Кадом равганро ба рули электрик пур кардан лозим аст

Барои пур кардани рули барқ ​​чӣ гуна равған лозим аст? Ин савол барои соҳибони мошинҳо дар ҳолатҳои гуногун (ҳангоми иваз кардани моеъ, ҳангоми харидани мошин, пеш аз мавсими сард ва ғайра) таваҷҷӯҳ дорад. Истеҳсолкунандагони Ҷопон иҷозат медиҳанд, ки моеъи интиқоли автоматӣ (ATF) ба системаи идоракунии нерӯи барқ ​​рехта шавад. Ва аврупоиҳо нишон медиҳанд, ки ба шумо моеъҳои махсус (PSF) рехтан лозим аст. Дар берун, онҳо дар ранг фарқ мекунанд. Мувофиқи ин хусусиятҳои асосӣ ва иловагӣ, ки мо дар зер баррасӣ хоҳем кард, танҳо тасмим гирифтан мумкин аст ба рули электрик чй гуна равган пур кардан лозим аст.

Намудҳои моеъҳо барои идоракунии барқ

Пеш аз он ки ба саволи он, ки равған дар гидравликӣ мавҷуд аст, шумо бояд дар бораи намудҳои мавҷудаи ин моеъҳо қарор қабул кунед. Таърихан, чунин рӯй дод, ки ронандагон онҳоро танҳо аз рӯи рангҳо фарқ мекунанд, гарчанде ки ин комилан дуруст нест. Дар ниҳоят, диққат додан ба таҳаммулпазирие, ки моеъҳо барои идоракунии қудрат доранд, аз ҷиҳати техникӣ салоҳиятноктар аст. яъне:

• часпакӣ;
• хосиятҳои механикӣ;
• хосиятҳои гидравликӣ;
• таркиби химиявӣ;
• хусусиятҳои ҳарорат.

Аз ин рӯ, ҳангоми интихоб, пеш аз ҳама, шумо бояд ба хусусиятҳои номбаршуда ва сипас ба ранг диққат диҳед. Илова бар ин, дар айни замон дар идоракунии қувваи барқ ​​​​равғанҳои зерин истифода мешаванд:

• Маъданӣ. Истифодаи онҳо аз мавҷудияти миқдори зиёди қисмҳои резинӣ дар системаи идоракунии қувваи барқ ​​​​- ҳалқаҳо, мӯҳрҳо ва чизҳои дигар мебошад. Дар сардиҳои шадид ва дар гармии шадид резинӣ метавонад кафида ва хосиятҳои кори худро гум кунад. Барои пешгирӣ кардани ин, равғанҳои минералӣ истифода мешаванд, ки маҳсулоти резиниро аз омилҳои номбаршуда беҳтарин муҳофизат мекунанд.
• Синтетикӣ. Мушкилоти истифодаи онҳо дар он аст, ки онҳо дорои нахҳои резинӣ мебошанд, ки ба маҳсулоти мӯҳри резинӣ дар система зарар мерасонанд. Бо вуҷуди ин, мошинсозони муосир ба илова кардани силикон ба резин оғоз карданд, ки таъсири моеъҳои синтетикиро безарар мегардонад. Бинобар ин, доираи истифодаи онҳо мунтазам меафзояд. Ҳангоми харидани мошин, ҳатман аз китоби хидматрасонӣ хонед, ки ба рули барқ ​​чӣ гуна равған рехта шавад. Агар китоби хидматрасонӣ мавҷуд набошад, ба дилери ваколатдор занг занед. Бо вуҷуди ин, шумо бояд таҳаммулпазирии дақиқро барои истифодаи равғани синтетикӣ донед.

Мо афзалиятҳо ва нуқсонҳои ҳар як намуди равғанҳои зикршударо номбар мекунем. Пас, ба манфиати равганхои минералй дахл дорад:

• таъсири эҳтиётӣ ба маҳсулоти резинии система;
• нархи паст.

Камбудиҳои равғанҳои минералӣ:

• часпакии назарраси кинематикӣ;
• тамоюли баланди ташаккули кафк;
• мӯҳлати хизмати кӯтоҳ.

афзалияти равғанҳои пурра синтетикӣ:

Тафовут дар ранги равғанҳои гуногун

• дарозии хидмати дарозмуддат;
• кори устувор дар ҳама гуна шароити ҳарорат;
• часпакии паст;
• баландтарин хосиятҳои молиданӣ, зидди зангзанӣ, антиоксидант ва зидди кафк.

Камбудиҳои равғанҳои синтетикӣ:

• таъсири хашмгин ба қисмҳои резинии системаи идоракунии қувваи барқ;
• иҷозат барои истифода дар шумораи маҳдуди воситаҳои нақлиёт;
• нархи баланд.

