Релеи насоси сӯзишвориро чӣ тавр бояд иваз кард

Насоси сӯзишворӣ дорои реле мебошад, ки ҳангоми даргиронидани оташ садои садои садо надиҳад ва ҳангоми ба кор андохтани мошин аз муқаррарӣ бештар вақт мегирад.

Эстафетаи насоси сӯзишворӣ ба мошини шумо кӯмак мекунад, ки мошинро бо фишор ба системаи сӯзишворӣ дар тӯли чанд сонияи аввал пеш аз он ки сатҳи фишори равған худаш ба даст ояд, оғоз кунад. Эстафетаи насоси сӯзишворӣ одатан дар қуттии сиёҳи дарози мошин дар якҷоягӣ бо дигар релеҳо ва муҳофизаткунандаҳо ҷойгир аст. Аммо, дар баъзе мошинҳои дигар ҷойгиршавӣ метавонад гуногун бошад.

Бе ин реле двигатель хангоми ба кор андохтан сузишворй намегирад. Насосе, ки дар вакти кор ба двигатель сузишворй медихад, барои кор кардан кувваи электрро талаб мекунад. Ин нерӯи барқ ​​тавассути дастгоҳи фишори равған дар муҳаррик тавлид мешавад. То он даме, ки фишори нафт зиёд нашавад, ки он дар навбати худ барои ба кор андохтани насоси сӯзишворӣ қувваи барқ ​​тавлид мекунад, насос наметавонад сӯзишвориро ба муҳаррики мошин интиқол диҳад.

Хангоми ба кор андохтани оташгирандаи мошин гатилчаи магнитии контакташ кушода ба кор медарояд; пас контакт як схемаи электрикиро дар механизми электронй ба анчом мерасонад ва нихоят релеи насоси сузишворй ба кор медарояд. Вакте ки оташгирандаи мошин ба кор андохта мешавад, релеи насос садои гулгула мебарорад. Агар ин садо шунида нашавад, ин метавонад нишон диҳад, ки релеи насос дуруст кор намекунад.

Вақте ки ин реле аз кор мебарояд, муҳаррик пас аз он ки стартер фишори кофии равғанро барои пур кардани насоси сӯзишворӣ ва ба кор андохтан ба кор андохтааст, оғоз меёбад. Ин метавонад боиси ба кор андохтани муҳаррик аз маъмулӣ гардад. Агар шумо садои насоси сӯзишворӣ нашунавед, аммо мошин дар ниҳоят ба кор дарояд ва хуб кор кунад, релеи насоси сӯзишворӣ аз кор баромад.

Агар релеи насоси сӯзишворӣ кор накунад, системаи идоракунии муҳаррик ин ҳодисаро сабт мекунад. Сенсори фишори сӯзишворӣ ба компютер хабар медиҳад, ки оё фишори сӯзишворӣ ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик ҳеҷ гуна фишор эҷод намекунад.

Якчанд рамзҳои равшании муҳаррик вуҷуд доранд, ки бо сенсори сатҳи сӯзишворӣ алоқаманданд:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Қисми 1 аз 4: Хориҷ кардани релеи насоси сӯзишворӣ

Маводҳои зарурӣ

• Анбӯр бо сӯзанҳо
• Ратчет бо розеткаҳои метрикӣ ва стандартӣ
• Чархҳои чарх

Аксари релеҳои насоси сӯзишворӣ дар қисмати муҳаррик дар дохили қуттии сӯзишворӣ ҷойгиранд.

Қадами 1: Барои оғоз кардани калиди оташгирандаро фурӯзон кунед. Барои кори насоси сӯзишворӣ гӯш кунед.

Инчунин, релеи насоси сӯзишвориро барои садо ё клик гӯш кунед.

Қадами 2: муҳаррикро оғоз кунед. Санҷед, ки оё фишори равған вуҷуд дорад.

Баъзе мошинҳо танҳо нишондиҳандаи сатҳи равған доранд. Вақте ки нишондиҳанда хомӯш мешавад, ин маънои онро дорад, ки фишори равған вуҷуд дорад.

Қадами 3: Мошини худро дар сатҳи ҳамвор ва устувор нигоҳ доред.. Боварӣ ҳосил кунед, ки интиқол дар парк (барои интиқоли автоматӣ) ё фишанги 1-ум (барои интиқоли дастӣ) аст.

Қадами 4: Дар атрофи шинаҳо чӯбҳои чархро насб кунед.. Дар ин ҳолат, чархҳои чархҳо дар атрофи чархҳои пеш ҷойгир карда мешаванд, зеро паси мошин баланд мешавад.

Барои манъ кардани ҳаракати чархҳои қафо тормози таваққуфро ба кор баред.

Қадами 5: Батареяи нӯҳ вольтро дар оташаки сигор насб кунед.. Ин кори компютери шуморо нигоҳ медорад ва танзимоти ҷории мошинро захира мекунад.

Агар шумо батареяи нӯҳ вольт надошта бошед, чизи муҳим нест.

Қадами 6: Сарпӯши мошинро кушоед, то батареяро ҷудо кунед.. Сими заминиро аз терминали манфии батарея бо хомӯш кардани қувваи насоси сӯзишворӣ ва интиқолдиҳанда хориҷ кунед.

Қадами 7: Қуттии муҳофизаткунандаро дар муҳаррик ҷойгир кунед.. Сарпӯши қуттии сӯзишвориро хориҷ кунед.

• Диққат: Баъзе блокҳои муҳофизаткунанда бо винтҳо ё болтҳои шонздаҳӣ часпонида шудаанд ва барои хориҷ кардани онҳо рахча лозим аст. Қуттиҳои дигари сӯзишворӣ тавассути клипҳо ҷойгир карда мешаванд.

