Қоидаҳои ҳавзи автомобилӣ дар Канзас кадомҳоянд?
Таъмири мошин

Қоидаҳои ҳавзи автомобилӣ дар Канзас кадомҳоянд?

Дар ҳоле ки бисёриҳо дар бораи Канзас ҳамчун як иёлоти деҳот фикр мекунанд, бисёр шаҳрҳо ва шоҳроҳҳо ва бисёр қоидаҳо ва қоидаҳое ҳастанд, ки бо онҳо меоянд. Ронандагони Канзас барои ба кор омадан ва баргаштан ба шоҳроҳҳои сершумори иёлот такя мекунанд ва бисёре аз ин ронандагон аксар вақт аз хатҳои ҳавзи мошин истифода мебаранд, то вақти худро дар роҳ камтар кунанд.

Роҳҳои ҳавзи мошинҳо рахҳое мебошанд, ки барои мошинҳои дорои мусофирони сершумор ҷудо карда шудаанд. Мошинхое, ки як ронанда доранду пассажир надоранд, дар хатти истгох харакат карда наметавонанд, вагарна билети гаронбахо мегиранд. Хатҳои мошингарди мошинҳо нисбат ба хатҳои дастрас камтар ронандагон доранд ва дар натиҷа, онҳо одатан метавонанд суръати баланди шоҳроҳро нигоҳ доранд, ҳатто вақте ки қисми боқимондаи шоҳроҳ дар ҳаракати сусти ҳаракати нақлиёт қарор дорад. Ин на танҳо ба ронандагони бисёре аз Канзас, ки ҳамарӯза дар сафар мераванд, кӯмак мекунад, балки ба ҳаракати мошинҳо мусоидат мекунад, ки барои аз роҳ дур шудани мошинҳо кӯмак мекунад. Камтар аз мошинҳо дар роҳҳо маънои камтари ҳаракати нақлиётро барои ҳама, изофаи карбон ва зарари камтар ба шоҳроҳҳои Канзасро дорад (ва аз ин рӯ камтар пул аз андозсупорандагон барои таъмири роҳ гирифта мешавад).

Онҳое, ки аз хатсайрҳои ҳавзи мошин истифода мебаранд, метавонанд дар рафтуомади худ (ё дигар саёҳатҳои роҳи автомобилгард) вақт ва пули зиёдеро сарфа кунанд, агар онҳо ҳамеша қоидаҳои ҳаракатро риоя кунанд. Хушбахтона, қоидаҳои роҳ дар Канзас омӯхтан осон ва риоя кардан осон аст.

Роҳҳои таваққуфгоҳи мошинҳо дар куҷоянд?

Канзас мисли бисёр иёлотҳои дигар қатори таваққуфгоҳ надорад. Бо вуҷуди ин, онҳо то ҳол дар бисёр шоҳроҳҳои асосии иёлот вуҷуд доранд. Хатсайрҳои автопул ҳамеша канори чапи дуртарин дар шоҳроҳ мебошанд, ки дар паҳлӯи монеа ё ҳаракати ҳаракати рӯ ба рӯ ҳастанд. Хатсайрҳои ҳавзи автомобилӣ ҳамеша ба хатсайрҳои стандартии шоҳроҳ пайваст мешаванд. Дар ҳоле ки якчанд баромадгоҳҳои роҳи автомобилгард мавҷуданд, ки ба хатти ҳавзи мошин пайваст мешаванд, ба шумо лозим меояд, ки ба хатти росттарин гузаред, то аз шоҳроҳ берун равед.

Ҳама хатҳои таваққуфгоҳи мошинҳо дар Канзас бо аломатҳо дар тарафи чапи шоҳроҳ ё болои хат нишон дода шудаанд. Ин аломатҳо нишон медиҳанд, ки ин як таваққуфгоҳи мошин ё хати мошинҳои дорои иқтидори баланд аст ё онҳо рамзи алмос доранд. Дар хатти роҳ инчунин рангҳои алмосӣ хоҳад буд.

Қоидаҳои асосии ҳаракат дар роҳ кадомҳоянд?

Барои гузаштан аз хатти ҳавзи мошин дар Канзас, мошини шумо бояд ҳадди аққал ду мусофир, аз ҷумла ронанда дошта бошад. Ҳангоме ки хатҳои флот барои он тарҳрезӣ шуда буданд, ки ба кормандон имкони ба кор рафтанро фароҳам оваранд, ҳеҷ гуна маҳдудият дар бораи он, ки кӣ метавонад мусофири дуввум дар хатти флот ҳисобида шавад, вуҷуд надорад. Ҳатто агар шумо бо фарзанди худ сафар кунед, шумо метавонед қонунан дар хатти таваққуфгоҳ бошед.

Қариб ҳамаи хатсайрҳои таваққуфгоҳи Канзас танҳо дар соатҳои серкорӣ, субҳ, нисфирӯзӣ ё ҳарду (ва танҳо рӯзҳои корӣ) кушода мешаванд. Аксари хатҳои мошинҳо, ки ин соатҳои овоздиҳӣ доранд, китфҳо мебошанд, вақте ки барои мубодилаи мошин истифода намешаванд, аммо баъзеи онҳо танҳо ба хатти дастрасии пурра табдил меёбанд. Якчанд хатсайрҳои таваққуфгоҳи мошин XNUMX/XNUMX кушодаанд ва онҳоро танҳо барои мубодилаи мошин истифода бурдан мумкин аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки аломатҳои хатти таваққуфгоҳро хонед, зеро онҳо ба шумо хабар медиҳанд, ки вақте ки хат кушода аст ва агар он барои истифода дастрас бошад, вақте ки он ҳамчун хатти таваққуфгоҳ кор намекунад.

