Кадом BMW конвертатсияшуда барои ман беҳтар аст?
Мақолаҳо

Кадом BMW конвертатсияшуда барои ман беҳтар аст?

Агар шумо ҳангоми рондан эҳсоси шамол дар мӯй ва офтобро дар рӯи худ дӯст доред ва шумо хоҳед, ки мошини олӣ бо технологияи навтарин дошта бошед, BMW Convertible метавонад мошин барои шумо бошад.  

Аз дукасаҳои варзишӣ то чор курсии амалӣ, бо моделҳои дизелии каммасраф, имконоти баландсифат ва ҳатто гибриди васлшаванда, BMW ба шумо назар ба ҳама гуна тамғаҳои дигари мошин интихоби васеътари конвертатсияҳоро пешниҳод мекунад. 

Ин аст дастури мо оид ба конвертативҳои BMW, ки ба шумо дар ёфтани мошини мувофиқ барои шумо кӯмак мекунад.

BMW чанд мошини кабриолет месозад?

То соли 2021, BMW се модели конвертатсияшавандаро истеҳсол мекунад - 4 Series, 8 Series ва Z4. Дар ин мақола, мо инчунин ба модели кӯҳнаи 2 Series Convertible, ки то соли 2021 истеҳсол шудааст, 6 Series, ки то соли 2018 ва i8 Roadster, ки то соли 2020 истеҳсол шудааст, дида мебароем.

Кадом мошинҳои BMW 4 курсӣ доранд?

Агар шумо хоҳед, ки болопӯши конвертатсияшавандае, ки ба шумо ва се дӯстатон имкон медиҳад, ки аз офтоб бештар истифода баранд, BMW 2 Series, 4 Series, 6 Series ё 8 Series -ро баррасӣ кунед, зеро ҳар яки онҳо чор курсӣ доранд. 

Дар BMW чӣ қадаре ки рақам дар ном зиёд бошад, мошин ҳамон қадар калонтар мешавад. Силсилаи 2 хурдтарин аст ва ҳатто дар қафо ҷой барои ду калонсолон дорад (гарчанде ки онҳо метавонанд дар сафарҳои рӯзҳои истироҳатӣ дар яке аз мошинҳои калонтар каме хушбахттар бошанд). Серияхои 6 ва 8-ум — калонтарин конвертёрхо; Серияи 8 дар соли 6 Серияи 2018-ро иваз кард.

Намуди дохилии BMW 6 Series Convertible.

Кадом мошинҳои BMW 2 курсӣ доранд?

Z4 ва i8 Roadster ду курсӣ доранд ва ҳарду мошини варзишӣ мебошанд, аммо дар ҳамон ҷо шабоҳатҳо асосан ба охир мерасанд. Дар Z4 муҳаррик дар пеш дар зери сарпӯши дароз ҷойгир аст ва курсиҳо бештар ба ақиб иваз карда мешаванд.

Баръакс, i8 дорои услуби ҷолиб аст ва муҳаррикро дар паси курсиҳо нигоҳ медорад. Он ҳамчун як мошини оилавӣ махсусан амалӣ нест, аммо рондан хеле шавқовар аст ва ҳар як сафарро як рӯйдод мегардонад. Он инчунин яке аз мошинҳои варзишии аз ҷиҳати экологӣ тоза аст, ки шумо метавонед харед, зеро он гибридии плагини сифрӣ барои зиёда аз 30 мил мебошад.

Намоиши дохилии роудстери BMW i8.

Оё конвертатсияшавандаи BMW амалӣ аст?

Силсилаҳои 2, 4, 6 ва 8 нисбат ба бисёре аз мошинҳои шабеҳ амалӣтаранд, зеро онҳо курсиҳои пасӣ доранд, ки калонсолон метавонанд дар он нишинанд - дар баъзе конвертатсияҳои чорҷоӣ курсиҳои пасӣ барои калонсолон чандон бароҳат нестанд, аммо гап дар ин нест. парвандаи bmw.

Шумо инчунин дар ҳар як конвертатсияшавандаи BMW миқдори муносиби фазои бағоҷ мегиред. Шояд шумо наметавонед ба онҳо мебели васлнашударо ғун кунед, аммо сафарҳои тӯлонии харид ва истироҳатҳои якҳафтаина набояд мушкилот дошта бошанд. Бо вуҷуди ин, огоҳ бошед, ки ҳангоми пӯшидани сақф дар бағоҷ ҷой камтар аст, махсусан дар мошинҳои сахт.

