Кадом чархҳо беҳтаранд: Nokia, Yokohama ё Continental
Мундариҷа
Шинаҳои истеҳсолкунандаи Nokia 10-12 сол пеш борҳо ҳамчун "маҳсулоти сол" эътироф шуда буданд, ки дар ТОП-и ноширони автомобилӣ пешсаф буданд (масалан, Autoreview). Биёед бифаҳмем, ки кадом чархҳо беҳтаранд: Nokia ё Yokohama, дар асоси андешаҳои харидорони воқеӣ.
Бо фаро расидани ҳавои сард ронандагон дар интихоби чархи зимистон душворӣ мекашанд. Дар байни бисёре аз истеҳсолкунандагон ва моделҳо дар хатҳои худ, иштибоҳ кардан осон аст. Мо шинаҳои тамғаҳои дар Русия маъмулро муқоиса кардем, то ба саволи соҳибони мошинҳо ҷавоб диҳем, ки кадом шина беҳтар аст: Yokohama ё Continental ё Nokia.
Муқоисаи резини Йокогама ва континенталӣ
| Хусусиятҳо | ||
| Бренд шина | Yokohama | Continental |
| Ҷойҳо дар рейтинги маҷаллаҳои машҳури автомобилӣ (Дар паси чарх, Автомир, Autoreview) | Дар ТОП-и нашриётҳои автомобилӣ на камтар аз 5-6 ҷойҳо | 2—4 мавкеро устуворона ишгол мекунад |
| устувории қурби асъор | Барфҳои пурбор ва яхбандӣ барои ин чархҳо як озмоиши ҷиддӣ мебошанд, беҳтар аст, ки суръатро суст кунед | Дар ҳама сатҳҳо устувор |
| Флотатсияи барф | Хуб, барои porridge барфӣ - миёна | Ҳатто як мошини пешбарандаи ин резинӣ метавонад ба осонӣ аз тӯфони барфӣ аз сабаби намунаи бомуваффақияти пешравӣ берун шавад |
| Мувозинати сифат | Шикоят нест, баъзе чархҳо вазнҳоро талаб намекунанд | Дар як диск на бештар аз 10-15 г |
| Рафтор дар роҳ дар ҳарорати тақрибан 0 ° C | Муътадил, аммо дар кунҷҳо суст кардан беҳтар аст | Монанди "Ҷопон" - мошин қобилияти идоракуниро нигоҳ медорад, аммо барои ташкили мусобиқаҳо дар роҳи тар лозим нест |
| Нарм будани ҳаракат | Савор хеле бароҳат аст, аммо харидорон дар бораи "мутобиқати" бади шинаҳои ҷопонӣ бо чоҳҳои роҳи Русия ҳушдор медиҳанд - эҳтимоли пайдоиши чурра вуҷуд дорад. | Навъҳои фриксия дар ин нишондиҳанда ба ҳеҷ ваҷҳ аз чархҳои тобистона кам нестанд, моделҳои чӯбдор каме сахттаранд, аммо муҳим нестанд |
| Истеҳсолкунанда | Дар заводҳои шинабарории Русия истеҳсол мешавад | Шинаҳо қисман аз Иттиҳоди Аврупо ва Туркия оварда мешаванд, баъзе навъҳо дар корхонаҳои Русия истеҳсол карда мешаванд |
| Миқдори андозаҳо | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Индекси суръат | Т (190 км/соат) | |
Аз рӯи хусусиятҳои асосӣ, маҳсулоти тамғаҳои Ҷопон ва Аврупо қариб якхелаанд. Харидорон қайд мекунанд, ки Йокогама арзонтар аст, аммо Continental устувории самт ва коркарди беҳтар дорад.
Муқоисаи резини "Нокия" ва "Йокохама"
Шинаҳои истеҳсолкунандаи Nokia 10-12 сол пеш борҳо ҳамчун "маҳсулоти сол" эътироф шуда буданд, ки дар ТОП-и ноширони автомобилӣ пешсаф буданд (масалан, Autoreview). Биёед бифаҳмем, ки кадом чархҳо беҳтаранд: Nokia ё Yokohama, дар асоси андешаҳои харидорони воқеӣ.
