Чӣ тавр иваз кардани моеъи интиқоли автоматӣ
Мундариҷа
Қуттии редуктор, ба ғайр аз муҳаррик, қисми гаронбаҳои мошин аст. Мисли равғани муҳаррик, моеъи интиқол бояд давра ба давра иваз карда шавад. Бисёр интиқолҳои автоматӣ инчунин филтри дохилӣ доранд, ки бояд…
Қуттии редуктор, ба ғайр аз муҳаррик, қисми гаронбаҳои мошин аст. Мисли равғани муҳаррик, моеъи интиқол бояд давра ба давра иваз карда шавад. Бисёре аз интиқолҳои автоматӣ инчунин филтри дохилӣ доранд, ки бояд дар баробари моеъ иваз карда шаванд.
Моеъи интиқол якчанд вазифаҳоро иҷро мекунад:
- Интиқоли фишори гидравликӣ ва қувва ба ҷузъҳои интиқоли дохилӣ
- Кӯмак кунед, ки фишорро коҳиш диҳед
- Бартараф кардани гармии зиёдатӣ аз ҷузъҳои ҳарорати баланд
- Ба ҷузъҳои дохилии интиқол молидан
Хавфи асосии моеъи интиқоли автоматӣ гармӣ мебошад. Ҳатто агар интиқол дар ҳарорати дурусти корӣ нигоҳ дошта шавад, кори мӯътадили қисмҳои дохилӣ ҳанӯз ҳам гармиро тавлид мекунад. Ин моеъро бо мурури замон вайрон мекунад ва метавонад ба пайдоиши резини ва лак оварда расонад. Ин метавонад боиси часпидани клапан, зиёд шудани вайроншавии моеъ, ифлосшавӣ ва вайрон шудани интиқол гардад.
Аз ин сабаб, иваз кардани моеъи интиқол мувофиқи фосилаи дар дастури соҳибхона нишондодашуда муҳим аст. Ин одатан ҳар 2-3 сол ё 24,000 то 36,000 милро тай мекунад. Агар мошин зуд-зуд дар шароити вазнин истифода шавад, масалан, ҳангоми кашонидани моеъ, моеъ бояд дар як сол ё ҳар 15,000 мил иваз карда шавад.
Қадамҳои зерин ба шумо нишон медиҳанд, ки чӣ гуна моеъи интиқолро дар интиқоли анъанавӣ бо истифода аз ченак иваз кардан мумкин аст.
- Диққат: Дар бисьёр мошинхои нав ченакхо надоранд. Онҳо инчунин метавонанд расмиёти мураккаби нигоҳдорӣ дошта бошанд ё мӯҳр дошта бошанд ва комилан корношоям бошанд.
Қадами 1 аз 4: Мошинро омода кунед
Барои бехатар ва самаранок хидматрасонии интиқоли шумо, ба шумо илова ба асбобҳои оддии дастӣ, якчанд ашё лозим аст.
Маводҳои зарурӣ
- Дастурҳои ройгони таъмири Autozone - Autozone дастурҳои ройгони таъмири онлайнро барои тамғаҳо ва моделҳои муайян пешкаш мекунад.
- Ҷек ва Ҷек истодаанд
- Табақи резиши равған
- Дастпӯшҳои муҳофизатӣ
- Дастурҳои таъмири Чилтон (ихтиёрӣ)
- Айнакҳои бехатарӣ
- Чархҳои чарх
Қисми 1 аз 4: омодасозии мошин
Қадами 1: Чархҳоро маҳкам кунед ва тормози фавқулоддаро истифода баред.. Мошинро дар сатҳи ҳамвор нигоҳ доред ва тормози фавқулоддаро пахш кунед. Пас аз он, чархҳои чархро дар паси чархҳои пеш ҷойгир кунед.
Қадами 2: Мошинро кашед. Дар зери як қисми мустаҳками чаҳорчӯба домкро ҷойгир кунед. Ҳангоме ки мошин дар ҳаво аст, дар зери чаҳорчӯба стендҳоро ҷойгир кунед ва домкратро паст кунед.
Агар шумо ягон савол дар бораи дар куҷо ҷойгир кардани домкрат дар мошини мушаххас дошта бошед, лутфан ба дастури таъмир муроҷиат кунед.
Қадами 3: Дар зери мошин як табақи дренажиро ҷойгир кунед.
Қисми 2 аз 4: Моеъи интиқолро холӣ кунед
Қадами 1: Васлаки дренажиро хориҷ кунед (агар муҷаҳҳаз бошад).. Баъзе зарфҳои интиқол дар зарф сими дренажӣ доранд. Шишаро бо калид ё калид кушоед. Сипас онро хориҷ кунед ва бигзоред, ки моеъ ба зарфи резиши равған бирезад.
Қисми 3 аз 4: Иваз кардани филтри интиқол (агар муҷаҳҳаз бошад)
Баъзе мошинҳо, асосан мошинҳои ватанӣ, филтри интиқол доранд. Барои дастрасӣ ба ин филтр ва холӣ кардани моеъи интиқол, зарфи интиқол бояд хориҷ карда шавад.
Қадами 1: Болтҳои қуттии редукторро воз кунед.. Барои хориҷ кардани паллет, тамоми болтҳои васлкунаки пеш ва паҳлӯро кушоед. Сипас болтҳои таваққуфгоҳи қафоро чанд гардиш воз кунед ва ба табақ пахш кунед ё клик кунед.