Навъи танаи BMW 4 Series Convertible

Кабриолети боҳашаматтарин BMW кадом аст?

Тавре ки шумо аз мошинҳои олӣ интизор будед, дохили ҳар як конвертатсияшавандаи BMW олиҷаноб менамояд, ҳатто агар шумо модели сатҳи ибтидоии SE-ро интихоб кунед. Дарвоқеъ, агар шумо седани BMW-и худро ба яке аз конвертатсияҳо иваз кунед, шумо дар сифат ва иҷроиш ҳеҷ тафовуте намебинед. Албатта, мошин ҳар қадар калонтар бошад, ҳамон қадар боҳашаматтар аст ва 8 Series боҳашаматтарин конвертатсияшавандаи BMW мебошад, ки шумо метавонед харед. Он бениҳоят бароҳат аст ва бо тамоми хусусиятҳои баландтехнологӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки BMW пешниҳод мекунад.

Конвертатсияшавандаи BMW 8 Series

Кабри BMW зудтарин кадом аст?

Ягон конвертатсияшавандаи BMW суст нест ва ба шумо лозим нест, ки дур ҷустуҷӯ кунед, то моделҳои дорои муҳаррикҳои хеле пурқувватеро пайдо кунед, ки пешгузаштаро осонтар мекунанд. Моделҳои "М" зудтаринанд, ки аз ҷониби як гурӯҳи муҳандисони дараҷаи аввал барои хусусиятҳои махсус истеҳсол карда мешаванд. M4, M6 ва M8 (дар асоси силсилаи 4, 6 ва 8) метавонанд қариб мисли мошинҳои пойгаи BMW тезтар раванд. Агар суръат чизи шумо бошад, M8 ба шарофати муҳаррики пурқудрати V8 бениҳоят зуд аст.

Конвертатсияшавандаи BMW M8

Чаро BMW истеҳсоли конвертерҳои сахтро бас кард?

Моделҳои BMW 4 Series, ки аз соли 2014 то 2020 фурӯхта шудаанд ва моделҳои Z4, ки аз соли 2009 то 2017 фурӯхта шудаанд, боми металлӣ ва пластикии "сахт" доранд, ба ҷои боми матои мулоим, ки дар аксари конвертатсияҳо истифода мешаванд.

Кабриолетҳои Hardtop дар аввали солҳои 2000-ум маъмул буданд, зеро ҳангоми боло кардани онҳо онҳо тақрибан ҳамон сатҳи оромӣ, гармӣ ва бехатариро ҳамчун седан таъмин мекунанд. Ин олиҷаноб аст, зеро ба шарофати обу ҳавои Бритониё, аксари конвертатсияҳо аксар вақт бо боми боло ҳаракат мекунанд. Бо вуҷуди ин, болопӯшҳои сахт хеле вазнин буда, сарфаи сӯзишвориро кам мекунанд ва ҳангоми пӯшидан хеле ноустувор буда, фазои баданро кам мекунанд. Тарҳҳои боми матоъ то дараҷае беҳтар шуданд, ки болои болои сахт дигар бартарии воқеии бароҳатӣ надорад, аз ин рӯ BMW барои навтарин 4 Series ва Z4 ба болопӯшҳои мулоим гузашт.

BMW 4 Series Convertible Hardtop

Баррасии моделҳои конвертатсияшавандаи BMW

Конвертатсияшавандаи BMW 2 Series

Ин хурдтарин конвертатсияшавандаи BMW аст, аммо Силсилаи 2 як мошини хеле бароҳат ва амалӣ боқӣ мемонад. Давидан ба таври тааҷҷубовар сарфакорона аст, хусусан агар шумо модели дизелӣ дошта бошед, ки метавонад ба шумо то 60 mpg ба даст орад. Дар охири дигари миқёс моделҳои баландсифат ва хеле зуд M235i ва M240i мебошанд.