Дар мавриди градатсияи умумии ранг, мошинсозон моеъҳои зерини роҳбарикунандаи барқро пешниҳод мекунанд:

• Аз ранги сурх. Он комилтарин ҳисобида мешавад, зеро он дар асоси маводи синтетикӣ сохта шудааст. Онҳо ба Dexron тааллуқ доранд, ки синфи ATF - моеъҳои интиқоли автоматиро (Automatic Transmission Fluid) намояндагӣ мекунанд. Чунин равғанҳо аксар вақт дар интиқоли автоматӣ истифода мешаванд. Аммо, онҳо барои ҳама мошинҳо мувофиқ нестанд.
• Ранги зард. Чунин моеъҳоро барои интиқоли автоматӣ ва барои идоракунии қувваи барқ ​​истифода бурдан мумкин аст. Одатан, онҳо дар асоси ҷузъҳои минералӣ сохта шудаанд. Истеҳсолкунандаи онҳо концерни олмонии Daimler мебошад. Бинобар ин, ин равғанҳо дар мошинҳои дар ин концерн истеҳсолшуда истифода мешаванд.
• Ранги сабз. Ин таркиб низ универсалӣ аст. Бо вуҷуди ин, он метавонад танҳо бо интиқоли дастӣ ва ҳамчун моеъи идоракунии қувваи барқ ​​истифода шавад. Равғанро дар асоси ҷузъҳои минералӣ ё синтетикӣ тайёр кардан мумкин аст. Одатан часпактар.

Бисёре аз мошинсозон ҳамон равғанро барои интиқоли автоматӣ ва идоракунии қувваи барқ ​​истифода мебаранд. махз ба онхо фирмахои Япония дохил мешаванд. Ва истеҳсолкунандагони аврупоӣ талаб мекунанд, ки моеъи махсус дар гидравликӣ истифода шавад. Бисёриҳо инро як найранги оддии маркетинг мешуморанд. Новобаста аз намуд, ҳама моеъҳои роҳбарикунандаи барқ ​​як вазифаро иҷро мекунанд. Биёед онҳоро ба таври муфассал баррасӣ кунем.

Функсияҳои моеъи роҳбарикунандаи барқ

Функсияҳои равғанҳо барои идоракунии барқ ​​иборатанд аз:

• интиқоли фишор ва кӯшиш байни мақомоти кории система;
• молидани агрегатхо ва механизмхои пуриктидори руль;
• функсияи зидди зангзанӣ;
• интиқоли энергияи гармӣ барои хунук кардани система.

Равғанҳои гидравликӣ барои идоракунии нерӯи барқ ​​дорои иловаҳои зерин мебошанд:

Моеъи PSF барои идоракунии қувваи барқ

• кам кардани соиш;
• стабилизаторҳои часпак;
• хосиятҳои зидди зангзанӣ;
• стабилизаторҳои кислотаҳо;
• композитсияҳои рангӣ;
• иловаҳои зидди кафк;
• композицияхо барои мухофизат намудани кисмхои резинии механизми идоракунии кувваи электр.

Равғанҳои ATF якхела вазифаҳоро иҷро мекунанд, аммо фарқиятҳои онҳо чунинанд:

• дар онхо иловахое мавчуданд, ки афзоиши фриксияи статикии муфтахои фрикционй, инчунин камшавии фарсудашавии онхоро таъмин мекунанд;
• таркибҳои гуногуни моеъҳо аз он иборатанд, ки муфтаҳои фрикционӣ аз маводи гуногун сохта шудаанд.

Ҳама гуна моеъи идоракунии қувваи барқ ​​​​дар асоси равғани асосӣ ва миқдори муайяни иловаҳо сохта шудааст. Аз сабаби тафовути онҳо, аксар вақт саволе ба миён меояд, ки оё намудҳои гуногуни равғанҳоро омехта кардан мумкин аст.

Ба рули пуриктидор чӣ рехтан лозим аст

Ҷавоб ба ин савол оддӣ аст - моеъе, ки истеҳсолкунандаи мошини шумо тавсия додааст. Ва таҷриба дар ин ҷо ғайри қобили қабул аст. Гап дар он аст, ки агар шумо пайваста равғанеро истифода баред, ки дар таркиб барои идоракунии қувваи шумо мувофиқ нест, пас бо мурури замон эҳтимолияти пурра аз кор рафтани гидравликӣ вуҷуд дорад.

Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби кадом моеъ ба рули барқ, бояд сабабҳои зеринро ба назар гирифт:

GM ATF DEXRON III

• Тавсияҳои истеҳсолкунанда. Ба намоишҳои ҳаваскорӣ машғул шудан ва ба системаи идоракунии нерӯ чизе рехтан лозим нест.
• Омехта танҳо бо таркибҳои шабеҳ иҷозат дода мешавад. Бо вуҷуди ин, истифодаи чунин омехтаҳо барои муддати тӯлонӣ номатлуб аст. Моеъро ба моеъи тавсиякардаи истеҳсолкунанда ҳарчи зудтар иваз кунед.
• Равған бояд ба ҳарорати назаррас тоб оварад. Дар ниҳоят, дар тобистон онҳо метавонанд то + 100 ° C ва болотар гарм шаванд.
• Моеъ бояд ба қадри кофӣ моеъ бошад. Дар ҳақиқат, дар акси ҳол, ба насос сарбории аз ҳад зиёд хоҳад буд, ки боиси нокомии пеш аз мӯҳлат мегардад.
• Равған бояд захираи ҷиддии истифода дошта бошад. Одатан, ивазкунӣ пас аз 70 ... 80 ҳазор километр ё ҳар 2-3 сол анҷом дода мешавад, кадоме аз он ки аввал меояд.

Инчунин, бисёре аз соҳибони мошинҳо ба саволҳо таваҷҷӯҳ доранд, ки оё дар гур равғани фишангиро пур кардан мумкин аст? Ё нафт? Дар мавриди дуюм, он бояд фавран бигӯяд - не. Аммо аз ҳисоби аввалин - онҳо метавонанд истифода шаванд, аммо бо қайдҳои муайян.

Ду моеъи маъмултарин Dexron ва Power Steering Fuel (PSF) мебошанд. Ва якум бештар маъмул аст. Дар айни замон, моеъҳое истифода мешаванд, ки ба стандартҳои Dexron II ва Dexron III мувофиқанд. Ҳарду композитсияҳо дар ибтидо аз ҷониби General Motors таҳия шуда буданд. Дар айни замон Dexron II ва Dexron III аз ҷониби истеҳсолкунандагони сершумор тибқи иҷозатнома истеҳсол карда мешаванд. Дар байни худ аз руи диапазони харорати истифода фарк мекунанд Концерни «Даймлер»-и Германия, ки ба он мошини машхури «Мерседес-Бенс» дохил мешавад, моеъи рули пуриктидори худро, ки ранги зард дорад, сохтааст. Бо вуҷуди ин, дар ҷаҳон ширкатҳои зиёде мавҷуданд, ки чунин формулаҳоро тибқи иҷозатнома истеҳсол мекунанд.

Мутобиқати мошинҳо ва моеъҳои роҳбарикунандаи барқ

Дар ин ҷо ҷадвали хурди мукотиба байни моеъҳои гидравликӣ ва тамғаҳои мустақими мошинҳо оварда шудааст.

модели мошин	Моеъи рули барқ
FORD FOCUS 2 ("Форд Фокус 2")	Сабз - WSS-M2C204-A2, Сурх - WSA-M2C195-A
RENAULT LOGAN ("Renault Logan")	Elf Renaultmatic D3 ё Elf Matic G3
Chevrolet CRUZE ("Chevrolet Cruz")	Сабз - Pentosin CHF202, CHF11S ва CHF7.1, Сурх - Dexron 6 GM
MAZDA 3 ("Mazda 3")	Асли ATF M-III ё D-II
ВАЗ ПРИОРА	Навъи тавсияшаванда - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
OPEL ("Опел")	Dexron намудҳои гуногун
TOYOTA ("Тойота")	Dexron намудҳои гуногун
KIA ("Kia")	DEXRON II ё DEXRON III
HYUNDAI ("Hyundai")	RAVENOL PSF
AUDI («Ауди»)	VAG G 004000 М2
HONDA («Хонда»)	Асли PSF, PSF II
Сааб	Пентозин CHF 11S
Мерседес («Мерседес»)	Пайвастҳои махсуси зард барои Daimler
BMW ("BMW")	Pentosin CHF 11S (аслӣ), Febi 06161 (аналогӣ)
Фольксваген («Фольксваген»)	VAG G 004000 М2
Geely	DEXRON II ё DEXRON III

Агар шумо дар ҷадвал тамғаи мошини худро наёфта бошед, пас тавсия медиҳем, ки мақоларо дар бораи 15 моеъҳои беҳтарини рули барқ ​​дида бароед. Шумо бешубҳа бисёр чизҳои ҷолибро барои худ хоҳед ёфт ва моеъеро интихоб кунед, ки барои идоракунии нерӯи мошини шумо мувофиқтар аст.

Оё моеъҳои роҳбарикунандаи барқро омехта кардан мумкин аст?

