Чӣ тавр иваз кардани сепаратори равғани вентилятсия
Дар муҳаррики автомобилӣ сепаратори равғани вентилятсия мавҷуд аст, ки вақте дуди сепараторро мебандад, дуд аз қубури ихроҷ мебарояд ё чароғи Check Engine фурӯзон мешавад.
Новобаста аз намуди мошине, ки шумо меронед, бензин ё дизелӣ, он дорои як навъ системаи вентилятсияи мусбии картер мебошад. Вентилятсияи маҷбурии картер имкон медиҳад, ки буғи равған аз системаи молидани муҳаррик ба камераи сӯзишворӣ ворид шавад, ки дар он якҷоя бо омехтаи сӯзишвории ҳаво сӯхта мешаванд. Гарчанде ки хамаи онхо сепаратори вентилятории равган надошта бошанд хам, онхо як хел кор мекунанд.
Баъзе аломатҳои ҷудокунандаи равғани вентилятсияи ноком иборатанд аз вақте ки ин бухорҳо бо мурури замон сепаратори равғани вентилятсияро мебанданд ва самаранокии онро кам мекунанд, дуд аз қубури ихроҷ мебарояд, чароғи муҳаррики чек фурӯзон мешавад ё дар паҳлӯи сарпӯши равған пайдо мешавад. Системаи дурусти PCV барои умри дарози муҳаррики шумо муҳим аст.
Қисми 1 аз 1: Иваз кардани сепаратори равғани вентилятсия
Маводҳои зарурӣ
- мурваттобаки ҳамвор
- Маҷмӯи драйверҳои мултипликаторӣ
- Анбӯр / Визе
- Ратчет / розеткаҳо
Қадами 1: Ҷойгир кардани ҷудокунандаи равғани вентилятсия.. Ҷойҳо аз рӯи мошин фарқ мекунанд, аммо аксарият дар ҷойҳои хеле умумӣ ҷойгиранд.
Онҳоро бо қубурҳои гуногуни вентилятсия ё шлангҳои вентилятсионӣ ҷойгир кардан мумкин аст. Онҳо инчунин метавонанд ба блоки муҳаррик васл карда шаванд ё дар канор ё дар чоҳи чарх ҷойгир карда шаванд.
Қадами 2 Сепаратори равғани нафаскаширо хориҷ кунед.. Пас аз ҷойгир шудан, асбоби мувофиқро интихоб кунед, то ки қубурҳои шлангҳои нафасгириро хориҷ кунед.
Қисмҳо метавонанд винт дошта бошанд ё бо анбӯр ё винт хориҷ карда шаванд. Бо истифода аз мурваттобаки ҳамвор, бодиққат шлангҳои вентиляторро аз сепаратор кашед. Лавҳаҳои ҷудокунандаро дар ҷои худ нигоҳ доред ва онро аз роҳ кашед.
- Функсияҳо: Агар равған аз сепаратори равғани вентилятсия рехта бошад, барои тоза кардани минтақа аз тозакунандаи муҳаррик ё дигар ҳалкунанда истифода баред. Танҳо дорупошӣ ва бо латта хушк кунед.
Қадами 3: Ҷудокунандаи навро замима кунед. Пас аз он ки шумо ҷои ҷудокунандаи равғани вентилятсияро тоза кардед (агар лозим бошад), ҷудокунандаи навро бо сахтафзори аслӣ дар ҷои худ мустаҳкам кунед.
Навъҳои нав одатан талаб карда намешаванд.
Қадами 4: Шлангҳоро пайваст кунед. Пас аз он ки дар ҷои худ ҷойгир карда шуд, ҳамаи шлангҳои нафаскашӣ/найҳоро дар ҷои худ васл кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи ҷузъҳои ҳазфшуда ҳифз шудаанд.
- Диққат: Агар дуди қубур яке аз аломатҳои шумо бошад, барои боздоштани дидани дуди мошин чанд рӯз лозим аст. Плёнкаи равған дар системаи ихроҷ боқӣ мемонад ва пас аз чанд рӯзи ронандагӣ сӯхта мешавад.
Агар дуди қубури ихроҷ чанд рӯз қатъ нашавад, шумо метавонед бо системаи PCV мушкилоти дигар дошта бошед. Агар шумо аломатҳои нодуруст кор кардани ҷудокунандаи равғани вентилятсия дошта бошед ё пас аз иваз кардани он аломатҳо боқӣ монанд, ба яке аз техникҳои сертификатсияшудаи АвтоТачки муроҷиат кунед.