Конвертатсияшавандаи BMW 4 Series

Силсилаи 4 чолокӣ ва посухгӯии Силсилаи хурдтари 2 бо тақрибан як ҳуҷра ва ҳашаматро бо силсилаи калонтар 6 ва 8 муттаҳид мекунад. Он бо доираи васеи муҳаррикҳо мисли Силсилаи 2 дастрас аст, аз дизелҳои самаранок то муҳаррикҳои хеле пуриқтидори бензин, аз ҷумла M4. Мошинҳое, ки аз соли 2014 то 2020 фурӯхта шудаанд, дорои тахтаи сахт доранд; версияи аз соли 2021 фурӯхташуда боми матоъ дорад.

Конвертатсияшавандаи BMW 6 Series

Силсилаи 6 то соли 2018 ҳамчун конвертатсияшавандаи боҳашамати дараҷаи якуми BMW фурӯхта шуд. Комфорт ва технологияи он дар сатҳи ҳама гуна седанҳои боҳашамат аст ва он барои чаҳор калонсолон ҷои кофӣ дорад. Ронанда осон аст ва махсусан дар сафарҳои дур хуб аст - моделҳои дизелӣ метавонанд бо як баки сӯзишворӣ зиёда аз 700 милро тай кунанд. Ё, агар суръат чизи шумо бошад, шумо метавонед қудрати M6-и пурқувватро бартарӣ диҳед.

Конвертатсияшавандаи BMW 8 Series

Серияи 8, вақте ки дар соли 6 ба кор даромад, Серияи 2019-ро иваз кард. Ин ду мошин аз ҷиҳати он шабеҳанд, ки онҳо чорҷойии калон ва боҳашаматанд, аммо Силсилаи 8 бо технологияҳои навтарин ва муҳандисӣ муҷаҳҳаз шудааст, то ронданро боз ҳам лаззатбахштар кунад. Шумо метавонед аз муҳаррики дизелӣ ё бензин, аз ҷумла муҳаррики бензиии калон ва хеле пурқудрати M8-ро интихоб кунед.

BMW Z4 Roadster

Z4 як мошини варзишии дуҷой аст, ки худро зуд ва зуд идора мекунад. Бо вуҷуди ин, он мисли ҳама седанҳои BMW ором ва бароҳат аст, вақте ки шумо танҳо мехоҳед аз нуқтаи А ба нуқтаи В биравед. Варианти дизелӣ вуҷуд надорад, аммо муҳаррики бензини 2-литр ба таври аҷиб самаранок аст ва моделҳои 3-литрӣ. ҳадди аққал., зуд. . Моделҳое, ки аз соли 2009 то 2017 фурӯхта шудаанд, дорои устухони сахт доранд, дар ҳоле ки версияи аз соли 2018 фурӯхташуда дорои softtop мебошад.

BMW i8 Roadster

Футуристии i8 ба дигар мошинҳо дар роҳ монанд нест. Аммо он на танҳо услуб аст - он инчунин самараноктарин конвертатсияшавандаи BMW мебошад, зеро он гибриди плагин аст. Он метавонад ба шумо то 134 mpg қувват диҳад ва дорои партовҳои сифрӣ то 33 мил мебошад, ки метавонад аксари сафарҳои ҳамарӯзаро ба осонӣ фаро гирад. Он инчунин хеле зуд аст ва рондан лаззатбахш аст, аммо он мошини камтарин дар рӯйхати мост. Он танҳо ду курсӣ дорад ва муҳаррик дар паси онҳо ҷойгир аст, бинобар ин дар бағоҷ барои бағоҷи шумо ҷои зиёд вуҷуд надорад.

Дар Cazoo шумо як қатор конвертерҳои BMW-ро барои фурӯш хоҳед ёфт. Асбоби ҷустуҷӯии моро истифода баред, то онеро, ки ба шумо мувофиқ аст, пайдо кунед, онро онлайн харед ва онро ба дари шумо расонед. Ё онро аз хидматрасонии муштариёни Cazoo гиред.

Мо доираи худро мунтазам навсозӣ ва васеъ мекунем. Агар шумо имрӯз дар доираи буҷаи худ як BMW-и конвертатсияшавандаро пайдо карда натавонед, ба зудӣ бозгардед, то бубинед, ки чӣ дастрас аст ё огоҳии саҳҳомӣ насб кунед, то аввалин шуда бидонед, ки кай мо мошинҳои мувофиқи эҳтиёҷоти шуморо дорем.

Илова Эзоҳ