| Хусусиятҳо | ||
| Бренд шина | Yokohama | Nokia |
| Ҷойҳо дар рейтинги маҷаллаҳои машҳури автомобилӣ (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | Тақрибан 5-6 сатр дар TOPs | Дар майдони 1-4 мавқеъ устувор аст |
| устувории қурби асъор | Дар минтақаҳои пур аз барф ва яхбандӣ суръатро паст кунед ва аз идоракунии фаъол худдорӣ кунед | Дар бораи моделҳои навтарин шикоятҳо зиёданд - дар яхи тоза ва барфи пурбор рафтори мошин ноустувор мегардад. |
| Флотатсияи барф | Хуб, аммо мошин дар порше часпида мешавад | Онҳо худро дар сатҳи барфпӯши ғелонда хуб ҳис мекунанд, аммо барфи фуҷур барои онҳо нест. |
| Мувозинати сифат | Хуб, баъзан балласт лозим нест | Ҳеҷ мушкилие нест, вазни миёнаи бор 10 грамм аст |
| Рафтор дар роҳ дар ҳарорати тақрибан 0 ° C | Пешгӯӣ кардан мумкин аст, аммо дар навбати худ беҳтар аст, ки суръатро суст кунед | Дар ин гуна шароит ба меъёри суръати харакат катъиян риоя кардан мувофики максад аст. |
| Нарм будани ҳаракат | Шинаҳо бароҳат, ороманд, аммо протекторҳои навъҳои пастсифат ба зарбаҳо (дар сӯрохиҳо ворид шудан) бо суръат ҳассосанд. | Резин хеле нарм, аммо ғавғо аст (ва ин на танҳо ба моделҳои дӯхташуда дахл дорад) |
| Истеҳсолкунанда | Дар заводҳои шинабарории Русия истеҳсол мешавад | То ба наздикӣ он дар Иттиҳоди Аврупо ва Финляндия истеҳсол мешуд, ҳоло чархҳои фурӯхташуда дар қаламрави Федератсияи Русия истеҳсол карда мешаванд. |
| Миқдори андозаҳо | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Индекси суръат | Т (190 км/соат) | |
Шарҳи соҳибони мошинҳо
Фаҳмидани он душвор аст, ки кадом чархҳо беҳтаранд: Yokohama, Continental ё Nokia бидуни таҳлили баррасиҳои ронандагон.
Баррасиҳои муштариён дар Йокогама
Ба ронандагон хусусиятҳои зерини маҳсулоти бренди Ҷопон маъқуланд:
- интихоби калони андозаҳо, аз ҷумла барои мошинҳои сабукрави буҷетӣ;
- арзиши мувофиқ;
- муомилоти хуб ва устувории самт (вале на дар ҳама шароит);
- рафтори пешбинишудаи мошин ҳангоми иваз кардани минтақаҳои тар ва яхбандӣ ҳангоми обшавӣ;
- сатҳи пасти садо.
Yokohama
Камбудиҳо дар он аст, ки резина яхи тозаро хуб таҳаммул намекунад ва устувории самт дар минтақаҳои яхбандӣ низ миёна аст.
Баррасиҳои муштариён аз Continental
Афзалиятҳои маҳсулот:
- резини хушсифат бо арзиши дастрас;
- интихоби калони андозаҳо;
- қувват ва устуворӣ, набудани майл ба парвоз кардани хӯшаҳо;
- ҳадди ақали садо;
- коркард ва флотатсия дар барфу ях.
Continental
Камбудиҳо ҳассосиятро ба шикастани роҳҳо дар бар мегиранд. Арзиши андозаҳои аз R15 зиёдтарро "буҷет" номидан душвор аст.
Баррасиҳои муштариён аз Nokia
Таҷрибаи ронандагон дар истифодаи резини Nokia бартариҳои зеринро нишон медиҳад:
- устуворӣ, муқовимат ба рафтани хӯшаҳо;
- тормоз дар хати рост;
- чанги хуб дар сангфарш хушк.
Резини "Нокиа"
Аммо ин резина нуқсонҳои бештар дорад:
- арзиш;
- устувории миёнаи қурби асъор;
- суръатбахшии душвор ва оғози ҳаракат дар минтақаҳои яхбандӣ;
- сими тарафи суст.
Бисёре аз корбарон инчунин дар бораи садои чарх ҳатто дар суръати паст сӯҳбат мекунанд.
натиҷаҳои
Дар асоси таҳлили андешаҳои корбарон ҷойҳоро метавон ба таври зерин тақсим кард:
- Континенталӣ - барои онҳое, ки ба шинаҳои боэътимод бо нархи нисбатан арзон ниёз доранд.
- Йокогама - бо Continental дилпурона рақобат мекунад, ки як қатор камбудиҳо дорад, аммо арзонтар аст.
- Nokia - ин бренди, ки чархҳояш гаронтар аст, солҳои охир ба муҳаббати ронандагони ботаҷриба ноил нашуда буд.
Айнан гуфтан душвор аст, ки кадом резина беҳтар аст: Йокогама ё Континенталӣ, аммо ронандагони ботаҷриба маслиҳат медиҳанд, ки байни онҳо интихоб кунанд, зеро маҳсулоти бренди Финландия барои нархи он хеле кам медиҳад. Харидорон чунин мешуморанд, ки ин ба технологияи тагьирёфтаи истехсолот вобаста аст.