Чӣ бояд кард, агар шумо бренди моеъе надошта бошед, ки системаи идоракунии қувваи мошинатон истифода мебарад? Шумо метавонед таркибҳои шабеҳро омехта кунед, ба шарте ки онҳо як навъ бошанд («синтетика» ва «обхои минералй» набояд ба хеч вачх дахолат кард). яъне, равганхои зард ва сурх мувофиканд. Таркиби онхо як хел аст ва ба ГУР зарар намерасонанд. Бо вуҷуди ин, тавсия дода намешавад, ки дар чунин омехта муддати тӯлонӣ савор шавед. Моеъи рули барқи худро бо моеъи тавсиякардаи мошинсозатон ҳарчи зудтар иваз кунед.

Аммо равгани сабзро ба сурх ё зард илова кардан мумкин нест дар ҳеҷ сурат. Ин аз он сабаб аст, ки равғанҳои синтетикӣ ва минералиро бо ҳамдигар омехта кардан мумкин нест.

Моеъҳо метавонанд шартӣ бошанд ба се гурӯҳ тақсим кунед, ки дар доираи он бо ҳам омехта кардани онҳо ҷоиз аст. Ба чунин гурӯҳи аввал «шартан омехта» дохил мешаванд. равганхои маъдании сабук (сурх, зард). Дар расми зер намунаҳои равғанҳо нишон дода шудаанд, ки агар дар муқобили онҳо аломати баробар мавҷуд бошад, онҳоро бо ҳамдигар омехта кардан мумкин аст. Аммо, чунон ки таҷриба нишон медиҳад, омехта кардани равғанҳое, ки дар байни онҳо аломати баробар мавҷуд нест, қобили қабул аст, гарчанде ки матлуб нест.

Ба гурӯҳи дуюм дохил мешаванд равғанҳои маъдании торик (сабз), ки онро танҳо бо ҳамдигар омехта кардан мумкин аст. Аз ин рӯ, онҳоро бо моеъҳои дигар гурӯҳҳо омехта кардан мумкин нест.

Ба гурӯҳи сеюм низ дохил мешаванд равғанҳои синтетикӣки факат бо хамдигар омехта кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки чунин равғанҳо бояд дар системаи идоракунии қувваи барқ ​​танҳо дар сурате истифода шаванд равшан нишон дода шудааст дар дастур барои мошини шумо.

Омехтани моеъҳо аксар вақт ҳангоми илова кардани равған ба система зарур аст. Ва ин бояд ҳангоми паст шудани сатҳи он, аз ҷумла аз сабаби ихроҷ анҷом дода шавад. Аломатҳои зерин ба шумо дар ин бора хабар медиҳанд.

Аломатҳои ихроҷи моеъи роҳбарикунандаи барқ

Якчанд аломатҳои оддии ихроҷи моеъи роҳбарикунанда мавҷуданд. Аз рӯи намуди зоҳирии онҳо, шумо метавонед ҳукм кунед, ки вақти он расидааст, ки онро тағир диҳед ё пур кунед. Ва ин амал бо интихоб вобаста аст. Ҳамин тариқ, аломатҳои ихроҷ иборатанд аз:

• паст кардани сатҳи моеъ дар зарфи тавсеаи системаи идоракунии қувваи барқ;
• пайдо шудани доғҳо дар руль, зери пломбаҳои резинӣ ё дар пломбаҳои равғанӣ;
• ҳангоми рондан пайдо шудани тақ-тақ дар руль:
• барои чарх задани руль бештар чидду чахд кардан лозим;
• насоси системаи электрикии руль ба садои бегона баромад;
• Дар руль бозй назаррас аст.

Агар ҳадди аққал яке аз нишонаҳои дар боло зикршуда пайдо шавад, шумо бояд сатҳи моеъро дар зарф тафтиш кунед. Ва агар лозим бошад, онро иваз кунед ё илова кунед. Бо вуҷуди ин, пеш аз он, муайян кардан лозим аст, ки кадом моеъ барои ин истифода шавад.

Мошинро бе моеъи пуриктидори руль идора кардан ғайриимкон аст, зеро ин на танҳо ба он зараровар аст, балки барои шумо ва одамон ва мошинҳои атрофи шумо низ хатарнок аст.

Натиҷаҳо

Ҳамин тавр, ҷавоб ба саволи он, ки кадом равғанро дар идоракунии қувваи барқ ​​истифода бурдан беҳтар аст, маълумот аз истеҳсолкунандаи мошини шумо хоҳад буд. Фаромӯш накунед, ки шумо метавонед моеъҳои сурх ва зардро омехта кунед, аммо онҳо бояд як навъ бошанд (танҳо синтетикӣ ё танҳо оби минералӣ). инчунин равгани рули пуриктидорро сари вакт илова кунед ё тамоман иваз кунед. Барои ӯ, вазъият хеле зараровар аст, вақте ки дар система моеъи кофӣ мавҷуд нест. Ва давра ба давра ҳолати равғанро тафтиш кунед. Нагузоред, ки он ба таври назаррас сиёҳ шавад.