Кадом сӯзишворӣ барои мотосикли шумо: SP95, SP95E10 ё SP98?

Мундариҷа

Кадом бензинро барои мотоциклатон мувофиқи соли истеҳсолот истифода баред
Истеъмол
Нархи насос

Кадом бензинро барои мотоциклатон мувофиқи соли истеҳсолот истифода баред

Ин мавзӯъ чанд сол пеш, вақте ки мо дар ин бора сӯҳбат кардем, баҳсҳои воқеиро ба вуҷуд овард. Тарафдорони «Мӯҳр» ва тарафдори «мӯҳр нест» буданд ва онҳое, ки бо навбат иваз шуданд. Аз моҳи январи соли 2000, дигар саволҳо барои пурсиш вуҷуд надоранд, зеро дар он ҷо танҳо супер пешқадам вуҷуд дорад. Super Plumb-и кӯҳна бо иловаи супер калий иваз карда шуд. Аз соли 2011, E10 истгоҳҳои хидматрасониро забт кард ва ҳоло барои кӯҳнаҳо гузаштан ба SP98 ҳатмӣ аст ... дар ҳоле ки навтаринҳо расман SP 95 - E10 -ро қабул мекунанд. Ҳодисаи биоэтанол идома дорад, ки то ҳол қабул нашудааст.

Аз соли 1992 инҷониб ҳамаи мотоциклҳо барои ҳаракати муътадил тарҳрезӣ шудаанд ва дастури соҳибхона инро тасдиқ мекунад. Брендҳои Ҷопон (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha) ҳатто дар байни аввалинҳо буданд, ки бидуни сурб ... аз соли 1976 тасдиқ карданд!

Ба бензин сурб илова карда шудааст, то ба осонӣ рейтинги октани баланд ба даст орад, зеро нақши зидди зарбаи он. Нопадидшавии он боиси илова кардани иловаҳои мушаххас барои ба даст овардани ҳамон рейтингҳои октан гардид. Аз ин рӯ, дар SP98 ин иловаҳо бештаранд. Бо вуҷуди ин, ин иловаҳои дорои дараҷаҳои гуногуни сифат, вобаста ба коркарди нафт, одатан ба резинҳо, пластикҳо ва эластомерҳои рельси карбюратор ё пломбаҳои инжектор ҳамла мекунанд. Ин боз ҳам бештар ба "СУПЕР"-и кунунӣ, ки "калий" ном дорад, дурусттар аст, ки воқеан SP 98 бо калийи изофӣ аст (барои ҳифзи курсиҳои клапан пешбинӣ шудааст): аз ин рӯ, он ҳамон хатареро ба мисли SP 98 дорад.

Моделҳое, ки иртиботи бидуни сурбро дастгирӣ намекунанд
БМВ	моделҳои то 85 сола
Дукати	моделҳои то 92 сола
Харли	моделҳои то 82
Honda	моделҳои то 74 сола
Лаверда	моделҳои то 97 сола
қаҳва	моделҳои то 74 сола
Сузуки	моделҳои то 76
Ямаха	моделҳои то 74 сола
Барои тасдиқ ба дастури корбар муроҷиат кунед

Бовар накунед, ки гузоштани SP 98 қувваи муҳаррикро зиёд мекунад, зеро рейтинги октан баландтар аст, ин он қадар осон нест!

Ҳамааш аз таносуби фишурдани муҳаррик вобаста аст, ки худ аз таносуби ҳаҷмӣ вобаста аст. Ҳар қадаре ки ин коэффитсиенти фишурдашавӣ баланд бошад, фишори зиёдатӣ ҳамон қадар эҳтимоли таркиши омехтаи ҳаво ва бензин, бидуни шарора вуҷуд дорад... ва аз ин рӯ, дар вақти нодуруст хатари фарсудашавии муҳаррик вуҷуд дорад. Илова кардани иловаҳо ҳангоми интизории шарорае, ки аз шамъ дар вақти лозима даргиронда мешавад, омехтаро ба таври худкор оташ намегирад.

