Чӣ тавр мошинро дар ҳавои сард оғоз кардан мумкин аст
Таъмири мошин

Чӣ тавр мошинро дар ҳавои сард оғоз кардан мумкин аст

Субҳи сарди зимистон яке аз бадтарин вақтҳоест, ки ҳангоми ба кор андохтани мошин мушкилӣ дорад. Мутаассифона, ҳамон субҳҳои сард низ вақтҳое ҳастанд, ки шумо эҳтимолан мушкилот доред. Агар шумо дар як минтақаи хунук ба монанди Балтимор, Солт-Лейк-Сити ё Питтсбург зиндагӣ кунед, инҳоянд чанд маслиҳате, ки ба шумо дар рӯзи сард мошинатонро оғоз кунед ва дар навбати аввал аз мушкилоти мошин канорагирӣ кунед.

Барои фаҳмидани он ки чӣ бояд кард, то мушкилоти саршавии ҳавои сард пешгирӣ карда шавад, фаҳмидани он ки чаро ҳавои сард оғоз кардани мошинҳоро мушкил мекунад, муфид аст. Чаҳор сабаб вуҷуд дорад, ки сетои онҳо барои аксари мошинҳо ва чаҳорум барои моделҳои кӯҳна маъмуланд:

Сабаби 1: Батареяҳо хунукиро бад мебинанд

Ҳавои сард ва батареяҳои мошин танҳо хуб омехта намешаванд. Ҳар як батареяи кимиёвӣ, аз ҷумла батареяи мошини шумо, дар ҳавои сард камтар ҷараён (асосан нерӯи барқ) истеҳсол мекунад ва баъзан хеле камтар.

Сабаби 2: Равғани муҳаррик низ сардиро чандон дӯст намедорад

Дар хавои хунук равгани мотор гафс шуда, нагз чорй намешавад, ки аз он гузаштани кисмхои моторро душвор мегардонад. Ин маънои онро дорад, ки батареяи шумо, ки аз хунукӣ заиф шудааст, воқеан бояд барои ҳаракат додани муҳаррик бештар кор кунад, то он ба кор оғоз кунад.

Сабаби 3: Ҳавои сард метавонад боиси мушкилоти сӯзишворӣ гардад

Агар дар хатҳои сӯзишворӣ об мавҷуд бошад (набояд бошад, аммо ин рӯй медиҳад), ҳарорати зери сифр метавонад об ях кунад ва интиқоли сӯзишвориро боздорад. Ин бештар дар хатҳои сӯзишворӣ, ки борик ва ба осонӣ бо ях баста мешаванд, маъмул аст. Мошине, ки хатти сӯзишвории яхкардааш муқаррар шудааст, метавонад чарх занад, аммо худаш ҳаракат намекунад.

Ронандагони дизелй огох кунед: сузишвории дизелй дар хавои хунук «гафс» шуда метавонад, яъне аз хунукй он суст чорй мешавад ва хангоми ба кор андохтани он ба двигатель дохил шуданро душвор мегардонад.

Сабаби 4: Мошинҳои кӯҳна метавонанд мушкилоти карбюратор дошта бошанд

Мошинҳое, ки то миёнаҳои солҳои 1980 сохта шудаанд, одатан карбюраторҳоро барои омехта кардани миқдори ками сӯзишворӣ бо ҳаво дар муҳаррик истифода мебурданд. Карбюраторҳо асбобҳои хеле нозук мебошанд, ки аксар вақт дар сардиҳо хуб кор намекунанд, хусусан аз сабаби он, ки соплоҳои хурде, ки реактивӣ ном доранд, бо ях баста мешаванд ё аз сабаби он ки сӯзишворӣ дар онҳо хуб бухор намешавад. Ин мушкилот ба мошинҳое, ки карбюратор надоранд, таъсир намерасонад, бинобар ин, агар мошини шумо дар 20 соли охир сохта шуда бошад, ба шумо лозим нест, ки дар ин бора хавотир шавед. Бо вуҷуди ин, ронандагони мошинҳои кӯҳна ё классикӣ бояд дар хотир дошта бошанд, ки ҳавои сард метавонад боиси мушкилоти карбюратор гардад.

