Ҳар як мошин дар гаражи Терминатор пинҳон шудааст

Арнольд, номи Терминатор, марде аст, ки ба муаррифӣ ниёз надорад. Ҳама ӯро як навъ мешиносанд! Вай ҳамагӣ 15-сола буд, ки ба бардоштани штанга шурӯъ кард. Ҳамагӣ дар 5 сол ӯ ҷаноби олам шуд ва дар 23-солагӣ ҷавонтарин ҷаноби Олимпия шуд! Ӯ то ҳол ин рекордро пас аз тақрибан 50 сол нигоҳ медорад!

Пас аз муваффақияти бузург дар бодибилдинг, Арнолд ба Ҳолливуд рафт, ки дар он ҷо намуди зебо ва шӯҳрати ӯ дороии дилхоҳ буданд. Вай зуд ба ситораи филм табдил ёфт ва дар филмҳои барҷастае ба монанди Конан Барбар ва Терминатор баромад кард. Карераи актёрии ӯ тӯлонӣ ва муваффақ буд ва ӯ то ҳол гоҳ-гоҳ филмҳои мазҳакавӣ ё амалиро ба навор мегирад. Дар ҳамин ҳол, дар ибтидои асри 21, Арнолд тасмим гирифт, ки ба хидмати давлатӣ ворид шавад ва дар Калифорния номзад шавад. Андешаи ӯ дар бораи масъалаҳои муҳити зист ва харизмаи қавӣ ба ӯ кӯмак кард, ки ду мандати пайдарпайро ба даст оранд ва ӯро ба яке аз муваффақтарин фаъолони хидмати давлатӣ табдил доданд.

Аммо ҳатто шахси пурқувват низ заъфҳо дорад ва Арнольд, мисли дигарон, мошинҳоро дӯст медорад. Ӯ Ҷей Лено нест, аммо ӯ то ҳол як коллексияи мошинҳои хеле эҳтиром дорад. Баъзе мошинҳо шуморо ба ҳайрат меоранд, пас биёед идома диҳем!

19 Mercedes SLS AMG Roadster

SLS AMG мошинест, ки чизе барои исбот дорад. Мерседес пас аз танаффуси тӯлонӣ дар ибтидои асри 21 бо SLR McLaren ба сохтани купеҳои варзишӣ шурӯъ кард. Ин як мошини хеле зуд бо суръати маҳдуди истеҳсолот буд. Пас аз ин, онҳо тасмим гирифтанд, ки вориси 300SL Gullwing-и афсонавии худ аз солҳои 1950-ум шаванд. Ҳамин тавр, SLS бояд SLR-ро иваз кунад ва рӯҳ ва зебоии солҳои 50-умро баргардонад.

Арнольд версияи роудстери мошинро харид, бинобар ин он дарҳои машҳури gullwing надорад.

Илова бар ин, мошин аз версияи купе каме вазнинтар аст, аммо ба ҳар ҳол дар 0 сония то 60 км / соат суръат мегирад. Мошин аз шоҳасари онҳо, муҳаррики табиии 3.7 литрии V6.2 бо иқтидори 8 асп сохта шудааст, мошин мисли худои раъд садо медиҳад. Он бо интиқоли ду муфтаи 563-суръати Mercedes SPEEDSHIFT муҷаҳҳаз шудааст, ки дар моделҳои гуногуни AMG пешниҳод карда мешавад. Бастаи олӣ барои рондан дар роҳи печи дараи Калифорния.

18 Excalibur

Дида шуд, ки Арнолд Excalibur, мошинеро, ки аз Mercedes SSK соли 1928 сохта шудааст, идора мекард. Мошини ретро ҳамчун прототип ба Studebaker дар соли 1964 муаррифӣ карда шуд ва истеҳсол то соли 1990, вақте ки истеҳсолкунанда муфлисшавӣ эълон кард, идома ёфт. Дар маҷмӯъ, тақрибан 3500 мошини Excalibur истеҳсол карда шуд - он метавонад барои 36 соли истеҳсоли он каме ба назар расад, аммо ин тақрибан 100 мошин дар як сол аст.

