Релеи системаи тормози зидди блокро чӣ гуна иваз кардан мумкин аст

Релеи назорати тормози зидди қулф ба контролери системаи тормози зидди қулф нерӯ медиҳад. Эстафетаи идоракунӣ танҳо вақте фаъол мешавад, ки контролери тормоз ба чархҳо импулси моеъи тормозро талаб кунад. Эстафетаи идоракунии системаи тормози зидди қулф бо мурури замон аз кор мебарояд ва тамоюли ноком шудан дорад.

Чӣ тавр релеи системаи тормози зидди қулф кор мекунад

Эстафетаи назорати ABS ба ҳама гуна релеи дигари мошини шумо монанд аст. Вақте ки энергия аз занҷири аввал дар дохили реле мегузарад, он электромагнитро фаъол карда, майдони магнитиро ба вуҷуд меорад, ки контактро ба худ ҷалб мекунад ва занҷири дуюмро фаъол мекунад. Вақте ки барқ ​​хориҷ карда мешавад, пружина контактро ба ҳолати аввалааш бармегардонад ва боз занҷири дуюмро ҷудо мекунад.

Занҷираи вуруд ғайрифаъол аст ва то он даме, ки тормоз пурра ба кор андохта нашавад ва компютер муайян кунад, ки суръати чарх ба сифр мил / соат паст шудааст, аз он ҷараён намегузарад. Вақте ки схема баста мешавад, қувваи барқ ​​​​ба контролери тормоз дода мешавад, то он даме ки эҳтиёҷоти қудрати боз ҳам зиёдтар бартараф карда шавад.

Аломатҳои корношоями релеи идоракунии зидди қулфи тормоз

Ронандаи мошин барои боздоштани мошин вақти бештаре хоҳад дошт. Ба гайр аз ин, хангоми тормозкунии сахт шинхо баста мешаванд, ки ин боиси харакати мошин мегардад. Гайр аз ин, ронанда дар педали тормози ногахонй чизе хис намекунад.

Нури муҳаррик ва нури ABS

Агар релеи системаи тормози зидди блок кор накунад, чароғи муҳаррик метавонад фурӯзон шавад. Бо вуҷуди ин, аксари мошинҳо бо контролери Bendix муҷаҳҳаз шудаанд ва чароғи ABS вақте фурӯзон мешавад, ки контролери тормоз ҳангоми қатъи сахт қувваи барқ ​​​​гирад. Чароғи ABS дурахшанда мешавад ва пас аз он ки контроллери тормоз бори сеюм хомӯш карда мешавад, чароғи ABS фурӯзон мемонад.

Қисми 1 аз 8: Санҷиши ҳолати релеи системаи боздории зидди қулф

Қадами 1: Калидҳои мошини худро гиред. Мошинро оғоз кунед ва мошинро санҷед.

Қадами 2: Ҳангоми санҷиш, кӯшиш кунед, ки тормозро сахт истифода баред.. Кӯшиш кунед, ки набзи педальро ҳис кунед. Фаромӯш накунед, ки агар контроллер фаъол набошад, мошин метавонад лағжад. Боварӣ ҳосил кунед, ки трафики даромад ё даромад вуҷуд надорад.

Қадами 3: Дар панели асбобҳо барои муҳаррик ё нури ABS санҷед.. Агар чароғ фурӯзон бошад, метавонад дар сигнали реле мушкилот дошта бошад.

Қисми 2 аз 8: Омодагӣ ба кори иваз кардани релеи назорати зидди қуфл

Пеш аз огози кор мавчуд будани тамоми асбобу анчом ва масолехи зарурй ба шумо имкон медихад, ки кор самараноктар анчом дода шавад.

Маводҳои зарурӣ

• Маҷмӯи калидҳои шонздаҳӣ
• калидҳои розетка
• мурваттобаки кросслей
• Тозакунандаи барқ
• Отвертка сари ҳамвор
• анбӯри бинии сӯзанӣ
• Ратчет бо розеткаҳои метрикӣ ва стандартӣ
• Танзими момент
• Чархҳои чарх

Қисми 3 аз 8: Омодасозии мошин

Қадами 1: Мошини худро дар сатҳи ҳамвор ва устувор нигоҳ доред.. Боварӣ ҳосил кунед, ки интиқол дар ҳолати парк аст. Агар шумо интиқоли дастӣ дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки он дар фишанги 1-ум ё баръакс аст.

Қадами 2: Дар атрофи чархҳои паси чархҳо, ки дар замин боқӣ хоҳанд монд, насб кунед.. Барои манъ кардани ҳаракати чархҳои қафо тормози таваққуфро ба кор баред.