Усули 1 аз 4: Пешгирии мушкилоти оғози ҳавои сард

Роҳи беҳтарини мубориза бо мушкилоти саршавии ҳавои сард ин аст, ки онҳо дар ҷои аввал надошта бошанд, аз ин рӯ, дар ин ҷо баъзе роҳҳое ҳастанд, ки шумо онҳоро пешгирӣ карда метавонед:

Қадами 1: Мошини худро гарм нигоҳ доред

Агар батареяҳо ва равғани муҳаррик хунукиро дӯст намедоранд, гарм нигоҳ доштани онҳо осонтарин аст, гарчанде ки на ҳамеша амалӣтарин аст. Баъзе роҳҳои ҳалли имконпазир: Парк дар гараж. Гаражи тафсон хеле хуб аст, аммо ҳатто дар гаражи гармнашаванда мошини шумо нисбат ба он вақте ки дар берун гузошта шуда буд, гармтар хоҳад буд.

Агар шумо гараж надошта бошед, таваққуфгоҳ дар зери ё дар паҳлӯи чизи калон метавонад кӯмак кунад. Дар зери гаравгоҳ, дарахт ё назди бино таваққуф кунед. Сабаб дар физикаи гармидиҳӣ ва хунуккунӣ аст ва мошине, ки як шабонарӯз дар як саройи кушод ё зери дарахти калон меистод, субҳи дигар аз мошине, ки дар берун меистад, чанд дараҷа гармтар аст.

Гармкунаки батарея ё гармкунаки блоки цилиндриро истифода баред. Дар шароити иклими хеле хунук як шабонаруз гарм нигох доштани блоки мотори мошин маъмул ва баъзан зарур аст. Ин бо як гармкунаки блоки муҳаррик, ки барои нигоҳ доштани ҳарорати баланд ба васлаки барқ ​​​​мепайвандад, ба даст оварда мешавад, ки ба тезтар ҷорӣ шудани равған ва дигар моеъҳо кӯмак мекунад (ин махсусан дар дизелҳо муҳим аст). Агар ин хосият мавҷуд набошад, шумо метавонед як гармкунаки барқии васлшавандаро барои батареяатон санҷед.

Қадами 2: Равғани дурустро истифода баред

Барои маълумот дар бораи кадом намуди равғанро дар шароити хунук истифода бурдан ба дастури соҳиби худ муроҷиат кунед. Равғанҳои синтетикии муосир дар сардӣ хеле хуб кор мекунанд, агар шумо равғани дурустро истифода баред. Ба шумо лозим меояд, ки равғани бисёрҳадафро, ки бо ду рақам ишора шудааст (масалан, 10W-40, ки маъмул аст) истифода баред. Рақами аввал бо W барои зимистон аст; пасттар маънои онро дорад, ки он ба осонӣ ҷараён мегирад. Равғанҳои 5W ва ҳатто 0W мавҷуданд, аммо ба дастур нигаред. Ин боз ҳам муҳимтар аст, агар мошини шумо равғани муқаррариро истифода барад, на равғани синтетикӣ.

Қадами 3: Аз мушкилоти сӯзишворӣ канорагирӣ кунед

Мағозаҳои қисмҳои автомобил ва стансияҳои сӯзишворӣ бензини хушкро барои мошинҳои бензин ва кондитсионер барои дизелҳо мефурӯшанд, ки ҳардуи онҳо бо яхбандии хати сӯзишворӣ ва дар ҳолати мошинҳои дизелӣ, пайдоиши гел кӯмак мекунанд. Вақт аз вақт як шиша гази хушк ё кондитсионерро бо ҳар як зарфи дизелӣ истифода баред. Аммо дар хотир доред, ки сӯзишвории шумо метавонад бо ин иловаҳо мустақиман аз насос ворид шавад, аз ин рӯ пеш аз илова кардани чизи дигаре ба зарфи сӯзишворӣ аз нуқтаи сӯзишвории худ тафтиш кунед.

