Қоидаҳои ҳавзи автомобилӣ дар Гурҷистон чӣ гунаанд?

Роҳҳои ҳавзи худкор дар Иёлоти Муттаҳида хеле маъмуланд ва Ҷорҷия яке аз иёлотҳои сершуморест, ки аз онҳо пурра истифода мебарад. Тақрибан 90 мил шоҳроҳҳои серҳаракат дар Гурҷистон хатсайрҳои ҳавзи мошин доранд, ки ҳар рӯз барои даҳҳо ҳазор ронандагон дар Гурҷистон сафарро хеле осон, тезтар ва лаззатбахш мегардонанд.

Роҳҳои ҳавзи мошинҳо хатҳое мебошанд, ки танҳо мошинҳои дорои чанд мусофир метавонанд дар он ҳаракат кунанд. Ба мошинҳои танҳо ронандагон дар хатсайрҳои ҳавзи мошин иҷозат дода намешавад ва бояд дар хатсайрҳои стандартии шоҳроҳи пурра дастрас бошанд. Илова кардани хатти муштараки танҳо барои мошинҳо маънои онро дорад, ки бисёриҳо метавонанд аз ҳаракати мошинҳо канорагирӣ кунанд, зеро хатти ҳавзи мошин одатан бо суръати баланди стандартии шоҳроҳ ҳатто дар соатҳои саросемагӣ ҳаракат мекунад. Ин на тандо барои бисьёр ронандагон вадту маблаги зиёдро сарфа мекунад, балки инчунин ба таксимоти мошиндо мусоидат мекунад, ки ин боиси кам шудани шумораи мошиндо дар род мегардад. Кам будани мошинҳо дар роҳҳо маънои кам шудани трафик барои ҳамаро дорад (махсусан, зеро трафик таъсири домино дорад) ва инчунин партовҳои камтари карбон. Ниҳоят, вале на камтар аз он, кам кардани шумораи мошинҳо дар роҳҳо ҳаҷми зарарро ба шоҳроҳҳои Гурҷистон маҳдуд мекунад, ки ба коҳиш додани сохтмони роҳи автомобилгард ва пули андозсупорандагон мусоидат мекунад. Хулоса, хатти ҳавзи ронандагӣ яке аз ҷанбаҳои муҳими ронандагӣ дар роҳҳои Гурҷистон мебошад.

Мисли ҳама қоидаҳои ҳаракат, ҳатман ҳангоми истифодаи хатҳои ҳавзи мошин ба қоидаҳо риоя кунед. Қоидаҳо оддӣ ва фаҳмоанд, бинобар ин шумо метавонед дарҳол вақт ва пулро сарфа кунед, инчунин аз нишастан дар трафик халос шавед.

Роҳҳои таваққуфгоҳи мошинҳо дар куҷоянд?

90 мил шоҳроҳҳои Гурҷистон се шоҳроҳи гуногунро дарбар мегиранд: I-20, I-85 ва I-95. Роҳҳои ҳавзи мошинҳо ҳамеша дар тарафи чапи роҳи автомобилгард, дар паҳлӯи монеа ё ҳаракати ҳаракати рӯ ба рӯ ҷойгиранд. Умуман, хатсайрҳои ҳавзи мошинҳо ба хатсайрҳои дастрас боқӣ мемонанд, гарчанде ки ҳангоми корҳои сохтмонӣ дар шоҳроҳ онҳо баъзан аз хатҳои асосӣ дар муддати кӯтоҳ ҷудо мешаванд. Баъзе баромадҳои шоҳроҳро мустақиман аз хатти таваққуфгоҳи мошин сохтан мумкин аст, аммо дар аксари мавридҳо ба ронандагон лозим меояд, ки барои баромадан аз шоҳроҳ ба хатти стандартии росттарин ворид шаванд.

Роҳҳои таваққуфгоҳ бо аломатҳои роҳ, ки дар тарафи чапи шоҳроҳ ё бевосита дар болои хатҳои таваққуф ҷойгиранд, ишора карда мешаванд. Ин аломатҳо ё аломати алмосӣ доранд ё қайд мекунанд, ки ин хат як таваққуфгоҳи мошин ё хати HOV (Вақтеи пуриқтидор) мебошад. Рамзи алмос дар рах низ кашида мешавад, то ба шумо хабар диҳад, ки ҳангоми рондан дар ҳавзи мошин.

Қоидаҳои асосии ҳаракат дар роҳ кадомҳоянд?

Дар Гурҷистон, шумо бояд дар як мошин ду мусофир дошта бошед, то аз хатти ҳавзи мошин гузаред. Бо вуҷуди ин, ду мусофир набояд ҳамкор ва ҳатто ҳамсафар бошанд. Ҳатто агар мусофири дуюм дар мошини шумо кӯдаки навзод бошад ҳам, ба шумо иҷозат дода мешавад, ки дар хатти мошин бошед.

Баръакси баъзе иёлотҳо, таваққуфгоҳҳо дар Ҷорҷия 24 соат дар як рӯз, ҳафт рӯз дар як ҳафта боз ҳастанд. Аз ин чост, ки дар бисьёр мавридхо хатти флот назар ба дигар роххои рохи охай тезтар харакат намекунад. Бо вуҷуди ин, шумо наметавонед дар хатти ҳаракат бошед, агар шумо ду мусофир надошта бошед.