Excalibur бо муҳаррики 327 аспи Chevy 300 кор мекунад. - бисёр барои мошин бо вазни ҷилавгирӣ аз 2100 фунт. Шояд ба хотири спектакль буд, ки ҷаноби Олимпия ӯро харидааст? Ё шояд аз он сабаб душвор аст, ки мошини солҳои 20-30-ум дар ҳолати комил ёфтан? Мо боварӣ надорем, аммо ин чизи дигар аст ва тавре ки шумо дертар дар ин рӯйхат хоҳед дид, ҷаноби. Терминатор мошинҳои нодир ва гуногунро дӯст медорад.

17 Bentley Continental Supersport

Суперситораҳо Bentleys-ро дӯст медоранд. Чаро? Шояд ин сабки онҳо, ҳузур дар роҳ ва ҳашамати оштинопазири онҳо бошад. Арнольд Шварцнеггер як марди сахтгир аст, аммо ҳатто ба ӯ лозим аст, ки дар роҳат истироҳат кунад ва танҳо дар бораи чизҳо фикр кунад (ё чӣ гуна ҷаҳонро аз зеҳни сунъӣ наҷот диҳад). Ҳамин тавр, ӯ дорои як Bentley Continental Supersports сиёҳ аст. Ин метавонад беҳтарин ранг барои Калифорния набошад, аммо он хеле олӣ ва мураккаб ба назар мерасад! Ин мошини пойгаи кӯча нест. Арнольд дар гаражи худ мошинҳои тезтар дорад, аз ин рӯ мо боварӣ дорем, ки ин мошин ҳеҷ гоҳ сахт ронда нашудааст.

16 Dodge Challenger SRT

Оё касе ҳайрон аст, ки яке аз бодибилдерҳои машҳури ҷаҳон мошини мушак дорад? Албатта на! Бо илҳом бахшидан ба наслҳои одамоне, ки сахт тамрин мекунанд ва Терминаторро бозӣ мекунанд, дар ҷомеа интизориҳои муайяне ба вуҷуд меоянд, ки шумо чӣ гуна бояд назар кунед ва чӣ гуна рондан лозим аст. Эҳтимол, Арнольд Челленджерро аз ҳамин сабаб нахаридааст, аммо лаънат ба ӯ мувофиқ аст!

Намуди зоҳирии далерона ва хашмгин бо муҳаррики 6.4 литрии V8 барои версияи SRT ҷуфт карда шудааст, аз ин рӯ он на танҳо як мошини зебоест, ки худро намоиш медиҳад.

470 HP ва 470 фунт-фут моменти - на рақамҳои астрономӣ, вале ба ҳар ҳол хеле зуд. Агар Терминатор худро заиф ҳис кунад, ӯ ҳамеша метавонад ба версияҳои пурқуввати Челленджер, ба монанди Hellcat, гузарад.

15 Porsche Turbo 911

Чанд чизҳо мегӯянд, ки ман сарватманд ва муваффақтар аз рондани Porsche-и конвертатсияшуда дар атрофи Лос-Анҷелес ҳастам. Ин тарзи зиндагӣ ва Худост, Арнолд аҷиб менамояд! Вай дорои як Титани Силвер 911 Turbo Convertible бо дохили чармии сурх, мувозинати олиҷаноб байни исрофкорӣ ва мураккабӣ мебошад. Арнолд метавонад (дар 911 нисбатан ношинохта шавад ва ин яке аз сабабҳои интихоби олӣ будани ин мошин аст. Мошин дорои редуксияи аълои PDK аст ва қудрат ба ҳамаи чор чарх меравад. Он ҳатто дар шароити бади обу ҳаво хеле зуд аст, аммо чун Smokey месарояд, "Дар Калифорнияи Ҷанубӣ ҳеҷ гоҳ борон намеборад." Ҳавои хушк 0-60 вақт 3.6 сония ва суръати баландаш 194 мил/соат аст. 911 хеле қобилиятнок аст, он як ронандаи бузурги ҳаррӯза аст ва ин як таркиш аст Тааҷҷубовар нест, ки чаро ҷаноби Терминатор онро харидааст. !

