Равғани муҳаррик барои мошини турбофиндор чист?

Турбокомпрессор дастгоҳест, ки дар шароити ниҳоят душвор кор мекунад. Аз ин сабаб, он нигоҳубини дуруст, махсусан молидани мунтазамро талаб мекунад. Равғани мотории беҳтарин, ки зуд аз нуқтаи фурӯши сӯзишворӣ харида шудааст, шояд мувофиқ набошад. Барои роҳ надодан ба мушкилоти гарон бо турбина, якееро интихоб кунед, ки параметрҳои махсус дорад. Кадом? Дар мақолаи мо бифаҳмед!

Шумо аз ин пост чӣ меомӯзед?

• Оё дар мошини турбочарбадор равғани махсуси муҳаррикро истифода бурдан лозим аст?
• Чаро зуд-зуд иваз кардани равған дар мошинҳои турбо пурқувват муҳим аст?

Дар кӯтоҳ

Кадом равғанро дар мошини турбо пурқувват истифода бурдан мумкин аст? Тавре ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи мошин тавсия дода мешавад. Бо вуҷуди ин, агар имконпазир бошад, интихоби равғани синтетикӣ бамаврид аст, ки нисбат ба равғани минералӣ муҳофизати ҳама унсурҳои системаи молиданро таъмин мекунад. Якум, вай ба харорати баланд бештар тобовар аст, ки ин барои вазъияти турбокомпрессор, ки то 300 дарача гарм мешавад, ахамияти калон дорад. Дар зери таъсири чунин гармии шадид равгани пастсифат метавонад оксид шавад. Ин боиси пайдо шудани конҳое мегардад, ки гузаргоҳҳои молидани турбинаҳоро мебанданд.

Ҳаёти душвори турбокомпрессор

Барои он ки шумо аз суръатбахшии турбо лаззат баред, турбои мошини шумо бояд сахт кор кунад. Ин элемент аст сахт бор карда шудааст — ротор — элементи асосии турбина бо суръати дар як дакика 200—250 хазор гардиш давр мезанад. Ин рақами бузург аст - миқёси онро бо муқоиса бо суръати муҳаррик, ки "танҳо" ба 10 XNUMX мерасад, беҳтар нишон медиҳад. Ин ҳам мушкил аст гармии шадид... Турбокомпрессор бо газҳои ихроҷшуда, ки аз он мегузаранд, ба кор медарояд, аз ин рӯ, вай доимо ба ҳарорати то ба чандсад дараҷа мерасад.

Тафсилоти кофӣ нест? Нахустин вуруд дар силсилаи турбо пурборкунӣ ба кори турбокомпрессор бахшида шуда буд ➡ Турбокомпрессор чӣ гуна кор мекунад?

Хушбахтона, турбо метавонад ба дастгирии шумо дар ин кори душвор такя кунад. Ҳам аз ҳарорати баланд ва ҳам аз абрҳо аз сабаби бори зиёд бо равғани мотор муҳофизат карда шудааст... Аз сабаби фишори баланд вай аз подшипникхои сутуние, ки роторро дастгирй мекунад, гузашта, кисмхои харакаткунандаро бо кабати равган пушонда, куввахои фрикционии ба онхо таъсиркунандаро кам мекунад. Равғани муҳаррик бояд кадом параметрҳоро дошта бошад, ки турбоагрегат ба кадри кифоя равган дода шавад?

Равғани турбина? Қариб ҳамеша синтетикӣ

Албатта, муҳимтарин меъёрҳое, ки шумо ҳангоми интихоби равғани муҳаррик бояд риоя кунед: тавсияҳои истеҳсолкунандаи автомобил — ва пеш аз хама онхоро ба хисоб гирем. Агар ичозат дода шуда бошад, дар мошини турбочадор истифода баред. равғани синтетикӣ.

Синтетика дар айни замон лигаи олӣ дар равғани мотор мебошанд, гарчанде ки онҳо ҳанӯз дар ҳоли таҳия мебошанд. Онҳо дар аксари мошинҳои нав истифода мешаванд. Онҳо фарқ мекунанд часпакии баландтар назар ба хамтохои минералии худ, яъне онхо кисмхои харакаткунандаи двигательро дурусттар пушондан ва мухофизат мекунанд. Онҳо дар ҳарорати паст моеъ боқӣ мемонанд, онро осонтар оғоз муҳаррики дар ҳавои сард, ва дар айни замон дар ҳарорати баланд хосиятҳои худро гум намекунанд ва дар зери бори вазнин дар диск. Ба шарофати иловаҳои тозакунӣ ва пароканда, онҳо ба таври иловагӣ бастабандӣ карда мешаванд моторро тоза нигоҳ доредшустани олудаҳо аз он ва муҳофизат аз зангзании.

Муҳимтарин сифате, ки равғани муҳаррики турбофиндор бояд дошта бошад муқовимат ба пасандозҳои ҳарорати баланд... Гармие, ки хангоми кори турбокомпрессор хосил мешавад, боиси оксидшавии равгани молидан мегардад. Дар натиљаи ин раванд навъњои гуногуни тањшинњо љой дода мешаванд. Ҷамъоварии онҳо метавонад хатарнок бошад, зеро гузаргоххои молидани турбинахоро банд карда метавонадмаҳдуд кардани таъминоти нафт. Ва вакте ки роторе, ки дар як дакика 200 маротиба чарх мезанад, молидан тамом мешавад... Натичахоро тасаввур кардан осон аст. Таъмири турбоагрегати дармондашуда то якчанд хазор злотых сарф мешавад.

Муҳимтар аз ҳама он аст, ки равғанро мунтазам иваз кунед.

Гарчанде ки равганхои синтетики назар ба равганхои минералй сусттар фарсуда мешаванд ва хосиятхои худро дер нигох медоранд, аммо онхо набояд ба муддати номуайян дароз карда шаванд. Онҳоро мувофиқи тавсияи истеҳсолкунанда иваз кунед - ҳар 10-15 км давидан. Ҳатто беҳтарин ва гаронтарин равған ҳангоми истифодаи аз ҳад зиёд барои ҷузъҳои системаи молиданӣ муҳофизати мувофиқро таъмин карда наметавонад. Инчунин сатҳи онро мунтазам тафтиш кунед, зеро чунин мешавад, ки агрегатҳои турбо пур кардани равған каме "нӯшидан" мехоҳанд ва мумкин аст дубора пур карда шаванд.

Эҳтимол, ягон ронандае нест, ки ин таъсири пресси нарм дар курсии турбоагрегатро дӯст надорад. Барои он ки тамоми механизм солхои дароз бенуксон кор кунад, ба он дуруст нигохубин кардан лозим аст. Хушбахтона, ин осон аст - танҳо ба он равғани моторро рехт. Шумо метавонед онро дар avtotachki.com пайдо кунед. Ва дар блоги мо, шумо мефаҳмед, ки чӣ тавр рондани мошини турбо пурқувват - дар ниҳоят, тарзи дурусти ронандагӣ низ муҳим аст.