Усули 2 аз 4: Оғози кор

Аммо чӣ тавр шумо воқеан мошинро оғоз мекунед? Як гардиши оддии калид, чун маъмул, метавонад кӯмак кунад, аммо дар ҳавои хеле сард беҳтар аст, ки каме эҳтиёткор бошед.

Қадами 1. Ҳама лавозимоти барқиро хомӯш кунед.. Ин маънои онро дорад, ки чароғҳои пеш, гармкунак, дефростер ва ғайра. Барои ба кор андохтани муҳаррик батарея бояд пурра пур карда шавад, аз ин рӯ хомӯш кардани ҳама лавозимоти барқӣ имкон медиҳад, ки қувваи барқи максималӣ ба даст ояд.

Қадами 2: Калидро гардонед ва бигзор он каме чарх занад. Агар муҳаррик фавран дастгир шавад, олиҷаноб. Агар ин тавр нашавад, онро чанд сонияи дигар пахш кунед, аммо баъд қатъ кунед - стартер метавонад ба осонӣ аз ҳад зиёд гарм шавад, агар он зиёда аз даҳ сония кор кунад.

Қадами 3: Як ё ду дақиқа интизор шавед ва дубора кӯшиш кунед.. Вазъият метавонад каме суст шавад, аз ин рӯ, аз кӯшиши аввал таслим нашавед. Аммо фавран дубора кӯшиш накунед: метавонад як ё ду дақиқа лозим шавад, то батареяи шумо дубора бо иқтидори пурра кор кунад.

Қадами 4: Агар шумо мошини карбюратор дошта бошед (маънои он ки аз 20 сола калонтар аст), шумо метавонед моеъи ибтидоиро санҷед. Он дар як қуттии аэрозол меояд ва ба як тозакунандаи ҳаво пошида мешавад - бигзор онҳо ба шумо дар мағозаи қисмҳои автомобил чӣ гуна истифода бурдани онро нишон диҳанд. Вобаста аз оғози моеъ бузург нест, аммо он метавонад дар як рози кор кунад.

Усули 3 аз 4: Агар муҳаррик оҳиста чарх занад

Агар муҳаррик ба кор дарояд, аммо аз маъмулӣ сусттар садо диҳад, гарм кардани батарея метавонад роҳи ҳал бошад. Мутаассифона, ин одатан аз шумо талаб мекунад, ки онро нест кунед, бинобар ин, агар шумо намедонед, ки чӣ тавр ин корро анҷом диҳед, ба қисмати оғози муҳоҷират гузаред.

Чизи дигаре, ки барои санҷидани он, ки шумо асбобҳо ва ноу-хау доред, ноқилҳои батарея ва тазкикҳост. Тазиқи зангзада ё кабелҳои кафида метавонад ҷараёни барқро боздорад ва ҳоло шумо ҳама чизро мехоҳед. Агар зангзаниро бинед, онро бо хасу сим тоза кунед; кабелхои кафида бояд иваз карда шаванд. Аҳамият диҳед, ки агар шумо ҳеҷ гоҳ ин корро накарда бошед, беҳтар аст, ки механики соҳибихтисосро бинед.

Усули 4 аз 4: Агар ба шумо оғози ҷаҳиш лозим бошад

Маводҳои зарурӣ

  • Мошини дигаре, ки хуб меронад
  • Дигар ронанда
  • Муҳофизати чашм
  • Маҷмӯи кабели батарея

Агар муҳаррик тамоман надарояд ё суст гардиш кунад ва шумо аллакай ҳама чизро санҷида бошед, шумо бояд аз манбаи беруна оғоз кунед. Ин аст, ки чӣ тавр онро бехатар иҷро кунед:

Қадами 1: Айнаки худро пӯшед. Садамаҳое, ки бо кислотаи батарея каманд, аммо вақте ки онҳо рӯй медиҳанд, онҳо метавонанд ҷиддӣ бошанд.

