Диски озмоишии Kia Ceed Sportswagon 1.4 против Skoda Octavia Combi 1.5
Ду модели паймон дар синфи паймон бо мавқеи устувори бозор
Навъи Kia Ceed Sportswagon дар Франкфурт воқеъ аст, ки дар Рюсселшайм таҳия шудааст ва дар Словакия истеҳсол шудааст. Ва дар ин ҷо, дар Штутгарт, вай бо Skoda Octavia Combi рақобат хоҳад кард.
Дар ин ҷо Kia модели нави Ceed Sportswagon -ро мебарорад ва мо дар ҷаҳони автомобилсозӣ ва варзиш чӣ кор карда истодаем? Табиист, ки мо бетаъхир ба модели нави пешвои вагонхои компакт мукобил мебароем.
Бале, мо аз дастпӯшакҳои махмалӣ хеле дур ҳастем, зеро мубориза барои холҳо бар зидди Skoda Octavia Combi шӯхӣ нест. Гарчанде ки он ба қарибӣ иваз карда мешавад, модел рақибони худро бомуваффақият нигоҳ медорад - ва чун ҳамеша, имкони ғолиб шудан вуҷуд дорад. Дар озмоиши C-Class 2017, Octavia тавонист ба намояндаи Benz аз ҷиҳати сифат ба қадри кофӣ наздик бошад, то онро дар бахши хароҷот пеш гузорад.
Skoda Octavia: сифат (қариб) ба монанди Golf ва нархҳои Skoda
Аз ҷиҳати сифат пеш гузаштан аз вагони истгоҳи Чехия кори осон нест, зеро он бо нархи Skoda сифати голф пешкаш мекунад. Аммо, Киа имкони ғолиб шудан дар озмоишро дорад; аммо, версияи зуд баргаштаи Ceed дар муқобили Golf ва Astra хуб баромад карда, модели Опелро мағлуб кард ва ба VW хеле наздик шуд. Kia Ceed Sportswagon дар Олмон 34 евро арзиш дорад ва бо назардошти конфигуратсия назар ба Octavia 290 евро арзонтар аст. Оё ин барои рақибро ба ҳайрат овардан ва ғалаба кардан кифоя аст?
Мошини озмоишии аз ҷониби Kia пешниҳодшуда як версияи мукаммали муҷаҳҳазшуда мебошад, ки онро танҳо бо чанд клик танзим кардан мумкин аст: бо интихоби яке аз нӯҳ ранг (танҳо металли сафеди Delux 200 евро арзиш дорад), шумо бояд қарор кунед воридкунанда «консервацияи двигатели иловагии хушсифатро илова мекунад. купе ва поёни мошин "ба 110 евро - ва ҳамин тавр. Чароғҳои LED, круз контроли радарӣ, системаи аудиоии JBL, камераи бозгашт, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас, ёвари нуқтаи нобино танҳо чанде аз хусусиятҳои стандартии Platinum Edition мебошанд.
Kia Ceed: сифат (қариб) ба монанди Skoda дар муқоиса бо нархи Kia
Курсиҳои бо ҳам омехтаи чарми табиӣ ва сунъӣ низ як қисми ин таҷҳизот мебошанд. Дуруст аст, ки онҳо метавонанд каме поинтар насб карда шаванд, аммо ба ҷои ин онҳо функсияҳои вентилятсия ва курсии ронандаи барқии танзимшавандаро бо хотираи ду гурӯҳи танзимот пешниҳод мекунанд. Плюс ҷойгоҳҳо гуворо мулоим мебошанд. Умуман, интерьер ҷойгоҳе барои танқид намегузорад ва амалан бо сифат бо рақибон баробар аст. Хуб, дӯхтани ороишӣ дар панели пластикии Kia завқи ҳамагон нест, аммо мо идеяҳои тарроҳии бадтарро дидаем, ҳамин тавр-не?
Бо вуҷуди ин, консепсияи эргономикӣ бо равшании худ ва экрани сенсории ҳашт-дюймаи баланд васлшаванда, ки ихтиёран тавассути тугмаҳои дастрасии мустақими ҷисмонӣ идора карда мешавад, ба ҳайрат меорад - хусусияти муҳиме, ки муштариёни Skoda дар системаи иттилоотии фароғатии 9,2 дюймаи Columbus аз даст медиҳанд. экрани қарори баланд. Илова бар ин, Kia ҳангоми кор бо компютери бортӣ асрори зиёдеро аз байн мебарад, ки ҳангоми истифодаи тугмаи рӯшноӣ ё фишанги тозакунӣ мавқеи ҳозираи онҳоро нишон медиҳад.
