Чӣ тавр иваз кардани мӯҳри чарх
Таъмири мошин

Чӣ тавр иваз кардани мӯҳри чарх

Пломбаҳои чархҳо як қисми системаи подшипникҳо мебошанд ва ин подшипникҳоро аз лой ва хошок муҳофизат мекунанд. Пломбаҳои чархҳоро иваз кунед, агар аз подшипникҳо равған рехта шавад.

Пломбаҳои чархҳо барои нигоҳ доштани лой ва дигар партовҳо аз подшипникҳо тарҳрезӣ шудаанд, то подшипникҳо хуб молида шаванд ва кори худро мувофиқи таъиншуда иҷро кунанд. Агар мӯҳри чарх бад шуда бошад, шумо мебинед, ки равған аз подшипникҳои чархҳо мерезад ва садо аз чархҳо мебарояд.

Қисми 1 аз 1: Иваз кардани мӯҳри чархҳо

Маводҳои зарурӣ

  • Маҷмӯи васлаки шонздаҳӣ бо розеткаҳои метрӣ ва стандартӣ
  • Анбӯрҳо дар ассортимент
  • Отверткаҳои гуногун
  • Шикастан, ½" ронанда
  • болғаи биринҷӣ
  • Маҷмӯи калидҳои омехта, метрикӣ ва стандартӣ
  • Дастпӯшакҳои якдафъаина
  • Сангкоғаз / сангреза
  • Фонус
  • Доктори фарш ва стендҳо
  • Маҷмӯи розеткаҳои метрикӣ ва стандартӣ, ½" диск
  • Маҷмӯи калидҳои метрикӣ ва стандартӣ
  • Пӯст вуҷуд дорад
  • Ратчет ⅜ ронандагӣ
  • Тозакунандаи пуркунӣ
  • Маҷмӯи розетка метрикӣ ва ⅜ гардонандаи стандартӣ
  • Маҷмӯи розетка метрикӣ ва гардонандаи ¼ стандартӣ
  • Калиди моменти ⅜ ё ½ гардонанда
  • Маҷмӯи розеткаи Torx
  • Маҷмӯи розетка ½"

Қадами 1: Фазои кории худро омода кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар сатҳи ҳамвор ва бехатар қарор дорад ва шумо тормози таваққуфро пахш кардаед.

Қадами 2: чормағзҳои тазиқиро воз кунед. Пеш аз он ки мошинро ба ҳаво бардоред, ½ дюйм шикастани диск ва розеткаи гайкаро истифода баред, то ҳамаи гайкаҳоро кушоед.

Қадами 3: Мошинро боло кунед ва домкҳоро истифода баред.. Мошинро бардоред ва онро дар стендҳои домкрат ҷойгир кунед. Чарххоро аз майдони кор дур гузоред.

Боварӣ ҳосил кунед, ки мошинро дар ҷои лозима шинонед; одатан дар паҳлӯҳои поён кафшерҳои пуч мавҷуд аст, ки онҳоро барои кашидан истифода бурдан мумкин аст. Сипас боварӣ ҳосил кунед, ки стендҳоро дар шасси ё чаҳорчӯба ҷойгир кунед ва онро ба пояҳо фуроваред.

Қадами 4: Мӯҳри кӯҳнаи чархро хориҷ кунед. Аввал, тормозҳоро ҷудо кунед, аз кушодани болтҳои калипер оғоз кунед. Сипас кронштейнро хориҷ кунед, то шумо метавонед ба марказ/ротор бирасед.

Дар охири хаб/ротор сими мавҷуд аст; барои ба берун тела додани он чизел ва болгаи тунукро истифода баред. Шумо инчунин метавонед маҷмӯи анбӯрҳои калонро истифода баред ва онро бо ин роҳ рок кунед.

Сипас лавҳаи нигоҳдории пин ва гайкаро хориҷ кунед. Ин имкон медиҳад, ки ротор/ҳаб бо подшипникҳо ва мӯҳр замимашуда аз шпиндель лағжад. Асбоби тозакунии мӯҳрро истифода баред, то мӯҳрро аз қафои марказ/ротор тела диҳед.

Қадами 5: Подшипникҳои чарх ва мӯҳри чархро аз нав насб кунед.. Аввалан, ҳама қум ва лойро аз подшипникҳо тоза кунед. Мӯҳри подшипникро истифода баред ва бо равғани нав пур кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки даруни он ҷое, ки подшипникҳо нишастаанд, тоза аст ва ба рӯи он каме равғани нав молед.

Подшипникҳои қафоро дубора ба дарун гузоред ва насбкунандаи мӯҳр ё розеткаи калонеро истифода баред, то ба шумо мӯҳри навро рост ва ҳамвор ронед. Хаб/роторро дубора ба шпиндель лағжонед ва подшипникро дар якҷоягӣ бо шустушӯй ва гайка аз нав насб кунед.

Гайкаро бо даст сахт кунед. Хаб/роторро то он даме ки дар он муқовимат пайдо шавад, гардиш кунед. Гайкаро каме воз кунед, сипас муҳофизи гайка ва пинчаи котерро насб кунед.

Бо болға ба сарпӯши он то шуста шудани он ламс кунед ва баъд ба васл кардани тормоз шурӯъ кунед. Калипери тормози тормозро ба шпиндель винт кунед, пас болиштҳоро дубора ба супкан ҷойгир кунед. Калиперро аз нав насб кунед ва ҳама болтҳоро мувофиқи мушаххасоти дар дастури хидматрасонӣ ё онлайн мавҷудбуда момент диҳед.

Қадами 6: Чархҳоро аз нав насб кунед. Бо истифода аз чормағзҳо чархҳоро дубора ба хабҳо насб кунед. Ҳамаи онҳоро бо розетка ва розетка мустаҳкам кунед.

Қадами 7 Мошинро аз домкрат баланд кунед.. Домкратро дар ҷои дурусти зери мошин ҷойгир кунед ва мошинро то он даме, ки стендҳои домкро хориҷ карда тавонед, баланд кунед. Пас шумо метавонед мошинро боз ба замин фуроваред.

Қадами 8: Чархҳоро сахт кунед. Аксари мошинҳо аз 80 фут-лб ва 100 фут-лб моменти моментро истифода мебаранд. Мошинҳои SUV ва мошинҳои боркаш одатан аз 90 фут то 120 фут истифода мебаранд. Калиди моменти ½"-ро истифода баред ва гайкаҳоро мувофиқи мушаххасот мустаҳкам кунед.

Қадами 9: Мошинро санҷед. Мошинро ба драйви озмоишӣ баред, то боварӣ ҳосил кунед, ки он бомуваффақият кор мекунад ва дар канори пеш ҳеҷ клик ё зарба нест. Агар ҳама чиз хуб ҳис кунад ва садо диҳад, пас кор анҷом ёфтааст.

Шумо метавонед мӯҳри чархро дар хона бо маҷмӯаи асбобҳои мувофиқ иваз кунед. Аммо агар шумо барои худатон ин корро анҷом диҳед, асбоб ё таҷрибаи кофӣ надошта бошед, АвтоТачки иваз кардани мӯҳри равғанро дар хона ё дар офис пешниҳод мекунад.

Илова Эзоҳ