Қадами 2: Кабелҳои хуб гиред. Маҷмӯи кабелҳои батареяи хуб (фарсуда ё кафида) харед.

Қадами 3: Пӯшидани боғ. Мошини "донор"-и худро (яке, ки ба таври муқаррарӣ оғоз ва кор мекунад) ба қадри кофӣ наздик ҷойгир кунед, то ҳамаи кабелҳо дастрас шаванд.

Қадами 4: Мошини донориро оғоз кунед. Мошини донориро оғоз кунед ва онро дар тамоми раванд нигоҳ доред.

Қадами 5 Кабелҳоро бодиққат пайваст кунед

  • Дар мусбат (сурх) дар мошин, ки оғоз нахоҳад кард. Онро рост ба терминали мусбати батарея ё металли урён дар тазиқи пайваст кунед.

  • Баъдан, мусбатро ба мошини донор гузоред, боз дар терминал ё тазиқи.

  • Замин ё манфӣ (одатан сим сиёҳ, гарчанде баъзан сафед) дар мошини донор, чунон ки дар боло.

  • Ниҳоят, сими заминиро ба мошини дармонда пайваст кунед - на ба терминали батарея! Ба ҷои ин, онро ба металли урён дар блоки муҳаррик ё болти луч ба он часпонед. Ин барои пешгирӣ кардани таркиши батарея аст, ки дар сурати пайваст нашудани схема имконпазир аст.

Қадами 6: Пайвасти худро тафтиш кунед. Ба мошини «мурда» савор шавед ва калидро ба ҳолати «фаъол» (на «оғоз») гардонед, пайвасти барқро тафтиш кунед. Чароғҳои панели асбобҳо бояд фурӯзон шаванд. Агар ин тавр набошад, барои беҳтар пайваст шудан тазиқиҳоро каме ҳаракат кунед; шумо метавонед чароғҳои пешро фурӯзон кунед, то бубинед, ки ҳангоми кор дар зери капот чӣ гуна шумо бо он кор мекунед (нури равшан маънои пайвастшавӣ хуб аст).

Қадами 7: Мошини донориро оғоз кунед. Мошини донориро дар тӯли якчанд дақиқа бо муҳаррики тақрибан 2000 чархзанӣ кор кунед ва ҳеҷ коре накунед. Шояд ба шумо лозим ояд, ки RPM муҳаррикро аз ҳадди бекорӣ зиёд кунед, то ин корро анҷом диҳед.

Қадами 8: Мошини мурдаро оғоз кунед. Ҳоло, вақте ки мошини донорӣ ҳанӯз дар 2000 чархзанӣ кор мекунад (ин шахси дуюмро талаб мекунад), мо мошини мурдаро ба кор меандозем.

Қадами 9: Мошини мурдаро ба кор гузоред. Ҳангоме ки мошине, ки аз кор мондааст, бемаънӣ кор мекунад, дар ҳоле ки шумо кабелҳоро бо тартиби баръакс аз боло ҷудо мекунед, онро кор кунед.

Қадами 10: Мошинро на камтар аз 20 дақиқа даргиронед.: Ин муҳим аст: батареяи шумо ҳанӯз пур карда нашудааст! Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин ҳадди аққал 20 дақиқа кор кардааст ё 5 мил тай кардааст (қадар зиёдтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст) пеш аз хомӯш кардани он, вагарна шумо бо ҳамон мушкилот боз дучор мешавед.

Пешгирӣ: Фаҳмидани он муҳим аст, ки сардӣ батареяҳоро на танҳо муваққатан хомӯш мекунад, балки метавонад онҳоро ба таври доимӣ вайрон кунад, аз ин рӯ, агар ба шумо як бор оғоз кардани ҷаҳиш лозим шавад, шумо бояд ҳарчи зудтар саломатии батареяатонро тафтиш кунед.

Муваффақият дар он ҷо - ва бодиққат дар барф ҳаракат кунед!

Илова Эзоҳ