Қоидаҳои ҳавзи худкор дар Висконсин кадомҳоянд?

Висконсин метавонад як иёлати нисбатан деҳот бошад, аммо он ҳанӯз ҳам чанд шаҳрҳои калон дорад. Ҳар рӯзи корӣ, даҳҳо ҳазор сокинони Висконсинӣ ба Милуоки, Грин Бэй ва дигар шаҳрҳо барои кор кардан ва ба хона баргаштан мераванд. Аксари ин сокинон ба шоҳроҳҳои асосии иёлот такя мекунанд, то ба ҷое бираванд. Баъзеҳо инчунин хатсайрҳои таваққуфгоҳи мошинҳоро истифода мебаранд, ки ба онҳо имкон медиҳанд, ки қисми зиёди трафики соатҳои пурборро гузаранд.

Хатсайрҳои ҳавзи мошинҳо хатҳои шоҳроҳ мебошанд, ки танҳо барои мошинҳои дорои мусофирони сершумор ҷудо карда шудаанд. Мошинхое, ки танхо ронанда доранду пассажир надоранд, ба хатти истгохи мошинхо рох дода намешаванд. Азбаски аксари мошинҳо дар шоҳроҳ (хусусан дар соатҳои серкорӣ) мусофирони зиёд надоранд, хатҳои парк метавонанд аз бандшавӣ қариб пурра пешгирӣ кунанд. Ин имкон медиҳад, ки мошинҳо дар хатти ҳавзи мошинҳо дар роҳи автомобилгард бо суръати баланд ҳаракат кунанд, ҳатто вақте ки хатҳои шоҳроҳи ҷамъиятӣ аз бампер ба бампер ҳаракат мекунанд. Дар натиҷа, онҳое, ки тақсими мошинро барои кор интихоб мекунанд, бо рафту омади зуд ва самаранок мукофотонида мешаванд ва дигарон ташвиқ карда мешаванд, ки ба муштарак сафар кунанд.

Вақте ки шумораи зиёди ронандагон ин корро мекунанд, шумораи умумии мошинҳо дар роҳ кам мешавад, ки трафикро барои ҳама коҳиш медиҳад, партовҳои зарарноки карбонро маҳдуд мекунад ва зарари шоҳроҳҳоро коҳиш медиҳад (ки дар натиҷа хароҷоти таъмир барои андозсупорандагон кам мешавад). Ҳама чиз ба назар гирифта мешавад, ки хатсайрҳои ҳавзи мошинҳо ҳар рӯз ба бисёр одамон фоида меорад, на танҳо онҳое, ки савор мешаванд.

Ҳама қоидаҳои ҳаракат муҳиманд ва хатҳои флот албатта истисно нестанд. Истифодаи нодурусти хатти автопул метавонад мукофотро барои истифодаи хатти автопул кам кунад ва метавонад боиси ҷаримаи калон гардад, аз ин рӯ ҳамеша ба тавсияҳо диққат диҳед. Қоидаҳои хатсайрҳои ҳавзи мошин вобаста аз он, ки шумо дар кадом иёлот ҳастед, фарқ мекунанд, аммо риояи онҳо дар Висконсин хеле осон аст.

Роҳҳои таваққуфгоҳи мошинҳо дар куҷоянд?

Аксари хатҳои мошин дар Висконсин воқеан дар пандусҳои шоҳроҳ ҷойгиранд. Дар аксари баромадгоҳҳо дар Висконсин ҳисобкунакҳои рӯшноӣ насб карда шудаанд, ки барои танзими ҷараёни ҳаракати нақлиёт ба роҳи автомобилгард кӯмак мекунанд. Роҳҳои баромад бевосита дар паҳлӯи хатҳои баромади стандартӣ ҷойгир шудаанд ва ба ронандагон имкон медиҳанд, ки дар чароғҳои светофор суръатро суст накарда, ба шоҳроҳ ворид шаванд.

Қисми боқимондаи хатсайрҳои ҳавзи мошин дар Висконсин дар тарафи чапи дури шоҳроҳ, дар паҳлӯи монеа ё трафики дарпешистода ҷойгиранд. Ин хатҳо ҳамеша бо хатсайрҳои ҷамъиятӣ пайваст карда мешаванд. Роҳҳои таваққуфгоҳ бо аломатҳои дар тарафи чапи шоҳроҳ ва каме болотар аз хатҳо нишон дода шудаанд. Ин хатҳо нишон медиҳанд, ки он як қатори мошин ё HOV (Vehicle High Occupancy) ё танҳо алмос аст. Рамзи алмосшакл низ бевосита ба хатсайрҳои таваққуфгоҳи мошин истифода мешавад.

Қоидаҳои асосии ҳаракат дар роҳ кадомҳоянд?

Аксари хатҳои мошин дар Висконсин (аз ҷумла ҳамаи хатҳои мошин дар пандус) ҳадди аққал ду нафар, аз ҷумла ронандаро талаб мекунанд. Бо вуҷуди ин, якчанд роҳҳо мавҷуданд, ки ҳадди аққал чор нафарро талаб мекунанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамеша аломатҳои хатро хонед, зеро онҳо ба шумо мегӯянд, ки шумо бояд чанд мусофирро истифода баред. Гарчанде ки хатсайрҳои мубодилаи мошинҳо барои ташвиқи мубодилаи мошинҳо сохта шудаанд, ҳеҷ гуна маҳдудият дар бораи кӣ будани мусофирони шумо вуҷуд надорад. Ҳатто агар шумо танҳо бо фарзандони худ мошин ронда бошед ҳам, шумо ҳақ доред, ки дар мошинатон шумораи ҳадди ақали лозимии одамон дошта бошед.

