Компонентҳои таваққуфи пас аз бозор чӣ бартариҳоро пешниҳод мекунанд?

Таваққуфҳои аксари мошинҳо ва мошинҳои боркаш бодиққат тарҳрезӣ шудаанд, ки дар шароити гуногун иҷрои мувофиқро таъмин кунанд. Бо вуҷуди ин, ҳар як таваққуф бисёр ихтилофҳоро пешкаш мекунад, зеро истеҳсолкунандагон бояд мошинҳои худро барои қонеъ кардани ниёзҳо ва шароитҳои гуногун тарҳрезӣ кунанд ва кафолат диҳанд, ки интизориҳои аксари муштариён дар бораи савор ва коркард самаранок ва бехатар қонеъ карда шаванд. Ва, албатта, арзиш муҳим аст, ки оё истеҳсолкунанда барои Kia XNUMX XNUMX доллар талаб мекунад ё барои Koenigsegg XNUMX миллион доллар.

Аммо эҳтиёҷот ва буҷаи шумо метавонад он чизеро, ки истеҳсолкунанда барои модели мушаххаси худ дар назар дошт, мувофиқат накунад, дар ин ҳолат шумо метавонед дар бораи такмил додани таваққуфгоҳи худ бо қисмҳои пас аз фурӯш фикр кунед.

Ҷузъҳои таваққуф - OEM (истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслӣ) ва пас аз бозор - он қадар фарқ мекунанд, ки ҷавоби ягона вуҷуд надорад. Ба ҷои ин, ба назар гирифтани тағйироти таваққуф дар ҳар як ҳолат маъно дорад.

Баъзе аз ҷузъҳои маъмултарин ва маҷмӯаҳои пас аз бозор

Tires: Шинаҳо як қисми таваққуф мебошанд ва иваз кардани шина метавонад ба идоракунӣ, нигоҳдории роҳ дар шароити гуногун ва ҳатто бароҳатии савор таъсири аҷибе расонад. Баъзе чархҳо дар роҳҳои хушк "часпидан" -ро таъмин мекунанд, ки аз интихоби OEM бартарӣ доранд, дигарон шароити зимистонро хеле беҳтар мекунанд ва шумо ҳатто метавонед чархҳоеро пайдо кунед, ки савори оромтар, бароҳаттар ё сарфаи сӯзишвориро беҳтар мекунанд. Дар бисёр мавридҳо, муомилоти асосӣ ин аст, ки чархҳои беҳтар тезтар фарсуда мешаванд.

Драмҳо: Баръакси чархҳо, интихоби чархҳо одатан як қарори эстетикӣ аст. Аз ҷиҳати назариявӣ, чархи калонтар ва мутаносибан шинаи профили пасттар метавонад идоракуниро беҳтар созад, аммо дар амал таъсири он ҳадди аққал аст ё тамоман вуҷуд надорад. Баъзе чархҳои пас аз бозор вазни беҳтарро пешниҳод мекунанд, аммо бисёриҳо нисбат ба чархҳои саҳҳомӣ вазнинтаранд, на сабуктаранд.

Маҷмӯаи камбер: Ронандагоне, ки чархҳои пас аз фурӯшро бо офсети васеъ насб кардаанд, ки ин маънои онро дорад, ки чархҳо аз мошин дуртар мебароянд, аксар вақт мушоҳида мекунанд, ки камбер (чархро дарун ё берун кашед) таъсири манфӣ мерасонад; насб кардани "маҷмӯаи камеравӣ" метавонад ҳамоҳангии дурустро таъмин кунад.

Амортизаторҳо: Амортизаторҳои пас аз фурӯш метавонанд идоракуниро бо суръати баланд ё (махсусан барои мошинҳои боркаш ва SUV) ҳангоми рондан дар роҳҳои хеле санглох ва ноҳамвор беҳтар кунанд. Баъзе амортизаторҳои пас аз бозор ҳатто танзимшавандаанд, то соҳиби он метавонад саворро мувофиқи хоҳиши худ танзим кунад. Одатан, ин тасҳеҳҳо тағир додани чизеро (масалан, гардиши рақам) дар зери мошин талаб мекунанд, аммо баъзеҳо аз кабина ба таври электронӣ танзим карда мешаванд. Амортизаторҳои баландсифати пас аз бозор низ метавонанд нисбат ба амортизаторҳои саҳҳомӣ боэътимодтар бошанд. Ин барои мошинҳои сабукрав кори бузург нест, аммо барои мошинҳои боркаш мушкили ҷиддӣ аст.

Бушингҳо ва пайвастҳо: Иваз кардани буттаҳои резинии мулоим бо дуруштҳо, ки баъзан аз нейлон сохта шудаанд, "бозӣ"-ро дар байни ҷузъҳои таваққуф коҳиш медиҳад, ки ин маънои беҳтар шудани ҳисси роҳ ва баъзан идоракуниро дар маҳдудият тавассути баланд бардоштани ларзиш ва сахтии саворро дорад.

