Қоидаҳои ҳавзи автомобилӣ дар Техас чӣ гунаанд?

Техас дуввумин иёлати сераҳолӣ дар Амрико аст, аз ин рӯ тааҷҷубовар нест, ки шумораи зиёди шаҳрвандони Тексас ҳар рӯз дар шоҳроҳҳои иёлот меронанд. Миллионҳо сокинони Техас ба шоҳроҳҳои давлатӣ такя мекунанд, то онҳоро субҳ ба кор ва шом ба хона расонанд. Ва бисёре аз он мусофирон метавонанд аз қаторҳои сершумор дар Техас истифода баранд.

Роҳҳои ҳавзи мошинҳо хатҳо дар шоҳроҳ мебошанд, ки танҳо аз ҷониби мошинҳои дорои мусофирони сершумор истифода мешаванд. Агар шумо ягона шахсе дар мошини худ бошед, ба шумо иҷозат дода намешавад, ки дар хатти ҷамъиятӣ ҳаракат кунед. Азбаски аксари мошинҳо дар роҳи мошингард танҳо як пассажир мекашонанд, пассажирҳои паркӣ мисли хатсайрҳои ҷамъиятӣ серкор нестанд. Ин имкон медиҳад, ки мошинҳо дар хатти парк бо суръати баланд дар шоҳроҳ ҳаракат кунанд, ҳатто вақте ки дигар хатҳо дар ҳаракати таваққуф ва рафтан мемонанд. Ин суръат ва самаранокӣ як мукофот барои ронандагонест, ки савораҳои худро мубодила мекунанд ва инчунин дигаронро ба мубодилаи мошин ташвиқ мекунанд, ки барои аз роҳ дур шудани мошинҳо кӯмак мекунад. Кам будани мошинҳо дар роҳҳо маънои беҳтар кардани ҳаракати нақлиёт барои ҳама, коҳиши партовҳои зарарноки карбон ва фарсудашавии камтар дар шоҳроҳҳоро дорад (дар натиҷа боиси кам шудани хароҷоти таъмири роҳ барои андозсупорандагони Техас мегардад). Вақте ки шумо ҳама чизро якҷоя мекунед, маълум мешавад, ки чаро хатҳои флот баъзе аз муҳимтарин хусусиятҳо ва қоидаҳои роҳро дар Техас пешниҳод мекунанд.

Шумо бояд ҳамеша қоидаҳои ҳаракатро риоя кунед ва қоидаҳои ҳаракат дар роҳ истисно нестанд, зеро вайрон кардани онҳо метавонад боиси ҷаримаи калон гардад. Қоидаҳои роҳ вобаста аз он ки шумо дар кадом иёлот ҳастед, фарқ мекунанд, аммо риояи онҳо дар Техас хеле осон аст.

Роҳҳои таваққуфгоҳи мошинҳо дар куҷоянд?

Дар Техас тақрибан 175 мил шоҳроҳҳо мавҷуданд, ки бисёре аз шоҳроҳҳои асосии иёлотро фаро мегиранд. Роҳҳои ҳавзи мошин ҳамеша дар тарафи чап, дар паҳлӯи монеа ё трафики рӯ ба рӯ ҳастанд. Ин хатҳо ҳамеша дар паҳлӯи хатҳои ҷамъиятӣ хоҳанд буд, гарчанде ки баъзан шумо метавонед мустақиман аз хатти таваққуфгоҳ ба шоҳроҳ ворид шавед. Бо вуҷуди ин, дар аксари ҳолатҳо, шумо бояд ба хатти росттарин ҳаракат кунед, то аз шоҳроҳ берун равед.

Роҳҳои таваққуфгоҳ бо аломатҳо қайд карда шудаанд, ки дар тарафи чапи роҳи автомобилгард ва бевосита дар болои хатҳои истгоҳ ҷойгир карда мешаванд. Баъзе аломатҳо нишон медиҳанд, ки ин як таваққуфгоҳи мошин ё хати HOV (мошини баландошёна) аст, дар ҳоле ки аломатҳои дигар танҳо алмосро нишон медиҳанд. Ин алмос инчунин дар роҳ дар хатти ҳавзи мошин кашида мешавад.

Қоидаҳои асосии ҳаракат дар роҳ кадомҳоянд?

Қоидаҳои хатти ҳавзи ронандагӣ вобаста аз он, ки шумо дар кадом шаҳр ва дар кадом шоҳроҳ ҳастед, фарқ мекунанд. Қариб дар ҳама хатҳои ҳавзи мошини Техас, шумо бояд дар мошини худ ҳадди аққал ду мусофир дошта бошед. Аммо, дар Техас якчанд шоҳроҳҳо мавҷуданд, ки дар он мошин бояд ҳадди аққал се мусофир дошта бошад. Ронандагон яке аз мусофирон ҳисобида мешаванд ва дар ҳоле ки хатсайрҳои таваққуфгоҳи мошинҳо барои ташвиқи мубодилаи мошинҳо байни кормандон сохта шудаанд, ҳеҷ гуна маҳдудият дар бораи шумораи умумии мусофиронро кӣ ҳисоб кардан вуҷуд надорад. Агар шумо бо кӯдакон ё дӯстонатон мошин ронда бошед, шумо метавонед ба таври қонунӣ дар хатсайрҳои ҳавзи мошин ҳаракат кунед.