Аксари хатсайрҳои автопарки Висконсин танҳо дар соатҳои пурбор кушода мешаванд. Ин соатҳо вобаста ба он, ки шумо дар кадом шоҳроҳ ҳастед ва кадом самт меравед, тағйир меёбад, аз ин рӯ ҳамеша аломатҳои хатро хонед, то бубинед, ки хатти роҳ кушода аст ё не. Вақте ки хатҳои ҳавзи мошинҳо баста мешаванд, онҳо ба хатсайрҳои ҷамъиятӣ табдил меёбанд ва ҳама ронандагон метавонанд дар онҳо бошанд. Роҳҳои таваққуфгоҳи даромадгоҳ 24 соат дар як рӯз, ҳафт рӯз дар як ҳафта кушодаанд.

Дар хатти истгоҳи мошинҳо кадом мошинҳо иҷозат дода мешаванд?

Илова ба мошинҳое, ки шумораи камтарини мусофирон доранд, якчанд мошинҳои дигар мавҷуданд, ки дар хатсайрҳои истгоҳи мошинҳои Висконсин ҳаракат мекунанд. Мотоциклҳо метавонанд дар хатти истгоҳи мошин ҳатто бо як мусофир қонунӣ ҳаракат кунанд. Сабаб дар он аст, ки мотоциклҳо метавонанд дар шоҳроҳ бо суръати баланд ба осонӣ ҳаракат кунанд ва ҷои хеле камро ишғол кунанд, бинобар ин онҳо бандшавии роҳро ба вуҷуд намеоранд. Велосипедҳо инчунин ҳангоми ҳаракат бо суръати стандартии шоҳроҳ нисбат ба ҳаракат дар ҳаракати таваққуф хеле бехатартаранд.

Мошинҳои ёрии таъҷилӣ ва автобусҳои шаҳрӣ низ аз қоидаҳои ҳаракат озоданд.

Бисёре аз иёлотҳо ба мошинҳои алтернативии бо сӯзишворӣ машғулбуда (ба монанди мошинҳои барқии васлшаванда ва гибридҳои газӣ) иҷозат медиҳанд, ки новобаста аз шумораи мусофирон дар хатти парк ҳаракат кунанд, то хариди мошинҳои сабзро ҳавасманд кунанд. Бо вуҷуди ин, Висконсин ин истисноҳоро надорад, аммо вақте ки онҳо маъмултар мешаванд, ин метавонад ба зудӣ тағир ёбад, аз ин рӯ ҳушёр бошед, агар шумо мошини алтернативии сӯзишворӣ дошта бошед.

Якчанд мошинхое низ хастанд, ки хатто агар шумораи зарурии пассажиронро чойгир карда тавонанд, дар хатти хавзи мошин харакат карда наметавонанд. Хатти ҳавзи мошин ҳамчун як хатти тез кор мекунад, аз ин рӯ мошинҳое, ки дар роҳи автомобилгард бехатар ва қонунӣ бо суръати баланд ҳаракат карда наметавонанд, наметавонанд дар хатти ҳавзи мошин бошанд. Мисоли ин мошинҳо мошинҳои боркаш бо ашёҳои калон дар кашолакунанда, нимприцепҳо ва мотоциклҳои прицепдор мебошанд. Агар шумо барои рондани яке аз ин мошинҳо дар хатти хатсайр кашед, эҳтимоли зиёд ба шумо чипта нест, балки огоҳӣ пайдо мешавад, зеро ин қоида дар аломатҳо равшан зикр нашудааст.

Ҷазо барои вайрон кардани хатҳо чӣ гуна аст?

Ҷазо барои вайрон кардани қоидаҳои таваққуфгоҳ вобаста ба шаҳре, ки шумо дар он ҳастед ва оё шумо дар хатти таваққуфгоҳ дар шоҳроҳ ҳастед ё дар хатти таваққуфгоҳ дар пандус фарқ мекунад. Чун қоида, нархи чипта аз 50 то 150 долларро ташкил медиҳад, гарчанде ки онҳо одатан барои ҷинояткорони такрорӣ баландтаранд.

Ронандагоне, ки мекӯшанд кормандони пулис ё пулиси роҳро бо гузоштани муляж, буриш ё муляж дар курсии мусофири худ фиреб диҳанд, то ба мусофири дуюм монанд шаванд, ҷаримаи бештар ва эҳтимолан ҳатто аз даст додани иҷозатнома ё ҳабс хоҳанд шуд.

Истифодаи хатти ҳавзи мошин метавонад ба шумо вақт ва пули зиёдеро сарфа кунад ва инчунин дарди сари нишастан дар трафик дар соатҳои пурборро сарфа кунад. Агар шумо ҳамеша қоидаҳоро риоя кунед, шумо метавонед фавран аз бартариҳои пурраи хат истифода баред.