Эстафетаи наздики чароғро чӣ гуна бояд иваз кард
Чароғҳои пеши шумо аз релеи чароғе, ки дар қуттии муҳофизаткунандаи мошин ҷойгиранд, вобаста аст. Баъзан ин релеҳоро иваз кардан лозим аст.
Ҳама релеҳо, аз ҷумла релеи пӯшидаи чароғ, барои муҳофизат кардани ронанда аз системаҳои шиддати баланд ва ҷорӣ ҳамчун чораи бехатарӣ истифода мешаванд. Дар чароғҳои "катташаванда", ки аз кузови мошин берун мешаванд, истифода мешаванд, барои кор кардани чароғҳо релеҳои чароғҳо лозиманд. Ин реле дар қуттии муҳофизаткунандаи асосӣ ё панел ҷойгир аст.
Ҳар як реле, ки системаи барқро бо нерӯи барқ таъмин мекунад, ки ба қадри чароғҳои пеш истифода мешавад, дар ниҳоят бояд иваз карда шавад; Шояд шумо ҳатто дар тӯли ҳаёти автомобили худ ин корро бештар аз як маротиба иҷро кунед. Аломатҳои релеи бад иборатанд аз чароғҳои пешӣ, ки кушода ё пӯшида намешаванд ва эҳтимолан муҳаррикҳои фосилавии чароғҳои пешӣ.
Қисми 1 аз 1: Иваз кардани релеи Калиди чароғ
Маводҳои зарурӣ
- Анбӯр (агар лозим бошад)
- Иваз кардани реле
Қадами 1: Релеи чароғро ҷойгир кунед.. Дастури соҳиби автомобили худро барои ҷойгиршавии релеи чароғ тафтиш кунед. Эҳтимол дорад, ки он дар зери капои мошини шумо, ки панели асосии сӯзишворӣ ҷойгир аст, ҷойгир хоҳад шуд. Аммо, он метавонад дар кабинаи мошин ҷойгир карда шавад, агар он бо қуттии муҳофизаткунандаи дохилӣ муҷаҳҳаз бошад.
Қадами 2 Сарпӯши қуттии муҳофизаткунанда ё сарпӯшро хориҷ кунед.. Барои дастрас шудан ба релеи чароғҳои пеш, шумо бояд сарпӯш ё сарпӯшро аз қуттии муҳофизаткунанда ҷудо кунед.
Қадами 3: Релеи кӯҳнаро хориҷ кунед. Эстафетаи чароғаки пеш аз терминал рост мебарояд. Агар ба даст гирифтан душвор бошад, шумо метавонед анбӯр, сӯзан ё чизи дигарро истифода баред. Боварӣ ҳосил кунед, ки он як навъи реле бо релеи ивазкунанда аст.
- Функсияҳо: Терминалеро, ки ба реле пайваст аст, санҷед. Пеш аз насб кардани релеи нав, боварӣ ҳосил кунед, ки он тоза аст ва пайвасти хуб дорад. Эстафетаи кӯҳнаро барои вайроншавӣ тафтиш кунед. Зарари ҷиддиро ҷузъҳои дигаре, ки ба кори релеи чароғ алоқаманданд, оварда метавонад. Дар ин ҳолат, ин мушкилот бояд пеш аз ба итмом расидани насби релеи нав ҳал карда шаванд.
Қадами 4: Релеи навро ворид кунед. Релеи нави чароғи пешро ба ҷое гузоред, ки реле кӯҳна хориҷ карда шудааст. Барои дуруст пайваст кардани он релеро сахт пахш кунед.
Қадами 5: Чароғҳои пеши худро тафтиш кунед. Мошинро даргиронда, чароғҳои пешро тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки чароғҳои пеш дар сари вақт боло ва фурӯзон шаванд. Сипас онҳоро хомӯш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дуруст пӯшида мешаванд. Ин санҷишро се ё чор маротиба иҷро кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дуруст кор мекунад.
Қадами 6: Сарпӯши қуттии муҳофизаткунандаро иваз кунед.. Сарпӯши қуттии муҳофизаткунандаро, ки барои дастрасӣ ба реле лозим буд, иваз кунед. Пас шумо метавонед релеи кӯҳнаи худро, агар он дар ҳолати хуб бошад (яъне пластикаи гудохташуда, металли гудохташуда ё осеби ҷиддӣ) партофта метавонед.
Чароғҳои кӯҳнашудаи "поп-ап" ба бисёр мошинҳои кӯҳна ва нав ҷолибанд. Онҳо қисмҳои бештари ҳаракаткунанда, аз ҷумла маҷмӯаҳои иловагӣ, муҳаррикҳо ва системаҳои электрикиро дар бар мегиранд, то онҳо кор кунанд. Агар релеи чароғи пешатон шуморо дар торикӣ гузорад, ё шумо танҳо як мутахассиси ин таъмирро бароятон афзалтар донед, шумо ҳамеша метавонед як мутахассиси сертификатсия дошта бошед, ба монанди мутахассиси АвтоТачки, биёед ва релеи пешро иваз кунед.
