Чӣ тавр сарфа кардани антифриз дар зимистон
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Чӣ тавр сарфа кардани антифриз дар зимистон

Обанбори холии мошиншӯйӣ дар миёни сафари тӯлонӣ дар миёни тӯфони зимистон барои аксари ронандагон як падидаи шинос аст. Шиша ифлос аст, чизе барои шустани он нест, аммо наздиктарин нишонаҳои тамаддун дуранд. Чӣ бояд кард, то ин рӯй надиҳад, портали АвтоВзгляд фаҳмид.

Бори дигар ба ронандагон хотиррасон кардан ғайриимкон аст, ки дар фасли зимистон ба масири "дурур" рафта, моеъи яхнанашавандаро бо маржа захира кардан лозим аст - ин бефоида аст. Дар бораи он, ки он ҳанӯз дар поёни зарфи пластикии дилхоҳ пошида истодааст, чӣ гуна онро наҷот додан осонтар аст. Охир гап дар бораи бехатарии рох аст.

Аҷиб он аст, ки моеъ дар обанбори шустушӯй фавран тамом намешавад ва барои бисёре аз ронандагон ин ногаҳонии воқеӣ хоҳад буд. Илова бар ин, саноати муосири автомобилӣ аллакай дар ин маъно бо насб кардани сенсорҳои мувофиқ дар баъзе моделҳо, ки аз сатҳи пасти антифриз ҳушдор медиҳанд, ғамхорӣ кардааст.

Гарчанде ки "интиқолдиҳанда" босалоҳият ҳамеша таъминоти мошинро аз рӯи шиддати реактив муайян мекунад. Ба ибораи дигар, агар хоҳед, қариб ҳамеша имконпазир аст, ки ҳадди ақали моеъи қиматбаҳоро эътироф кунед, ки онро дар роҳи боқимонда ба наздиктарин нуқтаи сӯзишворӣ ё мағозаи қисмҳои автомобил оқилона истифода бурдан мумкин аст.

Чӣ тавр сарфа кардани антифриз дар зимистон

Микдори ҳадди ақал

Агар ронанда ба сарфакорона истифода бурдани шиша-хои шиша одат накунад, вай бояд чй тавр ичро кардани ин корро фавран омузад ва ба микдори камтарин ба шишаи шамол бодиққат маводи зидди яхкуниро пошад. Баъд аз ҳама, бисёриҳо одат кардаанд, ки ҳатто ҳангоми каме ифлосшавӣ ба ӯ души беасос фаровон диҳад, аммо дар асл, бо "рӯфтакунакҳо"-и моеъи баландсифат барои натиҷаи дилхоҳ хеле кам лозим аст.

Чаро шумо ба шустани чароғҳои пеш ниёз доред?

Агар шумо функсияи шустани чароғҳои пеширо дошта бошед, комилан ғайрифаъол кардани он мантиқӣ мебуд ва ҳар қадар зудтар ин корро анҷом диҳед, ҳамон қадар антифризро сарфа мекунед. Барои ин баъзе машинахо бо тугмаи махсус чихозонида шудаанд. Дар моделҳои дигар, мошини шустани чароғҳо, агар онҳо хомӯш карда шаванд, кор намекунад, аз ин рӯ, барои аз ҷиҳати иқтисодӣ шустани шиша, шумо бояд нури камро пешакӣ хомӯш кунед. Варианти дигар ба таври худкор ба кор даровардани ин функсия дар ҳар севум ё панҷуми моеъ ба шишаи пеш иборат аст. Барои фалаҷ кардани ин хосият, аз блок хориҷ кардани муҳофизаткунандаи мувофиқ кифоя аст (чизи асосӣ ин аст, ки онро омехта накунед).

Чӣ тавр сарфа кардани антифриз дар зимистон

Барф дар болои шиша

Варианти маъмултарин ва нисбатан бехавф ин аст, ки як каф барф ба шишаи пеш дар зери тозакунакҳои корӣ партояд. Албатта, ин рохи муваккатии халли масъала аст ва дар хавои ифлос кариб дар хар ду-сесад метр бозистодан лозим меояд. Дар ҳамин ҳол, таваққуф дар кӯчаву хиёбонҳои пойтахт ба як ҳашамати бебаҳо табдил ёфта, дар канори шаҳр пайдо кардани барфи софи сафед низ мушкили бузургест.

Об ё арақ

Агар дар роҳ на нуқтаи фурӯши сӯзишворӣ ва на мағозаи қисмҳои автомобилӣ пешбинӣ нашуда бошад, пас дар наздиктарин шаҳрак пайдо кардани ягон нуқтаи озуқаворӣ осонтар аст ва арақи арзон харид. Аммо дар хотир доред, ки пас аз гузоштани мошини таваққуфшуда дар сардиҳои зери 22 дараҷа, эҳтимоли зиёд вуҷуд дорад, ки ин нӯшокӣ дар обанбори шустушӯй ях кунад. Ҳамин тавр, "сафеди каме" -ро ба ҳадди аққал ба сардиҳои шадид бирезед, то ҳама чизро дар роҳ истифода баред.

Ин ба об низ дахл дорад - дар ҳарорати то минус панҷ, шумо метавонед оби оддии минералиро бе газ пур кунед, зеро он ҳангоми гарм шудани муҳаррик ях намекунад. Аммо вақте ки мошин хомӯш карда мешавад ва пас аз муддате намии дохили бак ва шлангҳо ба ях табдил меёбад, бинобар ин онро ба миқдори маҳдуд пур кунед.

Чӣ тавр сарфа кардани антифриз дар зимистон

Роҳи бобо

Самаранокии ин усул дар таносуби 50 то 50 чен карда мешавад. Яъне, дар нисфи ҳолатҳо он метавонад кор накунад - ҳама ба дараҷа ва хусусияти ифлосшавии роҳ ва сифати тозакунакҳо вобаста аст. Бисёр ронандагон афзалтар медонанд, ки бо суръати максималӣ рӯбучинҳои шишаро даргиронанд ва то тоза шудани шиша интизор шаванд. Аммо ин кай рӯй медиҳад, саволи кушод аст. Ба гайр аз ин, тозакунакхо аз соиши хушк тезтар фарсуда мешаванд, ки ин ба двигатели электрики зарар мерасонад.

Чӣ бояд кард

Роҳи дигаре, ки аз ҷиҳати бехатарӣ дур аст, мутобиқ шудан ба мошини боркаш ё автобус дар роҳ аст, то шишаро бо дорупошӣ аз зери чархҳои одамони дигар тоза кунед. Ин корро набояд кард, зеро дар сурати кам кардани масофа бо дигар истифодабаранда хавфи бархурд хеле зиёд мешавад. Ва ин бевосита вайрон кардани қоидаҳои ҳаракат дар роҳ аст, бинобар ин шумо набояд бо ин роҳ таваккал кунед.

Илова Эзоҳ