Қадами 8: Бо истифода аз диаграммаи сарпӯши қуттии сӯзишворӣ, релеи насоси сӯзишвориро ҷойгир кунед.. Ҳангоми кушодани қуттии сӯзишворӣ, шумо метавонед диаграммаи сарпӯши қуттии сӯзишворӣ барои ҷойгиркунии релеи насоси сӯзишворӣ истифода баред.

Қадами 9: Релеи насоси сӯзишвориро аз қуттии сӯзишворӣ хориҷ кунед.. Диққат диҳед, ки эстафета чӣ гуна мебарояд, зеро реле бояд ҳамон тавр равад.

Инчунин, агар дар сарпӯши қуттии сӯзишворӣ диаграмма мавҷуд набошад, шумо метавонед ба дастури соҳибкор барои диаграммаи қуттии сӯзишворӣ дар қисмати муҳаррик муроҷиат кунед. Одатан, дар дастурҳои соҳибон, рақамҳо дар паҳлӯи релеи насоси сӯзишворӣ оварда шудаанд, то шумо метавонед рақамро дар қуттии сӯзишворӣ пайдо кунед.

• ДиққатҶавоб: Барои кашидани релеи насоси сӯзишворӣ ба шумо лозим меояд, ки анбӯрро истифода баред.

Қисми 2 аз 4: Насб кардани релеи нави насоси сӯзишворӣ

Маводҳои зарурӣ

• Иваз кардани релеи насоси сӯзишворӣ

Қадами 1: Релеро насб кунед. Релеро ба қуттии муҳофизаткунанда ҳамон тавре ки шумо релеи кӯҳнаро хориҷ кардаед, насб кунед.

Қадами 2: Сарпӯши қуттии муҳофизаткунандаро насб кунед. Онро дар ҷои худ ҷойгир кунед.

• Диққат: Агар ба шумо лозим омад, ки бурҳо ё болтҳоро аз сарпӯш хориҷ кунед, ҳатман насб кунед. Онҳоро аз ҳад зиёд сахт накунед, вагарна онҳо мешикананд.

Қадами 3: Сарпӯши зарфи сӯзишвориро аз зарфи сӯзишворӣ хориҷ кунед.. Сарпӯши зарфи сӯзишвориро аз нав насб кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он маҳкам аст.

Ин кафолат медиҳад, ки системаи сӯзишворӣ ҳангоми ба кор андохтани насоси сӯзишворӣ пурра фишор меорад.

Қисми 3 аз 4: Санҷиши кори релеи насоси сӯзишворӣ

Қадами 1 Сими заминиро ба пости манфии батарея дубора пайваст кунед.. Пойгиркунаки нӯҳ вольтро аз оташаки сигор хориҷ кунед.

Қадами 2: Тазиқи батареяро сахт пур кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки пайвастшавӣ хуб аст.

• ДиққатҶавоб: Агар шумо сарфакунандаи барқи XNUMX-волт надошта бошед, шумо бояд ҳамаи танзимоти мошини худро, аз қабили радио, курсиҳои барқӣ ва оинаҳои барқиро аз нав танзим кунед. Агар шумо батареяи нӯҳ вольт дошта бошед, шумо бояд пеш аз оғози мошин рамзҳои муҳаррикро тоза кунед.

Қадами 3: оташгирандаро фурӯзон кунед. Гӯш кунед, ки насоси сӯзишворӣ фаъол шавад.

Пас аз қатъ кардани садои насоси сӯзишворӣ оташгирандаро хомӯш кунед. Калидро дубора фурӯзон кунед ва пахши релеи насоси сӯзишвориро гӯш кунед. Шояд ба шумо лозим меояд, ки шахси иловагӣ ба релеи насоси сӯзишворӣ ламс кунад, то садо ё кликро бишнавад.

• ДиққатҶавоб: Шумо бояд калиди оташгириро 3-4 маротиба фурӯзон ва хомӯш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки роҳи сӯзишворӣ пеш аз ба кор андохтани муҳаррик аз сӯзишворӣ пур шудааст.

Қадами 4: Калидро барои оғоз ва идора кардани муҳаррик гардонед. Ҳисоб кунед, ки дар давоми давраи оғозёбӣ чӣ қадар вақт мегирад.

• Диққат: Аксари мошинҳои замонавӣ то баланд шудани фишори равған ба кор намеоянд.

Қадами 5: Токҳои чархро аз чархҳо хориҷ кунед.. Онро як сӯ гузоред.

Қисми 4 аз 4: Мошинро озмоиш кунед

Қадами 1: Мошинро дар атрофи блок биронед. Ҳангоми тафтиш, ягон садои ғайриоддиро аз насоси сӯзишворӣ ё релеи насоси сӯзишворӣ гӯш кунед.

Инчунин, двигательро зуд тезонед, то боварӣ ҳосил кунед, ки насоси сӯзишворӣ дуруст кор мекунад.

Қадами 2: Ба панели асбобҳо барои чароғҳои муҳаррик нигаред..

Агар чароғи муҳаррик пас аз иваз кардани релеи насоси сӯзишворӣ фурӯзон шавад, ташхиси минбаъдаи маҷмӯи насоси сӯзишворӣ ё ҳатто мушкилоти эҳтимолии барқ ​​дар системаи сӯзишворӣ талаб карда мешавад. Агар мушкилот боқӣ монад, шумо бояд аз яке аз техникҳои сертификатсияшудаи АвтоТачки кӯмак пурсед, ки метавонад релеи насоси сӯзишвориро тафтиш кунад ва мушкилотро ташхис кунад.