Қоидаҳои парк дар Вирҷинияи Ғарбӣ кадомҳоянд?

Роҳҳои Carpool дар тӯли садсолаҳо дар Амрико буданд ва дар тӯли 20 соли охир маъруфият пайдо карданд. Дар бисьёр штатхои мамлакат шумораи зиёди роххо барои мошинхо мавчуданд ва холо дар тамоми мамлакат зиёда аз 3,000 мил ин хатхо мавчуданд. Азбаски миллионҳо амрикоиҳо барои рафтуомади ҳамарӯзаи худ ба шоҳроҳҳо такя мекунанд, шумораи зиёди мусофирон метавонанд аз ин хатҳо истифода баранд, то дар соатҳои пуршиддат ҳаракати сустро пешгирӣ кунанд.

Хатсайрҳои ҳавзи автомобилӣ (ё HOV, барои мошинҳои баландошёна) хатҳои шоҳроҳ мебошанд, ки барои мошинҳои дорои мусофирони сершумор ҷудо карда шудаанд. Шумо бояд дар нақлиёти худ на камтар аз ду мусофир (аз ҷумла ронанда) дошта бошед, то дар аксари шоҳроҳҳо аз хатҳо истифода баред; вале баъзе роххои автомобильгард ва баъзе округхо шумораи минималии пассажиронро ба се ё чор нафар зиёд мекунанд.

Ба мотоциклхо инчунин сарфи назар аз шумораи пассажирон аз роххои автомобиль истифода бурдан ичозат дода мешавад. Бисёре аз иёлотҳо ташаббусҳои экологиро амалӣ мекунанд, ки ба баъзе мошинҳои алтернативии сӯзишворӣ (ба монанди мошинҳои электрикии васлшаванда ва гибридҳои газ-электрик) имкон медиҳанд, ки новобаста аз шумораи мусофиронашон дар хатти ҳавзи мошин кор кунанд. Баъзе иёлотҳо инчунин хатсайрҳои ҳавзи мошинро бо хатҳои шоҳроҳ муттаҳид кардаанд, ки дар он ҷо ба ронандагони яккаса иҷозат дода мешавад, ки барои қонунан дар хатсайрҳои ҳавзи мошин рондан боҷ диҳанд.

Дар соатхои пурчушу хуруш аксарияти мошинхо дар рохи калон танхо як пассажир мекашонанд. Ин маънои онро дорад, ки хатти ҳавзи мошин одатан банд нест, ҳатто вақте ки хатҳои дастрасии ҷамъиятӣ дар трафик мемонанд. Ин имкон медиҳад, ки мошинҳо дар хатти ҳавзи мошинҳо, новобаста аз ҷараёни дар қисми боқимондаи шоҳроҳ бо суръати баланд ҳаракат кунанд. Бо ин роҳ, одамоне, ки мошинро ба ҷои кор (ё ягон ҷои дигар) интихоб мекунанд, мукофотонида мешаванд ва ронандагони яккаса ташвиқ ва ташвиқ карда мешаванд, ки истифодаи муштараки мошинро истифода баранд.

Ба флот торафт бештар одамон дохил мешаванд, мошинхо аз рох мебароянд. Ин ҳаракати нақлиётро барои ҳама коҳиш медиҳад, партовҳои зарарноки карбонро коҳиш медиҳад ва зарари роҳро коҳиш медиҳад (ки ин дар навбати худ хароҷоти андозсупорандагонро барои таъмири роҳҳо коҳиш медиҳад). Хулоса, хатҳои ҳавзи мошинҳо вақт ва пули ронандагонро сарфа мекунанд ва ба ҷараёни умумии трафик, шароити роҳ ва муҳити зист кӯмак мекунанд.

Барои иёлотҳое, ки барои ҳавзҳои мошинҳо роҳ доштанро интихоб кардаанд, қоидаҳои ҳаракат муҳиманд. Дуруст ба рох мондани коидахои парки автомобилй кори муътадил ва бомуваффакияти рохро таъмин намуда, ронандагонро аз гирифтани билетхои гаронбахо бозмедорад. Қонунҳои ҳаракат дар як иёлот ба иёлот фарқ мекунанд, аз ин рӯ, қоидаҳои иёлотеро, ки шумо дар он мошин меравед, тафтиш кунед.

Оё Вирҷинияи Ғарбӣ хатҳои таваққуфгоҳ дорад?

Гарчанде ки хатсайрҳои ҳавзи мошинҳо хеле маъмул гаштаанд, ҳоло дар Вирҷинияи Ғарбӣ чунин хатҳо вуҷуд надоранд. Сабаби асосии набудани хатсайрҳои мошинҳо дар он аст, ки ҳаракати нақлиёт дар давлат. Дар Вирҷинияи Ғарбӣ ягон шаҳре вуҷуд надорад, ки беш аз 60,000 нафар аҳолӣ дорад, яъне ҳеҷ гуна марказҳои иқтисодӣ вуҷуд надорад, ки дар он оммаи сокинони шаҳр ҳар саҳар аз он ҷо сафар мекунанд. Ҳаракати нақлиёт дар Вирҷинияи Ғарбӣ дар тамоми иёлот ба таври баробар тақсим карда шудааст ва ҳеҷ гуна бандҳои ҷиддӣ вуҷуд надорад.

Роҳҳои мошингарди Вирҷинияи Ғарбӣ низ пеш аз афзоиши маъруфияти шоҳроҳҳо сохта шудаанд, бинобар ин роҳҳо барои шоҳроҳҳо муҷаҳҳаз нестанд. Барои ба давлат илова кардани хатҳои ҳавзи мошинҳо, бояд хатҳои ҷамъиятӣ табдил дода шаванд (ки ба ҳаракати нақлиёт зараровар аст) ё хатҳои нав сохтан лозим аст (ки гаронарзиш аст).

Оё ба наздикӣ дар Вирҷинияи Ғарбӣ хатҳои таваққуфгоҳ вуҷуд дорад?

Азбаски дар Вирҷинияи Ғарбӣ мушкилоти ҷиддии ҳаракати нақлиёт вуҷуд надорад, гумон аст, ки ба зудӣ хатҳои таваққуфгоҳи мошинҳо ба шоҳроҳҳои иёлот илова карда шаванд. Департаменти нақлиёти Вирҷинияи Ғарбӣ ин мавзӯъро баррасӣ кард ва илова кардани хатҳо эҳтимол дафъаи оянда дар иёлот лоиҳаи азими таҷдиди шоҳроҳҳо баррасӣ хоҳад шуд. Аммо то он вакт давлат барои флот илова кардани роххо чандон маъно надорад.

Роҳҳои таваққуфгоҳ ронандагон вақт ва пули зиёдро сарфа мекунанд, аммо онҳо дар Вирҷинияи Ғарбӣ воқеан зарур нестанд. Агар Вирҷинияи Ғарбӣ дар оянда боиси бад шудани бандшавии трафикро эҳсос кунад, мо умедворем, ки иёлот илова кардани хатҳои мошинро дар шоҳроҳҳои калон ҷиддӣ баррасӣ мекунад.