14 Хаммер H1

Арнолд бо муҳаббаташ ба HUMMER ва Mercedes G-Class машҳур аст. Фаҳмидани он осон аст, ки чаро ситораи амалиёт мошинҳои бузурги низомиро дӯст медорад, ҳамин тавр не? Овозаҳо мегӯянд, ки ӯ HUMMER-ро хеле дӯст медорад, ки дар ҳар як ранге, ки пешниҳод мешавад, соҳиби якто аст. Мо ин овозаҳоро тасдиқ карда наметавонем, аммо як чиз аниқ аст - ӯ ҳадди аққал ду HUMMER H1 дорад! HUMMER H1 версияи ҳуқуқии шаҳрвандии HMMWV мебошад, ки бо номи Humvee маъруф аст.

Ин як мошини низомии амрикоӣ мебошад, ки соли 1984 муаррифӣ шудааст ва дар тамоми ҷаҳон истифода мешавад.

Н1 гражданй дар соли 1992 озод карда шуда буд. Худи Арнолд дар маъракаҳои маркетингӣ барои SUV истифода мешуд - як иқдоми олӣ бо назардошти нақшҳо ва шахсияти ӯ дар он вақт. Яке аз HUMMER-ҳои Арнолд ранги зардбоб буда, пушташ каҷ аст. Он ба яке аз версияҳои низомӣ монанд аст, аммо фарқиятҳои зиёде мавҷуданд - дарҳо, сақф ва дохилӣ.

13 Услуби низомии Hummer H1

Боз як Hummer H1 дар гаражи Арнолд. Чунин ба назар мерасад, ки ӯ онҳоро хеле дӯст медорад! Албатта, ӯ қаҳрамони амал аст ва рондани мошини калони сабз бешубҳа барои ӯ як тонна хотираҳоро бармегардонад. Ин мошини махсус мисли Humvee-и аслии ҳарбӣ ҳамаи чаҳор дарҳоро надорад. Он бо мавҷгирҳои калон муҷаҳҳаз шудааст, ки эҳтимол дар биёбон ҳангоми миссия хеле муҳиманд, аммо ҳангоми рондан дар атрофи шаҳр, шумораи онҳо хеле зиёданд. Мошин дорои клиренси замин тақрибан 16 дюйм аст, ки ин беш аз кофист.

Арнольдро дар ин мошин вақте диданд, ки ӯ ба духтаронаш лифт дод. Ходан сигор, пӯшидани костюми ҳарбӣ ва айнаки офтобии авиаторӣ. Ӯ бешубҳа шахсест, ки шумо намехоҳед бо он ошӯб кунед! Hummer метавонад хеле аҷиб ба назар расад, аммо он девонатарин мошини гаражи Арнолд нест. Дар асл, он ҳатто наздик нест!

12 Додж М37

Шумо метавонед дар артиш танҳо мошини ҳарбиро идора кунед, дуруст? ДУРУГ! Терминатор мошини кӯҳнаи Dodge M37-ро харид ва онро барои истифодаи кӯча сабт кард! Дарвоқеъ, он чандон гаронарзиш ва душвор нест, аммо ба ҳар ҳол шавқу ҳаваси зиёдро талаб мекунад. Арнолд бешубҳа ҳарду дорад, зеро ӯро дар Лос-Анҷелес борҳо дар мошини боркаш дидаанд.