Андоза: фазои бештари бағоҷ дар Kia, ҷойгоҳи бештар дар Skoda
Дар масофаи 4,60 метр, Kia аз рақиби худ тақрибан ҳафт сантиметр кӯтоҳтар аст. Дар паси дари қувваи барқ, шумо 15 литр бештар ҷои бағоҷро пайдо мекунед. Ва бо фарши дукарата, системаи роҳи оҳан, аз масофаи дур баровардани тахтапушти курсии ақиб, розеткаи 12-волта ва шабакаи бағоҷ, майдони боркаш ҳадди аққал ба андозаи Octavia чандир аст. Модели чех ҳама чизро дорад, ба ғайр аз релсҳо ва илова бар он дар лампаи он чароғе, ки онро гирифтан ва ҳамчун чароғаки барқ истифода бурдан мумкин аст.
Аммо, агар ба шумо лозим ояд, ки дар курсии қафо ҳаракат кунед, шумо бешубҳа ба модели Skoda бартарӣ медиҳед. Аввалан, ҷойҳои нишаст низ дар ҳамин ҷо бароҳатанд ва пушти онҳо дар кунҷи хуб интихобшуда ҷойгиранд; дар баъзе ҷойҳо нӯгҳои вентилятсия ва дастгоҳҳои зону бо дорандагони коса мавҷуданд. Тафовути калон: Курсии миёнаҳаҷм дар назди пойҳо дар Kia нисбат ба фазои E-Class барои мусофирони Skoda. Бо рақамҳо ифода ёфтааст: 745 ва 690 мм барои курсии стандартӣ.
Skoda: тасаллии баланди ронандагӣ
Ҳангоми рондан дар шоҳроҳ бо суръати 130 км / соат, садои гирдоби ҳаво дар минтақаи сутуни пеши танҳо дар модели Skoda шунида мешавад. Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо эҳсоси садо бештар гуворо аст - садои камтар аз шасси ва аз ҷониби муҳаррик бештар хомӯш карда мешавад.
Дар робита ба тасаллои боздошта, Skoda бартарӣ дорад, зеро дамптерҳои мутобиқгаштаи он (920 евро, барои Kia дастрас нестанд) доираи кории васеъро дар намудҳои гуногун фароҳам меоранд. Бо ёрии Comfort, мошин пастиву баландиҳои асфалтро, ки дар аксар шоҳроҳҳои Олмон хуб кор мекунад, ҳамвор мекунад. Дар роҳҳои байнишаҳрӣ, ки хамидаҳои зиёд доранд ва ба сатҳи роҳ зарар мерасонанд, ин акнун на ҳамеша гуворо аст, зеро аксуламалҳои боздошти мулоим меларзанд. Дар ҳолати муқаррарӣ, шасси гарчанде каме сахттар бошад ҳам, дар кунҷҳо ва ё пастиву баландӣ ором боқӣ мемонад. Дар ҳолати варзишӣ, тамоюли такя ба ивази тасаллои маҳдуд коҳиш меёбад.
Шассии Kia мисли як рақиб дар ҳолати муқаррарӣ кор мекунад - танҳо аз мавҷҳои кӯтоҳ ё буғумҳо гузаштан ба таври назаррас ноҳамвортар мешавад. Бо вуҷуди ин, ҳангоми рондан дар роҳи хурд, Ceed бештар ба ларза медарояд ва умуман дақиқии Октавиаро надорад - инчунин аз он сабаб, ки идоракунии он як идеяи дигари иттилоотӣ аст.
Kia: кори хеле хуби боздорӣ
Ҳангоми тормоз, кореягӣ бартарии ҷиддиро нишон медиҳад - дар ниҳоят, 33,8 м фишори тормоз дар 100 км / соат ҳатто барои мошинҳои дорои иддаои ҷиддии варзишӣ аз чизи маъмулӣ дур аст. Чизи бади тавозуни нуқтаи модел дар он аст, ки Skoda низ хуб меистад (дар 34,7 м) ва тезтар суръат мегирад.
Субъективӣ, фарқи нишондиҳандаҳои байни ду муҳаррики чор силиндрӣ нисбат ба арзишҳои ченкардашуда камтар ба назар мерасад; танҳо бо нафасгирии пурра онҳо аҳамияти бештар пайдо мекунанд. Боиси хушнудист, ки на Kia ва на Skoda аз гардиши сусти турбо дар гардиши паст азият мекашанд. Дар баъзе ҳолатҳо, Skoda ба танзимоти дақиқи интиқол диққати махсус медиҳад.
Эҳтимол, бузургтарин ҳиссаи сарфаи сӯзишвории Octavia дар озмоишҳо системаи ғайрифаъолкунии силиндрҳо ва вазни сабуктар аст. Бо модели чехӣ, масрафи 7,4 л / 100 км ним литр камтар аст, ки дар Олмон барои 10 000 км 77,50 евро сарфа мекунад.
Сарфаи сӯзишворӣ танҳо яке аз меъёрҳои зиёдест, ки дар он арзонтар Ceed Sportswagon ба стандарти баланди Octavia Combi наздик мешавад, аммо на он қадар наздик аст. Чунки пойгачии ботаҷрибаи чехӣ санъати мошинро дар ҳама чиз медонад, аз фазо ва ронандагӣ то идоракунӣ ва бароҳатӣ.
Матн: Томас Гелманчич
Аксҳо: Аҳим Ҳартман
