиди пружинаро пайваст кунед.. Пайвасткунаки барқӣ ба соленоиди пружинаи ҳавоӣ танҳо бо як роҳ пайваст мешавад.

Пайвасткунак дорои калиди ҳамоҳангсозӣ мебошад, ки самти дурусти байни электромагнит ва пайвасткуниро таъмин мекунад. Пайвасткунакро ба электромагнит лағжонед, то он даме ки қулфи пайвасткунак ба ҷои клик пахш шавад.

Қадами 15: Хатти ҳавоиро ба соленоиди пружинаи ҳавоӣ пайваст кунед.. Хатти ҳавоии пластикии сафедро ба васлкунаки соленоиди пружинаи ҳавоӣ ворид кунед ва то қатъ шудани он сахт тела диҳед.

Хатро хушхӯзона кашед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он берун наояд.

Қадами 16: Мошинро ба замин паст кунед. Мошинро аз тахтахо баланд карда, аз таги мошин дур кунед.

То он даме ки мошин аз баландии муқаррарии савори мошин каме пасттар шавад, домкратро оҳиста паст кунед. Нагузоред, ки таваққуфгоҳи мошин ба чаппа шавад. Ин метавонад ба чашмаҳои ҳавоӣ зарар расонад.

Қадами 17: Калиди таваққуфро ба ҳолати "фаъол" баргардонед.. Ин ба компютери таваққуфгоҳи пневматикӣ имкон медиҳад, ки баландии савори мошинро муайян кунад ва ба компрессори ҳаво фармон диҳад, ки ба кор дарояд.

Он гоҳ он пружинаҳои ҳавоиро дубора пур мекунад, то он даме, ки мошин ба баландии муқаррарии савор мерасад.

Баъди аз нав варам кардани системаи таваққуфгоҳи пневматикӣ, домкратро пурра паст кунед ва онро аз зери мошин хориҷ кунед.

Системаи маъмулии таваққуфгоҳи ҳавоӣ хеле мураккаб аст ва пружаҳои ҳавоӣ танҳо як қисми система мебошанд. Агар шумо боварӣ дошта бошед, ки пружинаи пневматикӣ нуқсон аст ва онро иваз кардан лозим аст, яке аз техникҳои сертификатсияшудаи АвтоТачкиро ба хона ё коратон даъват кунед ва барои шумо таъмир кунед.