Кадом мошин барои ширкат? Мошини шахсӣ ва арзиши умумии моликият
Хариди мошини хидматӣ кори душвор аст. Интихоби модели дуруст ва во-ситадои фоиданоки маблаггузорй кифоя нест. Дигар хароҷоти марбут ба истифодаи мошин камтар муҳим нестанд.
Ба харочоти умумии истифодабарии автомобиль на танхо арзиши асосии он, маблаги сугурта ва сарфи сузишворй дохил мешавад. Дар дарозмуддат, нархҳои хидматрасонӣ ва арзиши тахминии мошин, вақте ки мо мехоҳем онро дубора фурӯшем, низ муҳим аст. Ҳисобу китоби дақиқ метавонад мураккаб ва вақтталаб ба назар расад, аммо ин кор бояд бодиққат анҷом дода шавад, зеро тасмимҳои шитобкорона метавонад боиси аз даст додани то чанд ҳазор пасандоз гардад.
Хароҷоти аввалия
Ҳарчанд нархи мошин яке аз муҳимтарин ҷузъҳои арзиши умумии мошин аст, аммо ширкатҳо аксар вақт мошинҳои навро на ба пули нақд, балки барои лизинг ё бо истифода аз қарз мехаранд. Дар ин ҳолат, шумо бояд маблағи пардохтҳоро барои ҳамон давраи вақт муқоиса кунед, бо илова кардани маблағи пардохти аввал. Он аз инҳо иборат аст: нархи каталоги мошин, маблағи тахфиф, фоизҳо ва комиссия. Хароҷоти маблағгузорӣ одатан хурд нестанд, аз ин рӯ онҳо метавонанд ба нархи ниҳоии харид ва маблағи тақсимот нисбат ба фарқиятҳои ночиз дар нархҳои моделҳои шабеҳи истеҳсолкунандагони гуногун таъсир расонанд, аз ин рӯ шумо бояд фавран дар салон дар бораи онҳо пурсед. . Ба наздикӣ дар бозори Лаҳистон пешниҳоди ҷолиби қарз бо пардохти иловагӣ аз фондҳои аврупоӣ пайдо шуд. Пардохти иловагии бебозгашт 9%. нарххо харочоти маблаггузориро пушонда метавонанд. Маблағи изофӣ байни Toyota ва Deutsche Bank мувофиқа шудааст ва ба мошинҳои нави Toyota ва Lexus дахл дорад.
Хароҷоти амалиётӣ
Нигоҳубини мошин хароҷоти устувор аст. Боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки мошини ширкат то ҳадди имкон сарфакорона аст, хусусан агар шумо нақшаи сафар ба масофаҳои дурро дар он дошта бошед. Фарқи ҳамагӣ як литр сӯзишворӣ дар 100 км пас аз давидан 530 10 км тақрибан 000 PLN сарфа мекунад. Рейтингҳои мустақили истеъмоли сӯзишворӣ барои тасдиқи рақамҳои аз ҳад зиёд хушбинонаи истеҳсолкунанда муфиданд. Натичахои охирин дар шароити лабораторй ба даст оварда мешаванд, на дар шароити реалии рох. Мушоњидањо нишон медињанд, ки тафовути калонтаринро дар мисоли мошинњои муњаррики бензинии турбоагрегатдор ва хурдтаринро дар байни мошинњои гибриддор мушоњида кардан мумкин аст.
Омили дигаре, ки ҳангоми интихоби мошин ба назар гирифта мешавад, арзиши нигоҳдории он мебошад. Ин ба зудии вайроншавии мошинҳо, ҳаҷми кафолат ва нархи қисмҳои эҳтиётӣ вобаста аст. Зарур аст, ки дар форумҳо ва таҳлили порталҳои мошинҳо тафтиш кунед, ки одатан дар моделҳо чӣ вайрон мешавад, мо чиро ба назар мегирем, чӣ қадар вақт ва чӣ қадар таъмир арзиш дорад. Масалан, двигательхои турбоагрегатдор, филтрхои заррачахои дизелй, двигательхои стартерй дар мошинхое, ки системаи старт-истеъ доранд, метавонанд барои мо харочоти чиддй дошта бошанд. Дар робита ба кафолат, рӯйхати аз ҳад зиёди қисмҳое, ки маводи истеъмолӣ ҳисобида мешаванд ва кафолат намедиҳанд, метавонад маънои онро дошта бошад, ки чунин кафолат ба мо қариб ҳеҷ чизро кафолат намедиҳад, аммо танҳо чекҳои гаронбаҳоро нишон медиҳад. Дар ин ҳолат, тамдиди кафолат танҳо ба дилер фоидаовар аст, зеро он ба мизоҷон водор мекунад, ки дар маркази хидматрасонии ваколатдор хизмат расонанд.
Агар мо хоҳем, ки арзиши хидматро пурра назорат кунем, мо метавонем бастаҳои хидматрасонии баъзе истеҳсолкунандагонро истифода барем.
Фурӯши дубора, яъне арзиши боқимонда
Ҷузъи охирини арзиши мошин, аммо муҳимтар аз он, нархи дубораи он мебошад. Ширкатҳо мошинҳоро ҳангоми қатъ кардани имтиёзҳои андоз иваз мекунанд, зеро дар Полша ин давраи амортизатсияи мошинҳои нав аст. Чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст, ки кадом модел ва тамғаи мошин дар ин бобат фоидаовартар аст? Дар ин ҷо ширкатҳои арзёбии мошинҳои касбӣ ба наҷот меоянд, ки машҳуртарини онҳо EurotaxGlass мебошад. Арзиши мошини истифодашуда аз бисёр омилҳо вобаста аст, аз ҷумла: бренд ва андешаҳо дар бораи модел, маъруфияти он, ҳолати мошин, таҷҳизот ва таърих.
Масалан, дар сегменти маъмули В дар категорияи 12000-сола бо масофаи то 48,9-45,0 км Toyota Yaris бо арзиши миёнаи боқимонда 43,4% дар ҷои аввал аст. нархи каталоги модели (бензин ва дизелӣ). Нархи боқимондаи Volkswagen Polo 45,0 фоизро ташкил медиҳад, дар ҳоле ки Skoda Fabia танҳо 49 фоизро ташкил медиҳад. Миқдори миёна дар ин синф 48,1 фоизро ташкил медиҳад.Дар навбати худ, дар байни мошинҳои паймон дар версияҳои хетчбек / лифтбек, пешвоёни арзиши боқимонда инҳоянд: Toyota Auris - 47,1 фоиз, Volkswagen Golf - XNUMX фоиз. ва Skoda Octavia - XNUMX фоиз.
Ҳамин тариқ, мошинҳои тамғаҳои машҳур набояд гаронтар шаванд. Ҳангоми харид онҳо арзиши бештар доранд, аммо ҳангоми фурӯхтани онҳо арзиши бештар доранд ва арзиши худро нисбат ба рақибон самараноктар нигоҳ медоранд. Илова бар ин, мошини дорои сифати баландтар симои ширкатро дастгирӣ мекунад ва инчунин барои кормандони он ҳавасмандии иловагӣ мебошад.