Худи мошини боркаш як мошини хеле кӯҳнаи низомӣ аст, ки дар замони ҷанги Корея истифода мешуд.

Он ҳанӯз соли 1951 ҷорӣ карда шуда буд ва аз ҷониби артиши ИМА то соли 1968 истифода мешуд. M37 дорои диапазони баланд ва пасти тамоми чархи чарх барои як қуттии фишанги 4-суръат аст. Мошини оддии баъдиҷанг барои ҳар обу ҳаво ва ҳар гуна замин. Мо шубҳа дорем, ки Арнолд онро дар роҳ истифода мебарад, аммо ӯ бешубҳа метавонад.

11 Хаммер H2

Hummer H1 нуқтаи заифии Арнолд аст, аммо баъзан ба мард чизи каме амалӣтар лозим аст - ё ҳадди аққал он қадар девона нест. Пас беҳтарин кадом аст? Hummer H2, эҳтимол! Дар муқоиса бо H1, H2 ба кӯдак монанд аст - кӯтоҳтар, тангтар ва сабуктар. Он нисбат ба маҳсулоти аслии H1 ба дигар маҳсулоти GM наздиктар аст, аммо биёед ростқавл бошем - платформаи низомии солҳои 80-ум барои сохтани мошини боркаши шаҳрвандӣ чандон дуруст нест. H2 нисбат ба асл бароҳатии бештарро таъмин мекунад. Системаи аудиоии Bose, курсиҳои тафсон, назорати круизӣ, назорати иқлими семинтақа ва ғайра, ки мо ҳоло онро муқаррарӣ мешуморем, аммо дар вақти баровардани H2 ин тавр набуд. Бо вуҷуди ин, бисёр чизҳо бетағйир боқӣ мондаанд, ба монанди иҷрои аъло дар роҳ ва қобилияти кашонидани мошин. Бо муҳаррики бензинии 6.0 ё 6.2 литрии V8 ва вазнаш тақрибан 6500 фунт, H2 як мошини пурқувват аст. Ин барои Арнолд мушкил нест, аммо азбаски ӯ хеле олӣ аст, ӯ H2 дуюмро харид. Ва онро дубора анҷом дод!

10 Hummer H2 Hydrogen

Рондани мошинҳои калон, вазнин ва ҳатто мошинҳо қариб ҳамеша бо сарфаи ками сӯзишворӣ ва ифлосшавии зиёд алоқаманд аст. Аммо биёед ростқавл гӯем - аксари одамон намехоҳанд, ки ба хетчбеки компакт ё ягон чизи ба ин монанд гузаранд. Имрӯз, Tesla бозиро тағир медиҳад ва қариб ҳар як мошинсоз метавонад як мошини гибридӣ ё электрикиро пешниҳод кунад. Аммо Арнолд Шварцнеггер мехост, ки сӯзишвории алтернативии Hummer бошад. Пас, ӯ якеро сохт!

Ҳангоми дар як офис дар Калифорния, иёлате, ки қоидаҳои сахттарини партовҳо дорад, Арнолд ба худ фишор овард.

Сабз будан маънои рондани Hummer дар атрофи Лос-Анҷелесро надорад. Ҳамин тавр, Арнолд бо GM тамос гирифт ва H2H харид, ки дар он ҷо "H" дуюм барои гидроген аст. Мошин як қисми барномаи GM бо дафтари баланд бардоштани огоҳӣ дар бораи гармшавии глобалӣ ва имкониятҳои мошинҳои бо ҳидроген коркунанда мебошад.

