Диски озмоишии Kia Stonic: аксҳо ва маълумот дар бораи кроссовери хурди Корея - Пешнамоиш
Мундариҷа
Kia Stonic: аксҳо ва маълумот дар бораи кроссовери хурди Корея - Пешнамоиш
Хонаи кореягӣ ба мӯд SUV -и хурд мувофиқ аст: мошин дар баландии замин нишастааст, силуэти варзишӣ дорад, аммо фазои фаровон дорад. Кроссовери воқеӣ.
Биёед аз барҳам додани афсонаи паҳншуда оғоз кунем: сарфи назар аз андоза ва вақти мувофиқи оғоз, Киа Стоник и Hyundai Kona онҳо ҳамон мошин нестанд. Ҳеҷ роҳ.
Пеш аз ҳама, оид ба масъалаҳои техникӣ: Kona ки дар платформаи тамоман нав сохта шудааст ва Киа Стоник дар асоси платформаи исботшудаи Киа Рио.
Аммо инчунин барои рӯҳ ва аудиторияи мақсаднок: дар он ҷое ки Kona аз ҳама ҷиҳат як мошини хурди SUV аст (бо имкони рондани тамоми чархҳо), пас Киа Стоник ба конфигуратсия ҷавобгӯ аст гардонандаи пеши чарх бештар маъно дошт шаҳрҳо назар ба роҳҳои гилин. Ин масъалаи завқ ва зарурат аст: на ҳама ба чархи чархдор ниёз доранд (Citroën бо C3 Aircross -и худ низ чунин фикр мекунад), аммо шумораи бештари одамон мошинеро, ки дар болои замин баланд бардошта шудааст, динамикӣ, паймон ва ҳамворро дӯст медоранд. Хулоса, формулаи B-SUV.
La нави Kia Stonic ин ниёзҳоро комилан қонеъ мекунад.
Kia Stonic, тарҳ: каме SUV, каме варзишӣ
Ба ҷои ин, мо ба шунавандагони мақсаднок мерасем, аз дандон ва дард халос мешавем: нави Kia Stonic ин мошин аст барои аудиторияи ҷавон пешбинӣ шудааст (изҳороте, ки барои ин сегмент тавтологӣ ба назар мерасад).
Танҳо ба назар гиред видеои расмӣ (шумо метавонед онро дар поёни ин мақола пайдо кунед) барои фаҳмидани он. Танҳо ба сатрҳо нигоҳ кунед Сангӣ барои тасдиқи ин.
La нави Kia Stonic Ин аст, Гузаришҳо (ва тасодуфӣ нест, ки Киа ин корро такрор ба такрор мекунад) аслан: он аз сегментҳо мегузарад ё беҳтараш барои эҷоди формулаи нав аз як сегмент илҳом мегирад. Кай Сангӣ, қисмҳои 3:
- аз чӣ хурдбо назардошти андозаи хурди он (дарозии Стоникӣ 4,15 метр аст, ки ин нисбат ба модели Stonic 1 сантиметр камтар аст). Kona)
- аз чӣ SUVбо назардошти таносубҳо (болотар аз замин, бинии таъсирбахш) ва муҳофизати бадан
- аз чӣ хандаоварва дар ин ҷо ман медонам, ки ба назари баъзеҳо чунин менамояд куфр, барои баъзе афзалиятҳои услубӣ ба монанди пеши босира гитара басс ва хати паҳлӯии конусӣ (боми нишеб дар қафо, хати камарбанди бардоранда), инчунин таносуби тирезаҳо нисбат ба дарҳо, дар ҳоле ки сутуни С-ро, ки бурида мешавад, фаромӯш накунед боми дуқабата бо эффекти визуалӣ, ки аз рақами давлатӣ илҳом гирифта шудааст
Дар асл, мо метавонем сегменти чорумро низ ворид кунем, микроавтобусҳои хурд, аммо биёед бо он рӯ ба рӯ шавем: B-SUV - дар ҳама вариантҳои беохири сегмент - охиринро иваз мекунанд, ки то чанд сол пеш мо онҳоро дастнорас муайян карда метавонистем. Ба ҷои ин, ӯ мемирад.
Дар ҳар сурат, натиҷа ҳамон аст мошин ки буданро идора мекунад содда ва динамикӣ сарфи назар аз хусусиятҳои сегмент, ҳангоми нигоҳ доштани хусусиятҳо тарҳрезии KIA. Дар бинии паланг ки ҳоло ҳама моделҳоро ҳамроҳӣ мекунад ва дар ин ҳолат бо эффекти махсуси 3D сохта шудааст, ки тамошо кардан хеле гуворо аст.