Қадами 1: Батареяи нӯҳ вольтро дар оташаки сигор насб кунед.. Ин кори компютери шуморо нигоҳ медорад ва танзимоти ҷории мошинро захира мекунад. Агар шумо батареяи нӯҳ вольт надошта бошед, чизи муҳим нест.

Қадами 2: Сарпӯшро кушоед ва батареяро ҷудо кунед. Терминали манфиро аз терминали батарея хориҷ кунед. Ин барқро ба калиди бехатарии нейтралӣ холӣ мекунад.

Қисми 4 аз 8: Хориҷ кардани релеи назорати ABS

Қадами 1: Сарпӯши мошинро кушоед, агар он аллакай кушода набошад.. Қуттии муҳофизаткунандаро дар қисмати муҳаррик ҷойгир кунед.

Қадами 2: Сарпӯши қуттии муҳофизаткунандаро хориҷ кунед. Релеи идоракунии ABS-ро ҷойгир кунед ва онро хориҷ кунед. Агар реле ба якчанд реле ва пломбаҳо пайваст бошад, ба шумо лозим меояд, ки қисмати иловагиро кушоед.

• ДиққатЭзоҳ: Агар шумо мошини кӯҳна дошта бошед, ки контролери тормоз бо аввалин изофаи OBD дошта бошад, пас релеро аз боқимондаи муҳофизаткунандаҳо ва релеҳо ҷудо кардан мумкин аст. Ба девор нигаред ва шумо релеро хоҳед дид. Релеро бо пахш кардани ҷадвалҳо хориҷ кунед.

Қисми 5 аз 8: Насб кардани релеи назорати ABS

Қадами 1: Дар қуттии муҳофизаткунанда релеи нави ABS насб кунед.. Агар шумо қуттии муҳофизаткунандаро дар қуттии лавозимот хориҷ мекардед, пас ба шумо лозим меояд, ки релеро насб кунед ва қуттиро дубора ба қуттии муҳофизаткунанда насб кунед.

Агар шумо релеро аз мошини кӯҳна бо иловаи аввал OBD хориҷ карда бошед, релеро бо гузоштан ба ҷои худ насб кунед.

Қадами 2: Сарпӯшро ба қуттии муҳофизаткунанда гузоред.. Агар ба шумо лозим омад, ки монеаҳоро аз мошин дур кунед, то ба қуттии сӯзишворӣ ворид шавед, ҳатман онҳоро ба ҷои худ гузоред.

Қисми 6 аз 8: Пайвастшавӣ ба батареяи эҳтиётӣ

Қадами 1: Сарпӯши мошинро кушоед. Сими заминиро ба сутуни манфии батарея дубора пайваст кунед.

Пойгиркунаки нӯҳ вольтро аз оташаки сигор хориҷ кунед.

Қадами 2: Барои таъмини пайвасти хуб тазиқи батареяро сахт маҳкам кунед..

• ДиққатҶавоб: Агар шумо сарфакунандаи барқи нӯҳ вольт надошта бошед, шумо бояд тамоми танзимотро дар мошини худ, аз қабили радио, курсиҳои барқӣ ва оинаҳои барқӣ аз нав танзим кунед.

Қисми 7 аз 8: Санҷиши релеи назорати системаи тормози зидди қулф

Қадами 1: Калидро ба оташгиранда гузоред.. Моторро ба кор андозед. Мошини худро дар атрофи блок ронед.

Қадами 2: Ҳангоми санҷиш, кӯшиш кунед, ки тормозро сахт истифода баред.. Шумо бояд пулсатсия кардани педальро ҳис кунед. Инчунин ба панели асбобҳо диққат диҳед.

Қадами 3: Пас аз як диски санҷишӣ, санҷед, ки чароғи Check Engine ё чароғи ABS фурӯзон аст.. Агар бо ягон сабаб чароғ ҳанӯз фурӯзон бошад, шумо метавонед нурро бо сканер ё танҳо тавассути ҷудо кардани сими батарея барои 30 сония тоза кунед.

Чароғ хомӯш мешавад, аммо шумо бояд ба панели асбобҳо нигоҳ кунед, то бубинед, ки чаро пас аз муддате дубора фурӯзон мешавад.

Қисми 8 аз 8: Агар мушкилот боқӣ монад

Агар тормози шумо ғайриоддӣ ҳис кунад ва чароғи муҳаррик ё чароғи ABS пас аз иваз кардани релеи идоракунии ABS фурӯзон шавад, ин метавонад ташхиси минбаъдаи релеи идоракунии ABS ё мушкилоти системаи барқ ​​бошад.

Агар мушкилот боқӣ монад, шумо бояд ба яке аз механикҳои сертификатсияшудаи мо муроҷиат кунед, ки метавонад схемаи релеи назорати тормози зидди блокро тафтиш кунад ва мушкилотро ташхис кунад.