Ҳоло як ҳолате мавҷуд аст, ки мотосиклҳои пеш аз соли 1992 ва махсусан пеш аз соли 1974 вуҷуд доранд, ки бе сурб надоранд ва аз ин рӯ бояд ду соли дигар Super ... истифода баранд. Баъд аз ин, ба шумо лозим меояд, ки омехтаи худро бо илова кардани иловаҳо худатон созед, ба монанди рӯзҳои қадимии мардум. !

Истеъмол

Истеъмоли мотосикл аз 2 литр / сент (барои 125, аз ҷумла онҳое, ки бо Stop & Go) ва беш аз дувоздаҳ литр барои ҳаракати бештар дар саёҳати варзишӣ иборат аст. Аксарияти 600 роудстер хеле хушьёр буда, ҳадди ақали истеъмоли 5 литр / сент, ки ин аз лаҳзаи ворид шудани сӯзандору кӯмак кард, ки истеъмолро кам кард. Шумо бояд донед, ки ҳатто як пардаи хурд ё ҳатто шишаи шамол истеъмолро ба таври назаррас коҳиш медиҳад, махсусан дар шоҳроҳ (вобаста ба ронандагӣ то 2 литр). Дар ниҳоят, он аз намуди ронандагӣ (ва мавқеи навъи лентаи шумо) вобаста аст: вақте ки тугма барои бозӣ дар доираҳо чарх мезанад, истеъмол метавонад ваҳшӣ ва шавқовар бошад, то ҳадди ақали истеъмолро дучанд кунад, махсусан дар бухор.

Ба сифати намунаи аслии Bandit 600, истеъмоли шаҳр тақрибан 6-7 литр / сент ё барои захира кардан 200 километрро ташкил медиҳад. Шахсан, ман бо захираи тақрибан 240 км дучор мешавам, ки ин маро 5,8 литр / сент истеъмол мекунад. Ва вақте ки шумо дар захира ҳастед, интизории 50 километр аст; бинобар ин шумо бояд суръатро паст кунед ва ҳисобкунакро то пайдо кардани насоси аввалини мавҷуда назорат кунед. Бо вуҷуди ин, тақрибан 600 соҳибони Bandit N ба захира танҳо пас аз 150 км меоянд! Баръакс, беҳтар аст, ки пас аз як муддати кӯтоҳе, ки механики хуб сарф кардааст, танзим кунед, ҳамон велосипед бо як савор метавонад то 20% бензинро сарфа кунад. Хамин «Бандит 600» пас аз таъмири асосй метавонад 260 километрро тай карда, 360 километр парвоз кунад.

Ҷойивазкунии калонтар ба монанди Bandit 1200 бо истеъмоли миёнаи тақрибан 7-8 литр тамаъкоронатар аст; аммо, бисёре аз соҳибони кӯҳнаи Bandit 1200 низ гузориш медиҳанд, ки камтар аз 6 литр бо суръати ронандагӣ аз 5 то 6000 чархзанӣ истеъмол мекунанд. Мо аз 9-10 литре, ки баъзеҳо мегӯянд, дур ҳастем. Ин танҳо як масъалаи ронандагӣ аст!

Умуман, истеъмоли кам, обанбори васеъ ба шумо имкон медиҳад, ки бехатар ба роҳҳо бо автономияи миёнаи зиёд баромад кунед. Чунин ба назар мерасад, ки шумо метавонед дар тӯли сантиметрҳои охир хеле оҳиста ҳаракат карда, дар зарф аз зарфияти расмӣ бештар литр гузоред.

Дар мавриди моделҳои нави Bandit 600 ва 1200, бо зарфияти як литр бештари зарф бо карбюратори нав, онҳо масофаи миёнаро то 300 км то захираи 650 дароз мекунанд!