9 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Мошинҳои тез ҳастанд, мошинҳои тез ҳастанд ва Bugatti Veyron вуҷуд дорад. Мӯъҷизаи технологияе, ки аз ҷониби беҳтарин ақл дар ҷаҳони автомобилсозӣ офарида шудааст. Пиннакл, шоҳасар ё ҳар чизе ки шумо мехоҳед онро бихонед. Он бо муҳаррики 8 литрии чор цилиндрии W16 бо иқтидори 1200 асп муҷаҳҳаз шудааст. ва моменти бештар аз қатора. Бо таваҷҷуҳи зиёд ба тафсилот, Bugatti мошинеро офаридааст, ки худро хеле боҳашамат ва мустаҳкам ҳис мекунад. Баръакси мошини маъмулии варзишӣ, Veyron бештар ба крейсери GT монанд аст - крейсери пуриқтидори GT дар ҷаҳон. Давраи даврӣ ва мусобиқа на он чизест, ки ба ин мошин ниёз дорад, балки ҳисси имконият. Мотори шонздахцилиндрро ба кор даровард, чаппа зада, сари одамонро мегардонд. Ҳатто чанд сония ҳангоми пахш кардани педали газ метавонад ба мушкилот оварда расонад! Шитоб ба садҳо танҳо 0 сонияро мегирад ва суръати боло аз 60 мил дар як соат зиёд аст. Тааҷҷубовар нест, ки чаро Терминатор соҳиби яке аз онҳост.

8 Tesla roadster

Мо ҳама медонем, ки раҳбари собиқи Калифорния мутафаккири сабз аст. Масъалаҳои экологӣ чизест, ки ӯ омода аст тағйир диҳад ва харидани мошини барқӣ изҳорот ва паёми ҷиддӣ ба мардум аст. Tesla Roadster аз бисёр ҷиҳат аввалин мошин буд - он босуръаттарин бо суръати баландаш 124 мил / соат буд. Ин аввалин мошине буд, ки масофаи зиёда аз 200 мил дошт ва аввалин мошине буд, ки батареяи литий-ион дошт. Дар он вақт он танҳо як роудстер буд ва он мошини чароғак буд! Ду курсӣ ва кузови сабук дорухат барои мошини варзишӣ мебошанд, гарчанде ки мошин аз сабаби батареяҳо сабук набуд. Бо вуҷуди ин, вақти 0-60 3.8 сония аст - барои модели якуми бренди нав бо истифода аз технологияҳои нав хеле таъсирбахш аст! Чанд моҳ пеш Элон Маст роудстери Tesla-и худро ба кайҳон партоб кард. Оё мо боре мебинем, ки мошини Арнолд ба кайҳон парвоз мекунад?

7 Кадиллак Элдорадо Биарриц

Арнольд аз синни ҷавонӣ ситора буд. Тавре ки дар боло зикр гардид, дар 20-солагӣ ӯ як бодибилдинги сатҳи ҷаҳонӣ буд! Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки ӯ хеле пеш аз Терминатор шудан мошинҳои олӣ дошт. El Dorado Biarritz намунаи комили он аст, ки солҳои 50-ум ва 60-ум чӣ гуна сард буд. Мошин хеле дароз аст, бо қаноти думдор ва логотипи Cadillac-и мушт.

Ҳама чиз дар мошин калон аст.

Капоти дароз, дарҳои азим (танҳо ду), танаи - ҳама чиз! Он инчунин вазнин аст - вазни ҷилавгирӣ тақрибан 5000 фунт аст - аз рӯи ҳар андоза хеле зиёд аст. Он бо муҳаррики азими 8 ё 5.4 литрии V6 кор мекунад ва интиқоли автомати чорсуръат аст. Ба он савор шудан, махсусан дар ғуруби офтоб, бояд хеле сард бошад. Ин мошинест, ки Брюс Спрингстин дар бораи Cadillac Pink месарояд ва он ба қадри имкон рок-н-рол аст.