Дар баъзе хатсайрҳои таваққуфгоҳи мошинҳо ҷойҳое мавҷуданд, ки даромаду хуруҷ тибқи қонун манъ аст. Ин барои баланд нигоҳ доштани суръати ҳаракат сурат мегирад, то хати ҳаракат идома ёбад ва аз сабаби пайвастан ё баромадани ронандагон ба он монеа нашавад. Ҳангоме ки хатти ҳавзи мошин аз дигар хатҳо бо хатҳои дугона ҷудо карда мешавад, шумо наметавонед дохил шавед ё аз он хориҷ шавед. Вақте ки он бо хатҳои хаттӣ ҷудо карда мешавад, шумо озодед, ки ба он мувофиқи хоҳиши худ ворид ва хориҷ шавед.

Дар хатти истгоҳи мошинҳо кадом мошинҳо иҷозат дода мешаванд?

Мошинҳои дорои якчанд пассажирон ягона мошине нестанд, ки дар хатти ҳаракат ҳаракат кунанд. Мотосиклҳо инчунин метавонанд ба таври қонунӣ дар хатти ҳавзи мошин ҳаракат кунанд, ҳатто бо як мусофир. Сабаб дар он аст, ки мотосиклҳо ҷараёни ҳаракатро дар хатти ҳавзи мошин суст намекунанд (зеро онҳо хурданд ва метавонанд бо суръати баланд ҳаракат кунанд) ва онҳо дар хатти ҳавзи мошин нисбат ба бампер ба бампер бехатартаранд.

Бо вуҷуди ин, на ҳама мошинҳои дорои ду ё зиёда пассажирон дар хатти ҳавзи мошинҳо иҷозат дода мешаванд. Азбаски хати таваққуфгоҳи мошинҳо ҳамчун хатти тез кор мекунад, ба он танҳо мошинҳое иҷозат дода мешаванд, ки суръати баланди шоҳроҳро нигоҳ доранд. Мошинҳои боркаш ашёҳои калонҳаҷм, мотоциклҳои бо прицепҳо ва SUV-ҳо мисоли мошинҳое мебошанд, ки дар хатти ҳавзи мошин ҳаракат кардан манъ аст. Бо вуҷуди ин, агар шумо барои рондани яке аз ин мошинҳо дар хатти таваққуфгоҳи мошин кашед, эҳтимоли зиёд дорад, ки шумо огоҳӣ гиред, на чипта, зеро қоида ба таври возеҳ гуфта нашудааст.

Канзас ба мошинҳои алтернативии сӯзишворӣ иҷозат намедиҳад, ки дар хатти ҳавзи мошинҳои яксафарӣ кор кунанд. Бо вуҷуди ин, таҷриба дар дигар иёлотҳо ҳамчун як роҳи ҳавасмандгардонии хариди мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ хеле маъмул мегардад. Пас, агар шумо як мошини алтернативии бо сӯзишворӣ коркунанда дошта бошед, ҳушёр бошед, зеро Канзас метавонад дар ояндаи наздик қоидаҳои ҳаракатро тағир диҳад.

Мошинҳои ёрии таъҷилӣ ва автобусҳои шаҳрӣ на ҳама қоидаҳо ва қоидаҳои ҳаракатро риоя мекунанд.

Ҷазо барои вайрон кардани хатҳо чӣ гуна аст?

Чиптаи вайрон кардани хат вобаста аз он, ки шумо дар кадом қисми иёлот ҳастед, фарқ мекунад. Дар бисёр шоҳроҳҳои Канзас, ҳаққи ронандагии як қатори мусофирон аз 400 доллар оғоз мешавад. Бо вуҷуди ин, чанд қатори таваққуфгоҳи мошинҳо вуҷуд доранд, ки ҷаримаҳои камтар доранд. Эҳтимол дорад, ки ҷинояткорони такрорӣ ҷаримаи зиёдтар гиранд ва иҷозатномаи онҳо боздошта шавад.

Чипта барои ғайриқонунӣ ҳамроҳ шудан ё тарк кардани хат тавассути убури хатҳои сахти дукарата боиси пардохти стандартии вайрон кардани хат мегардад. Ҳар як ронандае, ки мекӯшад, ки полисро фиреб диҳад, ки бо гузоштани як порча, муляж ё муляж дар курсии мусофирон ҳамчун "мусофир"-и дуюм бо чиптаи гаронбаҳо ҷарима ва ҳатто эҳтимолан ҳабс хоҳад шуд.

Шумо метавонед бо истифода аз тақсими мошин вақт ва пулро сарфа кунед ва агар шумо хатти муштараки мошинро истифода баред, шумо инчунин метавонед аз давутози дар трафик мондан канорагирӣ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамеша ба қоидаҳои роҳ итоат кунед ва шумо метавонед аз шоҳроҳҳои Канзас бештар истифода баред.

Илова Эзоҳ