Барҳои зидди ролл: Ҷойгир кардани панҷараи ғафстар ва аз ин рӯ сахттаре, ки аксар вақт бо гулӯлаҳои сахттар доранд, метавонад идоракунии мошинро тавассути коҳиш додани тамоюли такя ба берун ҳангоми гардиш беҳтар кунад. Мутобиқсозии панҷараҳои зидди чархзании пеш ва пушти он низ метавонад тамоюли мошинро ба "аз ҳад зиёд" ё "поёнтар" тағйир диҳад. Камбудии асосӣ ин паст шудани роҳат ва баъзан устуворӣ дар роҳ дар шароити ноҳамвор аст.

ЧашмаҳоA: Прушаҳои пас аз бозор аксар вақт як қисми маҷмӯаҳои суспензия мебошанд ё ҳадди аққал бо зарбаҳои нав ҷуфт карда мешаванд. Прушаҳои ивазшаванда метавонанд нисбат ба захира сахттар ё нармтар бошанд; пружинаҳои сахттар метавонанд идоракуниро дар шароити ба пойга монанд аз ҳисоби роҳати савор беҳтар созанд, дар ҳоле ки чашмаҳои нармтар метавонанд барои беҳтар кардани қобилияти мошини берун аз роҳ барои гуфтушунид дар заминҳои ноҳамвор истифода шаванд.

Маҷмӯаҳои пасткунанда: Баъзе ронандагон барои паст кардани баландии савори мошинашон "маҷмӯаҳо"-и пас аз бозор насб мекунанд. Ин маҷмӯаҳо дар шаклҳои гуногун меоянд ва метавонанд пружинаҳои нав ва курсиҳои пружинӣ, амортизаторҳо ё стритҳо ва баъзан ҳатто системаҳои гидравликӣ (моеъ) ё пневматикӣ (ҳавоӣ) дошта бошанд, ки ба ронанда имкон медиҳанд, ки баландиро ҳангоми рондан тағир диҳанд. Дар назария, мошини поиншуда метавонад беҳтар кор кунад, бехатартар бошад ва дорои хусусиятҳои аэродинамикӣ бошад, аммо дар амал бисёр ронандагон намуди мошини пастро афзалтар медонанд.

маҷмӯаҳои бардоредҶавоб: Аз тарафи дигар, баъзе соҳибон мехоҳанд, ки тозакунии замини мошини боркаши худро зиёд кунанд, одатан барои беҳтар кардани фаъолияти берун аз роҳ. Мошини боркаши баландшуда ё "ба боло" метавонад инчунин шинаҳои калонтарро истифода барад (баъзан хеле калонтар - баъзе мошинҳои боркаши ҳаюло шинаҳои даҳ фут доранд), аммо фоидаи асосӣ ин афзоиши таваққуф аст, ки ин маънои онро дорад, ки чархҳо метавонанд ба боло ва поён ҳаракат кунанд. мошини боркаш. аз болои теппаҳо мегузарад. Маҷмӯаҳо барои истифодаи ҷиддии берун аз роҳ тарҳрезӣ шудаанд, дорои пружинаҳои нав, амортизаторҳо ва қисмҳои гуногуни дигар, ба монанди стабилизаторҳои роҳбарикунанда мебошанд, ки ҳама барои зиёд кардани сафари таваққуф ҳангоми кор дар шароити сахт ва бениҳоят ноҳамвор пешбинӣ шудаанд.

маҷмӯаҳои coilover: Маҷмӯаи дампер ё печка қисми зиёди таваққуфгоҳи мошинро (қариб ҳамеша дар пеш ва аксаран дар ҳама чор чарх) бо варианти тарҳрезии дамфери печаки MacPherson иваз мекунад. Коиловерҳои хуб тарҳрезишуда коркарди беҳтарро дар суръати баланд ва баландии кам ва аксаран танзимшавандаи савор таъмин мекунанд, баъзан бе талафоти назаррас дар сифати савор ва аз ин рӯ, аз ҷониби онҳое, ки мошинҳои худро гоҳ-гоҳ пойга мекунанд, баҳои баланд мегиранд.

Тавре ки шумо мебинед, қисмҳои ивазкунии таваққуф метавонад манфиатҳои зиёд дошта бошад. Интихоби қисмҳо ё маҷмӯае, ки ба эҳтиёҷоти шумо мувофиқат мекунад, муҳим аст, зеро бисёре аз "манфиатҳо" метавонанд барои шумо аҳамият надиҳанд ва ҳар як тағирёбии таваққуф мубодиларо талаб мекунад.

Бартарии қисмҳои эҳтиётии суспензия чист? Ҷузъҳои таваққуфи пас аз бозор метавонанд аз қисмҳои нисбатан оддӣ, ба монанди буттаҳои сахттар то таъмири таваққуфгоҳ, аз ҷумла маҷмӯаҳои лифт ва коиловерҳо фарқ кунанд. Манфиатҳо вобаста ба қисмҳои ҷалбшуда фарқ мекунанд, аммо дар маҷмӯъ барои мошинҳо ҳадаф беҳтар кардани суръати баланд (аз ҳисоби сифати савор) ва баъзан идорашаванда аст, дар ҳоле ки барои мошинҳои боркаш қобилияти идора кардани заминҳои хеле ноҳамвор зиёд аст.