Бигзор ҳама моеъ холӣ шавад.
Қадами 2: Панели интиқолро хориҷ кунед. Ду болти қафоро хориҷ кунед, табақро ба поён кашед ва муҳаррики онро хориҷ кунед.
Қадами 3 Филтри интиқолро хориҷ кунед.. Ҳама болтҳои васлкунии филтрро хориҷ кунед (агар бошад). Сипас филтри интиқолро рост ба поён кашед.
Қадами 4: Мӯҳри экрани сенсори интиқолро хориҷ кунед (агар муҷаҳҳаз бошад).. Мӯҳри сипари сенсори интиқолро дар дохили бадани клапан бо бурандачаи хурд хориҷ кунед.
Эҳтиёт бошед, ки дар ҷараёни он ба бадани клапан осеб нарасонед.
Қадами 5: Мӯҳри нави экрани сабтро насб кунед.. Дар найчаи қабули филтри интиқол мӯҳри нави найчаи соркунанда насб кунед.
Қадами 6: Филтри нави интиқолро насб кунед. Ба корпуси клапан найчаи соркунанда гузоред ва филтрро ба тарафи он тела диҳед.
Болтҳои нигоҳдории филтрро то мустаҳкам шудани онҳо аз нав насб кунед.
Қадами 7: Табақи интиқолро тоза кунед. Филтри кӯҳнаро аз табақи интиқол хориҷ кунед. Сипас табақро бо истифода аз тормоз тозакунанда ва матои тоза тоза кунед.
Қадами 8: Панели интиқолро аз нав насб кунед. Дар паллета газаки навро ҷойгир кунед. Палетро насб кунед ва онро бо болтҳои қатъӣ ислоҳ кунед.
Пайвасткунакҳоро то маҳкам мустаҳкам кунед. Болтҳоро аз ҳад зиёд сахт накунед, вагарна табақи интиқолро деформатсия мекунед.
Агар шумо ягон шубҳа дошта бошед, барои мушаххасоти дақиқи моменти мошин ба дастури таъмири автомобил муроҷиат кунед.
Қисми 4 аз 4: Бо моеъи нави интиқол пур кунед
Қадами 1. Васлаки дренажии интиқолро иваз кунед (агар муҷаҳҳаз бошад).. Шишаи дренажии қуттии редукторро аз нав насб кунед ва онро то қатъ шудани он мустаҳкам кунед.
Қадами 2: Ҷойҳои Jackро хориҷ кунед. Мошинро дар ҳамон ҷое, ки қаблан буд, бардоред. Пойгоҳҳои домкратро хориҷ кунед ва мошинро фуроваред.
Қадами 3: Нишондиҳандаи интиқолро ҷойгир кунед ва хориҷ кунед.. Нишондиҳандаи ченаки интиқолро ҷойгир кунед.
Чун қоида, он дар паҳлӯи муҳаррик ба қафо ҷойгир буда, дастаки зард ё сурх дорад.
Сатҳи ченакро хориҷ кунед ва онро як сӯ гузоред.
Қадами 4: Бо моеъи интиқол пур кунед. Бо истифода аз як воҳиди хурд, моеъи интиқолро ба ченак рехт.
Барои илова кардани намуд ва миқдори дурусти моеъ, ба дастури таъмири автомобили худ муроҷиат кунед. Аксари мағозаҳои қисмҳои автомобил метавонанд ин маълумотро пешниҳод кунанд.
Сатҳи ченакро дубора гузоред.
Қадами 5: Бигзор муҳаррик то ҳарорати корӣ гарм шавад. Мошинро ба кор андозед ва онро то ба ҳарорати корӣ расидани он иҷозат диҳед.
Қадами 6: Сатҳи моеъи интиқолро тафтиш кунед. Ҳангоми кор кардани муҳаррик, интихобкунандаи фишангро ба ҳар як мавқеъ ҳаракат кунед ва пои худро дар педали тормоз нигоҳ доред. Ҳангоми кор кардани муҳаррик, мошинро ба ҳолати истгоҳ баргардонед ва ченаки интиқолро хориҷ кунед. Онро тоза кунед ва аз нав гузоред. Онро баргардонед ва боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи моеъ дар байни аломатҳои "Пурра гарм" ва "Илова кардан" аст.
Агар лозим бошад, моеъ илова кунед, аммо интиқолро аз ҳад зиёд пур накунед, вагарна боиси вайрон шудани он мегардад.
- Диққат: Дар аксари ҳолатҳо, сатҳи моеъи интиқол бояд ҳангоми кор кардани муҳаррик тафтиш карда шавад. Барои тартиби дурусти мошини худ ба дастури соҳиби худ муроҷиат кунед.
Қадами 7: Қуттиҳои чархро хориҷ кунед.
Қадами 8. Мошинро ронда, сатҳи моеъро бори дигар санҷед.. Мошинро дар тӯли якчанд мил ҳаракат кунед, пас сатҳи моеъро бори дигар тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ пур кунед.
Иҷрои хидмати интиқол метавонад кори бесарусомон ва душвор бошад. Агар шумо хоҳед, ки кор барои шумо анҷом дода шавад, ба мутахассисони АвтоТачки занг занед.