Шумо метавонед танҳо дар баъзе минтақаҳо ба хатти ҳаракат дохил шавед ё онро тарк кунед. Бештари вақт, хатти дугона аз дигар қаторҳо ҷудо карда мешавад. Дар ин ҳолат, шумо наметавонед ба хатти ҳаракат дохил шавед ё аз он хориҷ шавед. Ҳар як чанд мил, хатҳои сахт бо хатҳои рахна иваз карда мешаванд, ки пас аз он шумо метавонед ба хатти ҳаракат дохил шавед ё аз он берун шавед. Бо назорат кардани вақте ки мошинҳо метавонанд ворид ва хориҷ шаванд, ҷараёни хатти ҳавзи мошин нигоҳ дошта мешавад ва мошинҳои дар он буда метавонанд бо суръати баланд дар шоҳроҳ ҳаракат кунанд.

Дар хатти истгоҳи мошинҳо кадом мошинҳо иҷозат дода мешаванд?

Гарчанде ки қоидаҳои умумии парк ин аст, ки шумо бояд дар мошини худ ҳадди аққал ду мусофир дошта бошед, чанд истисно вуҷуд дорад. Мотоциклҳо дар хатти ҳавзи мошинҳо, ҳатто бо як мусофир иҷозат дода мешаванд. Азбаски мотоциклҳо хурданд ва метавонанд суръати баландро дар роҳи автомобилгард ба осонӣ нигоҳ доранд, онҳо хатти ҳавзи мошинро суст намекунанд ва савор шудан нисбат ба хатти бампер бампер бехатартаранд.

Барои ҳавасманд кардани истифодаи мошинҳои сабзтар ва кам кардани партовҳои карбон, мошинҳои AFV (мошинҳои алтернативии сӯзишворӣ) ва гази фишурдашуда (CNG) инчунин дар хатти ҳавзи нақлиёт иҷозат дода мешаванд, ҳатто агар онҳо танҳо як одам дошта бошанд. Аммо, агар шумо як мошини AFV ё CNG дошта бошед, на танҳо ба хатти ҳавзи мошин равед ва фикр кунед, ки шумо метавонед аз он халос шавед. Шумо бояд аввал рақами алтернативии сӯзишвориро аз Департаменти даромади Ҷорҷия гиред, то мақомоти ҳифзи ҳуқуқ бидонанд, ки мошини шумо дар хатти ҳавзи мошин ҳаракат кунад.

Ба катори мошинхо даромадан ба хатти истгохи мошинхо манъ аст, хатто агар онхо ду ва зиёда пассажир дошта бошанд хам. Ба ин гуна мошинҳо, масалан, мотоциклҳое, ки прицепҳо доранд ва мошинҳои боркаш ашёҳои калонро мекашанд, ки наметавонанд бо суръати баланд дар шоҳроҳҳо қонунӣ ё бехатар ҳаракат кунанд. Аммо, агар шумо ҳангоми ҳаракат дар хатти таваққуфгоҳи мошин бо яке аз ин мошинҳо боздошта шуда бошед, эҳтимоли зиёд ба шумо огоҳӣ дода мешавад, зеро ин қоида дар аломатҳои таваққуфгоҳи мошин ба таври возеҳ зикр нашудааст.

Ҳама мошинҳои ёрии таъҷилӣ ва автобусҳои шаҳрӣ аз қоидаҳои ҳаракат озоданд.

Ҷазо барои вайрон кардани хатҳо чӣ гуна аст?

Қоидаҳои нақзи ҳаракат вобаста ба он, ки шумо дар кадом шоҳроҳ ва шаҳре ҳаракат мекунед, метавонанд фарқ кунанд. Ҷаримаи асосӣ барои рондан дар хатти шоҳроҳи як мусофир аз 75 то 150 долларро ташкил медиҳад, гарчанде ки агар шумо қоидаҳоро такроран вайрон карда бошед, он метавонад бештар бошад. Ронандагоне, ки қоидаҳои ҳаракатро такроран вайрон мекунанд, дар ниҳоят метавонанд аз иҷозатномаашон маҳрум карда шаванд.

Агар шумо барои даромадан ё баромадан аз хатҳои дукаратаи сахт убур кунед, ба шумо чиптаи стандартии вайрон кардани хат дода мешавад. Агар шумо кӯшиш кунед, ки афсаронро бо гузоштани муляж, муляж ё ҳайкалча дар курсии мусофир ба сифати мусофири дуюм фирефта кунед, шумо эҳтимол ба ҷаримаи калонтар ва эҳтимол ҳатто ҳабс дучор мешавед.

Дар Гурҷистон, шумо метавонед аз ҷониби полис, патрули шоҳроҳ ё Департаменти бехатарии ҷамъиятӣ барои вайрон кардани қоидаҳои ҳаракат дар роҳ ҷарима кунед.

Хатти ҳавзи мошин як роҳи олии сарфаи вақт ва пул аст ва бояд ҳамеша ҳангоми имкон истифода шавад. То он даме, ки шумо қоидаҳо ва тартиботро риоя мекунед, шумо ҳоло метавонед яке аз бузургтарин шоҳроҳҳои Гурҷистонро истифода баред.