Le хатҳо мебошанд тоза ва қариб минималистӣ, аммо бе соддагии аз ҳад зиёд: таъми ҳанӯз аврупоӣ бо тарҳи модели аз Маркази услуби KIA дар Франкфурт (дар ҳамкорӣ, албатта, бо Намянг).
Ҳамчун ҳатмӣ барои сегменти B-SUV, ҳатто дар сурати Сангӣ парол - "шахсисозӣ": дар КИА ваъда медиҳанд 20 комбинатсияи рангҳои гуногун барои дар беруни бино, ба шарофати дастрас 5 рангҳои гуногуни сақф.
Kia Stonic, дар зери кулоҳ: ҳатто барои ронандагони навкор
Тавре ки аллакай гуфта шуд, KIA Sonic он аз сабаби набудани чархи чархдор барои роҳи воқеии оффшорӣ пешбинӣ нашудааст. Бо вуҷуди ин, ӯ дигар хислатҳои дӯстдоштаи касонеро, ки мошинҳои берун аз роҳро дӯст медоранд, тарк намекунад, масалан мавқеи ронанда нисбат ба роҳ, Осонии дастрасӣ бинобар баландии бештар аз замин ва фарох будани кабина.
Аммо, барои кӯмак ба идоракунӣ ба маънои қатъии калима, ҳалли технологӣ ба монанди ESC вуҷуд хоҳад дошт. (Назорати электронии устуворӣ) ва VSM (Назорати устувории мошин)ки барои беҳтар кардани кашиш, кашиш ва устувории воситаҳои нақлиёт дар тормоз амал мекунанд.
Пешниҳод низ ҷолиби диққат аст тормози ҳолати фавқулодда пиёдагардонро шинохтанро медонад, Огоҳии бархӯрд ба пеш и Ҳушдори пушти сар, ба ғайр аз сенсорҳои убури аллакай зарурӣ ва онҳое, ки аз хастагии ронанда огоҳ мекунанд.
Дар байни муҳаррикҳо - ки шумо дар ҷадвали зер пайдо хоҳед кард - шумо инчунин бояд ҳузури якеро таъкид кунед версияи бензин, ки барои ронандагони навкор пешбинӣ шудааст: 1.2 МПи муҳаррики бензин бо 84 HP Тасдиқи муносибати "ҷавонон" -и Стоник, ки он ҳам бештар аз интихоби дуруст тасдиқ шудааст. модели дастрасӣ дар ассортимент аз муштариёни нав. Қисми боқимондаи хона дар Италия тамаркуз хоҳад шуд (интихоби дуруст ва возеҳ) пеш аз ҳама 1.0 бензини турбо 120 қувваи асп и 1.6 110 қувваи асп турбодизел.
Хатти муҳаррикҳо
1.0 T-GDI
| Таҳвил | Бензин |
| ғаразнок | 998 см |
| Потенсиал | 120 CV |
1.6 CRDi
| Таҳвил | Дизель |
| ғаразнок | 1582 см |
| Потенсиал | 110 CV |
1.4 MPi
| Таҳвил | Бензин |
| ғаразнок | 1368 см |
| Потенсиал | 100 CV |
1.2 MPi
| Таҳвил | Бензин |
| ғаразнок | 1248 см |
| Потенсиал | 84 HP |
Kia Stonic: пас аз Франкфурт меояд
Аз Нархи охирини KIA Stonic дар Италия гап задан барвақт аст, албатта.
Инчунин аз он сабаб, ки мошин бояд ворид шавад маркетинг дар мамлакати мо дар семохаи сейум 2017чанде пас аз debut оммавии он дар Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт.
Аммо, дар Kia, мо интизорем, ки доираи нарх аз 16.000 22.000 то 7 евро бошад. Бо кафолати муқаррарии дарозкардашуда, ки мошинро дар тӯли 150.000 сол ё XNUMX XNUMX км фаро мегирад: барои онҳое, ки сарфи назар аз он, ки таърихи нав ба мо дар бораи бренд таълим додааст, то ҳол пурра эътимод надоранд.
Шояд вақти он расидааст, ки чизеро тағир диҳед, зеро манзараи автомобилӣ тағир меёбад - ҳоло хеле зуд.