Баъзе хатсайрҳо дар Техас танҳо дар соатҳои шадид кушода мешаванд. Ин хатсайрҳо хатсайри ҳавзи нақлиётӣ дар соатҳои серодами рӯзҳои корӣ ва дар дигар вақтҳо ба хатсайри дастрасии ҷамъиятӣ табдил меёбанд. Дигар хатсайрҳои ҳавзи мошин дар Техас 24 соат дар як рӯз, ҳафт рӯз дар як ҳафта боз ҳастанд ва онҳоро ба ғайр аз соҳибони мошин касе истифода бурда наметавонад. Ҳатман аломатҳои хатро хонед, зеро онҳо ба шумо мегӯянд, ки кай барои ҳаракати муштарак ва кай барои ҳама ронандагон боз аст.

Бисёре аз хатсайрҳои таваққуфгоҳ дар Техас манотиқи таъиншуда доранд, ки шумо метавонед ба шоҳроҳ дохил шавед ё аз он хориҷ шавед. Ҳамеша аломатҳои болои хатҳои таваққуфгоҳро хонед, зеро онҳо ба шумо хабар медиҳанд, ки вақте минтақаи баромадгоҳ наздик мешавад ва кадом баромадгоҳҳои шоҳроҳ наздик мешаванд. Агар шумо ба ин аломатҳо аҳамият надиҳед, ҳангоми гузаштан аз баромади роҳи автомобилгарди таъиншуда шумо метавонед худро дар хатти таваққуфгоҳ дармонед.

Дар хатти истгоҳи мошинҳо кадом мошинҳо иҷозат дода мешаванд?

Мошинхое, ки ба шумораи минималии пассажирон мувофиканд, на танхо мошинхое мебошанд, ки дар хатти истгохи мошин харакат карда метавонанд. Мотосиклҳо инчунин дар хатти ҳавзи мошин иҷозат дода мешаванд, ҳатто агар онҳо танҳо як мусофир дошта бошанд. Сабаби ин дар он аст, ки мотоциклхо дар рохи калон бе чои зиёд бо суръати баланд харакат карда, хатти мошинхоро бо харакати нодаркор бетартиб намебаранд. Мотоциклҳо инчунин ҳангоми сафар бо суръати баланд нисбат ба бампер ба бампер бехатартаранд.

Автобусҳои шаҳрӣ, инчунин мошинҳои ёрии таъҷилӣ, ки ба ҳолати фавқулодда ҷавоб медиҳанд, новобаста аз шумораи мусофиронашон метавонанд аз хатҳои парк истифода баранд.

Якчанд мошинҳо низ ҳастанд, ки ҳатто агар онҳо ба шумораи ҳадди ақали мусофирон мувофиқ бошанд, ба хатти ҳавзи мошин иҷозат дода намешавад. Азбаски хатти ҳавзи мошин ҳамчун хатти тез кор мекунад, танҳо ба мошинҳое иҷозат дода мешавад, ки бехатар ва қонунӣ бо суръати баланд дар шоҳроҳ ҳаракат кунанд. Мошинхои боркаш, ки ашьёи калон доранд, мотоциклхои прицепдор ва мо-шинхои боркаш, ки се ва аз ин хам зиёд меҳвар доранд, дар қатори паркҳо ҳаракат кардан манъ аст. Агар шумо барои рондани яке аз ин мошинҳо ба мошин кашед, эҳтимоли зиёд дорад, ки шумо огоҳӣ гиред, на чипта, зеро ин қоида дар аломатҳои хат равшан нишон дода нашудааст.

Бисёре аз иёлотҳо ба мошинҳои алтернативии сӯзишворӣ (ба монанди мошинҳои барқии васлшаванда ва гибридҳои газӣ) иҷозат медиҳанд, ки дар хатти ҳавзи мошин бо ҳатто як мусофир биронанд, аммо ин дар Техас чунин нест. Бо вуҷуди ин, дар Техас барои мошинҳои алтернативии сӯзишворӣ ҳавасмандии зиёд вуҷуд дорад, аз ин рӯ онҳоро бодиққат нигоҳ доред, зеро онҳо метавонанд дар ояндаи наздик барои ин мошинҳо хат кушоянд.

Ҷазо барои вайрон кардани хатҳо чӣ гуна аст?

Ҷазоҳо барои вайрон кардани хатҳо вобаста ба он, ки шумо дар кадом шаҳре мошин меронед, фарқ мекунад. Чиптаи стандартии вайрон кардани хатти Техас 300 доллар аст, аммо он метавонад каме бештар ё каме камтар бошад. Эҳтимол дорад, ки ҷинояткорони такрорӣ ҷаримаи бештар гиранд ва инчунин метавонанд иҷозатномаи онҳоро бозхонд.

Ронандагоне, ки мекӯшанд кормандони пулис ё пулиси роҳро бо гузоштани муляж, муляж ё буриш дар курсии мусофиронашон фиреб дода, ба мусофири дуввум монанд шаванд, ҷаримаи сангинтар ва эҳтимолан ҳабс хоҳанд шуд.

Техас яке аз беҳтарин иёлотҳои Амрико барои табодули мошин аст, бинобар ин, агар шумо аз мубодилаи мошинҳои худ лаззат баред, ҳеҷ сабабе нест, ки шумо яке аз қаторҳои зиёди ҳавзи мошинро дар иёлот истифода набаред ва вақт, пул ва душвориҳои худро сарфа кунед. дар трафик нишастан. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи ин қоидаҳо ва қоидаҳои оддиро риоя кунед ва шумо фавран метавонед ҳамаи бартариҳоеро, ки хатҳои таваққуфгоҳи мошин пешкаш мекунанд, ба даст оред.