6 Bentley Continental GTC

Боз як дудари боҳашамат барои рондан дар рӯзи офтобӣ. Баръакси Cadillac, он хеле зудтар аст! Вазни он тақрибан якхела аст, аммо GTC бо муҳаррики 6-литрӣ бо муҳаррики W12 бо иқтидори 552 асп кор мекунад. ва 479 Нм момент. Ин барои суръат бахшидан ба садҳо дар камтар аз 0 сония кифоя аст! Ин омезиши комили варзишӣ ва бароҳатӣ бо як қатор имконот барои беҳтар кардани таҷрибаи ронандагии шумост. Ин як мошини хеле гаронбаҳост - мошини нав тақрибан 60 доллар арзиш дорад. Ин пули калон аст, аммо фаромӯш накунем, ки Арнолд ситораи машҳури синамо ва миллионер аст. Ва шумо бешубҳа он чизеро, ки барои он пардохт кардаед, хоҳед гирифт - дар кабина танҳо пӯсти баландсифат ва ҳезумҳои қиматбаҳо. Аз берун, он тарҳи илҳомбахштарин нест, аммо он ҳанӯз ҳам ҳузур ва зебоӣ дорад.

5 Танк M47 Patton

тавассути nonfictiongaming.com

Хуб, ин мошин нест. Ин SUV ё мошини боркаш нест. Ва албатта мотосикл нест. Ин танк аст! Арнолд бо филмҳои экшн ва касби бодибилдинг машҳур аст. Шубхае нест, ки танк мошинест, ки ба он мувофик аст. Вай бо танк ба мағозаи хӯрокворӣ рафта наметавонад, аммо ӯ кори беҳтаре мекунад - вай онро барои ҷамъоварии пул барои хайрияи худ истифода мебарад! Ӯ трюкҳои танкӣ мекунад, асосан чизҳоро хароб мекунад ва онҳоро ба навор мегирад. Тавре ки ӯ ба The Sunday Times дар маҷаллаи ронандагӣ гуфт: «Ин оддӣ аст. Мо бо танк чизхоро майда карда, мегуем: «Бо ман чизеро майда кардан мехохй? Берун баро. $10 пешниҳод кунед ва шумо метавонед дар қуръа иштирок кунед." Мо бо ин роҳ беш аз як миллион доллар ҷамъ кардем. Ин шояд беҳтарин коре бошад, ки касе ягон бор бо танк кардааст!

4 Гардиши Mercedes G класс

Арнолд Ҳуммерсро дӯст медорад, аммо як мошини аврупоӣ вуҷуд дорад, ки дар дили ӯ низ ҷойгоҳ дорад - Мерседес G-Class. Масалан, Hummer дар асоси мошини ҳарбӣ аз охири солҳои 70-ум сохта шудааст. Аммо дар ҳамин ҷо шабоҳатҳо ба охир мерасанд - G-Class хеле хурдтар аст, ки бо муҳаррикҳои гуногун ва имконоти боҳашамат пешниҳод карда мешавад. Бо вуҷуди ин, ин мошин аз ҳама сарфакор нест ва он ба ҳеҷ ваҷҳ сабз нест - аз ин рӯ, ӯ тасмим гирифт, ки аввалин G-Class-и электрикиро соҳиб шавад!

Kreisel Electric муҳаррики дизелии V6-ро ба муҳаррики электрикӣ табдил дод.

Барои боз хам ҷолибтар кардани он, онҳо муҳаррики 486 аспро насб карданд ва мошинро хеле тезтар карданд. Он дорои рақамҳои иҷрои G55 AMG бе партовҳои CO2 мебошад. Ман чӣ гуфта метавонам - тағир додани мошинҳо як чиз аст, аммо электриконидани яке аз барҷастатарин SUV дар саноати автомобил танҳо олиҷаноб аст.

3 Мерседес Unimog

Мерседес Unimog яке аз мошинҳои боркаш дар ҷаҳон аст, тавре ки аз номаш бармеояд - UNIMOG маънои UNIversal-MOtor-Gerät аст, Gerät калимаи олмонӣ барои дастгоҳ аст. Дигар чизе гуфтан мумкин нест, Unimog ҳам дар барномаҳои низомӣ ва ҳам шаҳрвандӣ истифода мешавад ва аввалини онҳо дар солҳои 1940 пайдо шудааст. Unimog аз Арнолд бузургтарин ё хардкортарин дар бозор нест, аммо ин фаҳмо аст - версияи 6×6 таваққуф кардан ғайриимкон хоҳад буд ва рондан дар атрофи шаҳр хеле душвор хоҳад буд. Мошинҳои хурд мисли Unimogs баланд ба назар мерасанд ва шумо воқеан намехоҳед ба ҷои худ истодагарӣ кунед. Мошин бо муҳаррикҳои аз 156 то 299 қувваи асп пешниҳод карда мешавад. Мо намедонем, ки Unimog-и Арнолд чӣ гуна муҳаррик дорад, аммо ҳатто заифтаринаш моменти бузургро барои кашолакунӣ, кашонидани ашёи вазнин ё дар роҳ берун аз роҳ таъмин мекунад.

2 Мерседес 450SEL 6.9

Вақте ки сухан дар бораи лимузинҳои боҳашамат меравад, танҳо якчанд брендҳо мавҷуданд, ки метавонанд бо Мерседес рақобат кунанд. Ва агар шумо ба солҳои 70-ум баргардед, пас онҳо нестанд! 450SEL 6.9 парчамбардори ситораи секунҷа буд, вақте ки Арнолд бодибилдери ҷавон буд. Ин аввалин Мерседес буд, ки бо суспензияи гидропневматикии худниворкунандаи Citroen муҷаҳҳаз шудааст. Ба шарофати ин таваққуф мошини қариб 2-тоннагӣ хуб савор шуд ва дар айни замон рондани он хеле манёвр ва гуворо буд. Ин метавонад дар соли 2018 муқаррарӣ ба назар расад, аммо дар солҳои 1970-ум, шумо ё як мошини варзишии хуб идорашаванда ё мошини боҳашамати даҳшатнок доштед. Ягон созиш набуд. Муҳаррики 450SEL як бензини 6.9 литрии V8 бо 286 асп буд. ва 405 lb-ft моменти. Аксарияти ин нерӯ тавассути интиқоли автоматии 3-суръат кушта шуд. Бо вуҷуди ин, он вақт варианти беҳтаре вуҷуд надошт.

1 Мерседес W140 S600

Пас аз 450SEL W116, Мерседес W126 S-Class ва сипас W140-ро баровард. Ин яке аз моделҳои барҷастатарин ва муваффақи Мерседесест, ки то ҳол офарида шудааст! Он дар соли 1991 бароварда шуда, идеяи Мерседесро тағир дод. Тарҳи кӯҳнаи қуттӣ каме мудаввартар аст, худи мошин калонтар аст ва имконоти нав хеле зиёданд. Дарҳои барқӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи паси, ESC, шишабандии дукарата ва ғайра. Ин мӯъҷизаи муҳандисӣ ва шояд яке аз мошинҳои мураккабтарине буд, ки то ҳол сохта шудааст.

W140 вайроннашаванда буд, бо баъзе мисолҳо беш аз як миллион мил тай кардаанд.

Фаҳмидани он душвор нест, ки чаро Арнолд онро харидааст - он вақт ӯ ситораи филм буд ва беҳтарин Мерседес барои ӯ комил буд. S600 бо муҳаррики 6.0 литрии V12 муҷаҳҳаз шудааст, ки иқтидори 402 асп дорад. Қувваи бештаре, ки бо автомати муосири 5-суръат муҷаҳҳаз шудааст, ба мошин нисбат ба 450SEL-и кӯҳнаи худ корҳо ва сарфаи сӯзишворӣ дод. Ин як таҷҳизоти хеле баландтехнологӣ ва рамзи мақом буд - ва бисёр дигар ситораҳои сердаромад як дастгоҳ доштанд.